一种通信工程施工用警示牌的制作方法

1.本实用新型涉及通信工程施工技术领域，尤其涉及一种通信工程施工用警示牌。


背景技术：

2.随着国家经济的发展，通信工程施工随处可见，施工现场环境复杂，进而需要用警示牌来提醒来往的车辆和人群注意安全，远离施工现场，避免发生意外。但目前，市场上的警示牌无法根据提示信息的多少改变警示牌的大小，进而使警示牌使用起来较为不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前，市场上的警示牌无法根据提示信息的多少改变警示牌的大小，进而使警示牌使用起来较为不便，而提出的一种通信工程施工用警示牌。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种通信工程施工用警示牌，包括中间板，所述中间板的上下两侧均固定连接有连接块，所述连接块的左右两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧远离连接块的一侧固定连接有滑柱，所述中间板的前后两侧均固定连接有限位架，所述限位架的内壁和中间板的上下两侧均与滑柱的表面接触，所述滑柱远离连接块的一侧开设有凹槽。
6.所述凹槽内壁的上下两侧均固定连接有转轴，所述转轴的表面和凹槽的内壁均滑动连接有转杆，所述转杆的内壁固定连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱靠近中间板的一侧固定连接有限位柱，所述中间板的左右两侧均设置有拼接板，所述拼接板的左右两侧和中间板的左右两侧均开设有卡槽，所述卡槽的内部设置有连接柱，所述卡槽的内壁与限位柱的表面接触。
7.优选的，所述中间板的背面固定连接有安装架，所述安装架的内壁和中间板的背面均固定连接有第二支撑柱，所述第二支撑柱的表面固定连接有轴承，所述轴承的表面固定连接有支撑架，所述第二支撑柱的底部和支撑架的底部均在同一水平面上。
8.优选的，所述连接柱的表面开设有环形槽，所述环形槽的内部设置有橡胶防滑垫，所述橡胶防滑垫的表面与卡槽的内壁接触。
9.优选的，所述转杆的长度大于限位柱的长度，且转杆的中心与限位柱的中心在同一垂直面内。
10.优选的，所述滑柱远离中间板的一侧固定连接有挡块，所述挡块位于弹簧与限位架之间。
11.优选的，所述限位柱与拼接板之间最大距离大于限位柱的长度。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)本实用新型通过设置中间板、连接块、弹簧、滑柱、限位架、转轴、转杆、第一支撑柱、限位柱、拼接板、卡槽和连接柱，在将拼接板固定在中间板上时，先将连接柱插入卡槽内，通过连接柱将中间板与拼接板连接在一起，然后将限位柱插入至卡槽，此时，通过限位
柱和弹簧的配合，即可将拼接板固定在中间板上，在拆卸拼接板时，将限位柱从卡槽内移出，即可将拼接板拆卸下来，进而该警示牌在使用时，可通过改变中间板两侧拼接板的数量，使该警示牌能根据提示信息的多少改变其的大小，从而使该警示牌使用较为方便，同时，转杆能以转轴为中心自由转动，进而在拆装拼接板时，可通过转动转杆，使限位柱不会对拼接板的拆装造成影响。
14.(2)本实用新型通过轴承将支撑架固定在第二支撑柱上，并通过轴承使支撑架能在第二支撑柱上自由转动，进而在运输该警示牌时，可通过转动支撑架，减小该警示牌所占用的空间，从而使该警示牌运输起来较为方便，同时，通过挡块可限制滑柱与连接块之间距离，进而防止过度的拉动滑柱，导致弹簧损坏。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中a处放大图；
17.图3为本实用新型结构的后视图；
18.图4为本实用新型连接柱的正视图；
19.图5为本实用新型支撑架的俯视图。
20.图中：1、中间板；2、连接块；3、弹簧；4、滑柱；5、限位架；6、凹槽；7、转轴；8、转杆；9、第一支撑柱；10、限位柱；11、拼接板；12、卡槽；13、连接柱；14、安装架；15、第二支撑柱；16、轴承；17、支撑架；18、环形槽；19、橡胶防滑垫；20、挡块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.参照图1
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5，一种通信工程施工用警示牌，包括中间板1，中间板1的上下两侧均固定连接有连接块2，连接块2的左右两侧均固定连接有弹簧3，弹簧3远离连接块2的一侧固定连接有滑柱4，中间板1的前后两侧均固定连接有限位架5，通过限位架5使滑柱4仅能左右移动，滑柱4远离中间板1的一侧固定连接有挡块20，挡块20位于弹簧3与限位架5之间，通过挡块20可限制滑柱4与连接块2之间距离，进而防止过度的拉动滑柱4，导致弹簧3损坏，限位架5的内壁和中间板1的上下两侧均与滑柱4的表面接触，滑柱4远离连接块2的一侧开设有凹槽6。
24.凹槽6内壁的上下两侧均固定连接有转轴7，转轴7的表面和凹槽6的内壁均滑动连接有转杆8，转杆8的内壁固定连接有第一支撑柱9，第一支撑柱9靠近中间板1的一侧固定连接有限位柱10，转杆8的长度大于限位柱10的长度，且转杆8的中心与限位柱10的中心在同一垂直面内，转杆8能以转轴7为中心自由转动，进而在拆装拼接板11时，可通过转动转杆8，
使限位柱10不会对拼接板11的拆装造成影响，中间板1的左右两侧均设置有拼接板11，拼接板11的左右两侧和中间板1的左右两侧均开设有卡槽12，卡槽12的内部设置有连接柱13，卡槽12的内壁与限位柱10的表面接触，连接柱13的表面开设有环形槽18，环形槽18的内部设置有橡胶防滑垫19，橡胶防滑垫19的表面与卡槽12的内壁接触，通过设置橡胶防滑垫19可提高连接柱13在卡槽12内的稳定性，限位柱10与拼接板11之间最大距离大于限位柱10的长度。
25.中间板1的背面固定连接有安装架14，安装架14的内壁和中间板1的背面均固定连接有第二支撑柱15，第二支撑柱15的表面固定连接有轴承16，轴承16的表面固定连接有支撑架17，第二支撑柱15的底部和支撑架17的底部均在同一水平面上，通过轴承16将支撑架17固定在第二支撑柱15上，并通过轴承16使支撑架17能在第二支撑柱15上自由转动，进而在运输该警示牌时，可通过转动支撑架17，减小该警示牌所占用的空间，从而使该警示牌运输起来较为方便。
26.本实用新型中，使用者使用该装置时，先根据警示需要调节中间板1两侧拼接板11的数量，在将拼接板11固定在中间板1上时，先将连接柱13插入卡槽12内，通过连接柱13将中间板1与拼接板11连接在一起，然后将限位柱10插入至卡槽12，此时，通过限位柱10和弹簧3的配合，即可将拼接板11固定在中间板1上，在拆卸拼接板11时，将限位柱10从卡槽12内移出，即可将拼接板11拆卸下来，在放置在警示牌时，转动支撑架17，使支撑架17与中间板1垂直，此时，通过支撑架17对中间板1进行支撑。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。