一种用于实现连接既有线与工程线切换的无尖轨道岔的制作方法

文档序号:22992072发布日期:2020-11-20 09:51阅读:90来源:国知局
一种用于实现连接既有线与工程线切换的无尖轨道岔的制作方法

一种用于实现连接既有线与工程线切换的无尖轨道岔,属于铁路轨道设备领域。



背景技术:

随着我国铁路事业在不断的快速发展中,全国铁路网也在不断的增加与完善,全国铁路工程也都在紧锣密鼓的建设当中。在铁路快速建设期间,在新建线路施工中往往需要将长钢轨、道砟以及梁体等物资运输进入工程线,而这些物资中绝大多数需要通过繁忙的既有线作为运输通道进入工程线。

在现有技术的既有线与工程线转换衔接过程中,无尖轨道岔设计原理较为复杂,在轨道转向时有的需要将长轨放散、抽换枕木,有的需要扒除道砟,连带枕木一起拨移,耗费时间长,工作强度大,在转换过程中常常会影响营业线的正常运营。因此涉及一种安全、高效且不会影响营业线的正常运营的方式,实现既有线与工程线的转换,成为本领域亟待解决的问题。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种通过在基本轨的末端设置滑床板装置,只需对滑床板装置进行操作即可实现既有线和工程线的切换,大大节约了切换时间并降低了工作强度的用于实现连接既有线与工程线切换的无尖轨道岔。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该用于实现连接既有线与工程线切换的无尖轨道岔,包括用于固定基本轨的轨撑垫板装置和滑床板装置、用于固定直股配轨和曲股配轨的辙后垫板装置,其特征在于:设置有一组用于对基本轨进行固定的滑床板装置,每一组中的多个滑床板装置沿基本轨的延伸方向设置在轨撑垫板装置与基本轨末端之间;滑床板装置包括滑床板、卡装在滑床板表面的扣板和弹条扣件,扣板与弹条扣件将基本轨扣压在滑床板表面,防止基本轨发生位移。

优选的,在所述滑床板表面开设有卡槽,在扣板(的底面设置有与该卡槽对应并用于组装定位的凸起。

优选的,所述的基本轨设置在滑床板表面,扣板和所述的弹条扣件分别位于基本轨的两侧,弹条扣件包括自滑床板表面向上依次设置的挡板座、轨距挡板和弹条,弹条扣件通过螺栓固定在滑床板的表面。

优选的,沿基本轨的延伸方向依次排布的滑床板装置中间扣板的长度依次增大。

优选的,在基本轨末端的滑床板装置中还设置有一组鱼尾板,在所述基本轨与直股配轨对接时,鱼尾板固定在基本轨以及直股配轨的腰部;在所述基本轨弯曲与曲股配轨对接时,鱼尾板固定在基本轨与曲股配轨的腰部。

优选的,在所述滑床板的两侧外端还分别固定有滑床板装置挡铁。

优选的,所述的轨撑垫板装置包括轨撑垫板装置塑料垫片和位于其表面的轨撑垫板,基本轨放置在轨撑垫板表面;在基本轨的一侧向外依次固定有轨撑垫板装置塑料垫片和轨撑垫板装置挡铁,在基本轨的另一侧向外依次固定有轨撑垫板装置中间扣板和轨撑垫板装置弧形挡铁。

优选的,在所述基本轨的腰部固定有轨撑。

优选的,所述的辙后垫板装置包括辙后垫板装置塑料垫片和位于其表面的辙后垫板,基本轨和曲股配轨并排放置在辙后垫板表面,在基本轨和曲股配轨之间设置有支距扣板,在基本轨和曲股配轨的外侧分别设置有辙后垫板装置中间扣板,在两侧辙后垫板装置中间扣板的外侧还分别设置有辙后垫板装置弧形挡铁。

与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果是:

1、在本用于实现连接既有线与工程线切换的无尖轨道岔中,通过在基本轨的末端设置滑床板装置,在进行既有线与工程线的切换时,只需要拆除滑床板扣件,滑床板底座不动,将基本轨拨移至另一侧,并将扣板及弹条扣件对称安装即可,无需拆除轨下枕木及垫板,大大节约了切换时间并降低了工作强度。

2、在基本轨末端的滑床板装置中设置有一组鱼尾板,当既有线的通行状态时,鱼尾板通过螺栓固定在基本轨与直股配轨的腰部,将两者进行固定。当处于工程线的通行状态时,鱼尾板通过螺栓固定在基本轨以及曲股配轨的腰部,将两者进行固定。

3、通过改造现有道岔结构,取消尖轨结构,通过滑床板及扣件提供扣压力,以保证基本轨不发生位移,保证线路稳定运行。

4、施工工艺简单,现场施工人员只需进行短期培训,所需人员量少,安全便捷,适用于工程列车频繁进出工程线;要点时间短、施工速度快,施工安全可靠;易于操作,适用性广;干扰小,节约成本,劳动强度低,易推广;无需将长轨放散、抽换枕木、扒除道砟等工序,大大减少了要点施工时间长、任务重、人员多、危险性大等不利因素,在保证施工质量的同时也确保了营业线的运营安全。

附图说明

图1为用于实现连接既有线与工程线切换的无尖轨道岔既有线接通状态示意图。

图2为图1中a处放大图。

图3为图1中a-a处剖视图。

图4为图1中b-b处剖视图。

图5为图1中c-c处剖视图。

图6为图2中d-d处剖视图。

图7为用于实现连接既有线与工程线切换的无尖轨道岔工程线接通状态示意图。

图8为图7中b处放大图。

其中:1、基本轨2、轨撑垫板装置3、滑床板装置4、辙后垫板装置5、曲股配轨6、轨撑垫板装置弧形挡铁7、轨撑垫板装置中间扣板8、轨撑9、轨撑垫板10、轨撑垫板装置塑料垫片11、调整楔12、轨撑垫板装置挡铁13、辙后垫板装置弧形挡铁14、辙后垫板装置中间扣板15、辙后垫板16、辙后垫板装置塑料垫片17、支距扣板18、滑床板装置挡铁19、挡板座20、弹条21、轨距挡板22、扣板23、滑床板24、鱼尾板25、直股配轨。

具体实施方式

图1~8是本实用新型的最佳实施例,下面结合附图1~8对本实用新型做进一步说明。

如图1所示,一种用于实现连接既有线与工程线切换的无尖轨道岔(以下简称无尖轨道岔),包括用于轨撑垫板装置2、滑床板装置3以及辙后垫板装置4。既有线与无尖轨道岔直股相连,工程线与无尖轨道岔曲股相连。

结合图2,在本无尖轨道岔中,将基本轨1自轨撑垫板装置2向钢轨切换处的方向定义为基本轨1的正向,在基本轨1的末端为钢轨切换处。基本轨1远离钢轨切换处的位置由轨撑垫板装置2进行固定,在靠近钢轨切换处的基本轨1由滑床板装置3进行固定。在连接部分靠近钢轨切换处的位置,由辙后垫板装置4同时将并直股配轨25和曲股配轨5进行固定。

在正常情况下,基本轨1与直股配轨25对接形成如图1所示既有线的通行状态。当需要切换时,通过常规手段使基本轨1发生弯曲,基本轨1弯曲后与曲股配轨5对接,并通过滑床板装置3将后端弯曲的基本轨1进行固定,切换到工程线通行的状态(参见图7)。

如图3所示,轨撑垫板装置2包括轨撑垫板装置塑料垫片10,在轨撑垫板装置塑料垫片10的表面设置有轨撑垫板9,并通过螺栓将轨撑垫板装置塑料垫片10和轨撑垫板9固定在轨枕上。基本轨1放置在轨撑垫板9上表面中部,并在基本轨1的腰部通过螺栓固定有轨撑8。在基本轨1安装有轨撑8一侧的外侧通过螺栓固定有调整楔11,在调整楔11的外侧设置有轨撑垫板装置挡铁12;在基本轨1未安装有轨撑8一侧的外侧通过螺栓固定有轨撑垫板装置中间扣板7,在轨撑垫板装置中间扣板7的外侧设置有轨撑垫板装置弧形挡铁6。

如图4所示,辙后垫板装置4包括辙后垫板装置塑料垫片16,在辙后垫板装置塑料垫片16的表面设置有辙后垫板15,并通过螺栓将辙后垫板装置塑料垫片16和辙后垫板15固定在轨枕。基本轨1和曲股配轨5并排放置在辙后垫板15上表面。在直股配轨25和曲股配轨5之间设置有支距扣板17,支距扣板17通过螺栓与辙后垫板15固定。在基本轨1和曲股配轨5的外侧分别设置有辙后垫板装置中间扣板14,辙后垫板装置中间扣板14通过螺栓与辙后垫板15固定,在两侧辙后垫板装置中间扣板14的外侧还分别设置有辙后垫板装置弧形挡铁13。

结合图5~6,滑床板装置3包括滑床板23,基本轨1放置在滑床板23的表面,在滑床板23的两侧分别设置有滑床板装置挡铁18,在基本轨1和其中一侧的滑床板装置挡铁18之间自滑床板23的表面向上依次设置有挡板座19和轨距挡板21,在轨距挡板21的上方放置有弹条20,挡板座19、轨距挡板21和弹条20通过螺栓固定在滑床板23的表面。在基本轨1和另一侧的滑床板装置挡铁18之间设置有扣板22。

沿基本轨1的延伸方向,排布在滑床板装置3内扣板22的长度依次增大,根据扣板22的长度,通过1~2颗螺栓将扣板22固定在滑床板23的表面。在滑床板23的上表面开设有矩形凹槽,在扣板22的底面设置有矩形凸起,在将扣板22放置在滑床板23的表面之后,扣板22底面的矩形凸起进入滑床板23表面的矩形凹槽内。

在基本轨1末端的滑床板装置3中还设置有一组鱼尾板24,当处于图1所示的既有线的通行状态时,鱼尾板24通过螺栓固定在基本轨1与直股配轨25的腰部,将两者进行固定。当处于图7所示的工程线的通行状态时,鱼尾板24通过螺栓固定在基本轨1以及曲股配轨5的腰部,辅助基本轨1和曲股配轨5进行固定。

具体切换过程及切换原理如下:

在正常情况下,基本轨1与直股配轨25首尾对接实现如图1所示的通行状态,此时基本轨1通过轨撑垫板装置2、滑床板装置3进行固定,钢轨切换处的直股配轨25和曲股配轨5通过辙后垫板装置4进行固定,并通过鱼尾板24将基本轨1与直股配轨25进行固定。

当需要切换时,首先将滑床板装置3上的扣板22及挡板座19、轨距挡板21和弹条20拆除,然后通过常规手段使基本轨1发生弯曲并与曲股配轨5对接。然后将拆除后的扣板22及挡板座19、轨距挡板21和弹条20按照与原相对位置相反的顺序依次固定在滑床板23上,并将基本轨1固定。如图7~8所示。

基本轨1弯曲后形变最大的位置位于由于基本轨1与曲股配轨5对接处,而同时由上述可知,沿轨撑垫板装置2向钢轨切换处的延伸方向,依次排布的滑床板装置3中间扣板22的长度依次增大,因此依靠长度依次增加的扣板22使弯曲后的基本轨1持续保持整体的弯曲状态,并通过鱼尾板24辅助基本轨1和曲股配轨5进行固定,保证基本轨1与曲股配轨5的可靠对接。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1