[0001]
本实用新型涉及钢桥面板连接技术领域，特别是涉及一种桥面板球扁钢加劲肋的连接结构。
背景技术：[0002]
在钢结构桥梁中，钢桥面系通常由顶板、横隔板和纵向加劲肋组成。其中纵向加劲肋可以采用闭口加劲肋或开口加劲肋，加劲肋在桥梁现场的连接方式有焊接连接和螺栓连接。当加劲肋采用螺栓连接时，加劲肋的螺栓连接构造中包括了高强螺栓、带螺栓孔的母板和拼接板。该种连接构造，无论是开口加劲肋(如板肋、t肋)还是闭口加劲肋(如u肋)，拼接板通常都采用尺寸相同的两块板，对称设置在母板的两侧。
[0003]
球扁钢作为钢桥面板的加劲肋使用时，其扩大的球头能高效地增大母板惯性矩和稳定性，提高材料使用效率。桥面板通过工厂制作的节段运送到工地现场时，节段之间对应的板件需要连接。当加劲肋采用球扁钢时，由于球扁钢截面不对称，在承受竖向荷载时会发生翘曲变形，表现为侧弯。同时，球扁钢加劲肋在断开处，截面不仅削弱较大，断开处该效应更加明显，此时若采用常规的螺栓连接形式，即球扁钢加劲肋两侧设置相同尺寸的平钢板拼接板，实际受力时两侧的拼接板变形并不一致，侧弯导致一侧的拼板受力比设计偏小，另一侧比设计偏大，这种情况下，材料利用率降低，且连接构造的强度和刚度也有所削弱。
[0004]
因此，亟需提供一种新的桥面板球扁钢加劲肋的连接结构，以解决现有技术中所存在的上述问题。
技术实现要素：[0005]
本实用新型的目的是提供一种桥面板球扁钢加劲肋的连接结构，避免了传统对称设置两块平钢板拼接板难以实现球扁钢加劲肋整体传力特别是扩大头处有效传力的问题。
[0006]
为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种桥面板球扁钢加劲肋的连接结构，其特征在于：包括球扁钢加劲肋母板、平钢板拼接板、球扁钢拼接板和高强螺栓，所述平钢板拼接板和所述球扁钢拼接板分别位于相邻所述球扁钢加劲肋母板的连接处两侧；所述平钢板拼接板和所述球扁钢拼接板上开设有多个栓孔，与所述球扁钢加劲肋母板上栓孔相对应，所述高强螺栓依次穿过所述球扁钢拼接板、所述球扁钢加劲肋母板以及所述平钢板拼接板上的栓孔；所述球扁钢拼接板与所述球扁钢加劲肋母板的球头背向平整侧面相贴合。
[0007]
优选的，所述栓孔成矩阵式排列。
[0008]
优选的，所述球扁钢拼接板上的栓孔均打在所述球扁钢拼接板的腹板上；最下排的所述栓孔靠近所述球扁钢拼接板的球头上缘。
[0009]
优选的，所述球扁钢拼接板的球头与所述球扁钢加劲肋母板的球头在同一高度。
[0010]
优选的，所述球扁钢拼接板的顶部低于所述球扁钢加劲肋母板的顶部。
[0011]
优选的，所述高强螺栓采用摩擦型高强螺栓。
[0012]
本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：
[0013]
本实用新型在不对称的球扁钢加劲肋两侧设置不对称的拼接板，由于球扁钢的扩大头的厚度明显大于其腹板的厚度，球扁钢的扩大头要承担更多的荷载，因此根据球扁钢的尺寸需要设置形状不相同拼接板，并通过工地现场方便的施工方法进行连接；避免了传统对称设置两块平钢板拼接板难以实现球扁钢加劲肋整体传力特别是扩大头处有效传力的问题。
附图说明
[0014]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]
图1为本实用新型桥面板球扁钢加劲肋的连接结构的第一示意图；
[0016]
图2为本实用新型桥面板球扁钢加劲肋的连接结构的第二示意图；
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图3为本实用新型桥面板球扁钢加劲肋的连接结构的分解示意图；
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图4为本实用新型桥面板球扁钢加劲肋的连接结构的第一立面图；
[0019]
图5为图4的剖面图；
[0020]
图6为本实用新型桥面板球扁钢加劲肋的连接结构的第二立面图；
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图7为图6的剖面图；
[0022]
图中，1、球扁钢加劲肋母板，2、球扁钢拼接板，3、平钢板拼接板，4、高强螺栓。
具体实施方式
[0023]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0024]
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
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实施例一
[0026]
如图1-7所示，本实施例提供一种桥面板球扁钢加劲肋的连接结构，具体是一种采用球扁钢作为拼接板，与平钢板拼接板3配合使用，用高强螺栓4连接的球扁钢加劲肋连接结构。
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本实施例主要包括了球扁钢加劲肋母板1、一块带栓孔的平钢板拼接板3、一段带栓孔的球扁钢拼接板2及数组高强螺栓4；球扁钢拼接板2相比平钢板能极大的补偿球扁钢加劲肋母板1在断开处截面的削弱。为了方便加工，作为拼接板的球扁钢尺寸型号与作为母板的球扁钢一致。
[0028]
本实施例中桥面板球扁钢加劲肋的连接结构具有下列特征：球扁钢拼接板2与球扁钢加劲肋母板1以各自球头背向的平整侧面贴合；球扁钢拼接板2上的栓孔均打在平直的腹板上；最下排的栓孔尽可能地靠近球扁钢拼接板2的球头上缘；采用摩擦型高强螺栓4，螺
栓的数目和位置根据受力需要进行设置；球扁钢拼接板2的球头与球扁钢加劲肋母板1球头在同一高度，以此保证螺栓预紧力能尽可能多地覆盖母板和拼接板的贴合面；球扁钢拼接板2截去高度方向的顶部一小段，以此避开球扁钢加劲肋母板1与钢顶板的连接焊缝。
[0029]
本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。