一种道路标线热熔施工装置的制作方法

文档序号:25163471发布日期:2021-05-25 12:50阅读:95来源:国知局

本实用新型属于道路施工技术领域,具体涉及一种道路标线热熔施工装置。



背景技术:

道路标线分为:热熔标线,常温冷漆标线,彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成型标线,热熔标线是我国道路标线上应用最广的一种标线,它施工时间短,耐磨性高,造价低,道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。

道路标线通常使用热熔划机进行施工划制,通过热熔划线机可对新修道路进行长远距离的划线,从而完成新修道路标线的施工工作,现有的热熔划线机在使用过程中存在以下问题:热熔划线机不能较好的对机体前进方向的待划线的区域进行一定清扫,道路表面上存在一定的砂石颗粒,这些砂石颗粒影响标线的粘附效果,影响道路标线的绘制效果;同时,机体通过电力驱动前进,通过人手进行扶持,机体在移动过程中容易出现一定的偏斜情况,机体边侧未设有较好的辅助校准结构,施工工人仅凭施工经验进行操作,会造成标线歪斜。



技术实现要素:

为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种道路标线热熔施工装置,具有操作简单和使用便捷的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路标线热熔施工装置,包括热熔划线机机体,所述热熔划线机机体的上端一侧安装有电源,热熔划线机机体的底端一侧设置有马达,所述电源与马达电性连接,所述马达的输出端通过传动轴传动连接有转轮,所述转轮的上下两端均固定连接有卡壳,所述卡壳的内部卡合连接有刷板,所述热熔划线机机体的底端另一侧固定连接有支杆,所述支杆的底端两侧分别安装有一号辅轮和二号辅轮,所述支杆的一侧表面固定连接有辅杆。

作为本实用新型的一种道路标线热熔施工装置优选技术方案,所述马达的上端面与热熔划线机机体的底端面通过连杆相固定,所述马达的一侧表面与热熔划线机机体的底端面通过支板相固定,所述支板与马达输出端的传动轴相穿合。

作为本实用新型的一种道路标线热熔施工装置优选技术方案,所述刷板的两侧表面均开设有若干个一号通孔,所述刷板的表面均开设有若干个二号通孔,所述一号通孔与二号通孔的内部旋合连接有固定丝。

作为本实用新型的一种道路标线热熔施工装置优选技术方案,所述刷板的表面固定连接有若干条刷毛,所述刷毛呈均等排列设置。

作为本实用新型的一种道路标线热熔施工装置优选技术方案,所述支杆呈倾斜设置,所述一号辅轮与二号辅轮呈对称设置。

作为本实用新型的一种道路标线热熔施工装置优选技术方案,所述辅杆与热熔划线机机体相互平。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在使用时,通过电源带动马达工作,通过马达带动转轮进行转动,通过转轮带动上下两端的刷板对热熔划线机机体前端一侧的待划线区域的砂石颗粒进行先行清扫,以便该区域的下一步划线,同时,刷板与转轮之间安拆便捷,易于更换,通过上述结构便于热熔划线机机体的使用,便于道路标线的划制,在使用时,支杆通过一号辅轮和二号辅轮向前移动,在移动过程中,通过支杆一侧位于热熔划线机机体外侧的辅杆进行辅助校准,使得辅杆相对标线平行前进,通过上述结构便于标线绘制时的辅助校准,标线不易弯曲倾斜。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1中的a处放大结构示意图;

图3为图1中的b处放大结构示意图;

图4为本实用新型中的转轮与刷板连接外部结构示意图;

图5为本实用新型中的转轮与刷板连接剖视结构示意图;

图6为本实用新型中的转轮与刷板安拆状态结构示意图;

图7为图6中的c处放大结构示意图;

图中:1、热熔划线机机体;2、电源;3、马达;4、转轮;5、支杆;6、一号辅轮;7、二号辅轮;8、辅杆;9、卡壳;10、刷板;11、刷毛;12、支板;13、连杆;14、固定丝;15、一号通孔;16、二号通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7,本实用新型提供以下技术方案:一种道路标线热熔施工装置,包括热熔划线机机体1,热熔划线机机体1的上端一侧安装有电源2,热熔划线机机体1的底端一侧设置有马达3,电源2与马达3电性连接,马达3的输出端通过传动轴传动连接有转轮4,转轮4的上下两端均固定连接有卡壳9,卡壳9的内部卡合连接有刷板10,热熔划线机机体1的底端另一侧固定连接有支杆5,支杆5的底端两侧分别安装有一号辅轮6和二号辅轮7,支杆5的一侧表面固定连接有辅杆8,本实施例中热熔划线机机体1的使用可参考型号为hkr的热熔划线机机体1,电源2的使用可参考型号为1265的蓄电池,马达3的使用可参考型号为bm的马达3,在使用时,通过电源2带动马达3工作,通过马达3带动转轮4进行转动,通过转轮4带动上下两端的刷板10对热熔划线机机体1前端一侧的待划线区域的砂石颗粒进行先行清扫,以便该区域的下一步划线,同时,刷板10与转轮4之间安拆便捷,易于更换,通过上述结构便于热熔划线机机体1的使用,便于道路标线的划制,在使用时,支杆5通过一号辅轮6和二号辅轮7向前移动,在移动过程中,通过支杆5一侧位于热熔划线机机体1外侧的辅杆8进行辅助校准,使得辅杆8相对标线平行前进,通过上述结构便于标线绘制时的辅助校准,标线不易弯曲倾斜。

具体的,马达3的上端面与热熔划线机机体1的底端面通过连杆13相固定,马达3的一侧表面与热熔划线机机体1的底端面通过支板12相固定,支板12与马达3输出端的传动轴相穿合,本实施例中连杆13为金属材质,用于马达3与热熔划线机机体1之间的固定,支板12为金属材质,用于马达3与热熔划线机机体1之间的固定。

具体的,刷板10的两侧表面均开设有若干个一号通孔15,刷板10的表面均开设有若干个二号通孔16,一号通孔15与二号通孔16的内部旋合连接有固定丝14,本实施例中转轮4为金属柱形,通过马达3输出端的传动轴传动带动,从而带动转轮4上下两端的刷板10相对转轮4作环形转动,卡壳9为金属材质,刷板10为金属材质,卡壳9与刷板10相卡合,一号通孔15和二号通孔16均为螺纹通孔,一号通孔15和二号通孔16以及固定丝14,用于卡壳9内部刷板10的进一步固定。

具体的,刷板10的表面固定连接有若干条刷毛11,刷毛11呈均等排列设置,本实施例中刷毛11为尼龙长条刷毛11。

具体的,支杆5呈倾斜设置,一号辅轮6与二号辅轮7呈对称设置,本实施例中支杆5为金属材质,设有一处,一号辅轮6与二号辅轮7均为尼龙材质,均设有一处,通过支杆5便于辅杆8的安设,通过一号辅轮6与二号辅轮7便于支杆5底部的触地支撑以及前进移动。

具体的,辅杆8与热熔划线机机体1相互平行,本实施例中辅杆8为金属材质。

本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型在使用时,通过电源2启动马达3,马达3带动转轮4进行转动,转轮4带动刷板10相对转轮4作环形转动,启动热熔划线机机体1,工人推动热熔划线机机体1平缓前进,通过刷板10以及刷板10表面的若干条刷毛11对热熔划线机机体1前端一侧的待划线区域进行先行清扫,清理该区域的砂石颗粒,刷板10和刷毛11清扫方式为向外扫动,热熔划线机机体1内部的漆体受热融化,通过原有划线槽壳流出,附于道路表面,热熔划线机机体1后端一侧的支杆5通过一号辅轮6和二号辅轮7进行前进,通过与标线相互平行的辅杆8进行标线的辅助校准,标线不易歪斜,使用完毕后,关闭热熔划线机机体1,关闭电源2,马达3和转轮4停止工作,当刷板10和刷毛11需要拆换时,将一号通孔15和二号通孔16的内部的固定丝14旋合取出,将刷板10从卡壳9的内部拔动取出,然后换上新的刷板10和刷毛11,将刷板10卡合插入卡壳9的内部,将固定丝14旋入一号通孔15和二号通孔16的内部,从而对卡壳9内部的刷板10进行固定。

最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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