一种路面工程用颗粒状聚酯纤维的制作方法

1.本实用新型涉及纤维技术领域，具体为一种路面工程用颗粒状聚酯纤维。


背景技术：

2.随着交通道路建设的不断改善，沥青材料的需求量越来越大，因此沥青材料的性能要求则越来越高，尤其是在一些条件苛刻的地段(桥面、机场、跑道、重载道路)更是有新的要求，因此需对沥青材料进行改性以满足苛刻的地段路面的要求，而改性材料直接与沥青混合后，若不及时的将沥青铺设与路面，一段时间后，则会造成沥青较早的结块，严重影响沥青的质量。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种路面工程用颗粒状聚酯纤维，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种路面工程用颗粒状聚酯纤维，包括分隔支撑件、可降解层和聚酯纤维本体，所述分隔支撑件的外侧设有可降解层，所述分隔支撑件和可降解层的内侧之间形成两个填充腔，两个所述填充腔内分别设有聚酯纤维本体。
5.所述可降解层为球型状。
6.所述分隔支撑件也可为“十”字型，且为可降解的材料制成。
7.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
8.1.本实用新型填充腔内分别设有聚酯纤维本体，分隔支撑件和可降解层可逐渐降解而释放出聚酯纤维本体，一方面，可通过聚酯纤维本体对沥青材料进行改性，提高沥青材料的性能，进而满足苛刻的地段路面的要求，另一方面，可使得聚酯纤维本体逐渐释放混合于沥青中，延长沥青使用的时间，避免沥青较早的结块，保证沥青的质量，进而保证路面的质量。
9.2.本实用新型分隔支撑件和可降解层的内侧之间形成两个填充腔，两个填充腔内可分别填充有不同的聚酯纤维本体，因此对沥青材料的不同性能进行改进，进而增强沥青材料的各自性能，进而保证路面的质量。
附图说明
10.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分。在附图中：
11.图1是本实用新型的主视图；
12.图2是图1中a
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a的剖面图；
13.图3是图1中b
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b的剖面图；
14.图4是分隔支撑件为“十”字型的结构示意图；
15.图中：1分隔支撑件；2可降解层；3聚酯纤维本体；4填充腔。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
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3，本实用新型提供技术方案：一种路面工程用颗粒状聚酯纤维，包括分隔支撑件1、可降解层2和聚酯纤维本体3，分隔支撑件1的外侧设有可降解层2，分隔支撑件1和可降解层2的内侧之间形成两个填充腔4，两个填充腔4内分别设有聚酯纤维本体3。
18.可降解层2为球型状，增大可降解层2与外界环境的接触面积，同时，便于存储。
19.分隔支撑件1也可为“十”字型，可与可降解层2的内侧之间形成四个填充腔4，进而可填充更多的改进材料，对沥青材料进行更多的改性，且为可降解的材料制成。
20.需要说明的是，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
21.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种路面工程用颗粒状聚酯纤维，其特征在于：包括分隔支撑件(1)、可降解层(2)和聚酯纤维本体(3)，所述分隔支撑件(1)的外侧设有可降解层(2)，所述分隔支撑件(1)和可降解层(2)的内侧之间形成两个填充腔(4)，两个所述填充腔(4)内分别设有聚酯纤维本体(3)。2.根据权利要求1所述的一种路面工程用颗粒状聚酯纤维，其特征在于：所述可降解层(2)为球型状。3.根据权利要求1所述的一种路面工程用颗粒状聚酯纤维，其特征在于：所述分隔支撑件(1)也可为“十”字型，且为可降解的材料制成。

技术总结
本实用新型提供一种路面工程用颗粒状聚酯纤维，包括分隔支撑件、可降解层和聚酯纤维本体，分隔支撑件的外侧设有可降解层，分隔支撑件和可降解层的内侧之间形成两个填充腔，两个填充腔内分别设有聚酯纤维本体。本实用新型可通过聚酯纤维本体对沥青材料进行改性，提高沥青材料的性能，进而满足苛刻的地段路面的要求，可使得聚酯纤维本体逐渐释放混合于沥青中，延长沥青使用的时间，避免沥青较早的结块，保证沥青的质量，进而保证路面的质量。进而保证路面的质量。进而保证路面的质量。


技术研发人员：顾红俊 汤超 邓晓东 皋健 殷祥 嵇为东
受保护的技术使用者：盐城欧路华纤维科技有限公司
技术研发日：2021.03.04
技术公布日：2021/11/21