一种市政道路施工用安全警示装置的制作方法

本实用新型涉及市政道路技术领域，具体地说，涉及一种市政道路施工用安全警示装置。

背景技术：

市政道路施工安全问题，是市政道路工程中十分重要的问题，在当前的市政道路施工领域中，由于道路通常较长，安全警示装置为了节约成本，经常需要随着整个工程的开发进程而移动整个安全警示装置，现有的安全警示装置为了实现良好的移动性能，通常整个装置的质量会比较轻，整个装置的稳定性较差，然而如果安全警示装置的稳定性较差，然而如果安全警示装置的稳定性较差，会给建筑工程施工地带来极大的安全隐患，由于施工地点位于市政道路，而道路旁边人流量较大，车辆较多，这样既会影响整个施工的进度，也会威胁工作人员和行人的生命安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种市政道路施工用安全警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种市政道路施工用安全警示装置，包括警示杆装置，安装在所述警示杆装置下侧的支撑装置，安装在所述支撑装置前侧和后侧的固定装置，所述警示杆装置包括警示杆，所述支撑装置包括支撑块，所述警示杆底部安装有所述支撑块，所述固定装置包括固定块，所述支撑块前侧和后侧安装有所述固定块，所述固定块和支撑块侧面开设有固定孔，所述固定孔内置有固定栓，所述固定栓和所述固定孔螺纹连接，所述固定块内侧开设有插槽，所述插槽内置有插块，所述插块和插槽插接配合，所述插块底部安装有插柱。

作为本技术方案的进一步改进，所述警示杆右侧安装有警示牌，所述警示牌侧面开设有限位孔，所述警示杆侧面安装有限位管，所述限位管内置有限位栓，所述限位栓和所述限位管螺纹连接，所述限位栓和所述限位孔插接配合。

作为本技术方案的进一步改进，所警示杆和所述支撑块上表面开设有连接孔，所述连接孔内置有连接栓，所述连接栓和所述连接孔螺纹连接述。

作为本技术方案的进一步改进，所述警示杆上表面安装有警示灯座，所述警示灯座内置有警示灯。

作为本技术方案的进一步改进，所述支撑块底部四周安装有万向轮。

作为本技术方案的进一步改进，所述固定块侧面安装有滑块，所述插槽侧面开设有滑槽，所述滑块和所述滑槽滑动连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述插柱底部安装有圆锥头。

作为本技术方案的进一步改进，所述插块顶部安装有圆筒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、该市政道路施工用安全警示装置中，通过设置的可移动的万向轮将整个装置任意移动，同时可以通过固定装置将整个装置稳定地固定在所需要的地方。

2、该市政道路施工用安全警示装置中，通过设置的可拆装的警示牌，便于工作人员更换不同的警示标志，起到不同的安全警示功能。

附图说明

图1为实施例1的整体结构示意图；

图2为实施例1的警示杆装置结构拆分图；

图3为实施例1的支撑装置结构示意图；

图4为实施例1的固定装置结构拆分图；

图5为实施例1的固定装置a处结构放大示意图。

图中各个标号意义为：

100、警示杆装置；

110、警示杆；111、限位管；112、限位栓；113、连接孔；114、连接栓；

120、警示牌；121、限位孔；

130、警示灯座；131、警示灯；

200、支撑装置；

210、支撑块；211、固定孔；212、固定栓；

220、万向轮；

300、固定装置；

310、固定块；311、插槽；312、滑槽；

320、插块；321、圆筒；322、滑块；

330、插柱；331、圆锥头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅图1-图5所示，本实施例提供一种市政道路施工用安全警示装置，包括警示杆装置100，安装在警示杆装置100下侧的支撑装置200，安装在支撑装置200前侧和后侧的固定装置300，警示杆装置100包括警示杆110，支撑装置200包括支撑块210，警示杆110底部安装有支撑块210，固定装置包括固定块310，支撑块210前侧和后侧安装有固定块310，固定块310和支撑块210侧面开设有固定孔211，固定孔211内置有固定栓212，通过固定栓212和固定孔211的螺纹连接，进而固定支撑块210内侧的固定块310，固定块310内侧开设有插槽311，插槽311内置有插块320，插块320和插槽311插接配合，通过插块320底部安装的插柱330，便于将插柱330插入土中，以此固定整个装置。

本实施例中，警示杆110右侧安装有警示牌120，警示牌120侧面开设有限位孔121，警示杆110侧面安装有限位管111，限位管111内置有限位栓112，通过限位栓112和限位管111螺纹连接以及限位栓112和限位孔121插接配合，使得警示牌120被固定在警示杆110的前侧。

进一步的，警示杆110和支撑块210上表面开设有连接孔113，连接孔113内置有连接栓114，通过连接栓114和连接孔113的螺纹连接，使得警示杆装置100被固定在支撑块210的上表面。

更进一步的，警示杆110上表面安装有警示灯座130，警示灯座130内置有警示灯131，通过警示灯131的安装使得整个装置在夜间也能起到安全警示的作用。

具体的，支撑块210底部四周安装有万向轮220，通过万向轮220的安装使得整个装置便于移动。

值得说明的是，固定块310侧面安装有滑块322，插槽311侧面开设有滑槽312，通过滑块322和滑槽312的滑动连接，更便于插块320插入插槽311内部。

此外，插柱330底部安装有圆锥头331，圆锥头331的形状结构便于插柱330更便捷的插入泥土中，提高了整个装置的使用便捷性。

除此以外，插块320顶部安装有圆筒321，所述圆筒321外表面优选包裹有橡胶套，其材质具有良好的防滑性能。

本实施例中的市政道路施工用安全警示装置在具体使用时，先通过万向轮220的转动，使得整个装置被移动到一个需要的位置，通过握住圆筒321推动插块320，进而将圆锥头331插入泥土中，然后将固定栓212旋转插入固定孔211中，进而将插块320固定在固定块310中，进而将整个装置固定住，通过将限位管111和警示牌120的限位孔121插接配合，再将限位栓112旋转插入限位管111中，进而将警示牌120固定在警示杆110的前侧，将警示杆110放置在支撑块210的上方，通过连接栓114旋转插入连接孔114内，将整个装置固定即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。