一种用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置的制作方法

1.本发明涉及一种用于路面的裂缝检测技术领域，更具体地说，涉及一种用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置。


背景技术：

2.目前，城市道路、高速公路、桥梁路面等都是由沥青铺设形成沥青路面，由于行车载荷的作用以及自然因素的影响，沥青路面上会产生裂缝，若裂缝不及时修补，则会产生路面凹坑，从而对沥青路面造成更深的损坏，且还会影响行车安全。因此，及早发现沥青路面裂缝是养护沥青路面的一个重要前提。
3.现有的检测装置，采用人工握住钻地机进行开槽，这种方式，费时费力，在进行开槽时振动较大，不够稳定，容易产生偏差，且不易清理槽内的泥土，需要人工进行清理，较为费时费力，工作效率较低，这样远远无法满足当前人们对该产品的要求。


技术实现要素：

4.本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置，具体方案如下：
5.本发明是一种用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置，其特点是：所述用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置包括底座、固定连接在该底座顶面的连接板、设置在所述底座上的蓄电池、与所述蓄电池相连的plc控制器、位于所述连接板和所述底座之间的升降机构，所述升降机构上设置有中心轴线竖直设置的第一气缸、与该第一气缸输出轴相连且位于所述第一气缸下方的旋转电机、与该旋转电机输出轴相连的安装架、与该安装架相连且位于所述安装架下方的钻杆，所述钻杆正对沥青路面，所述第一气缸和所述旋转电机均分别与所述plc控制器和所述蓄电池相连。
6.本发明一种用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述底座和沥青路面之间设置有位于底座底部的支撑机构，所述支撑机构从上到下包括中心轴线竖直设置的第二气缸、与该第二气缸的输出轴相连的支撑板，所述第二气缸固定连接在所述底座上，所述支撑板上与沥青路面正对的支撑板底面上设置有若干固定钉，所述第二气缸分别与所述plc控制器和所述蓄电池相连。
7.本发明一种用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述连接板上设置有固定卡扣、卡合连接在所述固定卡扣上的限位杆，所述限位杆为竖直设置的长直杆体，所述限位杆位于连接板上升降机构的相反侧；所述底座上限位杆的正下方设置有限位机构，所述限位机构包括固定设置在所述底座上且中心轴线水平设置的第三气缸、安装在该第三气缸的传动轴上的限位板，该限位板的顶面上设置有若干限位孔，所述限位杆插在所述限位孔中，所述第三气缸分别与所述plc控制器和所述蓄电池相连。
8.本发明一种用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置技术方案中，进一步优选的技
术方案特征是：所述升降机构包括嵌在底座顶面且中心轴线竖直设置的驱动电机、与所述驱动电机相连的螺杆、设置在螺杆有所述连接板之间的连接轴、与所述螺杆滑配的滑块组件，所述底座顶面上设置有供所述螺杆穿过的通孔，所述滑块组件包括与所述螺杆螺旋配合的滑套、与所述滑套相连接的连接架，所述螺杆上设置有与所述滑套螺旋配合的螺纹，所述第一气缸固定安装在所述连接架上，所述驱动电机分别与所述plc控制器和所述蓄电池相连。
9.本发明一种用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述底座上设置有喷吹装置，所述喷吹装置包括安装在底座上的喷吹机、与所述喷吹机相连的喷吹管，吹喷管的端部正对沥青路面，所述喷吹机分别与所述plc控制器和所述蓄电池相连。
10.本发明一种用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：底座上设置有位于所述钻杆正下方的连接块，所述连接块上设置有供所述钻杆穿过的通槽，所述底座上连接板正下方位置处设置有上下贯通的凹槽。
11.本发明一种用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述底座与沥青路面之间设置有若干位于底座底面上的移动轮，且同一侧的所述移动轮上设置有脚刹。
12.本发明一种用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述底座上设置有供所述plc控制器和所述蓄电池置入的连接腔。
13.本发明一种用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述底座上设置有控制面板和充电接口，所述控制面板分别与所述plc控制器和所述蓄电池相连，所述充电接口与所述蓄电池相连
14.与现有技术相比，本发明的有益效果为：
15.该装置便于移动，灵活性高，在工作时，稳定性强，不易产生偏差，有效的提高工作效率；通过设置升降机构，便于移动钻杆，在不使用时能够将其收起，便于移动该装置；通过设置喷吹装置，便于将开出槽内的泥土吹出，方便进行向下继续开槽与取样。
16.通过设置支撑机构与限位机构，在进行工作时，支撑机构中的支撑板底部的固定钉能够增加该装置的抓地效果，提高该装置的稳定性，配合将限位杆穿过限位块上的限位孔后，再将限位杆一端插在地面上，进一步增肌稳定性，减少偏差；通过设置通槽，限定螺杆下降的位置，通过设置蓄电池，便于携带该装置，增加其使用范围。
17.本发明的装置便于移动，灵活性高，在工作时，稳定性强，不易产生偏差，有效的提高工作效率，通过设置升降机构，便于移动钻杆，在不使用时能够将其收起，便于移动该装置，通过设置支撑机构与限位机构，在进行工作时，支撑机构中的支撑板底部的固定钉能够增加该装置的抓地效果，提高该装置的稳定性，配合将限位杆穿过限位块上的限位孔后，再将限位杆一端插在地面上，进一步增肌稳定性，减少偏差，通过设置通槽，限定螺杆下降的位置，通过设置蓄电池，便于携带该装置，增加其使用范围，以解决上述背景技术中提出的问题。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现
有技术描述中所需要的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本发明一种用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置的结构示意图。
20.图2为本发明一种用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置的内部结构示意图。
21.图3为本发明一种用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置中升降机构下移后的结构示意图。
22.图4为本发明一种用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置的左视图。
23.图5为图2的局部放大图a。
24.图6为图2的局部放大图b。
25.图中：1、底座；2、连接板；3、移动轮；4、脚刹；5、连接腔；6、plc控制器；7、蓄电池；8、第一气缸；9、旋转电机；10、安装架；11、钻杆；12、控制面板；13、第二气缸；14、支撑板；15、固定钉；16、第三气缸；17、限位块；18、限位孔；19、驱动电机；20、螺杆；21、通孔；22、连接轴；23、连接架；24、滑套；25、螺纹；26、连接块；27、通槽；28、凹槽；29、充电接口；30、限位杆；31、固定卡扣。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.如图1-图6所示，一种用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置，包括底座1，底座1顶部固定设有连接板2，且底座1底部四角均设有移动轮3，移动轮3一侧均设有脚刹4，通过设置移动轮3，便于移动该装置，减少人力，通过脚刹4便于对该装置进行固定，增加其工作时的稳定性，且底座1底部设有支撑机构，在进行工作时，支撑机构中的支撑板14底部的固定钉15能够增加该装置的抓地效果，提高该装置的稳定性。
28.底座1内部设有连接腔5，连接腔5内部固定设有plc控制器6与蓄电池7，便于携带该装置，增加其使用范围，且底座1顶部设有升降机构，连接板2一侧设有第一气缸8，带动旋转电机9及其下方的钻杆11上下移动，能够对不同深度的路面进行开槽，增加该装置的功能性，第一气缸8输出端通过支架安装有旋转电机9，能够带动钻杆11转动，进行自动开槽，减少人力，提高工作效率，旋转电机9输出端固定设有安装架10，安装架10底部卡合连接有钻杆11，能够根据不同的路面更换不同尺寸与质地的钻杆11。
29.为了进一步提高该装置的功能性，第一气缸8通过升降机构与连接板2活动相连，底座1一侧设有限位机构，底座1一侧固定设有喷吹装置，且底座1一侧设有控制面板12，喷吹装置包括喷吹机32与喷吹管33，喷吹机32与底座固定相连，喷吹管33一端与喷吹机32输出端连接，第一气缸8、第二气缸13、第三气缸16、旋转电机9、喷吹机32与驱动电机19分别通过导线依次与plc控制器6、控制面板12串联，且第一气缸8、第二气缸13、第三气缸16、旋转电机9、、喷吹机32、驱动电机19、plc控制器6与控制面板12均通过导线与蓄电池7连接，便于控制该装置的各机构。
30.具体的，如图2-图4所示，支撑机构包括第二气缸13与支撑板14，第二气缸13固定设置于底座1内部，支撑板14顶部与第二气缸13输出端固定相连，且支撑板14底部呈矩阵固定设有多个固定钉15，在进行工作时，支撑机构中的支撑板14底部的固定钉15能够增加该装置的抓地效果，提高该装置的稳定性。
31.限位机构包括第三气缸16，第三气缸16固定设置于底座一侧，且第三气缸16输出端固定设有限位块17，限位块17顶面设有限位孔18，将限位杆30穿过限位块17上的限位孔18后，再将限位杆30一端插在地面上，进一步增肌稳定性，减少偏差，升降机构包括驱动电机19，所述驱动电机19设为伺服电机，能够带动螺杆20正向反向转动，从而使滑套24上下移动，驱动电机19嵌设于底座1内腔，且驱动电机19输出端固定设有螺杆20，底座1顶面设有通孔21，螺杆20穿过通孔21，螺杆20顶端设有连接轴22，且螺杆20通过连接轴22与连接板2转动相连，螺杆20一侧设有连接架23，连接架23一侧上方与下方均设有滑套24，螺杆20上设置有与滑套24匹配的螺纹25，且滑套24均套设于螺杆20外周，第一气缸8固定安装在连接架23上，且第一气缸8通过滑套24与螺杆20活动连接，通过旋转电机9带动螺杆20转动，滑套24通过其内部与螺杆20相匹配的螺纹25上下移动，带动一侧的第一气缸8移动，连接板2一侧设有限位杆30，且限位杆30一侧上方与下方均固定设有固定卡扣31，限位杆30与固定卡扣31卡合连接，便于拿取限位杆30，在不使用时对其进行固定。
32.具体的，如图1所示，底座1另一侧固定设有连接块26，连接块26顶面设有通槽27，便于钻杆11穿过连接块26，且能够限制钻杆11移动的范围，减少钻杆11的偏差，底座1一侧设有凹槽28，通槽27位于钻杆11正下方，凹槽28位于通槽27正下方，喷吹管33一端延伸至凹槽28内部，底座1一侧设有充电接口29，便于对蓄电池7进行充电，以便于携带使用，充电接口29一端穿过底座1一侧与蓄电池7固定相连。
33.工作原理：该种用于道路桥梁沥青路面的裂缝检测装置，在使用时，提前通过充电接口29对蓄电池7充满电，通过移动轮3将该装置移动至工作地点，再通过脚刹4对该装置进行固定。根据路面情况选择合适的钻杆11，使钻杆11与安装架10卡合连接，通过控制面板12开启第二气缸13，使支撑板14与路面相抵，固定钉15插入地面进行固定，同时开启第三气缸16，使其带动一侧的限位块17移动至底座1外侧，将限位杆30取下，插接在限位块17上的限位孔18内，直至限位杆30底端插接在地面，开启旋转电机9，带动第一气缸8向下移动，钻杆11穿过通槽27与凹槽28与地面接触，开启旋转电机9，带动钻杆11转动，进行开槽。开槽后启动喷吹机32，将槽内泥土吹走，再继续开启气缸使钻杆11继续向下移动，继续向深处开槽，每隔一段距离，将钻杆11向上移动，进行不同深度地质的取样。
34.以上所述，仅为本发明专利优选的实施例，但本发明专利的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明专利所公开的范围内，根据本发明专利的技术方案及其发明专利构思加以等同替换或改变，都属于本发明专利的保护范围。