道路注浆灌缝综合养护车的制作方法

本实用新型涉及道路施工技术领域，特别是涉及一种道路注浆灌缝综合养护车。

背景技术：

新建路面在通车使用一段时间之后，都会陆续出现不同类型的早期破损。路面填料经过一段时间后会出现老化变质，以致雨水侵入、地基下沉，导致路面出现断板、塌陷等病害。对于路面出现的早期裂缝、地基下沉等，若不及时进行修复处理，雨水侵入将导致道路被的破坏越来越大、路面下沉越来越多，严重影响行车安全。

对于道路裂缝、下沉等的情况，常采用灌缝和注浆施工工艺进行修复，在对道路进行修复和养护时，需要用到养护车。现有的养护车只能进行注浆或灌缝，不能既具备注浆功能，又具备灌缝功能，当道路养护时需要进行注浆和灌缝，这就需要用到至少两种养护车，增加了成本，浪费人力，工期较长，有待进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种道路注浆灌缝综合养护车，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路注浆灌缝综合养护车,包括车体，所述车体的底部设置有移动装置，还包括设置在所述车体上的供料箱和气体罐，所述供料箱上设置有进料机构，所述供料箱的内部设置有搅拌机构，所述搅拌机构包括驱动单元、旋转杆、搅拌叶片和底部搅拌件，所述旋转杆可驱动所述底部搅拌件和搅拌叶片进行转动；

所述供料箱侧壁内设置有加热层，所述加热层向所述供料箱的内部凹陷形成多个环形凸起，所述环形凸起内设置有环形加热件，各所述环形加热件之间相互连接；

所述供料箱的侧部设置有第一供料口和第二供料口，所述第一供料口通过连接件与灌缝枪头相连接，所述第二供料口通过注浆泵与注浆枪头相连接；

所述气体罐的顶部设置有气体罐接管口，所述气体罐接管口上设置有阀门，所述气体罐接管口一侧的所述气体罐顶部设有压力表，所述气体罐的侧部设置有出气口，所述出气口与气泵相连接，所述气泵上设置有喷气管。

上述的道路注浆灌缝综合养护车，所述搅拌叶片有多组，多组所述搅拌叶片间隔连接在所述旋转杆上，所述旋转杆的下端连接有驱动齿轮。

上述的道路注浆灌缝综合养护车，所述底部搅拌件包括圆形旋转板，所述圆形旋转板的中心位置设置有圆形驱动凹槽，所述圆形驱动凹槽的侧壁上设置有锯齿部，所述锯齿部与所述驱动齿轮相啮合。

上述的道路注浆灌缝综合养护车，所述圆形旋转板上设置有至少一个竖直杆，所述竖直杆上设置有多个转动板。

上述的道路注浆灌缝综合养护车，所述竖直杆有多个，多个所述竖直杆沿所述圆形旋转板的周向间隔设置。

上述的道路注浆灌缝综合养护车，所述灌缝枪头通过灌缝管与所述连接件相连接，所述注浆枪头通过注浆管与所述注浆泵相连接。

上述的道路注浆灌缝综合养护车，所述灌缝管和注浆管均包括管体，所述管体包括管体内壁、管体外壁以及设置在所述管体内壁和外壁之间的填充腔，所述填充腔内设置有电加热丝和保温棉。

上述的道路注浆灌缝综合养护车，所述供料箱有两个。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种道路注浆灌缝综合养护车，具有以下有益效果：

本实用新型实施提供的道路注浆灌缝综合养护车，车体的底部设置有移动装置，车体上设置有供料箱，供料箱上设置有进料机构、第一供料口和第二供料口，第一供料口和第二供料口上分别连接有灌缝枪头和注浆枪头，如此使得供料箱能够同时具备灌缝和注浆的功能。

本实用新型实施提供的道路注浆灌缝综合养护车，供料箱的内部设置有加热层和搅拌机构，加热层能够实现对物料的加热和保温，使得物料保持在合适的温度，搅拌机构能够实现对物料的搅拌，能够有效的避免物料沉积，保证物料的均匀性。

本实用新型实施提供的道路注浆灌缝综合养护车，车体上设置有气体罐，气体罐的出气口上连接有气泵和喷气管，如此通过气泵能够将气体罐内的高温气体喷出至路面上，实现对需要进行灌缝的路面进行加热和清理。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的道路注浆灌缝综合养护车的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的搅拌机构的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的圆形旋转板的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的管体的结构示意图。

附图标记说明：

1、车体；

1.1、移动装置；1.2、进料机构；

2、供料箱；

2.1、第一供料口；2.2、第二供料口；2.3、注浆泵；2.4、注浆枪头；2.5、加热层；2.6、环形凸起；2.7、环形加热件；

3、搅拌机构；

3.1、驱动单元；3.2、旋转杆；3.3、搅拌叶片；3.4、驱动齿轮；3.5、圆形旋转板；3.6、圆形驱动凹槽；3.7、锯齿部；3.8、竖直杆；3.9、转动板；

4、气体罐；

4.1、气体罐接管口；4.2、压力表；4.3、喷气管；4.4、气泵；

5、管体；

5.1、填充腔；5.2、电加热丝；5.3、保温棉。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1-4所示，本实用新型实施例提供一种道路注浆灌缝综合养护车,包括车体1，车体1的底部设置有移动装置1.1，还包括设置在车体1上供料箱2和气体罐4，供料箱2上设置有进料机构1.2，供料箱2的内部设置有搅拌机构3，搅拌机构3包括驱动单元3.1、旋转杆3.2、搅拌叶片3.3和底部搅拌件，旋转杆3.2可驱动底部搅拌件和搅拌叶片3.3进行转动；供料箱2侧壁内设置有加热层2.5，加热层2.5向供料箱2的内壁凹陷形成多个环形凸起2.6，环形凸起2.6内设置有环形加热件2.7，各环形加热件2.7之间相互连接；供料箱2的侧部设置有第一供料口2.1和第二供料口2.2，第一供料口2.1通过连接件与灌缝枪头相连接，第二供料口2.2通过注浆泵2.3与注浆枪头2.4相连接；气体罐4的内部储存有高温气体，气体罐4的顶部设置有气体罐接管口4.1，气体罐接管口4.1上设置有阀门，气体罐接管口4.1一侧的气体罐4顶部设有压力表4.2，气体罐4的侧部设置有出气口，出气口与气泵相连接，气泵上设置有喷气管4.3。

具体的，移动装置1.1能够实现车体1的运动，车体1和移动装置1.1可以采用现有技术中的车辆，供料箱2和气体罐4均设置在车体1上，在车体1上设置有实现对供料箱2和气体罐4进行固定的固定件，固定件可以是固定框、固定杆或者其他的结构，供料箱2上设置有进料机构1.2，通过进料机构1.2将需要进行注浆或灌缝的物料输送至供料箱2的内部，输送至供料箱2内的物料可以是沥青、密封胶或浆液，本实施例中的综合养护车适用于单独进行灌缝或进行注浆，如需要同时对道路进行灌缝和注浆，可在车体1上设置两个供料箱2，两个供料箱2能够分别实现灌缝和注浆操作，在供料箱2的内部设置有搅拌机构3，搅拌机构3用于对供料箱2内部的物料进行搅拌和混合，搅拌机构3包括驱动单元3.1、旋转杆3.2、搅拌叶片3.3和底部搅拌件，驱动单元3.1可以是驱动电机，旋转杆3.2与驱动单元3.1相连接，通过驱动单元3.1可驱动旋转杆3.2进行转动，搅拌叶片3.3连接在旋转杆3.2上，旋转杆3.2和底部搅拌件之间相互连接，通过旋转杆3.2能够驱动底部搅拌件进行转动，底部搅拌件用于对供料箱2底部的物料进行搅拌和混合，避免物料堆积在供料箱2的底部，搅拌叶片3.3用于供料箱2内的物料进行搅拌，从而实现对供料箱2内的物料进行搅拌和混合。

本实施例中，在供料箱2的侧壁内设置有加热层2.5，加热层2.5可以是供料箱2侧壁内的一个加热腔，加热层2.5向供料箱2的内部凹陷形成多个环形凸起2.6，各环形凸起2.6沿供料箱2的周向设置，多个环形凸起2.6沿供料箱2从上向下依次间隔设置，各环形凸起2.6和加热层2.5形成能够对环形加热件2.7进行安装的安装部，各环形凸起2.6内均对应安装有一个环形加热件2.7，各环形加热件2.7之间相互连通，环形加热件2.7可以是加热管、加热丝等其他加热件，环形加热件2.7能够对供料箱2内部的物料进行加热，如此使得供料箱2内的物料能够保持在合适的温度。

本实施例中，供料箱2的侧部设置有第一供料口2.1和第二供料口2.2，第一供料口2.1和第二供料口2.2上均设置有可自动打开或关闭的阀门，第一供料口2.1用于灌缝使用，第一供料口2.1通过连接件与灌缝枪头相连接，连接件可以是连接管，也可以是连接管、泵体等相互组合的连接组件，第二供料口2.2用于注浆使用，第二供料口2.2通过注浆泵2.3和注浆枪头2.4相连接，通过注浆泵2.3能够实现对浆液进行注浆。

本实施例中，气体罐4的顶部设置有气体罐接管口4.1，气体罐接管口4.1用于与供气机构相连接，在气体罐接管口4.1上设置有阀门，通过阀门能够实现气体罐接管口4.1的打开或关闭，气体罐4的内部可储存高温气体，在气体罐接管口4.1的一侧的气体罐4顶部设置有压力表4.2，压力表4.2能够显示气体罐4内部的气体压力，气体罐4的侧部设置有出气口，出气口用于气体罐4内高温气体的输出，在出气口上连接有气泵，气泵上连接有喷气管4.3，如此通过气泵能够将气体罐4内的高温气体喷出至路面上，实现对需要进行灌缝的路面进行预热和清理。

本实用新型实施提供的道路注浆灌缝综合养护车，车体1的底部设置有移动装置1.1，车体1上设置有供料箱2，供料箱2上设置有进料机构1.2、第一供料口2.1和第二供料口2.2，第一供料口2.1和第二供料口2.2上分别连接有灌缝枪头和注浆枪头2.4，如此使得供料箱2能够同时具备灌缝和注浆的功能。

本实用新型实施提供的道路注浆灌缝综合养护车，供料箱2的内部设置有加热层2.5和搅拌机构3，加热层2.5能够实现对物料的加热和保温，使得物料保持在合适的温度，搅拌机构3能够实现对物料的搅拌，能够有效的避免物料沉积，保证物料的均匀性。

本实用新型实施提供的道路注浆灌缝综合养护车，车体1上设置有气体罐4，气体罐4的出气口上连接有气泵和喷气管4.3，如此通过气泵能够将气体罐4内的高温气体喷出至路面上，实现对需要进行灌缝的路面进行加热和清理。

本实施例中，优选的，搅拌叶片3.3有多组，多组搅拌叶片3.3间隔连接在旋转杆3.2上，每组搅拌叶片3.3至少有一个，也可以有两个或者多个，通过多组搅拌叶片3.3能够实现对供料箱2内物料的搅拌和混合，旋转杆3.2的下端连接有驱动齿轮3.4。

本实施例中，优选的，底部搅拌件包括圆形旋转板3.5，圆形旋转板3.5的中心位置设置有圆形驱动凹槽3.6，圆形驱动凹槽3.6的侧壁上设置有锯齿部3.7，锯齿部3.7与驱动齿轮3.4相啮合；如此当旋转杆3.2进行转动时，旋转杆3.2上的驱动齿轮3.4会驱动圆形旋转板3.5进行转动。

本实施例中，优选的，圆形旋转板3.5上设置有至少一个竖直杆3.8，竖直杆3.8上设置有多个转动板3.9；竖直杆3.8固定连接在圆形旋转板3.5的下侧面上，且竖直杆3.8与圆形旋转板3.5垂直连接，竖直杆3.8上设置有多个转动板3.9，转动板3.9对着竖直杆3.8进行转动，从而能够实现对供料箱2底部的物料进行搅拌和混合。

本实施例中，优选的，竖直杆3.8有多个，多个竖直杆3.8沿圆形旋转板3.5的周向间隔设置；各竖直杆3.8上均设置有多个转动板3.9，如此当圆形旋转板3.5进行转动时，通过多个竖直杆3.8和转动板3.9能够实现对供料箱2底部的物料进行搅拌和翻转，避免物料堆积在供料箱2的底部。

本实施例中，优选的，灌缝枪头通过灌缝管与连接件相连接，注浆枪头2.4通过注浆管与注浆泵2.3相连接；灌缝管和注浆管均包括管体5，管体5包括管体内壁、管体外壁以及设置在管体内壁和外壁之间的填充腔5.1，填充腔5.1内设置有电加热丝5.2和保温棉5.3，通过电加热丝5.2和保温棉5.3能够使得经过管体5的物料保持在合适的温度，从而提升灌缝或注浆的效果。

本实施例中，优选的，供料箱2有两个，两个供料箱2的结构相同，即两个供料箱2均设置有进料机构1.2、搅拌机构3、加热层2.5、第一供料口2.1和第二供料口2.2，当灌缝和注浆的原料不同时，其中一个供料箱2能够对道路进行灌缝，另一个供料箱2对道路进行注浆，当灌缝和注浆的原料相同时，可以通过一个供料箱2就可以实现同时进行灌缝和注浆操作。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。