一种S形伸缩缝的制作方法

本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域，具体为一种s形伸缩缝。

背景技术：

伸缩缝，指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便，在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

目前市场上的s形伸缩缝虽然种类和数量非常多，但是s形伸缩缝有这样的不足点：现有的s形伸缩缝在安装前，都是通过将横杆焊接于中梁的顶部，不便于节省时间，且浪费资源，所以需要一种便于s形伸缩缝运输的装置。因此要对现在的s形伸缩缝进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种s形伸缩缝，以解决上述背景技术提出的目前市场上的s形伸缩缝虽然种类和数量非常多，但是s形伸缩缝有这样的不足点：现有的s形伸缩缝在安装前，都是通过将横杆焊接于中梁的顶部，不便于节省时间，且浪费资源，所以需要一种便于s形伸缩缝运输的装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种s形伸缩缝，包括锚固筋、套杆和第二转杆，所述锚固筋的一端连接有连接钢筋；

所述连接钢筋的表面连接有边梁，所述边梁的顶部连接有固定栓，所述固定栓的顶部连接有栓帽，所述栓帽的一侧设置有第一中梁，所述第一中梁的表面连接有滑块，所述套杆的一端连接有滑块，所述套杆的一端连接有弹簧，所述弹簧的一端连接有滑杆；

所述滑杆的一端连接有第二中梁，所述第二中梁的表面连接有止水带，所述止水带的一侧设置有套架，所述套架的顶部连接有转轴，所述转轴的一端连接有第一转杆，所述第一转杆的一端连接有插栓，所述第二转杆的底部贯穿连接有插栓。

优选的，所述边梁的表面开设有与锚固筋的一端和连接钢筋尺寸相匹配的凹槽，锚固筋的剖面为“u”字形，锚固筋的一端和连接钢筋垂直连接。

优选的，所述固定栓的表面设置有螺纹形状，边梁的表面开设有与固定栓尺寸相匹配的螺纹槽，固定栓垂直贯穿第一中梁的表面和边梁的连接处构成螺纹连接结构。

优选的，所述滑块设置有两个，且滑块的剖面为“t”字形，第一中梁的表面开设有与滑块尺寸相匹配的滑槽，套杆通过滑块和第一中梁的连接处构成滑动连接结构。

优选的，所述套杆的一端开设有与弹簧尺寸相匹配的卡槽，且滑杆的一端与套杆的内壁相切，套杆通过弹簧与滑杆的连接处构成弹性连接结构。

优选的，所述转轴设置有两个，且两个转轴分别垂直连接于套架的两端，第一转杆和第二转杆分别通过转轴与套架的连接处构成旋转连接结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该s形伸缩缝，使用者将锚固筋和连接钢筋焊接住，锚固筋通过连接钢筋套接于边梁的表面，将边梁放置于第一中梁的表面，固定栓垂直贯穿第一中梁螺纹连接于边梁的顶部，将栓帽套接于固定栓的顶部，使锚固筋固定于第一中梁的表面，达到便于安装锚固筋的目的。

2.该s形伸缩缝，使用者将套杆和滑杆的两端分别与滑块垂直连接，将套杆和滑杆分别通过滑块滑动卡合于第一中梁与第二中梁的表面，弹簧套接于套杆的一端，将滑杆的一端和弹簧的内壁相切，使套杆、弹簧和滑杆固定于第一中梁与第二中梁的表面，当第一中梁与第二中梁的表面发生形变，通过套杆、弹簧和滑杆的弹性作用，起到缓冲的作用，减小止水带的损耗。

3.该s形伸缩缝，使用者将第一中梁与第二中梁放置于套架的表面，套架的两端通过转轴分别将第一转杆和第二转杆旋转，第一转杆和第二转杆的两端旋转卡合，将插栓垂直贯穿第一转杆和第二转杆，第一转杆和第二转杆的连接处固定住，套架、第一转杆和第二转杆围在第一中梁与第二中梁的表面，使第一中梁与第二中梁位置固定，防止第一中梁与第二中梁位置移动，达到便于运输的目的。

附图说明

图1为本实用新型主视示意图；

图2为本实用新型套架剖面示意图；

图3为本实用新型俯视示意图。

图中：1、锚固筋；2、连接钢筋；3、边梁；4、固定栓；5、栓帽；6、第一中梁；7、滑块；8、套杆；9、弹簧；10、滑杆；11、第二中梁；12、止水带；13、套架；14、转轴；15、第一转杆；16、插栓；17、第二转杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种s形伸缩缝，包括锚固筋1、连接钢筋2、边梁3、固定栓4、栓帽5、第一中梁6、滑块7、套杆8、弹簧9、滑杆10、第二中梁11、止水带12、套架13、转轴14、第一转杆15、插栓16和第二转杆17，所述锚固筋1的一端连接有连接钢筋2；

所述连接钢筋2的表面连接有边梁3，所述边梁3的表面开设有与锚固筋1的一端和连接钢筋2尺寸相匹配的凹槽，锚固筋1的剖面为“u”字形，锚固筋1的一端和连接钢筋2垂直连接，便于锚固筋1通过连接钢筋2卡合于边梁3的内部，节省工作时间，所述边梁3的顶部连接有固定栓4，所述固定栓4的顶部连接有栓帽5，所述栓帽5的一侧设置有第一中梁6，所述固定栓4的表面设置有螺纹形状，边梁3的表面开设有与固定栓4尺寸相匹配的螺纹槽，固定栓4垂直贯穿第一中梁6的表面和边梁3的连接处构成螺纹连接结构，便于将边梁3和第一中梁6连接，使边梁3和第一中梁6固定住，所述第一中梁6的表面连接有滑块7，所述套杆8的一端连接有滑块7，所述滑块7设置有两个，且滑块7的剖面为“t”字形，第一中梁6的表面开设有与滑块7尺寸相匹配的滑槽，套杆8通过滑块7和第一中梁6的连接处构成滑动连接结构，便于将套杆8和滑杆10分别固定于第一中梁6和第二中梁11，使套杆8和滑杆10达到缓冲的目的，所述套杆8的一端连接有弹簧9，所述弹簧9的一端连接有滑杆10，所述套杆8的一端开设有与弹簧9尺寸相匹配的卡槽，且滑杆10的一端与套杆8的内壁相切，套杆8通过弹簧9与滑杆10的连接处构成弹性连接结构，便于通过弹性连接，可以使套杆8和滑杆10弹性收缩；

所述滑杆10的一端连接有第二中梁11，所述第二中梁11的表面连接有止水带12，所述止水带12的一侧设置有套架13，所述套架13的顶部连接有转轴14，所述转轴14的一端连接有第一转杆15，所述第一转杆15的一端连接有插栓16，所述第二转杆17的底部贯穿连接有插栓16，所述转轴14设置有两个，且两个转轴14分别垂直连接于套架13的两端，第一转杆15和第二转杆17分别通过转轴14与套架13的连接处构成旋转连接结构，便于将第一中梁6和第二中梁11固定住，使第一中梁6和第二中梁11运输过程中不会松动。

工作原理：在使用s形伸缩缝，首先使用者将锚固筋1和连接钢筋2焊接住，锚固筋1通过连接钢筋2套接于边梁3的表面，将边梁3放置于第一中梁6的表面，固定栓4垂直贯穿第一中梁6螺纹连接于边梁3的顶部，将栓帽5套接于固定栓4的顶部，使锚固筋1固定于第一中梁6的表面，达到便于安装锚固筋1的目的，使用者将套杆8和滑杆10的两端分别与滑块7垂直连接，将套杆8和滑杆10分别通过滑块7滑动卡合于第一中梁6与第二中梁11的表面，弹簧9套接于套杆8的一端，将滑杆10的一端和弹簧9的内壁相切，使套杆8、弹簧9和滑杆10固定于第一中梁6与第二中梁11的表面，当第一中梁6与第二中梁11的表面发生形变，通过套杆8、弹簧9和滑杆10的弹性作用，起到缓冲的作用，减小止水带12的损耗，使用者将第一中梁6与第二中梁11放置于套架13的表面，套架13的两端通过转轴14分别将第一转杆15和第二转杆17旋转，第一转杆15和第二转杆17的两端旋转卡合，将插栓16垂直贯穿第一转杆15和第二转杆17，第一转杆15和第二转杆17的连接处固定住，套架13、第一转杆15和第二转杆17围在第一中梁6与第二中梁11的表面，使第一中梁6与第二中梁11位置固定，防止第一中梁6与第二中梁11位置移动，达到便于运输的目的，这就是s形伸缩缝的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。