本实用新型涉及一种地面作业机，特别是道路铣刨机、稳定机(stabilizer)等，其具有铣刨鼓，该铣刨鼓能够旋转地安装在机架上，并且在其外周上装有或能够装填作业工具；设置作业工具，以使得在作业操作过程中与要被进行作业的地面接触以便将其移除；设置驱动单元，该驱动单元通过驱动马达来驱动铣刨鼓；输入驱动轴，该输入驱动轴能够与附接到铣刨鼓的驱动马达联接；以及设置构成动力学质量件(kineticmass)的压载元件，以便增加铣刨鼓的动能。
背景技术：
：：地面作业机在多种实施例中是已知的。例如，de20122928u1公开了一种构成地面作业机的道路铣刨机。它包括一个传动系统。后者即传动系统包括驱动马达、切换式联接器(shiftcoupling)和传动装置(所谓的铣刨鼓传动装置)，以及介于这些单元之间的设备，特别是轴或带齿的或环形的驱动器。de20122928u1公开了一种铣刨鼓的用途，该铣刨鼓在其铣刨鼓管的表面上装有作业工具。为了本实用新型的目的，“作业工具”特别被理解为铣刨鼓的组成部分，其在作业过程期间与被铣刨掉的物料在功能上相互作用。它们例如是用来铣刨基材的铣刨钻头，和/或对铣刨掉的物料执行引导和输送功能的顶出工具。当使用根据本实用新型的机器时，作业结果受到铣刨鼓旋转速度的严重影响。最佳旋转速度通常取决于应用。为了精确铣刨具有浅铣刨深度的道路表面以重新建立牵引力，需要相对较高的旋转速度以产生均匀的铣刨图案。因此，此处仅执行表面作业。当道路结构的全部或多层被移除时，较低的旋转速度趋向于更有利，因为已经发现可以确保更少的粉尘并因此可以确保减少的粉尘排放。此外，在低旋转速度下对铣刨工具的磨损大大降低。降低的铣刨鼓旋转速度还需要给铣刨鼓较少的驱动力，这导致在相同的前进速度下降低了燃油消耗。另一方面，还可以提高前进速度，并从而可以实现更大的移除性能。总而言之，因此对于这样的应用需要最小可能的铣刨鼓旋转速度。为了满足各种要求，因此已知在道路铣刨的情况下允许可变地调节铣刨鼓的旋转速度。但是，如果所选的旋转速度太低，则铣刨鼓的动能将不再足以有效地对铣刨掉的物料进行作业，并且会出现铣刨鼓不圆、不均匀的运转，其后果包括整个地面作业机的振动，甚至地面作业机的摇摆。还会发生对机械的损坏。另外，铣刨鼓的不均匀运转会损害作业质量，并且会出现铣刨图案的不规则现象。在极端情况下，如果动能不足，铣刨鼓可能会变得卡住。即使在低旋转速度下，地面作业机的沉重重量也有助于增加平滑度。然而，这在许多方面都是不利的，因为然后会产生运输方面的特殊要求(超过40吨的大型铣刨机构成“超重”负载)，以及具有较差承载能力的基材的使用能力变得受到限制。因此，已知用于稳定的压载铣刨机。为此目的，将附加配重(additionalweights)紧固在机机械上。例如，在毛重约为4.5吨的道路铣刨机的情况下，已知通过附加配重可提供1.3吨。换句话说，附加配重几乎占机械重量的三分之一。因此，这种机械是通用的，但是必须用沉重的附加配重进行压载，以最佳地适应特定任务。us4,006,936a公开了一种具有铣刨装置的地面作业机。为了改善铣刨鼓的平稳运行，建议使用与普通铣刨鼓管相比壁厚更大的铣刨鼓管。该过程尤其在制造方面被证明是不利的，因为铣刨鼓管是从平坦的切出件卷起的。然后将卷起件在其纵向侧的邻接点处焊接。然后必须对已经生产和焊接的管进行表面机加工。大的材料厚度显著增加生产支出。使用较厚的切出件需要相当大的成形支出。由于壁厚，因此铣刨鼓管只能是大体上不圆的，因此在进行表面机加工的情况下需要增加材料移除量。另外，铣刨鼓管的该实施例不能实现对特定任务的灵活适应。de102014118802a1公开了一种道路铣刨机，其中铣刨鼓可通过传动系来驱动。传动系特别包括驱动马达、能够切换的联接器和传动装置(所谓的铣刨鼓传动装置)。de102014118802a1建议将构成动力学质量件的压载配重可更换地连接至传动系或铣刨鼓，以增加动能。为此目的，铣刨鼓包括例如压载配重可滑入其中的袋状容器。通过这种道路铣刨机认识到，如果增加传动系和/或铣刨鼓中的动能则可以实现更加平稳运行的铣刨鼓。动能根据以下公式计算：erot＝1/2mr2ω2，其中，m指示旋转质量的大小，以及r指示该质量从旋转轴相距的距离。乘积mr2表示运动力学质量件的所谓惯性力矩，以及ω表示角速度(2π*旋转速度)。如上所述，由于期望降低旋转速度，因此以能够更换的压载配重追求的目的是提高惯性力矩，为此目的，将这些压载配重安装在传动系或铣刨鼓的旋转部件上。借助能够更换的压载配重，铣刨鼓能够单独适应当前的特定工作任务。然而，此处需要一定的安装支出才能进行适应。此外，压载配重给驱动马达和联接器或铣刨传动装置施加应力，尤其是在机械启动时。技术实现要素：本实用新型的目的是提供一种开头提到类型的地面作业机，其能够以简单的方式适应于不同的铣刨应用，并且值得指出的是，其在传动系上施加低应力的同时平稳地运行。达到该目的的原因在于，动力学质量件能够经由能够切换的联接器(shiftablecoupling)与能够旋转的铣刨鼓，或间接或直接联接至铣刨鼓的旋转构件联接或脱离联接。如机器操作人员所希望的那样，经由能够切换的联接器能够将动力学质量件联接到铣刨鼓上或从其上脱离接合。在脱离接合状态下，地面作业机针对标准操作进行了优化设计。如果随后从该标准操作模式改变为较低的旋转速度，则机器操作人员可以经由能够切换的联接器方便地接合动力学质量件，从而进行机器的适配。可以避免为了适应机器而进行的复杂安装操作。特别可以规定，仅在铣刨鼓已经处于旋转操作中时，动力学质量件才被联接到输入驱动轴或支承轴上。由此可以在没有结合的动力学质量件的情况下启动铣刨鼓。因此，动力学质量件不会因其自重而对传动系、特别是驱动马达、可切换传动装置(shiftabletransmission)或联接驱动马达和可切换传动装置的能够切换的联接器施加应力。可以通过这种简单的措施来延长传动系统组件的使用寿命。在其他条件相同的情况下，动力学质量件的接合会在操作使用过程中降低旋转速度，同时增加惯性力矩。铣刨鼓旋转速度的降低伴随着功率消耗需求的降低，这导致燃油消耗和驱动马达的排放的降低。然后，较低的旋转速度还伴随着钻头磨损的减少和冷却剂消耗的降低。根据本实用新型的一个优选的实施例，可以设置成使得输入驱动轴或支承轴构成旋转构件，所述支承轴与输入驱动轴相对布置，并且铣刨鼓借助该支承轴安装在机架上。将动力学质量件联接到输入驱动轴或支承轴所需的设计支出很少。特别地，通常在那些位置处有足够的安装空间，以使动力学质量件和能够切换的联接器集成在一起。也可以考虑将动力学质量件交换。然后，可以特别地用另一种具有不同重量的动力学质量件代替它。这使得可以使铣刨鼓适应于任何应用情况。然而，如果有合适的动力学质量件可用，并且其尺寸适当以允许覆盖广泛的应用范围，则通常就已足够。根据本实用新型的一个优选的变型实施例，可以设置成使得动力学质量件通过中间的转换传动装置联接到旋转构件或铣刨鼓；并且该转换传动装置将铣刨鼓或旋转构件旋转的旋转速度转换成动力学质量件旋转的较高旋转速度。在这种情况下，尤其也可以设想到将转换传动装置构造为具有两个或多个传动比级的可切换传动装置，或者构造为其中传动比以无级可变的方式构造的传动装置。由此能够以不同的比级(或无级地)实现转速的变化。因此，可以改变动力学质量件以其旋转的旋转速度，以便改变作用在铣刨鼓的惯性力矩，并且从而可以实现对各个作业要求的进一步适应。在本实用新型的范围内可以想到的是，铣刨鼓的支承轴或输入驱动轴被直接引导到转换传动装置的输入驱动侧。由此提供最小的物理复杂度。然而还可以想到的是，将支承轴或输入驱动轴通过中间的至少一个旋转构件间接地引导到转换传动装置的输入驱动侧。本实用新型的一种特别优选的变型方案是这样的，即转换传动装置的输出驱动侧经由联接器连接到动力学质量件。此时，动力学质量件能够以很少的设计支出以简单的方式联接和脱离联接。另外，即使当动力学质量件脱离联接时，转换传动装置的旋转部分也在一定程度上有助于增加动能并有助于铣刨操作的稳定。也可以想到将能够切换的联接器布置在支承轴与转换传动装置的输入侧之间。因此，当联接器接合时，转换传动装置和动力学质量件都能够同时脱离接合。转换传动装置在脱离接合状态下不操作，这代表优化磨损的功能。如果将道路铣刨机用作地面作业机，则根据本实用新型可以特别优选地设置成使得铣刨鼓的旋转速度在每分钟30至240转之间的范围内，并且动力学质量件的旋转速度在每分钟60到4000转之间的范围内。特别优选地，将动力学质量件的旋转速度选择在每分钟1000至4000转之间的范围内。该优选范围特别适合在道路铣刨机中使用，因为在此可以相对较小的动力学质量件实现平稳运行。对于必须移除道路的至少一层道路覆盖物的铣刨应用而言，已经发现，尺寸设计有利地以如此的方式实现，当联接器脱离接合时，铣刨鼓的惯性力矩具有第一值；以及当联接器接合时，接收铣刨鼓和动力学质量件的分量的惯性力矩具有第二值，该第二值至少是第一值的两倍。当设置成使得动力学质量件的惯性力矩大于或等于t/i2时，就能够实现道路铣刨应用中不平衡的可靠补偿，其中t对应于铣刨鼓的惯性力矩，而i是动力学质量件的旋转速度与铣刨鼓的旋转速度之间的旋转速度比。立即显而易见的是，由于该后一值是平方的，因此对于较高的旋转速度可以在驱动侧产生更大的有效惯性力矩。这种相关性从以下公式中也可以是明显的：t有效铣刨鼓＝(t动力学质量件*i2)+t铣刨鼓。作用在铣刨鼓的惯性力矩对应于铣刨鼓(以及存在的附件，例如传动系统的部件)的惯性力矩加上动力学质量件的惯性力矩乘以旋转速度比i的平方。为了简化起见，在此假设理想的传动。在以下情况下，前段中所述的内容也直接从中得出：t动力学质量件＝t铣刨鼓/i2，在铣刨鼓产生的有效扭矩为2*t。根据本实用新型的地面作业机的特征可在于，转换传动装置至少局部地布置在由铣刨鼓包围的安装空间中。由此以节省空间的方式容纳转换传动装置。附加地或替代地也可以设想到转换传动装置至少局部地容纳在铣刨鼓壳体内。当铣刨鼓壳体的区域中已经有可用的安装空间来集成转换传动装置时，建议采用这种设计。当然，转换传动装置也可以至少局部地布置在铣刨鼓壳体内部，同时也至少局部地伸入到由铣刨鼓包围的安装空间内。然后应通过适当的措施保护转换传动装置位于铣刨鼓壳体内的那部分免受铣刨鼓壳体内存在的已被移除物料的侵蚀。在这种情况下，转换传动装置至少部分地伸入到由铣刨鼓包围的安装空间内，则铣刨鼓的几何形状便保护了转换传动装置。根据本实用新型的替代方案，也可以设置成，铣刨鼓至少部分地容纳在铣刨鼓壳体内，支承轴布置在铣刨鼓壳体的侧壁的区域中；并且转换传动装置在容纳铣刨鼓的内部空间的外部，优选在铣刨鼓壳体的外侧上，特别优选在侧壁的外侧上附接或布置在铣刨鼓壳体上。当必须在铣刨鼓壳体上横向留出可用的用于转换传动装置的安装空间时，建议采用这种过程。因为转换传动装置布置在铣刨鼓壳体的外部，所以当然不再需要保护它免受被移除物料的侵蚀。如上所述，可以设置成使用转换传动装置。然而，本实用新型不限于此。取而代之还可以设想到的是，当联接器处于接合状态时，铣刨鼓以如此的方式联接至动力学质量件，即铣刨鼓的旋转速度和动力学质量件旋转的旋转速度彼此对应，可忽略联接器的打滑。如果设置成使得将联接器和动力学质量件布置在由铣刨鼓包围的安装空间内，则可以实现特别节省空间的设计。在本实用新型的情况下也可以使用一种制动装置，该制动装置被设计成当联接器处于断开状态时，即当动力学质量件从铣刨鼓脱离接合时，使动力学质量件减速。这防止动力学质量件由于联接器内(例如在粘性联接器中)的拖曳扭矩而运动。如上所述，可以将联接器布置在转换传动装置和动力学质量件之间的区域中。这具有的优点是，可以利用较经济的较弱设计的联接器。然而也可以设想到，将联接器布置在转换传动装置之前。当联接器脱离时，转换传动装置和动力学质量件都相应地从铣刨鼓上脱离联接。由于转换传动装置于是也不再需要在该操作状态下运动，因此导致更好的效率。根据本实用新型的变型方案，还可以提供一种监测装置，该监测装置具有检测单元来检测一个或几个机器状态。例如，可以提供振动传感器，和/或扭矩传感器，该扭矩传感器检测传动系的区域中、特别是在驱动马达处的扭矩。此外可以设想到，对装载在道路铣刨机的升降柱上的机械重量进行监测。由检测单元检测到的监测信号被传送到监测装置，在该监测装置中评估监测信号。如果存在与规定信号的不允许的偏差，则由监测装置产生开关信号。所述信号导致使用定位元件例如定位驱动器断开能够切换的联接器。这样的结果是，在出现不希望的机械状态时，动力学质量件通过能够切换的联接器的致动而与铣刨鼓脱离联接。例如，在前向铣刨的情况下，存在以下风险：由于不允许的操作力，机械可能会被提升脱离切削接合并被向前拉动。这例如在ep2354310a1中描述。如果监测装置应检测到不希望的操作状态，则可移位的联接器被致动，并且动力学质量件与铣刨鼓脱离接合。因此，铣刨鼓的惯性力矩立即减小。由于这种惯性力矩的减小，铣刨鼓停止运转或驱动马达变得停止运转，从而可以抑制不希望的机械状态。本实用新型的地面作业机，其包括：铣刨鼓，该铣刨鼓能够旋转地安装在机架上，并且在其外周上装有或能够装有作业工具；作业工具，其设置为在作业操作过程中与要被作业的地面接触将其移除；驱动单元，该驱动单元设置为通过驱动马达来驱动铣刨鼓；输入驱动轴，该输入驱动轴设置为能够与附接到铣刨鼓的驱动马达联接；以及动力学质量件压载元件，其构成动力学质量件，以便增加铣刨鼓的动能；经由能够切换的联接器，动力学质量件能够与能够旋转的铣刨鼓，或间接或直接联接至铣刨鼓的旋转构件联接或脱离联接。其中，地面作业机为道路铣刨机或稳定机。其中，输入驱动轴或支承轴构成旋转构件，支承轴与输入驱动轴相对布置，并且铣刨鼓通过该支承轴安装在机架上。其中，动力学质量件通过中间的转换传动装置联接到旋转构件或铣刨鼓；并且该转换传动装置将铣刨鼓或旋转构件旋转的旋转速度转换成动力学质量件旋转的较高旋转速度。其中，支承轴或输入驱动轴直接引导到转换传动装置的输入驱动侧，或支承轴或输入驱动轴通过中间的至少一个旋转构件间接地引导到转换传动装置的输入驱动侧。其中，转换传动装置的输出驱动侧经由联接器连接到动力学质量件。其中，铣刨鼓旋转的旋转速度在每分钟30至240转之间的范围内，并且动力学质量件旋转的旋转速度以在每分钟60到4000转之间的范围内。其中，当联接器脱离接合时，铣刨鼓的有效惯性力矩具有第一值；以及当联接器接合时，接收铣刨鼓和动力学质量件的构件的惯性力矩具有第二值，该第二值至少是第一值的两倍。其中，动力学质量件的惯性力矩大于或等于t/i2，其中t对应于铣刨鼓的惯性力矩，而i是动力学质量件的旋转速度与铣刨鼓的旋转速度之间的旋转速度比。其中，转换传动装置的转换比能够在至少两个比级中改变或无级地改变。其中，转换传动装置至少局部地布置在由铣刨鼓包围的安装空间中；和/或转换传动装置至少局部地容纳在铣刨鼓壳体内。其中，铣刨鼓至少部分地容纳在铣刨鼓壳体内；并且转换传动装置在容纳铣刨鼓的内部空间的外部附接或布置在铣刨鼓壳体上。其中，转换传动装置在铣刨鼓壳体的外侧上附接或布置在铣刨鼓壳体上。其中，转换传动装置在铣刨鼓壳体的侧壁的外侧上附接或布置在铣刨鼓壳体上。其中，当所述联接器处于接合状态时，铣刨鼓与所述动力学质量件联接为使得铣刨鼓的旋转速度和动力学质量件旋转的旋转速度彼此对应，忽略联接器的打滑。其中，当所述联接器处于接合状态时，铣刨鼓与所述动力学质量件联接为使得铣刨鼓的旋转速度偏离动力学质量件旋转的旋转速度。其中，在铣刨鼓和动力学质量件之间，具有一个或多个比级的可切换传动装置或无级传动装置是有效的。其中，在输入驱动轴和动力学质量件之间，具有一个或多个比级的可切换传动装置或无级传动装置是有效的。其中，输入驱动轴被引导至铣刨传动装置，铣刨传动装置至少局部地布置在由所述铣刨鼓包围的安装空间内。其中，铣刨传动装置构造为行星传动装置；以及动力学质量件联接到承载行星传动装置的太阳轮的行星传动装置的轴上。其中，动力学质量件直接联接到承载行星传动装置的太阳轮的行星传动装置的轴上。其中，联接器和动力学质量件布置在由所述铣刨鼓包围的安装空间内。其中，动力学质量件是能够更换的。其中，驱动马达经由传输单元连接至输入驱动轴。其中，构造为循环的环形皮带驱动装置或构造为传输传动装置。其中，驱动马达驱动泵分配传动装置。其中，泵分配传动装置布置在传输单元之前。附图说明下面将参考附图中所示的示例性实施例进一步详细解释本实用新型，其中：图1是构成地面作业机的一个示例的大型铣刨机的侧视图；图2示意性地示出了根据图1的地面作业机的铣刨单元；图3示意性地示出了其中容纳有铣刨鼓的铣刨鼓壳体；以及图4示意性地示出了作为根据图3实施例的替代方案的铣刨鼓壳体，该铣刨鼓壳体在其中容纳有铣刨鼓。具体实施方式图1示出作为地面作业机的用于铣刨由沥青、混凝土等制成的道路表面的道路铣刨机10。道路铣刨机10包括具有操作人员平台12的机架11。在操作人员平台12上，机器操作人员可以驱动道路铣刨机并可以控制道路铣刨机的功能。机架11由推进单元13承载。推进单元13包括例如四个履带单元14，履带单元14布置在机架11两侧上的前端和后端处。履带单元14使得道路铣刨机沿着行进路径前进和后退成为可能。设置升降柱15以便调节机架11相对于推进单元13的高度。一方面履带驱动单元14以及另一方面机架11紧固在这些升降柱15上。通过调节升降柱15，机器操作人员可以使机架11相对于车道进行垂直对准。也可以设置轮子来代替履带单元14。道路铣刨机具有作业单元，该作业单元是具有铣刨鼓30的铣刨装置。铣刨鼓30中装有作业工具31。作业工具31通过例如钻头保持器或快速更换钻头保持器系统的固持装置可更换地紧固在铣刨鼓30上。如图1所示，铣刨鼓30布置在前履带轨道单元14和后履带轨道单元14之间的机架11上。本实用新型当然不限于在通常称为“大型”铣刨机的这种类型的机器中使用。取而代之，也可以设想到将铣刨鼓30布置在后推进单元之间。这样的机械类型通常被称为“紧凑型”或“小型”铣刨机。用铣刨鼓30铣刨路面。为了驱动铣刨鼓30，道路铣刨机包括驱动单元20，该驱动单元20也由机架11承载。驱动单元20在图1中被示意性地描绘并且用虚线画出。驱动单元20不仅驱动铣刨鼓30，而且还驱动履带单元14以及道路铣刨机的其他单元，例如包括用于调节机架11的升降柱15，用于转向的定位驱动器(未描绘出)或用于冷却铣刨鼓30的作业工具31的水泵(未描绘出)。图2示意性地描绘驱动单元20。该图再次示出了铣刨鼓30，尤其是在垂直于根据图1的图像平面从左侧横向于行进方向的视图中。在该视图中示意性地示出了作业工具31。如图进一步示出的图示，铣刨鼓30布置在铣刨鼓壳体40中。铣刨鼓壳体40具有侧壁41和顶板42。侧壁41和顶板42相对于环境遮蔽铣刨鼓30。通常在铣刨鼓壳体40上设置开口，物料可以通过该开口行进到例如由传送带组成的输送设备(未描绘出)上，以便将物料例如装载到卡车上。铣刨鼓30能够旋转地安装在机架11上或铣刨鼓壳体40上。铣刨鼓30具有输入驱动轴33和支承轴32。铣刨鼓30能够由驱动单元20驱动。具体地，驱动单元20包括通常由内燃发动机构成的驱动马达21。驱动马达21通过联接元件22连接到泵分配传动装置23。为了节省空间的设计，联接元件22能够至少局部地布置在泵分配传动装置23的空腔24中。在泵分配传动装置23中，流体被加压。该流体经由压力导管被引导至道路铣刨机的各个功能单元，例如提升柱15，或被引导至履带单元14的液压马达。在泵分配传动装置23的下游设置有切换装置25。驱动马达21能够通过切换装置25选择性地与轴26联接或与轴26脱离联接。轴26承载有皮带轮27，该皮带轮27是传输单元28的一部分。传输单元28还包括另一个皮带轮29。两个皮带轮27、29通过循环的环形皮带驱动器连接到彼此。如图2所示，皮带轮29保持在铣刨鼓的输入驱动轴33上。输入驱动轴33被引导通过铣刨鼓壳体40的相关侧壁41中的侧向开口。输入驱动轴33间接或直接联接到铣刨鼓30上。支承轴32与输入驱动轴33同心地设置在铣刨鼓30的相对定位侧上。输入驱动轴33和支承轴32共同形成铣刨鼓30的旋转轴线。图2进一步示出转换传动装置50布置在铣刨鼓壳体的外部的事实。该转换传动装置50可以设计为具有一个或多个传动比级的传动装置，或者设计为无级操作传动装置。支承轴32直接通向转换传动装置50的输入侧。构成旋转构件的为轴形式的连接件54布置在转换传动装置50的输出驱动侧上。连接件54建立与联接器55的连接，联接器55在这里是可切换的联接器55。可切换的联接器55能够从操作人员的平台12操作。也可以设想到的是，在铣刨鼓壳体40的附近设置有用于操作联接器55的能够单独致动的切换单元。然而，优选地，可切换的联接器55将从操作人员的平台12操作，从而提供显著简化的操作。联接器55经由支撑轴56与动力学质量件57相连接。动力学质量件57是附接到支撑轴56上的配重。也可以设想到将动力学质量件57间接或直接地能够互换地与支撑轴56联接。图2中描绘的配置再次在图3中以更详细的方式示出，在此选择的视图是其中从相反侧描绘出铣刨鼓32的视图。如图3所示，转换传动装置50从外部紧固在相关的侧壁41上。转换传动装置50例如可以构造为行星齿轮传动装置，其构成行星齿轮传动装置的太阳轮的驱动元件51保持在支承轴32上。此外，具有输出驱动元件53(行星齿轮)的行星齿轮架52不可旋转地保持在连接件54上。如图3所示，行星齿轮架52承载与太阳轮啮合的齿轮。当然，本实用新型不限于使用行星齿轮传动装置作为转换传动装置50。取而代之，也可以设想到使用其他形式的传动装置。图2和图3中所示布置的操作方式如下：驱动马达21经由联接元件22驱动泵分配器传动装置23。当切换装置25被接合时，轴26连接到驱动马达21。由此，传输单元28以旋转速度n2被驱动，旋转速度n2能够对应于驱动单元21的旋转速度n1。在传输单元28的输出驱动侧上，在输入驱动轴33处存在旋转速度n2。在大型铣刨机中，旋转速度n1大约等于旋转速度n2，尽管当然也可以选择不同的转换比。然后，借助于铣刨传动装置(在附图中未描绘出)将旋转速度n2降低到旋转速度n3，铣刨鼓30以旋转速度n3旋转。在普通的道路铣刨机中，较高旋转速度n2和铣刨鼓旋转速度n3之间的转换比在10到30之间的范围内。在支承轴32处也存在与铣刨鼓30处相同的旋转速度n3。旋转速度n3也相应地供给到转换传动装置50的输入驱动侧中，如图3中所示。然后，转换传动装置20将旋转速度n3转换为连接件54处存在的较高旋转速度n4。当联接器55闭合时，该旋转速度n4也存在于支撑轴56上，从而动力学质量件57以较高旋转速度n4旋转。当联接器55闭合时，动力学质量件57因此能够经由联接器55和转换传动装置50联接到铣刨鼓30。在动力学质量件57的旋转运动期间产生的旋转能被引入铣刨鼓30中，从而增加了铣刨鼓30的动能。结果是铣刨鼓30运行更平稳。图4描绘了本实用新型的替代变型实施例。如该图所示，铣刨鼓30再次容纳在铣刨鼓壳体40中。输入驱动轴33和支承轴32再次可旋转地联接到机架11或铣刨鼓壳体40上。铣刨传动装置60容纳在由铣刨鼓30包围的空间中。如上所解释说明的那样，皮带轮29的旋转速度n2可以通过该铣刨传动装置60降低。铣刨传动装置60可以构造为行星齿轮传动装置。它具有驱动元件61，通常是齿轮，其不可旋转地连接到输入驱动轴33。一个或多个齿轮62(行星齿轮)与该驱动元件61啮合，以实现旋转速度的降低。然后，该降低的旋转速度对应于铣刨鼓30的旋转速度n3。输入驱动轴33具有连接件63，该连接件63经由联接器55附接到支撑轴56。支撑轴56承载动力学质量件57。当联接器55闭合时，动力学质量件57以其旋转的旋转速度n4相应地对应于输入驱动轴33的旋转速度n2。还可以设想到的是提供一种转换传动装置50，该转换传动装置50布置在联接器55之前或之后，并且将驱动轴33的旋转速度n2升高到动力学质量件57以其旋转的更高的旋转速度n4。如从图4明显的，动力学质量件57和联接器55以受保护的方式布置在由铣刨鼓30包围的安装空间内。铣刨传动装置60也局部地布置在铣刨鼓壳体40内部，并且部分地布置在由铣刨鼓30包围的安装空间内。在上述示例性实施例中，动力学质量件57围绕其旋转的轴线与铣刨鼓30的旋转轴线对准。然而，也可以设想到的是，这两个旋转轴线彼此间隔一定距离地布置。此外可以设想到的是，这些旋转轴线彼此成角度地延伸。当前第1页12当前第1页12