一种独柱墩箱梁抗倾覆拉杆装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种独柱墩箱梁抗倾覆拉杆装置。


背景技术：

2.近些年来随着城市扩张，公路、铁路交通日益发达，桥梁工程的规模也不断扩大,但因超载引发的桥梁倾覆倒塌事故却不减反增，每年都有各类大小的桥梁倾覆事故发生，致使桥梁运营时的安全管控成为公共交通系统安全保障的重中之重，而倾覆的发生往往是由于现阶段箱梁结构梁体在超载时容易往外大幅度扭转，引起内侧支座脱空导致。尤其是独柱墩桥，当超载车辆经过桥面时，动载的作用加剧了本身超重车体对箱梁结构造成的变形，因此在无法完全杜绝超载车辆过桥的情况下，如何对传统箱梁和桥墩（台）的连接体系进行改进是目前桥梁工程的一大难题。


技术实现要素：

3.为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型就如何控制箱梁与桥台或桥墩间的最大扭转角度进行了探究，结合常规设计提供了一种简单巧妙的限位装置，能有效减少倾覆事故的发生。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种独柱墩箱梁抗倾覆拉杆装置，其特征在于，包括箱梁侧面结构，所述箱梁侧面结构上安装设有拉杆装置，并通过拉杆装置与桥台平面或桥墩侧壁固定连接，从而有效控制箱梁与桥台或桥墩间的最大角度实现对箱梁的倾覆。
6.所述的一种独柱墩箱梁抗倾覆拉杆装置，其特征在于，所述拉杆装置采用桥台抗倾覆拉杆，并采用桥台抗倾覆拉杆连接箱梁与桥台；所述桥台抗倾覆拉杆包括箱梁支座及焊板式地脚螺栓；所述箱梁支座上预留螺栓拉杆孔，焊板式地脚螺栓上端穿过支座孔洞后安装双螺母，双螺母上紧位置离支座保留空隙。
7.所述的一种独柱墩箱梁抗倾覆拉杆装置，其特征在于，所述拉杆装置采用桥墩抗倾覆拉杆，并通过桥墩抗倾覆拉杆连接箱梁与桥墩；所述桥墩抗倾覆拉杆结构包括箱梁支座、铰制孔螺栓及桥墩支座；所述箱梁支座及桥墩支座上预留螺栓拉杆孔，铰制孔螺栓由下而上穿过桥墩支座和箱梁支座后上端安装双螺母，双螺母上紧位置离支座保留空隙。
8.所述的一种独柱墩箱梁抗倾覆拉杆装置，其特征在于，所述箱梁支座包括采用环氧树脂结构胶粘连并通过地脚螺栓固定的支座钢板、垂直钢板面水平焊接且开口朝下的箱梁支座槽钢、箱梁支座槽钢与支座钢板连接处紧贴上部阴角的箱梁加固角铁、箱梁支座槽钢腹板内侧的箱梁支座槽钢腹板加固钢板以及翼板下端的箱梁支座槽钢翼板加固钢板。
9.所述的一种独柱墩箱梁抗倾覆拉杆装置,其特征在于，所述焊板式地脚螺栓包括底部固定钢板、地脚板及螺纹段一，底部固定钢板采用环氧树脂结构胶粘连并通过地脚螺栓与桥台固定；螺纹段一向上穿过箱梁支座螺栓拉杆孔洞，上端安装双螺母，上紧位置与箱梁支座槽钢外侧面间保留空隙。
10.所述的一种独柱墩箱梁抗倾覆拉杆装置,其特征在于，所述桥墩支座包括采用环氧树脂结构胶粘连并通过地脚螺栓固定的支座钢板、垂直钢板面水平焊接且开口朝上的桥墩支座槽钢、桥墩支座槽钢与支座钢板连接处紧贴下部阴角的桥墩加固角铁、桥墩支座槽钢腹板内侧的桥墩支座槽钢腹板加固钢板以及翼板下端的桥墩支座槽钢翼板加固钢板。
11.所述的一种独柱墩箱梁抗倾覆拉杆装置,其特征在于，所述铰制孔螺栓包括底部螺栓头、螺栓杆及螺纹段二，铰制孔螺栓由下而上穿过桥墩支座、箱梁支座的拉杆孔，上端安装双螺母，上紧位置与箱梁支座槽钢外侧面间保留空隙。
12.所述的一种独柱墩箱梁抗倾覆拉杆装置,其特征在于，所述桥墩支座上预留的拉杆孔洞为圆形，直径大于螺栓杆的最大直径，所述拉杆孔洞贯穿桥墩支座槽钢、桥墩支座槽钢腹板加固钢板和桥墩支座槽钢翼板加固钢板，且大小相同，上下对齐。
13.所述的一种独柱墩箱梁抗倾覆拉杆装置,其特征在于，所述桥墩为圆柱型截面墩柱时，支座钢板处采用与圆柱直径相匹配的圆弧垫层。
14.所述的一种独柱墩箱梁抗倾覆拉杆装置，其特征在于，所述箱梁支座上预留的拉杆孔洞为腰圆形，其等长平行线同时平行于腹板方向，其等长平行线间距大于拉杆螺纹段最大直径，且平行线长度为4
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6倍两线间距；所述拉杆孔洞贯穿箱梁支座槽钢、箱梁支座槽钢腹板加固钢板和箱梁支座槽钢翼板加固钢板，且大小相同，上下对齐。
15.通过采用上述技术，与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
16.1）本装置具有投资少、制作简单、施工成本低、可直接安装等诸多优点，能够有效解决一定超载重量下箱梁结构梁体在往外大幅度扭转问题。
17.2）本装置安装和后期对箱梁和桥墩、桥台损伤小。在箱梁处的预留腰圆形拉杆孔考虑了本身箱梁和桥墩/台连接体系因温度及其他内在原因引起的变形，减少了拉杆装置处不必要的应力集中。
18.3）本装置在独柱墩桥梁、双柱式高墩桥梁、大型抗风支座桥梁中均可应用，有较大的实用推广价值，采用该装置施工，具有较高的经济和社会效益。
附图说明
19.图1为本实用新型的桥台抗倾覆拉杆结构示意图；
20.图2为本实用新型的桥墩抗倾覆拉杆结构示意图；
21.图3为本实用新型的箱梁支座结构示意图；
22.图4为本实用新型的焊板式地脚螺栓安装结构图；
23.图5为本实用新型的焊板式地脚螺栓结构示意图；
24.图6为本实用新型的桥墩支座结构示意图；
25.图7为本实用新型的铰制孔螺栓结构示意图；
26.图8为本实用新型的支座钢板结构示意图；
27.图9为本实用新型的固定钢板结构示意图；
28.图10为本实用新型的支座钢板与圆柱型截面墩柱安装结构图；
29.图11为本实用新型的箱梁支座槽钢结构示意图；
30.图12为本实用新型的加固钢板二结构示意图；
31.图13为本实用新型的加固钢板一结构示意图；
32.图14为本实用新型的槽钢二结构示意图；
33.图15为本实用新型的加固钢板四结构示意图；
34.图16为本实用新型的加固钢板三结构示意图；
35.图中a
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箱梁支座，c
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焊板式地脚螺栓，b
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桥墩支座，c
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铰制孔螺栓，1
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环氧树脂结构胶，2
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支座钢板，3
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地脚螺栓，4
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箱梁支座槽钢，4
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桥墩支座槽钢，5
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箱梁加固角铁，5
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桥墩加固角铁，6
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箱梁支座槽钢腹板加固钢板，6
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桥墩支座槽钢腹板加固钢板，7
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箱梁支座槽钢翼板加固钢板，7
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桥墩支座槽钢翼板加固钢板，8
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底部固定钢板，8
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底部螺栓头，9
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地脚板，9
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螺栓杆，10
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螺纹段一，10
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螺纹段二，11
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双螺母。
具体实施方式
36.以下结合说明书附图对本实用新型的结构作进一步的描述：
37.如图1
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16所示，一种独柱墩箱梁抗倾覆拉杆装置，包括箱梁侧面结构，所述箱梁侧面结构上安装设有拉杆装置，并通过拉杆装置与桥台平面或桥墩侧壁固定连接，从而有效控制箱梁与桥台或桥墩间的最大角度实现对箱梁的倾覆。拉杆装置采用桥台抗倾覆拉杆，并采用桥台抗倾覆拉杆连接箱梁与桥台；或拉杆装置采用桥墩抗倾覆拉杆，并通过桥墩抗倾覆拉杆连接箱梁与桥墩；
38.实施例1：
39.桥台抗倾覆拉杆包括箱梁支座a及焊板式地脚螺栓c；所述箱梁支座a上预留螺栓拉杆孔，焊板式地脚螺栓c上端穿过支座孔洞后安装双螺母11，双螺母11上紧位置离支座保留空隙。
40.箱梁支座a包括采用环氧树脂结构胶1粘连并通过地脚螺栓3固定的支座钢板2、垂直钢板面水平焊接且开口朝下的箱梁支座槽钢4、箱梁支座槽钢4与支座钢板2连接处紧贴上部阴角的箱梁加固角铁5、箱梁支座槽钢4腹板内侧的箱梁支座槽钢腹板加固钢板6以及翼板下端的箱梁支座槽钢翼板加固钢板7。
41.焊板式地脚螺栓c包括底部固定钢板8、地脚板9及螺纹段一10，底部固定钢板8采用环氧树脂结构胶1粘连并通过地脚螺栓3与桥台固定；螺纹段一10向上穿过箱梁支座a螺栓拉杆孔洞，上端安装双螺母11，上紧位置与箱梁支座槽钢4外侧面间保留空隙。
42.箱梁支座a上预留的螺栓拉杆孔洞为腰圆形，其等长平行线同时平行于腹板方向，孔洞贯穿箱梁支座槽钢4、箱梁支座槽钢腹板加固钢板6和箱梁支座槽钢翼板加固钢板7大小相同，上下对齐；箱梁支座a上的腰圆形拉杆孔，其等长平行线间距大于拉杆螺栓螺纹段最大直径，且平行线长度为4
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6倍两线间距。
43.安装桥台抗倾覆拉杆时主要分以下两步：
44.1）箱梁支座a安装：
45.首先在箱梁和墩台上测量定位拉杆的支座位置，并在箱梁上准确位置通过环氧树脂结构胶1将支座钢板2粘贴于腹板外侧面并用地脚螺栓3牢固；再将箱梁支座槽钢4、加固钢板6及加固钢板7焊接成整体结构，待磨缝后焊于支座钢板2面定位位置，冷却敲渣焊接角铁5加固，焊接采用气体保护电弧焊，减少对钢构件的损伤。
46.2）拉杆及桥台安装
47.将焊板式地脚螺栓c上端穿过箱梁支座a的拉杆孔洞放置以复合桥台位置，确定无
误后将螺栓底部固定钢板8用环氧树脂结构胶1粘贴并通过地脚螺栓3牢固，最后安装双螺母11，上紧位置与槽钢外侧面间保留空隙。
48.实施例2：
49.桥墩抗倾覆拉杆结构包括箱梁支座a、铰制孔螺栓c’及桥墩支座b’；所述箱梁支座a及桥墩支座b’上预留螺栓拉杆孔，铰制孔螺栓c’由下而上穿过桥墩支座b’和箱梁支座a后上端安装双螺母11，双螺母11上紧位置离支座保留空隙。
50.箱梁支座a包括采用环氧树脂结构胶1粘连并通过地脚螺栓3固定的支座钢板2、垂直钢板面水平焊接且开口朝下的箱梁支座槽钢4、箱梁支座槽钢4与支座钢板2连接处紧贴上部阴角的箱梁加固角铁5、箱梁支座槽钢4腹板内侧的箱梁支座槽钢腹板加固钢板6以及翼板下端的箱梁支座槽钢翼板加固钢板7。
51.桥墩支座b’包括采用环氧树脂结构胶1粘连并通过地脚螺栓3固定的支座钢板2、垂直钢板面水平焊接且开口朝上的桥墩支座槽钢4’、桥墩支座槽钢4’与支座钢板2连接处紧贴下部阴角的桥墩加固角铁5’、桥墩支座槽钢4’腹板内侧的桥墩支座槽钢腹板加固钢板6’以及翼板下端的桥墩支座槽钢翼板加固钢板7’。
52.铰制孔螺栓c’包括底部螺栓头8’、螺栓杆9’及螺纹段二10’，铰制孔螺栓c’由下而上穿过桥墩支座b’、箱梁支座a支座拉杆孔，上端安装双螺母11，上紧位置与箱梁支座槽钢4外侧面间保留空隙。
53.桥墩支座b’上预留拉杆孔洞为圆形，直径稍大于螺栓杆9’的最大直径；拉杆孔洞贯穿桥墩支座槽钢4’、桥墩支座槽钢腹板加固钢板6’和桥墩支座槽钢翼板加固钢板7’，且大小相同，上下对齐。
54.桥墩为圆柱型截面墩柱时，支座钢板2处采用与圆柱直径相匹配的圆弧垫层。
55.实施例2：
56.安装:桥墩抗倾覆拉杆主要分以下三步：
57.1）桥墩支座安装
58.首先根据桥墩类型如桥墩为圆柱型截面墩柱，拟桥墩支座钢板处采用与圆柱直径相匹配的圆弧垫层。然后在箱梁和桥墩上测量定位拉杆的支座位置，并在箱梁上准确位置通过环氧树脂结构胶1将支座钢板2粘贴于腹板外侧面并用地脚螺栓3牢固；再将箱梁支座槽钢4、加固钢板6及加固钢板7焊接成整体结构，待磨缝后焊于支座钢板2面定位位置，冷却敲渣焊接角铁5加固，焊接采用气体保护电弧焊，减少对钢构件的损伤。
59.2）箱梁支座安装
60.将铰制孔螺栓c’穿过桥墩支座b’的拉杆孔复合箱梁支座位置，确定无误后将支座钢板2粘贴于腹板外侧面并用地脚螺栓3牢固；再将箱梁支座槽钢4、加固钢板6及加固钢板7焊接成整体结构，待磨缝后焊于支座钢板2面定位位置，冷却敲渣焊接角铁5加固，焊接采用气体保护电弧焊，减少对钢构件的损伤。
61.3）拉杆安装
62.将铰制孔螺栓c’由下而上穿过桥墩支座b’和箱梁支座a后安装双螺母11，上紧位置与槽钢外侧面间保留空隙。