用于盘山公路的智能护墙及其控制方法与流程

本发明涉及道路交通设备领域，具体涉及一种用于盘山公路的智能护墙及其控制方法。

背景技术：

目前的汽车驾驶室只有前方有遮阳板，侧面无遮阳板，汽车驾驶在盘山公路上，转弯到一定坡段时，阳光从侧面水平射入驾驶室，很容易对驾驶员视线进行干扰。当前可以使用在关键坡段设置遮阳墙的方法，但遮阳墙的设置会影响在此处设置会车镜，而且转弯处的会车镜同样会反射阳光，会对驾驶员造成炫目的影响。

也可以在转弯处直接铺设大型电子显示屏，大面积的液晶显示屏造价昂贵，同时很容易被道路的飞石撞坏，显示寿命也受led管寿命限制，很难推广。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是，提供一种多功能的用于盘山公路的智能护墙，既可以防止阳光对驾驶员造成炫目，又能提醒山路上对面的来车，提高盘山公路行车的安全性。

本发明提供一种用于盘山公路的智能护墙，所述智能墙体包括墙体，所述墙体由内侧墙体和外侧墙体重叠组成；所述内侧墙体为第一雾化玻璃，所述外侧墙体为第二雾化玻璃；

所述智能护墙还包括控制器，所述控制器与所述第一雾化玻璃和所述第二雾化玻璃电连接；所述第一雾化玻璃的雾化区域覆盖整块所述第一雾化玻璃，所述第一雾化玻璃的雾化区域通电时透明，断电时被雾化；

所述第二雾化玻璃的雾化区域仅覆盖部分所述第二雾化玻璃，所述第二雾化玻璃的雾化区域做成警示字样，用于实现警示功能，所述第二雾化玻璃的雾化区域通电时透明，断电时被雾化，显示所述警示字样；

所述控制器根据第一预设条件控制第一雾化玻璃和第二雾化玻璃的通电和断电；

所述智能护墙还包括摄像装置，用以识别盘山公路上车辆距离摄像装置的距离，以及所述车辆的速度，所述摄像装置通过有线或无线的通讯方式将识别数据传输给所述控制器，所述控制器根据所述摄像装置传输的数据是否满足第二预设条件控制第一雾化玻璃和第二雾化玻璃的通电和断电；

所述第二预设条件优先于所述第一预设条件。

优选地，所述第一雾化玻璃和所述第二雾化玻璃的厚度都大于8mm。

优选地，所述第一预设条件为时钟条件。

优先地，所述智能墙体还包括光敏感应器，所述第一预设条件为所述光敏感应器的预设阈值。

优选地，所述第二雾化玻璃的雾化区域包含第一雾化区域和第二雾化区域，所述第一雾化区域和所述第二雾化区域为不同的字样，所述第一雾化区域的字样用于实现第一警示功能，所述第二雾化区域的字样用于实现第二警示功能；

所述控制器根据所述摄像装置传输的数据是否满足第二预设条件或第三预设条件控制第一雾化玻璃和第二雾化玻璃的通电和断电；

所述第三预设条件优先于所述第二预设条件。

本发明还提供一种如权利要求3所述的智能护墙的控制方法，

所述时钟条件分为第一时间阈值和第二时间阈值，当满足所述第一时间阈值时，所述控制器控制所述第一雾化玻璃和所述第二雾化玻璃断电，当满足所述第二时间阈值时，所述控制器控制所述第一雾化玻璃和所述第二雾化玻璃通电；

所述第二预设条件为所述盘山公路两边都有车辆，任一所述车辆距离所述摄像装置小于预设距离，任一所述车辆速度大于预设速度，当满足第二预设条件时，所述控制器控制所述第一雾化玻璃通电，控制所述第二雾化玻璃断电。

优选地，所述第一时间阈值和所述第二时间阈值可调；所述预设距离和所述预设速度可调。

本发明还提供一种如权利要求4所述的智能护墙的控制方法，

当所述光敏感应器感应到照度大于所述光敏感应器的预设阈值时，所述控制器控制所述第一雾化玻璃和所述第二雾化玻璃断电；当所述光敏感应器感应到照度小于所述光敏感应器的预设阈值时，所述控制器控制所述第一雾化玻璃和所述第二雾化玻璃通电；

所述第二预设条件为所述盘山公路两边都有车辆，任一所述车辆距离所述摄像装置小于预设距离，任一所述车辆速度大于预设速度，当满足所述第二预设条件时，所述控制器控制所述第一雾化玻璃通电，控制所述第二雾化玻璃断电。

优选地，所述光敏感应器的预设阈值可调；所述预设距离和所述预设速度可调。

本发明还提供另一种如权利要求5所述的的智能护墙的控制方法，

当所述光敏感应器感应到照度大于所述光敏感应器的预设阈值时，所述控制器控制所述第一雾化玻璃和所述第二雾化玻璃断电；当所述光敏感应器感应到照度小于所述光敏感应器的预设阈值时，所述控制器控制所述第一雾化玻璃和所述第二雾化玻璃通电；

所述第二预设条件为所述盘山公路两边都有车辆，任一所述车辆距离所述摄像装置小于预设距离，任一所述车辆速度大于预设速度，当满足所述第二预设条件时，所述控制器控制所述第一雾化玻璃通电，控制所述第二雾化玻璃的所述第一雾化区域断电。

所述第三预设条件为所述盘山公路任一边有车辆，任一所述车辆速度为零且超过预设停留时间，当满足所述第二预设条件时，所述控制器控制第一雾化玻璃通电，控制所述第二雾化玻璃的所述第一雾化区域断电，控制所述第二雾化玻璃的所述第二雾化区域断电。

与现有技术相比，本发明的用于盘山公路的智能护墙，设置在盘山公路转弯处，不仅可以遮挡阳光，而且不会反射阳光，还能智能化提醒会车情况，在预防盘山公路交通事故发生的同时，又具有材料成本低容易推广的特点。

附图说明

图1为智能护墙构成示意图。

图2为智能护墙遇到会车时的提醒示意图。

图3为智能护墙在需要车辆道路救援时的显示示意图。

附图标记

1.太阳2.摄像装置

3.雾化玻璃墙4.第一车

5.第二车6.控制器

7.光敏感应器8.山体

9.第一雾化玻璃10.第二雾化玻璃

具体实施方式

图1至图3为下面具体实施例的示意图。

实施例1至实施例3为用于盘山公路的智能护墙的实施例

实施例1

用于盘山公路的智能护墙包括墙体3，墙体由内侧墙体和外侧墙体重叠组成。

内侧墙体为第一雾化玻璃，外侧墙体为第二雾化玻璃。智能护墙安装时内侧墙体靠近道路内侧，外侧墙体靠近道路外侧。第一雾化玻璃和第二雾化玻璃的厚度都在8mm以上，可抵御汽车经过时带起的飞石。墙体3高2米，宽3米。

智能护墙还包括控制器6，控制器与第一雾化玻璃和第二雾化玻璃电连接，控制第一雾化玻璃和第二雾化玻璃的通电和断电。第一雾化玻璃的雾化区域覆盖整块第一雾化玻璃。雾化区域通电时透明，断电时被白色雾化。第二雾化玻璃的雾化区域仅覆盖部分第二雾化玻璃。雾化区域可以做成警示字样，例如“前方有会车，危险”等，用于实现警示功能。警示字样占据整面墙体高度的70％。雾化字样采用雾化雕刻工艺制作，既对玻璃雕刻出字样后，在字样内填充雾化液晶颗粒，通电时全部透明，断电时显示雾化的白色警示字样。

控制器6根据第一预设条件，例如预设的时钟条件控制第一雾化玻璃和第二雾化玻璃的通电和断电。

智能护墙还包括摄像装置2，摄像装置2可采用高像素的广角摄像头，摄像头同时拍摄转角两侧来往的车辆情况，摄像装置2也可以设置两个摄像头，分别拍摄道路两个方向的影响。摄像头可以识别不同车辆距离摄像头的距离、车辆的速度，摄像装置2通过有线或无线的通讯方式将识别数据传输给控制器6。控制器6根据摄像装置2传输的数据是否满足第二预设条件控制第一雾化玻璃和第二雾化玻璃的通电和断电。

第二预设条件优先于第一预设条件。

实施例2

在实施例1的基础上实施例2的智能护墙还包括光敏感应器7，控制器6根据第一预设条件，例如光敏感应器7的预设阈值控制第一雾化玻璃和第二雾化玻璃的通电和断电。

实施例3

在实施例1的基础上实施例3的智能护墙的第二雾化玻璃包含第一雾化区域和第二雾化区域。第一雾化区域和第二雾化区域都做成不同的字样，第一雾化区域的字样与实施例1相同，用于实现第一警示功能。第二雾化区域的字样不同于第一雾化区域，例如为道路救援的电话号码等信息，用于实现第二警示功能。第一雾化区域和第二雾化区域通电时透明，断电时被白色雾化，由控制器6根据第二预设条件或第三预设条件分别控制。

实施例4至实施例6为智能护墙控制方法的实施例

实施例4

针对实施例1的智能护墙，当智能护墙的控制器根据预设的时钟条件控制第一雾化玻璃和第二雾化玻璃的通电和断电的方法如下：

例如预设8点时，控制器6控制第一雾化玻璃断电，第二雾化玻璃也断电，此由于第一雾化玻璃为白雾状态，当车辆转弯时，阳光无法从侧面水平射入车辆驾驶室。预设17点后，控制器控制第一雾化玻璃通电，第二雾化玻璃也通电。此时第一雾化玻璃和第二雾化玻璃都透明。当太阳基本下山，此时山路光线开始昏暗，此时道路外的光，如太阳余光、月光、灯光等可引入道路，提升道路整体亮度。

上述预设时间仅为示例性，预设时间还可以与日期相关联，或者通过远程控制设备对控制器6进行设定。

同时，控制器6根据摄像装置2传输的数据是否满足第二预设条件控制第一雾化玻璃和第二雾化玻璃的方法如下：

第二预设条件为所述盘山公路两边都有车辆，例如当摄像装置2判断道路两边同时有来往车辆(第一车4、第二车5)，任一车辆距离摄像装置2小于预设距离，例如十米内，且任一车辆时速高于预设速度，例如10公里/小时时，控制器控制第一雾化玻璃通电，第一雾化玻璃透明，控制器控制第二雾化玻璃断电，第二雾化玻璃的雾化区域出现会车提示的雾化警示字样，如“前方有会车，危险”。

其中以根据摄像装置2传输的数据是否满足第二预设条件实施的控制优先。

实施例5

针对实施例2的智能护墙，当智能护墙的控制器6根据光敏感应器7的预设阈值控制第一雾化玻璃和第二雾化玻璃的通电和断电的方法如下：

本实施例的预设阈值为30000lux。当光敏感应器7感应到照度大于预设阈值时，控制器6控制第一雾化玻璃断电，第二雾化玻璃也断电，此由于第一雾化玻璃为白雾状态，当车辆转弯时，阳光无法从侧面水平射入车辆驾驶室。当光敏感应器7感应到照度小于预设阈值时，控制器6控制第一雾化玻璃通电，第二雾化玻璃也通电。此时第一雾化玻璃和第二雾化玻璃都透明。

同时，控制器6根据摄像装置2传输的数据是否满足第二预设条件控制第一雾化玻璃和第二雾化玻璃的方法如下：

第二预设条件为所述盘山公路两边都有车辆，例如当摄像装置2判断道路两边同时有来往车辆(第一车4、第二车5)，任一车辆距离摄像装置2小于预设距离，例如十米内，且任一车辆时速高于预设速度，例如10公里/小时时，控制器控制第一雾化玻璃通电，第一雾化玻璃透明，控制器控制第二雾化玻璃断电，第二雾化玻璃的雾化区域出现会车提示的雾化警示字样，如“前方有会车，危险”。

其中以根据摄像装置2传输的数据是否满足第二预设条件实施的控制优先。

实施例6

针对实施例3的智能护墙，当智能护墙的控制器6根据预设的时钟条件控制第一雾化玻璃和第二雾化玻璃的通电和断电的方法与实施例4相同。

针对实施例3的智能护墙，当智能护墙的控制器6根据光敏感应器7的预设阈值控制第一雾化玻璃和第二雾化玻璃的通电和断电的方法与实施例5相同。

上述方法可以任选其一。

同时，控制器6根据摄像装置2传输的数据是否满足第二预设条件或第三预设条件控制第一雾化玻璃和第二雾化玻璃的方法如下：

第二预设条件为所述盘山公路两边都有车辆，例如当摄像装置2判断道路两边同时有来往车辆(第一车4、第二车5)，任一车辆距离摄像装置2小于预设距离，例如十米内，且任一车辆时速高于预设速度，例如10公里/小时时，控制器6控制第一雾化玻璃通电，第一雾化玻璃透明，控制器6控制第二雾化玻璃的第一雾化区域断电，第二雾化玻璃的第一雾化区域出现会车提示的雾化警示字样，如“前方有会车，危险”。

第三预设条件为当摄像装置2判断道路任一边有车辆速度为零，并且超过预设停留时间，例如5分钟，控制器6控制第一雾化玻璃通电，第一雾化玻璃透明；控制器6控制第二雾化玻璃的第一雾化区域断电，第二雾化玻璃的第一雾化区域出现会车提示的雾化警示字样，如“前方有会车，危险”；控制器6控制第二雾化玻璃的第二雾化区域断电，第二雾化玻璃的第二雾化区域出现道路救援的电话号码的警示字样。

其中第三预设条件优先于所述第二预设条件。

以上通过具体实施方式和实施例对本发明进行了详细的说明，但这些并非构成对本发明的限制。在不脱离本发明原理的情况下，本领域的技术人员还可做出许多变形和改进，这些也应视为本发明的保护范围。