一种基于市政的桥梁检测用保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政桥梁技术领域，具体为一种基于市政的桥梁检测用保护装置。


背景技术：

2.市桥梁指城市范围内，修建在河道上的桥梁和道路与道路立交、道路跨越铁路的立交桥及人行天桥，包括永久性桥和半永久性桥，不包括临时性桥、铁路桥、涵洞。
3.随着国家基础建设的不断完善，桥梁总量在不断增加，桥梁的检测与维护也在不断增加，但是桥梁在检测和维护的时候，维修员处于高空作业，危险系数高，且对维修员的保护不足，故而提出一种基于市政的桥梁检测用保护装置来解决上述所提出的问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于市政的桥梁检测用保护装置，具备增强维修员高空作业安全性的优点，解决了桥梁在检测和维护的时候，维修员处于高空作业，危险系数高，且对维修员保护不足的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述增强维修员高空作业安全性的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于市政的桥梁检测用保护装置，包括底板，所述底板顶部的后端和左右两端均固定连接有挡板，右端所述挡板的正面开设有安装槽，所述安装槽的内腔顶壁和内腔底壁相对的一侧分别与定位杆的两端固定连接，所述定位杆的外部活动连接有套筒，所述套筒的外部固定连接有连接臂，所述连接臂的左侧固定连接有外支架，所述外支架的内侧固定连接有连接板，所述连接板的内侧固定连接有遮板，所述外支架的外部固定连接有两个固定环，其中一个所述固定环的外部固定连接有第一绑带，所述第一绑带远离固定环的一端固定连接有卡头，另一个所述固定环的外部固定连接有第二绑带，所述第二绑带远离固定环的一端固定连接有插头，所述外支架的左侧固定连接有定位板，左端所述挡板正面的中部固定连接有限位杆，所述限位杆的外部活动连接有卡杆。
8.优选的，所述安装槽的数量为两个，且两个安装槽位于右端所述挡板正面的顶端和底端。
9.优选的，所述套筒和连接臂为一个整体，所述外支架为矩形框，所述第一绑带和第二绑带的长度为五米，且第一绑带和第二绑带的外部固定安装有调节器。
10.优选的，左端所述挡板正面的中部开设有放置槽，放置槽的内侧和定位板的外侧接触。
11.优选的，所述定位板的顶部开设有开口，开口的宽度大于卡杆的宽度。
12.优选的，所述卡头的正面和背面均开设有卡口，卡头的右侧开设有插口，卡头和插头卡接。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于市政的桥梁检测用保护装置，具备以下有益效果：
15.该基于市政的桥梁检测用保护装置，通过采用四面保护的方式对维修员进行保护，当维修员需要检测或维护桥梁的时候，向外侧翻转外支架使套筒在定位杆的外部旋转，然后进入并站立在底板上，在向内侧翻转外支架使定位板位于左端挡板正面开设的开口内，旋转卡杆对定位板进行固定，然后将第一绑带和第二绑带缠绕在维修员的身体上，并将插头插入卡头的内部对第一绑带和第二绑带进行固定，从而增强维修员在高空作业时的安全性，避免出现摔落。
附图说明
16.图1为本实用新型结构主视图；
17.图2为本实用新型结构卡头示意图。
18.图中：1底板、2挡板、3安装槽、4定位杆、5套筒、6连接臂、7外支架、8连接板、9遮板、10固定环、11第一绑带、12卡头、13第二绑带、14插头、15定位板、16限位杆、17卡杆。
具体实施方式
19.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，并不用于限定本实用新型。
20.需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”和“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.请参阅图1
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2，一种基于市政的桥梁检测用保护装置，包括底板1，底板1顶部的后端和左右两端均固定连接有挡板2，左端挡板2正面的中部开设有放置槽，放置槽的内侧和定位板15的外侧接触，右端挡板2的正面开设有安装槽3，安装槽3的数量为两个，且两个安装槽3位于右端挡板2正面的顶端和底端，安装槽3的内腔顶壁和内腔底壁相对的一侧分别与定位杆4的两端固定连接，定位杆4的外部活动连接有套筒5，套筒5和连接臂6为一个整
体，套筒5的外部固定连接有连接臂6，连接臂6的左侧固定连接有外支架7，外支架7为矩形框，外支架7的内侧固定连接有连接板8，连接板8的内侧固定连接有遮板9，外支架7的外部固定连接有两个固定环10，其中一个固定环10的外部固定连接有第一绑带11，第一绑带11和第二绑带13的长度为五米，且第一绑带11和第二绑带13的外部固定安装有调节器，第一绑带11远离固定环10的一端固定连接有卡头12，卡头12的正面和背面均开设有卡口，卡头12的右侧开设有插口，卡头12和插头14卡接，另一个固定环10的外部固定连接有第二绑带13，第二绑带13远离固定环10的一端固定连接有插头14，外支架7的左侧固定连接有定位板15，定位板15的顶部开设有开口，开口的宽度大于卡杆17的宽度，左端挡板2正面的中部固定连接有限位杆16，限位杆16的外部活动连接有卡杆17，从而达到了增强维修员高空作业安全性的目的。
24.综上所述，该基于市政的桥梁检测用保护装置，通过采用四面保护的方式对维修员进行保护，当维修员需要检测或维护桥梁的时候，向外侧翻转外支架7使套筒5在定位杆4的外部旋转，然后进入并站立在底板1上，在向内侧翻转外支架7使定位板15位于左端挡板2正面开设的开口内，旋转卡杆17对定位板15进行固定，然后将第一绑带11和第二绑带13缠绕在维修员的身体上，并将插头14插入卡头12的内部对第一绑带11和第二绑带13进行固定，从而增强维修员在高空作业时的安全性，避免出现摔落，解决了桥梁在检测和维护的时候，维修员处于高空作业，危险系数高，且对维修员保护不足的问题。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。