一种桥梁检测用安全防护装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁检测技术领域，尤其涉及一种桥梁检测用安全防护装置。

背景技术：

桥梁作为高速列车运行轨道的载体，为确保高铁客用专线高速运行的安全性、平稳性和乘车舒适性的要求，必须具有高平顺性、高稳定性和高可靠性。由于桥梁隐患所带来的交通事故，往往是车毁人亡的恶性事故，因此不断提升铁路桥梁的检测、养护、维修的手段和设备，显得更加重要和紧迫。

但是现有的桥梁检测用的安全防护装置在使用的时候，其防护装置由于强调稳定性，会使得防护装置的机动性大大降低，从而当工人在转运时，会耗费较多的时间和体力，并且防护装置背来往车辆轻轻碰撞时，便会倾倒，缺乏相关的支撑固定装置。

为此，中国专利（申请号201921373358.3）公开了“一种桥梁检测用安全防护装置”，本装置通过设置有推板、通槽、限位槽、滑杆和限位杆，横板带动限位杆在滑杆上向下移动，使得横板底部的两个铆钉穿过通槽到达地面，这样可以将该装置给固定住，使得工作人员在检测桥梁的时候更加安全。但是该装置缺乏相关的加固装置，当防护装置被来往汽车轻轻碰撞时，便会发生倾倒，无法对施工人员的安全进行保证。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁检测用安全防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁检测用安全防护装置，包括防护架，所述防护架顶部中心位置处开有空腔，且空腔内部插接有蓄电池，所述防护架底部通过螺栓固定有配重块，且配重块底部固定有对称分布的支撑腿，两个所述支撑腿底部均焊接有底板，且两个支撑腿相对一侧外壁均开有滑动槽，所述滑动槽内壁均嵌装有滑动块，且两个滑动块相对一侧外壁焊接有连接板，所述连接板底部四角均固定有万向轮，且滑动槽与滑动块均开有定位孔，所述防护架顶部两端均固定有警示灯，且防护架顶部中心位置处固定有警示牌，所述防护架一侧外壁顶部焊接有l型卡块，且防护架另一侧外壁顶部焊接有固定套管，所述防护架中部两侧通过螺栓固定有u型连接架，且u型连接架一侧外壁开有等距离分布的定位槽，所述定位槽内部均通过转动轴连接有伸缩杆，且防护架两侧外壁均粘接有荧光贴。

优选的，所述底板底部粘接有防滑垫，且防滑垫外壁设有防滑螺纹。

优选的，所述定位孔内壁插接有定位杆，且定位杆与定位孔相适配，所述定位孔与定位杆形成紧固配合。

优选的，所述l型卡块与固定套管相适配，且l型卡块与固定套管形成插接配合。

优选的，所述伸缩杆包括连接管和滑动连接于连接管内壁的连接杆，且连接管一侧外壁通过螺纹固定有紧固螺栓，所述紧固螺栓与连接杆形成紧固配合。

优选的，所述滑动槽内壁尺寸与滑动块尺寸相适配，且滑动槽与滑动块形成滑动配合。

优选的，所述警示灯通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有蓄电池。

本实用新型的有益效果为：

1、本设计的桥梁检测用安全防护装置，通过在防护架底部设置可以收纳的万向轮，当装置需要移动时可以大大的减轻工人的体力劳动，方便装置转移，并且在防护架的两侧设置可以插接的固定套管和卡块，可以将防护架拼接在一起，并且在防护架的一侧设置倾斜的伸缩杆，可以对防护架进行支撑，防止车辆将防护架撞到；

2、本设计的桥梁检测用安全防护装置，在防护架顶部安装有警示灯，可以对车辆进行警示的作用，并且设置的警示牌和荧光贴可以对车辆进行提醒，防止车辆误入施工范围内，对施工人员造成伤害，且底部设置的配重块可以防止防护架侧翻，增加装置的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁检测用安全防护装置的整体结构剖视图；

图2为本实用新型提出的一种桥梁检测用安全防护装置的整体结构侧视图；

图3为本实用新型提出的一种桥梁检测用安全防护装置的部分结构放大示意图。

图中：1防护架、2空腔、3蓄电池、4配重块、5支撑腿、6底板、7滑动槽、8滑动块、9连接板、10万向轮、11定位孔、12警示灯、13警示牌、14l型卡块、15固定套管、16u型连接架、17定位槽、18伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种桥梁检测用安全防护装置，包括防护架1，防护架1顶部中心位置处开有空腔2，且空腔2内部插接有蓄电池3，防护架1底部通过螺栓固定有配重块4，且配重块4底部固定有对称分布的支撑腿5，两个支撑腿5底部均焊接有底板6，且两个支撑腿5相对一侧外壁均开有滑动槽7，底板6底部粘接有防滑垫，且防滑垫外壁设有防滑螺纹，滑动槽7内壁均嵌装有滑动块8，且两个滑动块8相对一侧外壁焊接有连接板9，滑动槽7内壁尺寸与滑动块8尺寸相适配，且滑动槽7与滑动块8形成滑动配合，连接板9底部四角均固定有万向轮10，且滑动槽7与滑动块8均开有定位孔11，定位孔11内壁插接有定位杆，且定位杆与定位孔11相适配，定位孔11与定位杆形成紧固配合，警示灯12通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有蓄电池3，通过在防护架1底部设置可以收纳的万向轮10，当装置需要移动时可以大大的减轻工人的体力劳动，方便装置转移，并且在防护架1的两侧设置可以插接的固定套管15和卡块，可以将防护架1拼接在一起，并且在防护架1的一侧设置倾斜的伸缩杆18，可以对防护架进行支撑，防止车辆将防护架1撞到；

防护架1顶部两端均固定有警示灯12，且防护架1顶部中心位置处固定有警示牌13，防护架1一侧外壁顶部焊接有l型卡块14，且防护架1另一侧外壁顶部焊接有固定套管15，l型卡块14与固定套管15相适配，且l型卡块14与固定套管15形成插接配合，防护架1中部两侧通过螺栓固定有u型连接架16，且u型连接架16一侧外壁开有等距离分布的定位槽17，定位槽17内部均通过转动轴连接有伸缩杆18，且防护架1两侧外壁均粘接有荧光贴，伸缩杆18包括连接管和滑动连接于连接管内壁的连接杆，且连接管一侧外壁通过螺纹固定有紧固螺栓，紧固螺栓与连接杆形成紧固配合，在防护架1顶部安装有警示灯12，可以对车辆进行警示的作用，并且设置的警示牌13和荧光贴可以对车辆进行提醒，防止车辆误入施工范围内，对施工人员造成伤害，且底部设置的配重块4可以防止防护架1侧翻，增加装置的安全性。

工作原理：当使用该桥梁检测用安全防护装置时，当装置需要移动时，将连接板9向下滑动，并且将定位杆插接在定位孔11内部，推动装置进行移动，当移动至摆放位置时取出定位杆，让万向轮10收纳至滑动槽7顶部进行固定，然后将u型连接架16的伸缩杆18展开，利用螺栓将u型连接架16沿倾斜方向固定，并且调整伸缩杆18长度，将防护架1进行支撑固定，然后将警示灯12连接蓄电池3进行警示。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。