一种公路施工用平整度检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种公路施工用平整度检测装置。


背景技术：

2.路面平整度(road surface roughness)指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差。好的路面则要求路面平整度也要好。
3.公开号：cn211872518u的专利文件中公开了一种公路施工用平整度检测装置，公开了包括：底座、测量箱、测量仪、伸缩杆和接触轮，所述底座上方设置有测量箱，所述测量箱内部设置有测量仪，所述测量仪内部设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧下方设置有感应活塞，所述测量仪内壁设置有感应内壁，所述感应活塞下方连接有伸缩杆，所述伸缩杆下方设置有接触轮。
4.上述专利文件在使用过程中虽然能够将路面上的碎石子等异物进行吹除，防止异物对检测结果造成影响，但是不便于在吹除异物的同时进行除尘，从而导致加大了工作人员工作环境的恶劣程度，为此我们提出了一种公路施工用平整度检测装置用于解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决在检测路面平整度的过程中，不便于在吹除异物的同时进行除尘，从而导致加大了工作人员工作环境的恶劣程度的缺点，而提出的一种公路施工用平整度检测装置。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种公路施工用平整度检测装置，包括底座，所述底座的底部转动安装有四个滚轮，底座的顶部固定安装有推杆，底座的顶部连接有测量仪，底座的顶部连接有对称的两个信号传输器，底座上开设有安装孔，安装孔内安装有伸缩杆，伸缩杆的一端连接有接触轮，底座的顶部固定安装有除尘箱，除尘箱内固定安装有滤板，除尘箱的一侧开设有清理口，除尘箱的顶部开设有出气口，出气口固定连通有除尘布袋，底座的一侧固定安装有固定板，固定板的顶部固定安装有电机；
8.底座的顶部开设有第一空槽，固定板内开设有第二空槽，固定板的顶部开设有第一通孔，第一通孔与第二空槽相通，第一通孔内转动安装有蜗杆，蜗杆的一端与电机的输出轴固定连接，蜗杆的另一端固定连接有清扫刷，第一空槽的一侧内壁开设有第二通孔，第二通孔内转动安装有第一转杆，除尘箱的顶部与一侧均开设有第二通孔，两个第二通孔内分别转动安装有第二转杆和第三转杆，第三转杆的外侧固定安装有对称的两个叶轮，底座的底部固定安装有吸尘罩，除尘箱的底部内壁开设有通风孔，通风孔与吸尘罩相通。
9.优选的，所述第一转杆位于第二空槽内的一端固定安装有蜗轮，蜗轮与蜗杆啮合。
10.优选的，所述第一转杆位于第一空槽内的一端固定安装有第一皮带轮，第二转杆的一端固定安装有第二皮带轮，第一皮带轮与第二皮带轮上啮合有同一个皮带。
11.优选的，所述第三转杆的外侧固定套设有第二锥齿轮，第二转杆位于除尘箱内的一端固定安装有第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。
12.优选的，所述除尘箱的顶部内壁和一侧内壁均固定安装有第一轴承，两个第一轴承的内圈分别与第二转杆和第三转杆的外侧固定连接，第一空槽的一侧内壁和第二空槽的顶部内壁均固定安装有第二轴承，两个第二轴承的内圈分别与第一转杆和蜗杆的外侧固定连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
14.1、本方案可以通过开启电机，进而电机带动蜗杆转动，蜗杆带动清扫刷旋转，从而清扫刷可以清除路面上的碎石子等异物，以防止异物对检测结果造成影响。
15.2、本方案可以通过开启电机，进而蜗杆带动蜗轮转动，第一皮带轮通过皮带带动第二皮带轮转动，第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，第三转杆带动两个叶轮旋转，进而两个叶轮旋转产生的吸力可以通过通风孔和吸尘罩对清扫溅起的灰尘进行吸除，从而有效改善了工作人员工作环境的恶劣程度。
16.本实用新型能够在对路面平整度检测的过程中，便于在吹除异物的同时进行除尘，从而可以有效改善工作人员工作环境的恶劣程度，结构简单，使用方便。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种公路施工用平整度检测装置的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种公路施工用平整度检测装置图1中a部分放大的结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种公路施工用平整度检测装置图1中b部分放大的结构示意图。
20.图中：1底座、2滚轮、3推杆、4吸尘罩、5除尘箱、6固定板、7电机、8测量仪、9叶轮、10信号传输器、11伸缩杆、12接触轮、13蜗杆、14清扫刷、15第一转杆、16蜗轮、17滤板、18第一皮带轮、19皮带、20第二皮带轮、21除尘布袋、22第二转杆、23第三转杆、24第一锥齿轮、25第二锥齿轮。
具体实施方式
21.下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.实施例一
23.参照图1
‑
3，一种公路施工用平整度检测装置，包括底座1，底座1的底部转动安装有四个滚轮2，底座1的顶部固定安装有推杆3，底座1的顶部连接有测量仪8，底座1的顶部连接有对称的两个信号传输器10，底座1上开设有安装孔，安装孔内安装有伸缩杆11，伸缩杆11的一端连接有接触轮12，底座1的顶部固定安装有除尘箱5，除尘箱5内固定安装有滤板17，除尘箱5的一侧开设有清理口，除尘箱5的顶部开设有出气口，出气口固定连通有除尘布袋21，底座1的一侧固定安装有固定板6，固定板6的顶部固定安装有电机7；
24.底座1的顶部开设有第一空槽，固定板6内开设有第二空槽，固定板6的顶部开设有第一通孔，第一通孔与第二空槽相通，第一通孔内转动安装有蜗杆13，蜗杆13的一端与电机7的输出轴固定连接，蜗杆13的另一端固定连接有清扫刷14，第一空槽的一侧内壁开设有第二通孔，第二通孔内转动安装有第一转杆15，除尘箱5的顶部与一侧均开设有第二通孔，两个第二通孔内分别转动安装有第二转杆22和第三转杆23，第三转杆23的外侧固定安装有对称的两个叶轮9，底座1的底部固定安装有吸尘罩4，除尘箱5的底部内壁开设有通风孔，通风孔与吸尘罩4相通，测量仪8、信号传输器10、伸缩杆11和接触轮12均采用公开号：cn211872518u的专利文件中公开的测量仪、信号传输器、伸缩杆和接触轮，其连接关系与具体结构为现有技术在此不再赘述。
25.本实施例中，第一转杆15位于第二空槽内的一端固定安装有蜗轮16，蜗轮16与蜗杆13啮合。
26.本实施例中，第一转杆15位于第一空槽内的一端固定安装有第一皮带轮18，第二转杆22的一端固定安装有第二皮带轮20，第一皮带轮18与第二皮带轮20上啮合有同一个皮带19。
27.本实施例中，第三转杆23的外侧固定套设有第二锥齿轮25，第二转杆22位于除尘箱5内的一端固定安装有第一锥齿轮24，第一锥齿轮24与第二锥齿轮25啮合。
28.本实施例中，除尘箱5的顶部内壁和一侧内壁均固定安装有第一轴承，两个第一轴承的内圈分别与第二转杆22和第三转杆23的外侧固定连接，第一空槽的一侧内壁和第二空槽的顶部内壁均固定安装有第二轴承，两个第二轴承的内圈分别与第一转杆15和蜗杆13的外侧固定连接。
29.实施例二
30.参照图1
‑
3，一种公路施工用平整度检测装置，包括底座1，底座1的底部转动安装有四个滚轮2，底座1的顶部通过焊接固定安装有推杆3，底座1的顶部连接有测量仪8，底座1的顶部连接有对称的两个信号传输器10，底座1上开设有安装孔，安装孔内安装有伸缩杆11，伸缩杆11的一端连接有接触轮12，底座1的顶部通过焊接固定安装有除尘箱5，除尘箱5内通过螺栓固定安装有滤板17，除尘箱5的一侧开设有清理口，除尘箱5的顶部开设有出气口，出气口通过螺栓固定连通有除尘布袋21，底座1的一侧通过焊接固定安装有固定板6，固定板6的顶部通过焊接固定安装有电机7；
31.底座1的顶部开设有第一空槽，固定板6内开设有第二空槽，固定板6的顶部开设有第一通孔，第一通孔与第二空槽相通，第一通孔内转动安装有蜗杆13，蜗杆13的一端与电机7的输出轴通过焊接固定连接，蜗杆13的另一端通过焊接固定连接有清扫刷14，第一空槽的一侧内壁开设有第二通孔，第二通孔内转动安装有第一转杆15，除尘箱5的顶部与一侧均开设有第二通孔，两个第二通孔内分别转动安装有第二转杆22和第三转杆23，第三转杆23的外侧通过焊接固定安装有对称的两个叶轮9，底座1的底部通过焊接固定安装有吸尘罩4，除尘箱5的底部内壁开设有通风孔，通风孔与吸尘罩4相通，测量仪8、信号传输器10、伸缩杆11和接触轮12均采用公开号：cn211872518u的专利文件中公开的测量仪、信号传输器、伸缩杆和接触轮，其连接关系与具体结构为现有技术在此不再赘述。
32.本实施例中，第一转杆15位于第二空槽内的一端通过焊接固定安装有蜗轮16，蜗轮16与蜗杆13啮合，当开启电机7时，蜗杆13可以带动蜗轮16转动。
33.本实施例中，第一转杆15位于第一空槽内的一端通过焊接固定安装有第一皮带轮18，第二转杆22的一端通过焊接固定安装有第二皮带轮20，第一皮带轮18与第二皮带轮20上啮合有同一个皮带19，当第一转杆15转动时，第一皮带轮18可以通过皮带19带动第二皮带轮20转动。
34.本实施例中，第三转杆23的外侧通过焊接固定套设有第二锥齿轮25，第二转杆22位于除尘箱5内的一端通过焊接固定安装有第一锥齿轮24，第一锥齿轮24与第二锥齿轮25啮合，当第二转杆22转动时，第一锥齿轮24可以带动第二锥齿轮25转动。
35.本实施例中，除尘箱5的顶部内壁和一侧内壁均通过焊接固定安装有第一轴承，两个第一轴承的内圈分别与第二转杆22和第三转杆23的外侧通过焊接固定连接，第一空槽的一侧内壁和第二空槽的顶部内壁均通过焊接固定安装有第二轴承，两个第二轴承的内圈分别与第一转杆15和蜗杆13的外侧通过焊接固定连接，当第二转杆22、第三转杆23、第一转杆15和蜗杆13转动时，两个第一轴承可以分别起到稳固第二转杆22和第三转杆23转动的作用，两个第二轴承可以分别起到稳固第一转杆15和蜗杆13转动的作用。
36.本实施例中，在使用时，可以通过开启电机7，进而电机7带动蜗杆13转动，蜗杆13带动清扫刷14旋转，从而清扫刷14可以清除路面上的碎石子等异物，以防止异物对检测结果造成影响，同时，蜗杆13带动蜗轮16转动，蜗轮16带动第一转杆15转动，第一转杆15带动第一皮带轮18转动，第一皮带轮18通过皮带19带动第二皮带轮20转动，第二皮带轮20带动第二转杆22转动，第二转杆22带动第一锥齿轮24转动，第一锥齿轮24带动第二锥齿轮25转动，第二锥齿轮25带动第三转杆23转动，第三转杆23带动两个叶轮9旋转，进而两个叶轮9旋转产生的吸力可以通过通风孔和吸尘罩4对清扫溅起的灰尘进行吸除，滤板17和除尘布袋21可以对灰尘进行过滤，从而可以有效的改善工作人员工作环境的恶劣程度。
37.以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。