一种道路安全护栏的制作方法

文档序号:22721512发布日期:2020-10-30 21:39阅读:141来源:国知局
一种道路安全护栏的制作方法

本实用新型涉及护栏技术领域,具体为一种道路安全护栏。



背景技术:

护栏广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护,此类产品日趋发展成熟,成为建材行业的重要分支,行业规模不断扩大,样式不断增多,护栏常用钢材所制,如:不锈钢,圆钢管,方钢管或压型钢板,铁丝,表面处理工艺:全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆,近年来也较流行铝合金材质的插接,组装式护栏。

现有的道路护栏大多功能单一,仅仅具有简单的防护功能,其防护能力有限,往往由于车辆与护栏之间剧烈撞击力得不到缓冲,导致车毁人亡,且大多为一体结构,不方便进行拆卸和组装,且还不具有折叠功能,不便根据地形进行使用。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种道路安全护栏,包括两个护栏本体,所述护栏本体相互靠近的侧壁均开设有卡槽,所述护栏本体相互靠近的侧壁卡接有护栏横板,所述护栏横板的两端均固定连接有卡块,所述卡块卡接于卡槽的内部,所述护栏横板相互远离的侧壁均固定连接有弹簧块三,所述弹簧块三远离护栏横板的一端固定连接有缓冲板,所述护栏本体相互远离的一侧壁分别固定连接有连接块和适配块,所述连接块的底面固定连接有插接柱,所述连接块的一侧面固定铰接有铰接板,所述适配块的内部开设有圆柱孔和卡接槽,所述圆柱孔与插接柱相适配,卡接槽与铰接板相适配。

可选的,所述缓冲板远离护栏横板的一侧面固定连接有缓冲垫,所述缓冲垫为橡胶弹性材质,通过此技术方案,当车辆撞击到缓冲板时,缓冲垫可以对车辆起到一定的缓冲作用,从而可以对车辆起到一定的保护作用。

可选的,所述护栏本体的底面固定连接有配重底座,所述配重底座为圆台状,通过此技术方案,可以对护栏本体起到支撑作用,且可以增强护栏本体的稳定性。

可选的,所述护栏本体的上表面固定连接有指示灯,所述指示灯与外部电源相连接,通过此技术方案,当夜晚时,指示灯可以对道路进行照明,从而可以对车辆起到指示作用。

可选的,所述卡槽的内底壁固定连接有弹簧块一,所述卡槽的内顶壁固定连接有弹簧块二,通过此技术方案,可以对卡块起到缓冲和限位作用。

可选的,所述铰接板远离连接块的一端固定连接有限位块,所述适配块的内部开设有限位槽,所述限位块与限位槽相适配,通过此技术方案,可以通过限位块和限位槽对铰接板进行限位,从而可以将铰接板卡接在卡接槽的内部。

与现有技术相比,该道路安全护栏具备如下有益效果:

1、本实用新型通过设置护栏本体、卡槽、护栏横板和卡块,可以将护栏横板卡接在卡槽的内部,从而方便对护栏横板进行拆卸和组装,方便使用,通过设置弹簧块三和缓冲板,当车辆撞击在缓冲板的表面时,弹簧块三可以对车辆起到缓冲作用,从而可以减小车辆受到的损伤,通过设置连接块、插接柱、适配块和圆柱孔,可以将插接柱插入到圆柱孔的内部,从而可以将护栏本体进行连接,且可以使护栏本体进行一定角度的折叠,从而可以根据不同地形进行使用,通过设置铰接板、卡接槽、限位块和限位槽,当不需要护栏本体进行折叠时,可以将铰接板卡接至卡接槽的内部,将限位块卡接在限位槽的内部,从而可以对插接柱进行限位,防止插接柱旋转,同时也方便对护栏本体进行拆卸和组装。

2、本实用新型缓冲板远离护栏横板的一侧面固定连接有缓冲垫,缓冲垫为橡胶弹性材质,通过此技术方案,当车辆撞击到缓冲板时,缓冲垫可以对车辆起到一定的缓冲作用,从而可以对车辆起到一定的保护作用,通过护栏本体的底面固定连接有配重底座,配重底座为圆台状,通过此技术方案,可以对护栏本体起到支撑作用,且可以增强护栏本体的稳定性。

3、通过护栏本体的上表面固定连接有指示灯,指示灯与外部电源相连接,通过此技术方案,当夜晚时,指示灯可以对道路进行照明,从而可以对车辆起到指示作用,通过卡槽的内底壁固定连接有弹簧块一,卡槽的内顶壁固定连接有弹簧块二,通过此技术方案,可以对卡块起到缓冲和限位作用,通过铰接板远离连接块的一端固定连接有限位块,适配块的内部开设有限位槽,限位块与限位槽相适配,通过此技术方案,可以通过限位块和限位槽对铰接板进行限位,从而可以将铰接板卡接在卡接槽的内部。

附图说明

图1为本实用新型立体图;

图2为本实用新型图1中a处放大图;

图3为本实用新型护栏本体侧面剖视图;

图4为本实用新型俯视图;

图5为本实用新型适配块俯视截面图。

图中:1-护栏本体,2-卡槽,3-弹簧块一,4-弹簧块二,5-护栏横板,6-卡块,7-弹簧块三,8-缓冲板,9-缓冲垫,10-连接块,11-插接柱,12-铰接板,13-适配块,14-圆柱孔,15-卡接槽,16-配重底座,17-指示灯,18-限位块,19-限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种道路安全护栏,包括两个护栏本体1,护栏本体1相互靠近的侧壁均开设有卡槽2,卡槽2的内底壁固定连接有弹簧块一3,卡槽2的内顶壁固定连接有弹簧块二4,通过此技术方案,可以对卡块6起到缓冲和限位作用,护栏本体1相互靠近的侧壁卡接有护栏横板5,护栏横板5的两端均固定连接有卡块6,卡块6卡接于卡槽2的内部,护栏横板5相互远离的侧壁均固定连接有弹簧块三7,弹簧块三7远离护栏横板5的一端固定连接有缓冲板8,缓冲板8远离护栏横板5的一侧面固定连接有缓冲垫9,缓冲垫9为橡胶弹性材质,通过此技术方案,当车辆撞击到缓冲板8时,缓冲垫9可以对车辆起到一定的缓冲作用,从而可以对车辆起到一定的保护作用。

护栏本体1相互远离的一侧壁分别固定连接有连接块10和适配块13,连接块10的底面固定连接有插接柱11,连接块10的一侧面固定铰接有铰接板12,铰接板12远离连接块10的一端固定连接有限位块18,适配块13的内部开设有限位槽19,限位块18与限位槽19相适配,通过此技术方案,可以通过限位块18和限位槽19对铰接板12进行限位,从而可以将铰接板12卡接在卡接槽15的内部,适配块13的内部开设有圆柱孔14和卡接槽15,圆柱孔14与插接柱11相适配,卡接槽15与铰接板12相适配,护栏本体1的底面固定连接有配重底座16,配重底座16为圆台状,通过此技术方案,可以对护栏本体1起到支撑作用,且可以增强护栏本体1的稳定性,护栏本体1的上表面固定连接有指示灯17,指示灯17与外部电源相连接,通过此技术方案,当夜晚时,指示灯17可以对道路进行照明,从而可以对车辆起到指示作用。

使用时,将护栏横板5两端的卡块6插入到护栏本体1内侧壁的卡槽2中,通过弹簧块一3可以对护栏横板5起到缓冲作用,弹簧块二4对护栏横板5进行限位,当有车辆撞击到缓冲板8的表面时,弹簧块三7可以对车辆进行缓冲,从而可以减小车辆受到的损伤,将插接柱11插入到圆柱孔14的内部,可以将护栏本体1进行组装,且方便护栏本体1进行一定角度的折叠,当不需要护栏本体1折叠时,将铰接板12和限位块18旋转进卡接槽15和限位槽19的内部,从而可以对插接柱11进行限位,防止插接柱11转动,指示灯17可以在光线不好时对道路进行照明,方便车辆行驶。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1