一种用于城市轨道交通车辆的警示装置的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通警示装置技术领域，具体是一种用于城市轨道交通车辆的警示装置。


背景技术：

2.在城市轨道交通中，由于自然因素或人为因素造成的一些交通事故问题，是十分的常见的问题，一般在道路受阻出现障碍时，人们会使用警示装置用来提示来往的车辆进行减速或者避让，但是传统的装置由于为固定的安装结构，一般只有单独的警示作用，在视线不好或者车辆较为拥堵的路段不便于调节使用，实用性不高。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种用于城市轨道交通车辆的警示装置，解决了上述背景技术中出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种用于城市轨道交通车辆的警示装置，包括安装架，所述安装架底部两端转动连接行走轮，所述安装架上固定连接电动伸缩柱，电动伸缩柱下端固定连接安装杆，所述安装架内固定连接安装板，安装板上两侧滑动连接梯形块，所述安装板上方的安装杆两端铰接连接传动杆，传动杆一侧与梯形块铰接连接，所述安装杆下端穿过安装板，延伸至安装板下方，且底部固定连接支撑板，所述电动伸缩柱两侧的安装架上固定连接安装筒，安装筒内滑动连接活塞柱，活塞柱下端延伸至安装架内，且底端转动连接滑轮，滑轮与梯形块滑动接触，所述活塞柱顶部固定连接警示箱。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述警示箱上端两侧固定连接警示筒，警示筒下方的警示箱内侧壁固定连接固定筒，固定筒内固定连接伸缩弹簧，伸缩弹簧一侧固定连接活塞板，活塞板一侧转动连接安装柱，安装柱一端穿过固定筒，延伸至安装架内。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述警示筒下方的安装柱上固定套接梯形台，所述安装柱两端的梯形台反向设置，所述警示筒内滑动连接活塞杆，活塞杆为t形结构，所述活塞杆下端转动连接滚轮，滚轮与梯形台活动接触，所述警示筒内的活塞杆底部固定连接复位弹簧，所述活塞杆上端设置警示灯，所述警示箱两侧的警示筒内的警示灯的颜色不同。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述警示筒之间的安装架内顶部固定连接驱动电机，驱动电机的输出轴底部固定连接偏心轮，偏心轮一侧的安装柱上固定套接定位板，定位板与偏心轮活动接触。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装柱一端穿过警示箱侧壁，延伸至警示箱外部，且端部固定连接定位盘，定位盘上螺纹连接定位杆，定位杆一侧的警示箱侧壁开设定位孔。
10.本实用新型具有以下有益之处：该装置结构原理设计合理，操作使用便捷，在进行
使用时，将装置移动至合适的位置，然后通过电动伸缩柱带动安装杆移动，进而带动支撑板下移，支撑板将装置整体顶起，装置上升，同时在传动杆的作用下带动梯形块滑动，梯形块支撑滑轮进而带动活塞柱上方的警示箱移动，调节时合适的高度后，启动驱动电机，在偏心轮的作用下带动定位板上的安装柱往复移动，进而带动安装柱上的梯形台往复移动，梯形台与滚轮接触进而带动活塞杆上方的警示灯上升，当警示灯延伸至警示筒上方时启动提示和警示的作用，当需要发出不同的交通信号时，转动定位盘带动安装柱转动，进而使得不同的梯形台与滚轮接触，重复上述步骤带动不同警示筒内的警示灯往复伸出，装置不仅能够实现不同种类的信号的警示，且往复警示能够主动引起人们的注意，警示效果更好，实用性更高。
附图说明
11.图1为一种用于城市轨道交通车辆的警示装置主体的结构示意图。
12.图2为图1中a的放大结构示意图。
13.图3为一种用于城市轨道交通车辆的警示装置中安装柱和定位板的结构示意图。
14.图中：1、安装架；2、安装板；3、行走轮；4、梯形块；5、支撑板；6、传动杆；7、安装杆；8、滑轮；9、电动伸缩柱；10、安装筒；11、活塞柱；12、固定筒；13、伸缩弹簧；14、警示箱；15、活塞板；16、梯形台；17、警示筒；18、偏心轮；19、驱动电机；20、定位板；21、警示灯；22、活塞杆；23、复位弹簧；24、滚轮；25、安装柱；26、定位孔；27、定位杆；28、定位盘。
具体实施方式
15.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
16.需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.实施例1
18.请参阅图1-3，一种用于城市轨道交通车辆的警示装置，包括安装架1，所述安装架1底部两端转动连接行走轮3，所述安装架1上固定连接电动伸缩柱9，电动伸缩柱9下端固定连接安装杆7，所述安装架1内固定连接安装板2，安装板2上两侧滑动连接梯形块4，所述安装板2上方的安装杆7两端铰接连接传动杆6，传动杆6一侧与梯形块4铰接连接，所述安装杆7下端穿过安装板2，延伸至安装板2下方，且底部固定连接支撑板5，所述电动伸缩柱9两侧的安装架1上固定连接安装筒10，安装筒10内滑动连接活塞柱11，活塞柱11下端延伸至安装架1内，且底端转动连接滑轮8，滑轮8与梯形块4滑动接触，所述活塞柱11顶部固定连接警示箱14。
19.所述警示箱14上端两侧固定连接警示筒17，警示筒17下方的警示箱14内侧壁固定连接固定筒12，固定筒12内固定连接伸缩弹簧13，伸缩弹簧13一侧固定连接活塞板15，活塞板15一侧转动连接安装柱25，安装柱25一端穿过固定筒12，延伸至安装架1内。
20.所述警示筒17下方的安装柱25上固定套接梯形台16，所述安装柱25两端的梯形台
16反向设置，所述警示筒17内滑动连接活塞杆22，活塞杆22为t形结构，所述活塞杆22下端转动连接滚轮24，滚轮24与梯形台16活动接触，所述警示筒17内的活塞杆22底部固定连接复位弹簧23，所述活塞杆22上端设置警示灯21，所述警示箱14两侧的警示筒17内的警示灯21的颜色不同。
21.所述警示筒17之间的安装架1内顶部固定连接驱动电机19，驱动电机19的输出轴底部固定连接偏心轮18，偏心轮18一侧的安装柱25上固定套接定位板20，定位板20与偏心轮18活动接触。
22.实施例2
23.请参阅图1-3，本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：所述安装柱25一端穿过警示箱14侧壁，延伸至警示箱14外部，且端部固定连接定位盘28，定位盘28上螺纹连接定位杆27，定位杆27一侧的警示箱14侧壁开设定位孔26。
24.本实用新型在实施过程中，在进行使用时，将装置移动至合适的位置，然后通过电动伸缩柱9带动安装杆7移动，进而带动支撑板5下移，支撑板5将装置整体顶起，装置上升，同时在传动杆6的作用下带动梯形块4滑动，梯形块4支撑滑轮8进而带动活塞柱11上方的警示箱14移动，调节时合适的高度后，启动驱动电机19，在偏心轮18的作用下带动定位板20上的安装柱25往复移动，进而带动安装柱25上的梯形台16往复移动，梯形台16与滚轮24接触进而带动活塞杆22上方的警示灯21上升，当警示灯21延伸至警示筒17上方时启动提示和警示的作用，当需要发出不同的交通信号时，转动定位盘28带动安装柱25转动，进而使得不同的梯形台16与滚轮24接触，重复上述步骤带动不同警示筒内的警示灯21往复伸出，装置不仅能够实现不同种类的信号的警示，且往复警示能够主动引起人们的注意，警示效果更好，实用性更高，总体来说该装置结构原理设计合理，操作使用便捷。
25.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。