桥梁施工用桥面整平装置的制作方法

1.本发明涉及城市桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁施工用桥面整平装置。


背景技术：

2.现有技术中，在桥梁施工过程中，施工后的桥面上经常会由于外部的石块等的碰撞，而出现凹坑，特别是城市桥梁，由于其周围环境复杂，这种情况出现的频率会很高。传统施工中，通常是人工将水泥等材料倒入凹坑内再整平，施工速度慢，效率低。
3.在背景技术部分中公开的上述信息仅仅用于增强对本发明背景的理解，因此可能包含不构成本领域普通技术人员公知的现有技术的信息。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提供一种桥梁施工用桥面整平装置，能够显著提高施工效率和施工精度。
5.为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.本发明的一种桥梁施工用桥面整平装置包括：
7.车架，其可移动地支承于桥梁；
8.底座，其支承于所述车架；
9.物料箱，用于存储物料的物料箱支承于所述底座；
10.出料机构，其设于所述底座且连通所述物料箱，所述出料机构包括，
11.出料管，其连通所述物料箱以输送所述物料，
12.至少一个连接杆，其转动连接所述底座，
13.转向板，其转动连接所述连接杆，所述转向板包括位于中央的套设所述出料管的通槽和位于外侧的转向齿轮，
14.铺料管，其连接所述通槽底端且连通所述出料管以铺送物料，
15.转动电机，其设置于所述底座；
16.整平电动缸，其固定于所述底座上；
17.整平机构，其设于所述底座下，其包括，
18.整平板，其设置成平整铺送于桥梁上的物料，所述整平板上部连接有矩形连接杆，所述矩形连接杆内滑动设置有滑动杆，所述滑动杆连接所述转动电机的输出轴，所述整平板的上表面设有t形凹槽，平整电动缸的下部贯穿所述底座与t形凹槽滑动连接以施压于所述整平板，
19.调向齿轮，其套设于所述整平板外侧且啮合所述转向齿轮以调整铺料管的铺送方向。
20.所述的一种桥梁施工用桥面整平装置中，还包括连接所述转动电机和整平电动缸的控制器，所述控制器至少调节转动电机的转速和整平电动缸的行程和频率。
21.所述的一种桥梁施工用桥面整平装置中，所述出料机构还包括设在出料管上用于
控制通断的电动料阀，电动料阀连接所述控制器。
22.所述的一种桥梁施工用桥面整平装置中，所述车架设置在底座两侧，所述车架的底部设置有车轮。
23.所述的一种桥梁施工用桥面整平装置中，所述转向板的上部开设有圆形滑槽，所述连接杆的底部与圆形滑槽滑动连接。
24.所述的一种桥梁施工用桥面整平装置中，所述物料箱的上部开设有用于加料的加料口。
25.所述的一种桥梁施工用桥面整平装置中，所述铺料管倾斜设置在通槽的底部。
26.所述的一种桥梁施工用桥面整平装置中，所述底座上设有蓄电池，其连接所述转动电机和整平电动缸。
27.所述的一种桥梁施工用桥面整平装置中，所述调向齿轮的高度尺寸大于所述转向齿轮的高度尺寸。
28.所述的一种桥梁施工用桥面整平装置中，所述t形凹槽为圆弧槽。
29.在上述技术方案中，本发明提供的一种桥梁施工用桥面整平装置，具有以下有益效果：本发明首先通过加料口向物料箱内添加填补路面所需的修补填充材料，例如水泥等，然后将装置移动到桥面的凹凸不平处，通过控制器打开电磁料阀，修补填充材料通过出料管和铺料管流入桥面的凹坑处，填补凹坑，然后向前推动装置，使整平板位于填充好的凹坑的上部，通过控制器启动整平电动缸，整平电机带动整平板向下运动，将填充处压平。通过控制器可以控制转动电机启动，转动电机启动后带动整平板转动，整平板通过调向齿轮带动转向齿轮转动，转向齿轮带动转向板转动，转向板带动铺料管转动，调整出料的方向；通过倾斜设置的铺料管的转动，实现了从点铺设到面铺设的转换，实现快速填充。
附图说明
30.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
31.图1为本发明实施例提供的一种桥梁施工用桥面整平装置的主视示意图。
32.图2为本发明实施例提供的一种桥梁施工用桥面整平装置的俯视示意图。
33.图3为本发明实施例提供的一种桥梁施工用桥面整平装置的侧视示意图。
具体实施方式
34.为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
35.因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明
保护的范围。
36.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
37.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
38.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
39.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
40.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
41.为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
42.参见图1-3所示，在一个实施例中，本发明的一种桥梁施工用桥面整平装置包括，
43.车架2，其可移动地支承于桥梁；
44.底座1，其支承于所述车架2；
45.物料箱3，用于存储物料的物料箱3支承于所述底座1；
46.出料机构9，其设于所述底座1且连通所述物料箱3，所述出料机构9包括，
47.出料管901，其连通所述物料箱3以输送所述物料，
48.至少一个连接杆903，其转动连接所述底座1，
49.转向板904，其转动连接所述连接杆903，所述转向板904包括位于中央的套设所述出料管901的通槽和位于外侧的转向齿轮906，
50.铺料管905，其连接所述通槽底端且连通所述出料管901以铺送物料，转动电机4，其设置于所述底座1；
51.整平电动缸5，其固定于所述底座1上；
52.整平机构7，其设于所述底座1下，其包括，
53.整平板701，其设置成平整铺送于桥梁上的物料，所述整平板701上部连接有矩形
连接杆，所述矩形连接杆内滑动设置有滑动杆，所述滑动杆用以连接所述转动电机4的输出轴，所述整平板701的上表面设有t形凹槽，平整电动缸的下部贯穿所述底座1与t形凹槽滑动连接以施压于所述整平板701，
54.调向齿轮702，其套设于所述整平板701外侧且啮合所述转向齿轮906以调整铺料管905的铺送方向。
55.所述的一种桥梁施工用桥面整平装置的优选实施例中，还包括连接所述转动电机4和整平电动缸5的控制器8，所述控制器8至少调节转动电机4的转速和整平电动缸5的行程和频率。
56.所述的一种桥梁施工用桥面整平装置的优选实施例中，所述出料机构9还包括设在出料管901上用于控制通断的电动料阀902，电动料阀902连接所述控制器8。
57.所述的一种桥梁施工用桥面整平装置的优选实施例中，所述车架2设置在底座1两侧，所述车架2的底部设置有车轮。
58.所述的一种桥梁施工用桥面整平装置的优选实施例中，所述转向板904的上部开设有圆形滑槽，所述连接杆903的底部与圆形滑槽滑动连接。
59.所述的一种桥梁施工用桥面整平装置的优选实施例中，所述物料箱3的上部开设有用于加料的加料口。
60.所述的一种桥梁施工用桥面整平装置的优选实施例中，所述铺料管905倾斜设置在通槽的底部。
61.所述的一种桥梁施工用桥面整平装置的优选实施例中，所述底座1上设有蓄电池6，其连接所述转动电机4和整平电动缸5。
62.所述的一种桥梁施工用桥面整平装置的优选实施例中，所述调向齿轮702的高度尺寸大于所述转向齿轮906的高度尺寸，这有利于两者啮合。
63.所述的一种桥梁施工用桥面整平装置的优选实施例中，所述t形凹槽为圆弧槽703，圆弧槽703的弧度可以使得下压具有柔和的层次性。
64.在一个实施例中，桥梁施工用桥面整平装置包括底座1和设置在底座1两侧的车架2，所述车架2的底部设置有车轮，所述底座1的上部左侧设置有物料箱3，所述底座1上物料箱3的一侧设置有转动电机4，所述底座1上转动电机4的一侧设置有整平电动缸，一个所述车架2的上部设置用于提供电源的蓄电池6，所述底座1的下侧设置有与物料箱3配合的出料机构9，所述底座1的下侧出料装置的一侧设置有整平机构7，所述车架2上蓄电池6的一侧设置有控制器8，所述控制器8分别与转动电机4、整平电动缸和蓄电池6连接。
65.优选的，述出料机构9包括出料管901、电磁阀、若干连接杆903、转向板904和铺料管905，所述出料管901的上部贯穿底座1与物料箱3连通，所述电磁阀连接在出料管901上，所述转向板904中部开设有出料管901配合的通槽，所述出料管901延伸入通槽内，所述铺料管905与通槽底部连通，所述转向板904的外侧套设有转向齿轮906，所述转向板904的上部开设有圆形滑槽，所述连接杆903的底部与圆形滑槽滑动连接，所述连接杆903的上部与底座1连接，所述电磁阀与控制器8连接。
66.优选的，所述整平机构7包括整平板701、套设在整平板701上部的调向齿轮702、开设在整平板701上部表面的圆弧槽703、安装在整平板701上部的矩形连接杆和滑动设置在矩形连接杆内的滑动杆，所述调向齿轮702与转向齿轮906啮合，所述转动电机4的输出轴贯
穿底座1与滑动杆连接，所述平整电缸的下部贯穿出底座1与圆弧槽703滑动连接。
67.在一个实施例中，城市桥梁施工用桥面整平装置包括底座1和安装在底座1两侧的车架2，车架2的底部安装有车轮，底座1的上部左侧安装有物料箱3，底座1上物料箱3的一侧安装有转动电机4，底座1上转动电机4的一侧安装有整平电动缸5，一个车架2的上部安装用于提供电源的蓄电池6，底座1的下侧安装有与物料箱3配合的出料机构9，底座1的下侧出料装置的一侧安装有整平机构7，车架2上蓄电池6的一侧安装有控制器8，控制器8分别与转动电机4、整平电动缸5和蓄电池6连接，出料机构9包括出料管901、电动料阀902、若干连接杆903、转向板904和铺料管905，出料管901的上部贯穿底座1与物料箱3连通，电动料阀902连接在出料管901上，转向板904中部开设有出料管901配合的通槽，出料管901延伸入通槽内，铺料管905与通槽底部连通，转向板904的外侧套设有转向齿轮906，转向板904的上部开设有圆形滑槽，连接杆903的底部与圆形滑槽滑动连接，连接杆903的上部与底座1连接，电动料阀902与控制器8连接，整平机构7包括整平板701、套设在整平板701上部的调向齿轮702、开设在整平板701上部表面的圆弧槽703、安装在整平板701上部的矩形连接杆和滑动设置在矩形连接杆内的滑动杆，调向齿轮702与转向齿轮906啮合，转动电机4的输出轴贯穿底座1与滑动杆连接，平整电缸的下部贯穿出底座1与圆弧槽703滑动连接，物料箱3的上部开设有用于加料的加料口，铺料管905倾斜安装在通槽的底部。
68.使用时，使用时，首先通过加料口向物料箱3内添加填补路面所需的修补填充材料，例如水泥等，然后将装置移动到桥面的凹凸不平处，通过控制器8打开电动料阀902，修补填充材料通过出料管901和铺料管905流入桥面的凹坑处，填补凹坑，然后向前推动装置，使整平板701位于填充好的凹坑的上部，通过控制器8启动整平电动缸5，整平电机带动整平板701向下运动，将填充处压平；此外，通过控制器8可以控制转动电机4启动，转动电机4启动后带动整平板701转动，整平板701转动带动调向齿轮702转动，调向齿轮702转动带动转向齿轮906转动，转向齿轮906带动转向板904转动，转向板904带动铺料管905转动，调整出料的方向；由于铺料管905倾斜安装，通过其转动，实现了从点铺设到面铺设的转换，实现快速填充。本发明填料和整平过程可以快速衔接，同时通过机械化代替人工，大大提高了施工的速度和质量。
69.最后应该说明的是：所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
70.以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。