本实用新型属于钢桥梁施工技术领域，具体而言，涉及一种架桥机钢箱梁卸载装置。
背景技术：
常用的架桥机进行桥梁架设时，采用单孔桥梁作为一个整体起重单元进行施工，称为步履式架桥机。将制作好的单孔桥梁运输至架桥机后方，架桥机主框架上设置的2台起升天车分别将桥梁两端吊起，移动至前方已架设好的桥墩上，到达安装位置上方时调整好对正位置，操作起升天车落下使整跨梁体就位后，架桥机再移动一个跨距进行另一节桥梁的安装，此架桥机适用于宽度较窄、跨度统一的铁路桥梁安装施工。
例如，中国实用新型专利申请号：201420755861.6，公开了一种节段拼装架桥机，主要特征为端支腿、起重机构总成、中支腿、吊挂总成、主梁总成组成；中支腿由转盘装置、两根中支腿立柱、中支腿上横梁、中支腿下横梁、中支腿纵移装置、中支腿横移装置、中支腿顶升装置、拉杆组成；吊挂总成由吊挂小横梁、吊挂横梁、吊挂横移装置、吊挂纵移装置、扶栏等组成；顶升装置中顶升油缸设有机械锁；起重机构总成中吊具可实现360°旋转。本实用新型具有结构紧凑、行走方便、制造成本低等优点，可同时满足城市道路、普通公路和山区铁路曲线桥梁架设的施工要求，适用于小跨度、小曲率半径桥梁的架设。
上述现有技术中并没有解决大跨度桥段施工时，钢箱梁卸载的精准度、平稳性和卸载钢箱梁动作不一致的问题。
技术实现要素：
针对现有技术的缺陷，本实用新型提供一种架桥机钢箱梁卸载装置。
所述架桥机钢箱梁卸载装置，包括桥堆装置、支撑装置、钢梁、起重机构总成、卸载装置、平衡梁、节段钢箱梁；
桥堆装置由混凝土筑成的底座、桥柱、桥墩组成，对称预埋在地下的混凝土底座，混凝土底座上固定设置桥柱，桥柱上固定设置桥墩；
支撑装置由支腿、支撑杆组成，支腿顶部设置支撑杆，支腿横跨固定在桥墩上，支腿上表面设置滑道，滑道设置在支撑杆底部；
钢梁由两根横梁和两根纵梁组成，横梁与纵梁连接组成长方体框架；
卸载装置由上部套管、下部套管、锁定装置、旋塞式截止阀组成，上部套管套设在下部套管内，上部套管外表面中上部固定锁定装置，下部套管外表面中下部设置旋塞式截止阀；桥堆装置上固定设置支撑装置，支撑装置上设置钢梁，钢梁上分别设置起重机构总成和卸载装置，卸载装置连接平衡梁，平衡梁内侧设置节段钢箱梁。
进一步的，平衡梁两端设置吊耳和贯穿孔。
进一步的，横梁上对称的设置若干个卸载装置。
进一步的，卸载装置通过吊杆连接平衡梁。
进一步的，吊杆通过吊杆连接器对接。
进一步的，纵梁内部设置伸缩杆。
进一步的，支撑杆为两根并垂直安设在支腿顶部的滑道中，支撑杆上部连接横梁，下部与滑道设配。
进一步的，支撑杆内侧水平设置伸缩杆，伸缩杆两端对应连接两根支撑杆。
进一步的，支撑杆为伸缩千斤顶。
进一步的，架桥机为节段拼装架桥机。
进一步的，支腿为门框形钢结构。
与现有技术相比，本实用新型所述架桥机钢箱梁卸载装置有益效果如下：
1.本实用新型所述架桥机钢箱梁卸载装置，方便吊装、悬挂、卸载之间的工序转换，结构紧凑、空间布局合理、人员操作方便。
2.本实用新型所述架桥机钢箱梁卸载装置，吊杆采用吊杆连接器进行连接，避免节段钢箱梁在吊装过程中，吊杆穿入架桥机纵梁安装孔的难度，减少高空作业时间和人员安全问题。
3.本实用新型所述架桥机钢箱梁卸载装置，通过平衡梁托举起节段钢箱梁进行安装，悬吊安装中的节段钢箱梁处于自由状态，有利于左、右、前、后安装时通过拉紧器、千斤顶、压码进行调整与找正。
4.本实用新型所述架桥机钢箱梁卸载装置，保证钢箱梁卸载精准、平稳性和卸载钢箱梁动作一致，同时施工质量和人员安全均得到可靠保证。
附图说明
图1为本实用新型所述架桥机钢箱梁卸载装置结构示意图。
图中标号：桥堆装置-11，底座-111，桥柱-112，桥墩-113；支撑装置-12，支腿-121，支撑杆-122；钢梁-13，横梁-131；起重机构总成-14；卸载装置-15，吊杆-151，吊杆连接器-152；平衡梁-16；节段钢箱梁-20。
具体实施方式
如图1所示，所述架桥机钢箱梁卸载装置包括：桥堆装置11、支撑装置12、钢梁13、起重机构总成14、卸载装置15、平衡梁16、节段钢箱梁20；桥堆装置11由混凝土筑成的底座111、桥柱112、桥墩113组成，对称预埋在地下的混凝土底座111，混凝土底座111上固定设置桥柱112，桥柱112上固定设置桥墩113；支撑装置12由支腿121、支撑杆122组成，支腿121顶部设置支撑杆122，支腿121横跨固定在桥墩113上，支腿121上表面设置滑道，滑道设配支撑杆122底部；钢梁13由两根横梁131和两根纵梁(图中未示)组成，横梁131与纵梁连接组成长方体框架；卸载装置15由上部套管、下部套管、锁定装置、旋塞式截止阀(图中均未示)组成，上部套管套设在下部套管内，上部套管外表面中上部固定锁定装置，下部套管外表面中下部设置旋塞式截止阀；桥堆装置11上固定设置支撑装置12，支撑装置12上设置钢梁13，钢梁13上分别设置起重机构总成14和卸载装置15，卸载装置15连接平衡梁16，平衡梁16内侧设置节段钢箱梁20。
进一步的，平衡梁16两端设置吊耳和贯穿孔(图中未示)。
进一步的，横梁131上对称的设置若干个卸载装置15。
进一步的，卸载装置15通过吊杆151连接平衡梁16。
进一步的，吊杆151通过吊杆连接器152对接。
进一步的，纵梁内部设置伸缩杆(图中未示)。
进一步的，支撑杆122为两根并垂直安装在支腿121顶部的滑道中，支撑杆122上部连接横梁131，下部与滑道设配，支撑杆122上部通过驱动机构(图中未示)连接横梁131，实现长方体框架移动和固定。
进一步的，支撑杆122内侧水平设置伸缩杆，伸缩杆两端对应连接两根支撑杆122。
进一步的，支撑杆122为伸缩千斤顶。
进一步的，架桥机为节段拼装架桥机。
进一步的，支腿121为门框形钢结构。
进一步的，上部套管由圆形外钢管、圆形内钢管、圆形钢板(图中均未示)组成，圆形外钢管内套设圆形内钢管，圆形钢板固定在圆形外钢管与圆形内钢管之间的空腔顶部，圆形钢板中部设置通孔，通孔直径小于圆形内钢管的内径。
进一步的，锁定装置由外螺纹与螺母(图中未示)组成，圆形外套管外表面固定设置外螺纹，外螺纹上适配安设圆形螺母。
进一步的，下部套管由圆形外钢管、圆形内钢管、圆形钢板组成，圆形外钢管内套设圆形内钢管，形钢板固定在圆形外钢管与圆形内钢管之间的空腔底部，圆形钢板中部设置通孔(图中未示)，通孔直径与圆形内钢管的内径相同。
进一步的，旋塞式截止阀贯穿圆形外钢管与空腔连通，旋塞式截止阀对称的至少设置2个。
进一步的，上部套管的空腔垂直套设在下部套管开口处的空腔内。
以上所述仅为本实用新型优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化，凡在本实用新型的结构和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。