一种铁路施工用碎石整平装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种整平装置，具体是指一种铁路施工用碎石整平装置。


背景技术：

2.铁轨是用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走的钢铁轨道，轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量，一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴，是为轨道提供弹性及排水功能，有效的保护了铁轨的使用安全，因此在铁轨建设中，需要对碎石进行整平操作。
3.然而现有的碎石整平装置在使用过程中存在着一些不足之处，对于整平板整平板的使用磨损较为严重，且铺设和整平需分开进行操作，且由于碎石面摩擦力较大，装置移动起来十分不便。


技术实现要素：

4.为了解决上述难题，本实用新型提供了一种使用时整平板磨损较小，铺设和整平可同时进行，且方便移动的铁路施工用碎石整平装置。
5.为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种铁路施工用碎石整平装置，包括移动组件和碎石整平组件，所述移动组件和碎石整平组件相连，移动组件带动碎石整平组件向前运动，所述碎石整平组件包括整平驱动电机、固定板、限位滑槽一、限位滑槽二、滑框一、滑框二和偏心转盘，所述固定板与移动组件固定相连，所述限位滑槽一设于固定板顶部且靠外侧设置，所述整平板固定设于滑框一远离移动组件一端，所述限位滑槽一对称设有两组，所述滑框一可滑动卡接设于两组限位滑槽一之间，所述限位滑槽二设于滑框一顶部且靠外侧设置，所述限位滑槽二与限位滑槽一相互垂直，所述限位滑槽二对称设有两组，所述滑框二可滑动卡接设于两组限位滑槽二之间，所述偏心转盘可旋转铰接设于固定板顶部，所述偏心转盘可旋转卡接设滑框二内，所述整平驱动电机固设于偏心转盘顶部，所述整平驱动电机驱动轴与偏心转盘的旋转轴相连，整平驱动电机驱动偏心转盘旋转，带动滑框二在限位滑槽二间滑动，同时带动滑框一在限位滑槽一间滑动，使整平板对碎石进行整平操作。
6.进一步地，所述限位滑槽二顶部固定设有固定座，所述固定座顶部设有碎石收纳箱，所述碎石收纳箱靠近底部设有碎石铺设管，使用时将碎石放入碎石收纳箱内，碎石通过碎石铺设管进行铺设，使碎石铺设和平整可同时进行操作，提高工作效率。
7.进一步地，所述移动组件包括移动驱动电机、驱动组件、驱动轴、支撑板、主动驱动杆和支撑座，所述支撑板与固定板相连，所述移动驱动电机固定设于固定板顶部，所述驱动组件与移动驱动电机输出端相连，移动驱动电机对驱动组件起驱动作用，所述驱动轴与主动驱动杆相连，所述主动驱动杆一端可旋转铰接设于驱动轴端部，所述主动驱动杆另一端与支撑座铰接，驱动组件带动驱动轴旋转，从而通过主动驱动杆带动支撑座进行圆周运动，
支撑座与地面接触时通过相互作用力将装置整体反复抬升后向前运动，减小装置与碎石间摩擦力，减小整平板的磨损，延长装置的使用寿命。
8.进一步地，所述支撑座呈等腰三角形结构设置，所述主动驱动杆与支撑座顶角铰接，所述支撑座底角铰接设有从动连接杆，所述从动连接杆一端铰接设于支撑板底部，该结构稳定性好，延长装置的使用寿命。
9.本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种铁路施工用碎石整平装置操作简单，机构紧凑，设计合理，装置包括移动组件和碎石整平组件，碎石整平组件中整平驱动电机驱动偏心转盘旋转，带动滑框二在限位滑槽二间滑动，同时带动滑框一在限位滑槽一间滑动，使整平板对碎石进行整平操作；移动组件中驱动组件带动驱动轴旋转，从而通过主动驱动杆带动支撑座进行圆周运动，支撑座与地面接触时通过相互作用力将装置整体反复抬升后向前运动，减小装置与碎石间摩擦力，减小整平板的磨损，延长装置的使用寿命；碎石整平组件顶部设有碎石收纳箱，使用时将碎石放入碎石收纳箱内，碎石通过碎石铺设管进行铺设，使碎石铺设和平整可同时进行操作，提高工作效率。
附图说明
10.图1为本实用新型一种铁路施工用碎石整平装置的整体结构图；
11.图2为本实用新型一种铁路施工用碎石整平装置的碎石整平组件的俯视图；
12.图3为本实用新型一种铁路施工用碎石整平装置的移动组件的俯视图。
13.其中，1、移动组件，2、碎石整平组件，3、整平驱动电机，4、固定板，5、限位滑槽一，6、限位滑槽二，7、滑框一，8、滑框二，9、偏心转盘，10、移动驱动电机，11、驱动组件，12、驱动轴，13、支撑板，14、主动驱动杆，15、支撑座，16、碎石收纳箱，17、碎石铺设管，18、从动连接杆，19、整平板，20、固定座。
具体实施方式
14.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。
16.如图1
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3所述，本实用新型一种铁路施工用碎石整平装置，包括移动组件1和碎石整平组件2，所述移动组件1和碎石整平组件2相连，所述碎石整平组件2包括整平驱动电机3、固定板4、整平板19、限位滑槽一5、限位滑槽二6、滑框一7、滑框二8和偏心转盘9，所述固定板4与移动组件1固定相连，所述限位滑槽一5设于固定板4顶部且靠外侧设置，所述整平板19固定设于滑框一7远离移动组件1一端，所述限位滑槽一5对称设有两组，所述滑框一7
可滑动卡接设于两组限位滑槽一5之间，所述限位滑槽二6设于滑框一7顶部且靠外侧设置，所述限位滑槽二6与限位滑槽一5相互垂直，所述限位滑槽二6对称设有两组，所述滑框二8可滑动卡接设于两组限位滑槽二6之间，所述偏心转盘9可旋转铰接设于固定板4顶部，所述偏心转盘9可旋转卡接设滑框二8内，所述整平驱动电机3固设于偏心转盘9顶部，所述整平驱动电机3驱动轴12与偏心转盘9的旋转轴相连。
17.所述限位滑槽二6顶部固定设有固定座20，所述固定座20顶部设有碎石收纳箱16，所述碎石收纳箱16靠近底部设有碎石铺设管17。
18.所述移动组件1包括移动驱动电机10、驱动组件11、驱动轴12、支撑板13、主动驱动杆14和支撑座15，所述支撑板13与固定板4相连，所述移动驱动电机10固定设于固定板4顶部，所述驱动组件11与移动驱动电机10输出端相连，所述驱动轴12与主动驱动杆14相连，所述主动驱动杆14一端可旋转铰接设于驱动轴12端部，所述主动驱动杆14另一端与支撑座15铰接。
19.所述支撑座15呈等腰三角形结构设置，所述主动驱动杆14与支撑座15顶角铰接，所述支撑座15底角铰接设有从动连接杆18，所述从动连接杆14一端铰接设于支撑板13底部。
20.具体使用时，将碎石放入碎石收纳箱16内，碎石通过碎石铺设管17进行铺设，整平驱动电机3驱动偏心转盘9旋转，带动滑框二8在限位滑槽二6间滑动，同时带动滑框一7在限位滑槽一5间滑动，使整平板19对碎石进行整平操作的同时带动碎石收纳箱16和碎石铺设管17运动，使碎石铺设和平整可同时进行操作，提高工作效率，同时移动驱动电机10对驱动组件11起驱动作用，驱动组件11带动驱动轴12旋转，从而通过主动驱动杆14带动支撑座15进行圆周运动，支撑座15与地面接触时通过相互作用力将装置整体反复抬升后向前运动，减小装置与碎石间摩擦力，减小整平板19的磨损，延长装置的使用寿命。
21.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。