一种便拆式城市道路与交通用隔离护栏的制作方法

1.本实用新型涉及隔离护栏技术领域，具体为一种便拆式城市道路与交通用隔离护栏。


背景技术：

2.在城市道路上我们随处可见有隔离护栏，隔离护栏将相向而行的汽车有效的隔离开来，使城市道路畅通整洁，隔离护栏一般可以分为编织类隔离护栏、焊接类隔离护栏和冲压类隔离护栏等，隔离护栏具有灵活和便携等优点，因此隔离护栏广泛应用于银行、邮政、通信、学校、电厂、仓库、商场超市、城市道路、展览会等，现在的便拆式城市道路与交通用隔离护栏基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。
3.现在的便拆式城市道路与交通用隔离护栏，现在隔离护栏在连接第一连接杆和第二连接杆时，一般通过焊接进行连接，焊接连接较为繁琐，浪费工作人员工作时间，降低了装置的简便性。
4.并且现在的便拆式城市道路与交通用隔离护栏，现在隔离护栏支撑杆一般不能进行高度调节，当需要较高或较低隔离护栏时，需要重新加工制作，提高了装置使用成本，降低了装置的实用性，因此亟需一种便拆式城市道路与交通用隔离护栏来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种便拆式城市道路与交通用隔离护栏，以解决上述背景技术中提出的传统的便拆式城市道路与交通用隔离护栏，隔离护栏焊接连接较为繁琐，隔离护栏支撑杆一般不能进行高度调节的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便拆式城市道路与交通用隔离护栏，包括第一支撑杆、第二支撑杆、第一连接杆和第二连接杆，所述第一支撑杆底端插入于第二支撑杆，所述第一支撑杆顶端固定连接有第一连接杆，所述第二支撑杆底端固定连接有第一连接杆，两组所述第一连接杆左端皆贴合有第二连接杆，两组所述第一连接杆左端皆设置有连接装置，两组所述第一连接杆左端顶部皆固定连接有固定杆，所述第一支撑杆底部设置有调节装置，所述第二支撑杆左右两端内壁皆均匀开设有限位孔。
7.优选的，所述连接装置包括固定杆、连接块、圆杆和齿轮盘，两组所述固定杆底端前后两侧皆固定连接连接块，四组所述连接块前后相对一侧皆固定连接有圆杆，两组所述圆杆外壁皆套有齿轮盘。
8.优选的，两组所述齿轮盘底部皆啮合有齿轮杆，两组所述齿轮杆皆固定连接于插入孔底端内壁，两组所述插入孔皆开设在第二连接杆右端，两组所述插入孔内部皆插入也有固定杆。
9.优选的，两组所述齿轮盘前端外壁皆均匀开设有螺纹孔，所述螺纹孔内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿插入于插入孔前端外壁。
10.优选的，所述调节装置包括槽孔、嵌入块和弹簧，所述第一支撑杆底部贯穿开设有
槽孔，所述槽孔左右两侧皆内嵌有嵌入块，两组所述嵌入块相对一侧皆固定连接有弹簧，所述弹簧内嵌于槽孔。
11.优选的，两组所述嵌入块相背一侧皆固定连接有限位块，两组所述限位块皆贴合有限位孔。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该便拆式城市道路与交通用隔离护栏设置有固定杆、圆杆、齿轮盘、螺纹孔、螺纹杆、插入孔和齿轮杆，需要连接第一连接杆和第二连接杆，通过移动第一连接杆，第一连接杆移动带动固定杆移动，将固定杆插入插入孔内部，同时使齿轮盘与齿轮杆相啮合，使齿轮盘在圆杆外壁转动，当第一连接杆与第二连接杆相贴合时，再将螺纹杆穿过插入孔拧进螺纹孔内部，以便固定齿轮盘，使齿轮盘不能转动，避免通过焊接连接第一连接杆和第二连接杆，节省了工作人员工作时间，提高了装置的简便性；
14.2、该便拆式城市道路与交通用隔离护栏设置有槽孔、嵌入块、弹簧、限位块和限位孔，需要调节隔离护栏高度时，通过用手向上移动第一连接杆，第一连接杆移动带动第一支撑杆在第二支撑杆内部向上移动，第一支撑杆移动使限位块与限位孔相分离开来，同时推动限位块，限位块移动带动嵌入块在槽孔内部移动，嵌入块移动移动压缩弹簧，通过弹簧弹力推动限位块与限位孔相贴合，以便固定第一支撑杆，避免工作人员不能调节隔离护栏的高度，降低了装置的使用成本，提高了装置的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；
17.图3为本实用新型的图1中b处放大结构示意图；
18.图4为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
19.图5为本实用新型的图4中c处放大结构示意图。
20.图中：1、第一支撑杆；2、第二支撑杆；3、第一连接杆；4、第二连接杆；510、固定杆；511、连接块；512、圆杆；513、齿轮盘；514、螺纹孔；515、螺纹杆；516、插入孔；517、齿轮杆；610、槽孔；611、嵌入块；612、弹簧；613、限位块；614、限位孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
‑
5，本实用新型提供的一种实施例：一种便拆式城市道路与交通用隔离护栏，包括第一支撑杆1、第二支撑杆2、第一连接杆3和第二连接杆4，第一支撑杆1底端插入于第二支撑杆2，第一支撑杆1顶端固定连接有第一连接杆3，第二支撑杆2底端固定连接有第一连接杆3，两组第一连接杆3左端皆贴合有第二连接杆4，两组第一连接杆3左端皆设置有连接装置，两组第一连接杆3左端顶部皆固定连接有固定杆510，连接装置包括固定杆510、连接块511、圆杆512和齿轮盘513，两组固定杆510底端前后两侧皆固定连接连接块
511，四组连接块511前后相对一侧皆固定连接有圆杆512，两组圆杆512外壁皆套有齿轮盘513，两组齿轮盘513底部皆啮合有齿轮杆517，两组齿轮杆517皆固定连接于插入孔516底端内壁，两组插入孔516皆开设在第二连接杆4右端，两组插入孔516内部皆插入也有固定杆510，通过齿轮盘513与齿轮杆517相啮合连接第一连接杆3和第二连接杆4，这样装置更加稳定，两组齿轮盘513前端外壁皆均匀开设有螺纹孔514，螺纹孔514内壁螺纹连接有螺纹杆515，螺纹杆515贯穿插入于插入孔516前端外壁，通过螺纹固定更加稳定可靠，通过移动第一连接杆3，第一连接杆3移动带动固定杆510移动，将固定杆510插入插入孔516内部，同时使齿轮盘513与齿轮杆517相啮合，使齿轮盘513在圆杆512外壁转动，当第一连接杆3与第二连接杆4相贴合时，再将螺纹杆515穿过插入孔516拧进螺纹孔514内部，以便固定齿轮盘513，使齿轮盘513不能转动，避免通过焊接连接第一连接杆3和第二连接杆4，节省了工作人员工作时间，提高了装置的简便性；
23.第一支撑杆1底部设置有调节装置，调节装置包括槽孔610、嵌入块611和弹簧612，第一支撑杆1底部贯穿开设有槽孔610，槽孔610左右两侧皆内嵌有嵌入块611，两组嵌入块611相对一侧皆固定连接有弹簧612，弹簧612内嵌于槽孔610，第二支撑杆2左右两端内壁皆均匀开设有限位孔614，两组嵌入块611相背一侧皆固定连接有限位块613，两组限位块613皆贴合有限位孔614，通过用手向上移动第一连接杆3，第一连接杆3移动带动第一支撑杆1在第二支撑杆2内部向上移动，第一支撑杆1移动使限位块613与限位孔614相分离开来，同时推动限位块613，限位块613移动带动嵌入块611在槽孔610内部移动，嵌入块611移动移动压缩弹簧612，通过弹簧612弹力推动限位块613与限位孔614相贴合，以便固定第一支撑杆1，避免工作人员不能调节隔离护栏的高度，降低了装置的使用成本，提高了装置的实用性。
24.工作原理：需要连接第一连接杆3和第二连接杆4，通过移动第一连接杆3，第一连接杆3移动带动固定杆510移动，固定杆510移动带动连接块511移动，连接块511移动带动圆杆512和齿轮盘513一起移动，同时将固定杆510插入插入孔516内部，同时使齿轮盘513与齿轮杆517相啮合，使齿轮盘513在圆杆512外壁转动，当第一连接杆3与第二连接杆4相贴合时，再将螺纹杆515穿过插入孔516拧进螺纹孔514内部，以便固定齿轮盘513，使齿轮盘513不能转动；
25.需要调节隔离护栏高度时，通过用手向上移动第一连接杆3，第一连接杆3移动带动第一支撑杆1在第二支撑杆2内部向上移动，第一支撑杆1移动使限位块613与限位孔614相分离开来，同时推动限位块613，限位块613移动带动嵌入块611在槽孔610内部移动，嵌入块611移动移动压缩弹簧612，通过弹簧612弹力推动限位块613与限位孔614相贴合，以便固定第一支撑杆1。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。