一种交通道路用防撞装置的制作方法

1.本实用新型涉及交通道路技术领域，尤其涉及一种交通道路用防撞装置。


背景技术：

2.护栏是指“防护栏”，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，道路护栏的设置能有效车辆在往来穿梭时带来意外撞击造成的车辆的损坏和人员损伤。但是现有的护栏的防撞效果欠佳，与护栏碰撞时的冲击力太大，同样会造成车辆的损坏，安全防护的作用不是很好。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在防撞效果欠佳的缺点，而提出的一种交通道路用防撞装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.设计一种交通道路用防撞装置，包括底座，所述底座上表面开设有凹槽，所述凹槽底部固定安装有连接轴，所述连接轴外侧活动套设有弧杆，所述弧杆上端固定安装有栏杆，所述底座内部并位于所述凹槽下方开设有弧形槽，所述弧形槽内部滑动设有滑动块，所述滑动块上端固定安装有连块，所述连块端部延伸至所述凹槽内部并与所述弧杆底部固定相连，所述底座内部并位于所述凹槽两侧均开设有活动腔，所述活动腔内部滑动设有活动板，所述活动板外侧表面固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧远离所述活动板的端部与所述活动腔内壁表面固定相连，所述活动板远离所述第二弹簧的表面固定安装有支撑杆，所述支撑杆内端部贯穿所述底座内壁并延伸至所述凹槽内，所述支撑杆延伸至所述凹槽内侧的端部固定安装有抵板，所述抵板表面与所述栏杆表面相贴合。
6.优选的，所述底座上端内部并位于所述凹槽两侧均开设有空腔，所述空腔内部滑动设有连接杆，所述连接杆一侧固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧远离所述连接杆的端部与所述空腔内壁表面固定相连，所述连接杆远离所述第一弹簧的端部固定粘贴设有防护垫，所述防护垫远离所述连接杆的端部贯穿所述底座内壁并延伸至所述凹槽内，所述防护垫延伸至所述凹槽内侧的端部与所述栏杆的表面固定粘贴相连，所述防护垫的宽度大小等于所述栏杆的宽度大小。
7.优选的，所述防护垫内部由橡胶结构制成。
8.优选的，所述弧杆是一个下端截面为半圆型形状的杆，弧形槽、滑动块以及弧杆的弯曲圆心均与所述连接轴的中心轴线相重合。
9.优选的，所述栏杆延伸至所述底座上方的端部两侧表面均固定粘贴设有缓冲套，所述缓冲套内部由橡胶结构制成。
10.本实用新型提出的一种交通道路用防撞装置，有益效果在于：该防撞装置内部的弧杆能够围绕连接轴转动，滑动块通过连块随着弧杆转动，使得栏杆在受到撞击的时候会发生倾斜，栏杆受到撞击发生倾斜时，栏杆会挤压抵板，抵板会通过支撑杆带动活动板移
动，活动板进而会压缩第二弹簧，第二弹簧会提供弹性缓冲的作用，使得栏杆对车辆具有弹性缓冲的作用，提高防护的效果。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的一种交通道路用防撞装置的结构示意图；
12.图2为本实用新型提出的一种交通道路用防撞装置的图1中a
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a处的剖视结构示意图；
13.图3为本实用新型提出的一种交通道路用防撞装置的图1中b处的放大结构示意图。
14.图中：底座1、栏杆2、防护垫3、连接杆4、第一弹簧5、空腔6、凹槽7、活动腔8、抵板9、支撑杆10、活动板11、第二弹簧12、连接轴13、弧杆14、连块15、滑动块16、弧形槽17、缓冲套18。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
16.实施例1
17.参照图1
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3，一种交通道路用防撞装置，包括底座1，底座1上表面开设有凹槽7，凹槽7底部固定安装有连接轴13，连接轴13外侧活动套设有弧杆14，弧杆14上端固定安装有栏杆2，底座1内部并位于凹槽7下方开设有弧形槽17，弧形槽17内部滑动设有滑动块16，滑动块16上端固定安装有连块15，连块15端部延伸至凹槽7内部并与弧杆14底部固定相连，弧杆14是一个下端截面为半圆型形状的杆，弧形槽17、滑动块16以及弧杆14的弯曲圆心均与连接轴13的中心轴线相重合，弧杆14能够围绕连接轴13转动，滑动块16通过连块15随着弧杆14转动，使得栏杆2在受到撞击的时候会发生倾斜。
18.底座1内部并位于凹槽7两侧均开设有活动腔8，活动腔8内部滑动设有活动板11，活动板11外侧表面固定安装有第二弹簧12，第二弹簧12远离活动板11的端部与活动腔8内壁表面固定相连，活动板11远离第二弹簧12的表面固定安装有支撑杆10，支撑杆10内端部贯穿底座1内壁并延伸至凹槽7内，支撑杆10延伸至凹槽7内侧的端部固定安装有抵板9，抵板9表面与栏杆2表面相贴合，栏杆2受到撞击发生倾斜时，栏杆2会挤压抵板9，抵板9会通过支撑杆10带动活动板11移动，活动板11进而会压缩第二弹簧12，第二弹簧12会提供弹性缓冲的作用，使得栏杆2对车辆具有弹性缓冲的作用，提高防护的效果。
19.底座1上端内部并位于凹槽7两侧均开设有空腔6，空腔6内部滑动设有连接杆4，连接杆4一侧固定安装有第一弹簧5，第一弹簧5远离连接杆4的端部与空腔6内壁表面固定相连，连接杆4远离第一弹簧5的端部固定粘贴设有防护垫3，防护垫3内部由橡胶结构制成，防护垫3远离连接杆4的端部贯穿底座1内壁并延伸至凹槽7内，防护垫3延伸至凹槽7内侧的端部与栏杆2的表面固定粘贴相连，防护垫3的宽度大小等于栏杆2的宽度大小，当栏杆2发生倾斜时，栏杆2会拉扯一侧的防护垫3，该侧的防护垫3会带动连接杆4移动，连接杆4会拉扯第一弹簧5，使得该侧的防护垫3可以向外延伸，而另一侧防护垫3不会受到栏杆2的的拉力，
这一侧的防护垫3会受到第一弹簧5的拉力，使得这一侧的防护垫3会向空腔6内移动，两侧的防护垫3可以根据栏杆2的倾斜进行变通，主要可以防止外部的杂质进入到凹槽7内，具有防护该装置内部的作用。
20.实施例2
21.参照图1，作为本实用新型的另一优选实施例，在实施例1的基础上，栏杆2延伸至底座1上方的端部两侧表面均固定粘贴设有缓冲套18，缓冲套18内部由橡胶结构制成，缓冲套18位于栏杆2的表面，为了保证栏杆2足够的抗撞击强度，栏杆2一般由金属结构制成，当汽车撞击到栏杆2的表面时，栏杆2与汽车之间相互撞击，会损坏到汽车的车身表面，虽然汽车会通过该装置受到安全缓冲防护，但是车身与栏杆2之间相碰撞会发生损坏，而通过缓冲套18可以避免车身造成损伤。
22.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种交通道路用防撞装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上表面开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)底部固定安装有连接轴(13)，所述连接轴(13)外侧活动套设有弧杆(14)，所述弧杆(14)上端固定安装有栏杆(2)，所述底座(1)内部并位于所述凹槽(7)下方开设有弧形槽(17)，所述弧形槽(17)内部滑动设有滑动块(16)，所述滑动块(16)上端固定安装有连块(15)，所述连块(15)端部延伸至所述凹槽(7)内部并与所述弧杆(14)底部固定相连，所述底座(1)内部并位于所述凹槽(7)两侧均开设有活动腔(8)，所述活动腔(8)内部滑动设有活动板(11)，所述活动板(11)外侧表面固定安装有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)远离所述活动板(11)的端部与所述活动腔(8)内壁表面固定相连，所述活动板(11)远离所述第二弹簧(12)的表面固定安装有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)内端部贯穿所述底座(1)内壁并延伸至所述凹槽(7)内，所述支撑杆(10)延伸至所述凹槽(7)内侧的端部固定安装有抵板(9)，所述抵板(9)表面与所述栏杆(2)表面相贴合。2.根据权利要求1所述的一种交通道路用防撞装置，其特征在于，所述底座(1)上端内部并位于所述凹槽(7)两侧均开设有空腔(6)，所述空腔(6)内部滑动设有连接杆(4)，所述连接杆(4)一侧固定安装有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)远离所述连接杆(4)的端部与所述空腔(6)内壁表面固定相连，所述连接杆(4)远离所述第一弹簧(5)的端部固定粘贴设有防护垫(3)，所述防护垫(3)远离所述连接杆(4)的端部贯穿所述底座(1)内壁并延伸至所述凹槽(7)内，所述防护垫(3)延伸至所述凹槽(7)内侧的端部与所述栏杆(2)的表面固定粘贴相连，所述防护垫(3)的宽度大小等于所述栏杆(2)的宽度大小。3.根据权利要求2所述的一种交通道路用防撞装置，其特征在于，所述防护垫(3)内部由橡胶结构制成。4.根据权利要求1所述的一种交通道路用防撞装置，其特征在于，所述弧杆(14)是一个下端截面为半圆型形状的杆，弧形槽(17)、滑动块(16)以及弧杆(14)的弯曲圆心均与所述连接轴(13)的中心轴线相重合。5.根据权利要求1所述的一种交通道路用防撞装置，其特征在于，所述栏杆(2)延伸至所述底座(1)上方的端部两侧表面均固定粘贴设有缓冲套(18)，所述缓冲套(18)内部由橡胶结构制成。

技术总结
本实用新型涉及交通道路技术领域，尤其是一种交通道路用防撞装置，包括底座，所述底座上表面开设有凹槽，所述凹槽底部固定安装有连接轴，所述连接轴外侧活动套设有弧杆，所述弧杆上端固定安装有栏杆，所述底座内部并位于所述凹槽下方开设有弧形槽，所述弧形槽内部滑动设有滑动块，所述滑动块上端固定安装有连块，所述连块端部延伸至所述凹槽内部并与所述弧杆底部固定相连，所述底座内部并位于所述凹槽两侧均开设有活动腔，所述活动腔内部滑动设有活动板，该装置防撞效果好，值得推广。值得推广。值得推广。


技术研发人员：余政阳
受保护的技术使用者：杭州龙远路桥养护工程有限公司
技术研发日：2021.01.25
技术公布日：2021/11/17