一种节段箱梁预制防雨遮阳棚架的制作方法

本实用新型属于建筑施工技术领域，特别是涉及一种节段箱梁预制防雨遮阳棚架。

背景技术：

预制节段箱梁是指整跨梁分为不同的节段，在预制厂预制好后，运至架梁现场，由专用节段拼装架桥机逐段拼装成孔，逐孔施工完成。目前生产节段梁的方式有长线法和短线法两种。预制节段箱梁模板包括长线预制节段箱梁模板和短线预制节段箱梁模板两种。长线法：将全部节段在一个按设计提供的架梁线形修建的长台座上一块接一块地匹配预制，使前后两块间形成自然匹配面。短线法：每个节段的浇注均在同一特殊的模板内进行，其一端为一个固定的端模，另一端为已浇梁段（匹配梁），待浇节段的位置不变，通过调整已浇筑匹配梁的几何位置获得任意规定的平、纵曲线的一种施工方法，台座仅需4～6个梁段长。

泰国高架桥项目节段箱梁预制场，在匹配预制节段箱梁时，需要对匹配段和预制段在不同时间段遮雨遮阳，为此需要搭建防雨遮阳棚。现有预制节段箱梁防雨遮阳棚都是通长布置，建造成本高且利用率过低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种节段箱梁预制防雨遮阳棚架，以解决上述背景技术提到的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种节段箱梁预制防雨遮阳棚架，其包括防雨遮阳棚组件和移动架组件，所述防雨遮阳棚组件下端面与移动架组件上端面组装连接，所述防雨遮阳棚组件包括v型铁皮和顶棚骨架，所述顶棚骨架位于v型铁皮下端，且v型铁皮通过自攻钉固定连接顶棚骨架，所述移动架组件包括两个对称的v型架和两个对称的边侧架，两个所述边侧架分别位于两个v型架之间的左右两侧，且边侧架两端分别与两个v型架组装连接，所述移动架组件下端四个拐角处均安装有移动轮，所述移动架组件下方左右两侧在移动轮下端对称设置有导轨架组件，所述导轨架组件包括两个竖直并列的支撑架，两个所述支撑架之间上端外侧处设置有加固工字钢，两个所述支撑架之间上端内侧处与移动轮对应设置有导轨，所述移动架组件下端在每个移动轮内侧方向上均设置有l型防脱轨件，所述导轨外侧面组装连接有多个用于支撑导轨中间段的支撑工字钢，且多个支撑工字钢呈等距排列。

本实用新型采用上述所述的用于节段箱梁预制防雨遮阳棚架，进一步：所述顶棚骨架包括两个对称的v型梁和多个纵杆梁，多个所述纵杆梁分别位于两个v型梁之间，且多个纵杆梁呈等距排列，所述纵杆梁和v型梁均采用方通制成而成，且纵杆梁两端分别与两个v型梁焊接。

本实用新型采用上述所述的用于节段箱梁预制防雨遮阳棚架，进一步：所述v型架上端与纵杆梁对应焊接有多个u型套件，且u型套件通过第一紧固螺丝与纵杆梁固定连接。

本实用新型采用上述所述的用于节段箱梁预制防雨遮阳棚架，进一步：所述边侧架两端处的上下两侧均设置有卡扣，且v型架内侧面两端的上下两侧均与卡扣对应设置有卡槽，所述卡扣下端中部开设有凹槽，且卡槽内侧中部与凹槽对应设置有限位条。

本实用新型采用上述所述的用于节段箱梁预制防雨遮阳棚架，进一步：所述加固工字钢两端处均焊接有第三连接钢板，且第三连接钢板通过多个第四紧固螺丝固定连接支撑架。

本实用新型采用上述所述的用于节段箱梁预制防雨遮阳棚架，进一步：所述导轨包括导轨工字钢，所述导轨工字钢上端左右两侧对称焊接有挡板，且导轨工字钢前后两端均焊接有第二连接钢板，且第二连接钢板通过第三紧固螺丝固定连接支撑架。

本实用新型采用上述所述的用于节段箱梁预制防雨遮阳棚架，进一步：所述l型防脱轨件上端部与移动架组件焊接，且l型防脱轨件下端弯折部伸入导轨工字钢内侧面凹处。

本实用新型采用上述所述的用于节段箱梁预制防雨遮阳棚架，进一步：所述导轨上在与支撑工字钢连接处焊接有两个第一连接钢板，且两个第一连接钢板通过多个第二紧固螺丝分别与支撑工字钢的两翼固定连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在使用时，因为防雨遮阳棚组件通过移动轮与导轨架组件相对滑动，可以根据施工阶段的需要随时调节防雨遮阳棚组件的位置，这样既可满足节段箱梁预制各阶段施工时的防雨遮阳的需求，又可节约大量搭设传统防雨遮阳棚所需的成本，提高了该节段箱梁预制防雨遮阳棚架利用率；其中l型防脱轨件的设置，能够防止移动轮脱离导轨，提高了该节段箱梁预制防雨遮阳棚架的稳定性。

2、本实用新型中各个部件均通过组装连接，如：防雨遮阳棚组件与移动架组件之间、移动架组件中的v型架与边侧架之间、导轨与支撑架之间、加固工字钢与支撑架之间、导轨与支撑工字钢之间，均可进行反复拆卸和组装，从而便于该节段箱梁预制防雨遮阳棚架移动运输和周转，进而提高了该节段箱梁预制防雨遮阳棚架的实用性。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1为本实用新型一种实施例的主视示意图；

图2为本实用新型一种实施例中防雨遮阳棚组件的俯视结构示意图；

图3为本实用新型一种实施例中移动架组件的侧视示意图；

图4为本实用新型一种实施例中u型套件的结构示意图；

图5为本实用新型一种实施例中a的放大示意图；

图6为本实用新型一种实施例中卡扣和卡槽的结构示意图；

图7为本实用新型一种实施例中导轨架组件的俯视示意图；

图8为本实用新型一种实施例中导轨与支撑架的连接结构示意图；

图9为本实用新型一种实施例中b的放大示意图；

图10为本实用新型一种实施例中导轨的截面结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、防雨遮阳棚组件；11、v型铁皮；12、顶棚骨架；121、v型梁；122、纵杆梁；2、移动架组件；21、v型架；211、u型套件；212、卡槽；213、第一紧固螺丝；22、边侧架；221、卡扣；3、移动轮；4、l型防脱轨件；5、导轨架组件；51、支撑架；52、加固工字钢；53、导轨；531、导轨工字钢；532、挡板；54、支撑工字钢；55、第一连接钢板；56、第二紧固螺丝；57、第二连接钢板；58、第三紧固螺丝；59、第三连接钢板；510、第四紧固螺丝。

具体实施方式

在下文中，将参照附图描述本实用新型的节段箱梁预制防雨遮阳棚架的实施例。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。

图1-10示出本实用新型一种实施例的节段箱梁预制防雨遮阳棚架，其包括：防雨遮阳棚组件1和移动架组件2，防雨遮阳棚组件1下端面与移动架组件2上端面组装连接，防雨遮阳棚组件1包括v型铁皮11和顶棚骨架12，顶棚骨架12位于v型铁皮11下端，且v型铁皮11通过自攻钉固定连接顶棚骨架12，顶棚骨架12包括两个对称的v型梁121和多个纵杆梁122，多个纵杆梁122分别位于两个v型梁121之间，且多个纵杆梁122呈等距排列，纵杆梁122和v型梁121均采用方通制成而成，且纵杆梁122两端分别与两个v型梁121焊接，移动架组件2包括两个对称的v型架21和两个对称的边侧架22，v型架21上端与纵杆梁122对应焊接有多个u型套件211，且u型套件211通过第一紧固螺丝213与纵杆梁122固定连接，两个边侧架22分别位于两个v型架21之间的左右两侧，且边侧架22两端分别与两个v型架21组装连接，边侧架22两端处的上下两侧均设置有卡扣221，且v型架21内侧面两端的上下两侧均与卡扣221对应设置有卡槽212，卡扣221下端中部开设有凹槽，且卡槽212内侧中部与凹槽对应设置有限位条，移动架组件2下端四个拐角处均安装有移动轮3，移动架组件2下方左右两侧在移动轮3下端对称设置有导轨架组件5，导轨架组件5包括两个竖直并列的支撑架51，两个支撑架51之间上端外侧处设置有加固工字钢52，具体的，加固工字钢52两端处均焊接有第三连接钢板59，且第三连接钢板59通过多个第四紧固螺丝510固定连接支撑架51，两个支撑架51之间上端内侧处与移动轮3对应设置有导轨53，导轨53包括导轨工字钢531，导轨工字钢531上端左右两侧对称焊接有挡板532，且导轨工字钢531前后两端均焊接有第二连接钢板57，且第二连接钢板57通过第三紧固螺丝58固定连接支撑架51，移动架组件2下端在每个移动轮3内侧方向上均设置有l型防脱轨件4，具体的，l型防脱轨件4上端部与移动架组件2焊接，且l型防脱轨件4下端弯折部伸入导轨工字钢531内侧面凹处，导轨53外侧面组装连接有多个用于支撑导轨53中间段的支撑工字钢54，且多个支撑工字钢54呈等距排列，具体的，导轨53上在与支撑工字钢54连接处焊接有两个第一连接钢板55，且两个第一连接钢板55通过多个第二紧固螺丝56分别与支撑工字钢54的两翼固定连接。

工作原理：

本实用新型在使用时，因为防雨遮阳棚组件1通过移动轮3与导轨架组件5相对滑动，可以根据施工阶段的需要随时调节防雨遮阳棚组件1的位置，这样既可满足节段箱梁预制各阶段施工时的防雨遮阳的需求，又可节约大量搭设传统防雨遮阳棚所需的成本，提高了该节段箱梁预制防雨遮阳棚架利用率；其中l型防脱轨件4的设置，能够防止移动轮3脱离导轨53，提高了该节段箱梁预制防雨遮阳棚架的稳定性。

本实用新型中各个部件均通过组装连接，如：防雨遮阳棚组件1与移动架组件2之间、移动架组件2中的v型架21与边侧架22之间、导轨53与支撑架51之间、加固工字钢52与支撑架51之间、导轨53与支撑工字钢54之间，均可进行反复拆卸和组装，从而便于该节段箱梁预制防雨遮阳棚架移动运输和周转，进而提高了该节段箱梁预制防雨遮阳棚架的实用性。

上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据实用新型之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本实用新型之目的为准。