本发明涉及公路桥梁除冰装置技术领域，具体是一种用于公路桥梁的智能甩锤式除冰装置。
背景技术：
冬季雨雪等天气后，路面常常会形成结冰，为了保障车辆行人的道路行驶安全，必须对公路桥梁进行除冰，以达到车辆行人的安全，现有的锤式除冰装置，其结构较为简单，仅利用离心力将锤头甩出，实现除冰，除冰效果一般，当冰块较厚时，需提高转速，且很难一次除冰成功。
因此，有必要提供一种用于公路桥梁的智能甩锤式除冰装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现要素：
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于公路桥梁的智能甩锤式除冰装置，其特征在于：包括
除冰推车；
甩锤控制组件，转动设置在所述除冰推车上，且由驱动器进行驱动转动；
甩锤组件，布设在所述甩锤控制组件上，且随所述甩锤控制组件的转动而转动，从而依靠离心力撞击冰体，实现除冰；以及
碎冰预处理组件，固定在所述除冰推车上，用于吸附破碎后的冰体碎渣，并融化加热成高温液体喷出。
进一步，作为优选，所述甩锤控制组件包括
转动座，被配置为两组；以及
调节组件，被配置为多个，多个所述调节组件圆周排布，且连接两组所述转动座，从而使其构成一个整体，所述转动座转动设置在除冰推车上，且由驱动器进行驱动转动；
其中，所述调节组件包括两组对称设置的限位杆，两组所述限位杆上共同滑动连接有多组调节座，所述调节座的中部开设有通孔，用于通过丝杠，所述丝杠转动设置在两组所述转动座中，且由外部调节电机所驱动转动，多组所述调节座之间采用剪式连杆结构相连，从而实现多组所述调节座的联动，其中，两个端部的调节座的中部通孔上布设有旋向相反的螺纹，以便通过丝杠驱动进行移动调节，且所述甩锤组件固定在所述调节座上。
进一步，作为优选，所述甩锤组件包括
甩锤外臂，其一端开口处固定有底座，另一端形成卡肩；
甩锤内臂，滑动设置在所述甩锤外臂中；
铰接臂，铰接在所述甩锤内臂远离所述甩锤外臂的一端；以及
破冰球，所述破冰球固定在所述铰接臂上远离所述甩锤内臂的一端，且所述破冰球的外表面均匀布设有破冰凸起。
进一步，作为优选，所述铰接臂与所述甩锤内臂的铰接位置处设置有扭力弹簧，且初始阶段，所述铰接臂的中轴线与所述甩锤内臂的中轴线的夹角为3°~8°。
进一步，作为优选，所述甩锤内臂伸入所述甩锤外臂的一端固定有滑动座，所述滑动座的另一端采用多组阻尼器连接有固定座，所述滑动座滑动设置在所述甩锤外臂中，所述固定座固定在所述甩锤外臂中，且利用所述破冰球进行除冰时，在阻尼器以及扭力弹簧的共同作用下，能够在破冰球锤击冰体后，进行多次振荡锤击。
进一步，作为优选，所述卡肩的内壁上固定有减压套，所述减压套为弹性材质。
进一步，作为优选，所述甩锤外臂的内腔中固定有电磁铁环，所述电磁铁环套设在甩锤内臂的外部，且能够为所述甩锤内臂提供阻尼，且该阻尼大小由所述电磁铁环的磁性大小决定。
进一步，作为优选，所述碎冰预处理组件包括
处理仓，固定在所述除冰推车上，且位于所述甩锤控制组件的后方；
吸附罩，固定在所述处理仓的下方；
导流管，为倒l型，其一端与吸附罩相连通，另一端为封闭状，且通过顶部开设的通气孔与风扇的进气端相连通，所述风扇的出气端与排气管相连通，所述排气管固定在所述处理仓的上方；
排冰口，开设在所述导流管上且位于所述通气孔的下方；以及
暂存仓，位于所述排冰口的下方，所述暂存仓中还设置有加热器。
进一步，作为优选，所述吸附罩的内部嵌入有破碎网；
所述暂存仓的底部采用软管连接有喷雾器，所述喷雾器的喷头朝向甩锤组件方向设置。
进一步，作为优选，所述除冰推车上固定有位于所述甩锤控制组件上方的防护罩。
与现有技术相比，本发明提供了一种用于公路桥梁的智能甩锤式除冰装置，具备以下有益效果：
1.本装置可根据路面的宽度以及路面结冰情况，驱动丝杠进行转动，从而改变调节座之间的间距，以便调节甩锤组件的有效清理范围，以及有效清理能力；
2.除冰时，甩锤组件随甩锤控制组件的转动而转动，从而依靠离心力将甩锤内臂甩出并带动铰接臂上的破冰球撞击冰体，实现除冰，且利用所述破冰球进行除冰时，在阻尼器以及扭力弹簧的共同作用下，能够在破冰球锤击冰体后，进行多次振荡锤击，提高了除冰能力；
3.在除冰过程中，风扇持续转动，产生负压，地面上得冰块碎渣等被抽吸至导流管中，并落入至暂存仓中，由加热器加热融化形成液体并喷出，热水喷洒在甩锤组件附近，能够有效的融化掉附着在破冰球上的冰渣，防止影响破冰球上的破冰凸起对于冰体的破坏作用，并且能够加快溶解路面上的冰块。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明中全地形行走组件的结构示意图；
图3为本发明中伸缩杆的结构示意图；
图4为本发明中减振组件的结构示意图；
图中：1、除冰推车；2、甩锤控制组件；3、防护罩；4、碎冰预处理组件；5、把手；6、甩锤组件；21、转动座；22、限位杆；23、调节座；24、剪式连杆结构；25、丝杠；41、处理仓；42、吸附罩；43、导流管；44、风扇；45、通气孔；46、排气管；47、排冰口；48、暂存仓；49、加热器；410、喷雾器；411、破碎网；61、甩锤外臂；62、底座；63、甩锤内臂；64、铰接臂；65、扭力弹簧；66、破冰球；67、滑动座；68、阻尼器；69、卡肩；610、减压套；611、电磁铁环；612、固定座。
具体实施方式
请参阅图1～4，本发明实施例中，一种用于公路桥梁的智能甩锤式除冰装置，包括
除冰推车1；
甩锤控制组件2，转动设置在所述除冰推车1上，且由驱动器进行驱动转动；
甩锤组件6，布设在所述甩锤控制组件2上，且随所述甩锤控制组件2的转动而转动，从而依靠离心力撞击冰体，实现除冰；以及
碎冰预处理组件4，固定在所述除冰推车1上，用于吸附破碎后的冰体碎渣，并融化加热成高温液体喷出。
本实施例中，如图2，所述甩锤控制组件2包括
转动座21，被配置为两组；以及
调节组件，被配置为多个，多个所述调节组件圆周排布，且连接两组所述转动座21，从而使其构成一个整体，所述转动座21转动设置在除冰推车1上，且由驱动器进行驱动转动；
其中，所述调节组件包括两组对称设置的限位杆22，两组所述限位杆22上共同滑动连接有多组调节座23，所述调节座23的中部开设有通孔，用于通过丝杠25，所述丝杠25转动设置在两组所述转动座21中，且由外部调节电机所驱动转动，多组所述调节座23之间采用剪式连杆结构相连，从而实现多组所述调节座23的联动，其中，两个端部的调节座23的中部通孔上布设有旋向相反的螺纹，以便通过丝杠25驱动进行移动调节，且所述甩锤组件6固定在所述调节座23上，在实施时，可根据路面的宽度以及路面结冰情况，驱动丝杠25进行转动，从而改变调节座23之间的间距，以便调节甩锤组件6的有效清理范围，以及有效清理能力。
本实施例中，如图3，所述甩锤组件6包括
甩锤外臂61，其一端开口处固定有底座62，另一端形成卡肩69；
甩锤内臂63，滑动设置在所述甩锤外臂61中；
铰接臂64，铰接在所述甩锤内臂63远离所述甩锤外臂61的一端；以及
破冰球66，所述破冰球66固定在所述铰接臂64上远离所述甩锤内臂63的一端，且所述破冰球66的外表面均匀布设有破冰凸起，提高了其破冰能力，是的冰块更容易形成碎渣。
作为较佳的实施例，所述铰接臂64与所述甩锤内臂63的铰接位置处设置有扭力弹簧65，且初始阶段，所述铰接臂64的中轴线与所述甩锤内臂63的中轴线的夹角为3°~8°。
作为较佳的实施例，所述甩锤内臂63伸入所述甩锤外臂61的一端固定有滑动座67，所述滑动座67的另一端采用多组阻尼器68连接有固定座612，所述滑动座67滑动设置在所述甩锤外臂61中，所述固定座612固定在所述甩锤外臂61中，且利用所述破冰球66进行除冰时，在阻尼器68以及扭力弹簧65的共同作用下，能够在破冰球66锤击冰体后，进行多次振荡锤击，提高了除冰能力。
为了延长甩锤外臂以及甩锤内臂的使用寿命，所述卡肩69的内壁上固定有减压套610，所述减压套610为弹性材质。
作为较佳的实施例，所述甩锤外臂61的内腔中固定有电磁铁环611，所述电磁铁环611套设在甩锤内臂63的外部，且能够为所述甩锤内臂63提供阻尼，且该阻尼大小由所述电磁铁环611的磁性大小决定。
本实施例中，如图4，所述碎冰预处理组件4包括
处理仓41，固定在所述除冰推车1上，且位于所述甩锤控制组件2的后方；
吸附罩42，固定在所述处理仓41的下方；
导流管43，为倒l型，其一端与吸附罩42相连通，另一端为封闭状，且通过顶部开设的通气孔45与风扇44的进气端相连通，所述风扇44的出气端与排气管46相连通，所述排气管46固定在所述处理仓41的上方；
排冰口47，开设在所述导流管43上且位于所述通气孔45的下方；以及
暂存仓48，位于所述排冰口47的下方，所述暂存仓48中还设置有加热器49，在实施时，风扇44持续转动，产生负压，地面上得冰块碎渣等被抽吸至导流管中，并落入至暂存仓中，由加热器加热融化形成液体。
作为较佳的实施例，所述吸附罩42的内部嵌入有破碎网411；
所述暂存仓48的底部采用软管连接有喷雾器410，所述喷雾器410的喷头朝向甩锤组件6方向设置，热水喷洒在甩锤组件6附近，能够有效的融化掉附着在破冰球66上的冰渣，防止影响破冰球上的破冰凸起对于冰体的破坏作用。
另外，本实施中，所述除冰推车1上固定有位于所述甩锤控制组件2上方的防护罩3。
在具体实施时，工作人员推动除冰推车进行移动，实现持续除冰，并且，可根据路面的宽度以及路面结冰情况，驱动丝杠25进行转动，从而改变调节座23之间的间距，以便调节甩锤组件6的有效清理范围，以及有效清理能力，除冰时，甩锤组件6随甩锤控制组件2的转动而转动，从而依靠离心力将甩锤内臂甩出并带动铰接臂上的破冰球撞击冰体，实现除冰，且利用所述破冰球66进行除冰时，在阻尼器68以及扭力弹簧65的共同作用下，能够在破冰球66锤击冰体后，进行多次振荡锤击，提高了除冰能力，在除冰过程中，风扇44持续转动，产生负压，地面上得冰块碎渣等被抽吸至导流管中，并落入至暂存仓中，由加热器加热融化形成液体并喷出，能够加快溶解路面上的冰块，最后由清扫车进行扫即可。
以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。