一种基于LoRa的智能车位锁的制作方法

一种基于lora的智能车位锁
技术领域
1.本实用新型涉及智能车位锁技术领域，具体为一种基于lora的智能车位锁。


背景技术：

2.车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停。车位锁的安装位置，一般安装在停车位中间入口的1/3处，安装条件要求在水泥平整的地面上。目前主要有三种类型；遥控、手动，还有智能。使用功能上分为：手动车位锁、遥控车位锁(也称机械式车位地锁)。lora是一种低功耗广域网络(lpwan)规范，适用于在地区、国家或全球网络中的电池供电的无线设备。lora以物联网的关键要求为目标，如安全的双向通讯、移动化和本地化服务，可通过lora技术对车位锁进行远距离的控制。
3.智能车位锁在长期使用的过程中，存在车辆对车位锁进行撞击的现象，导致智能车位锁上的感应模块在长期使用后，感应模块的位置由于震动原因导致发生偏移。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于lora的智能车位锁，解决了上述背景技术提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于lora的智能车位锁，包括固定板，所述固定板的表面固定有条形减速带，所述固定板的表面滑动有控制装置，所述固定板的表面与矩形支架的里侧相互固定，所述矩形支架上固定有辅助装置，所述辅助装置均被对射感应模块和距离感应模块穿过且对射感应模块和距离感应模块均在辅助装置上滑动，所述辅助装置包括辅助夹紧机构、传动机构、限位机构和锁紧机构，所述辅助夹紧机构包括滑板，所述滑板的里侧在辅助装置的表面滑动。
8.优选的，所述传动机构包括一号支架，所述一号支架的底部与滑板的表面铰接，所述一号支架的顶部与活动杆的表面铰接，所述活动杆的顶部固定有一号弹簧，所述一号弹簧的顶部与固定块的底部固定，所述活动杆的顶部转动有圆筒，所述圆筒的表面开设有弧形滑槽，所述圆筒从上至下依次穿过固定块和辅助装置，且在固定块和辅助装置内滑动。
9.优选的，所述固定块的表面开设有通孔，所述固定块表面开设的通孔上固定有滑杆，所述滑杆的左侧在圆筒表面开设的弧形滑槽内滑动。
10.优选的，所述限位机构包括伸缩杆，所述伸缩杆的底部与圆筒的顶部固定，所述伸缩杆的顶部在框体的顶部内壁转动，所述伸缩杆上固定有齿轮。
11.优选的，所述限位机构包括限位块，所述限位块的顶部在框体的顶部内壁滑动，所述限位块的表面与二号支架的顶部铰接，所述二号支架的底部与滑块的表面铰接，所述滑块表面开设有三角形卡槽。
12.优选的，所述锁紧机构包括卡刀，所述卡刀穿过框体且在框体内滑动，所述卡刀表
面固定有二号弹簧，所述二号弹簧与框体固定。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种基于lora的智能车位锁。具备以下有益效果：
15.(1)、该装置设置的辅助夹紧机构以及传动机构相互配合可以在安装感应模块时更加方便，同时加固感应模块在长时间使用时，不会由于外力震动，导致感应模块发生偏移，减少感应模块的受损程度。
16.(2)、该装置设置的限位机构和锁紧机构的相互配合可以实现面对不同大小的感应模块均可以对其进行夹紧，保护感应模块在长期使用中，不会发生偏移现象。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型辅助装置的一种结构侧视示意图；
19.图3为本实用新型滑板的一种结构示意图；
20.图4为本实用新型a部分结构放大示意图；
21.图5为本实用新型b部分结构放大示意图；
22.图6为本实用新型固定块和滑杆位置关系结构示意图。
23.图中：1固定板、2控制装置、3条形减速带、4对射感应模块、5距离感应模块、6辅助装置、601滑板、602一号支架、603活动杆、604一号弹簧、605圆筒、606固定块、607齿轮、608限位块、609二号支架、610二号弹簧、611卡刀、612滑块、613滑杆、614框体、615伸缩杆。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1
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6，本实用新型提供一种技术方案：一种基于lora的智能车位锁，包括固定板1，固定板1的表面固定有条形减速带3，固定板1的表面滑动有控制装置2，固定板1的表面与矩形支架7的里侧相互固定，矩形支架7上固定有辅助装置6，辅助装置6均被对射感应模块4和距离感应模块5穿过且对射感应模块4和距离感应模块5均在辅助装置6上滑动，辅助装置6包括辅助夹紧机构、传动机构、限位机构和锁紧机构，辅助夹紧机构包括滑板601，滑板601的里侧在辅助装置6的表面滑动，滑板601的形状设计为梯形，方便感应模块进行安装，传动机构包括一号支架602，一号支架602的底部与滑板601的表面铰接，一号支架602的顶部与活动杆603的表面铰接，活动杆603的顶部固定有一号弹簧604，一号弹簧604的顶部与固定块606的底部固定，活动杆603的顶部转动有圆筒605，圆筒605的表面开设有弧形滑槽，圆筒605从上至下依次穿过固定块606和辅助装置6，且在固定块606和辅助装置6内滑动，不同大小的感应模块在通过滑板601时活动杆603下降的程度不同，固定块606的表面开设有通孔，固定块606表面开设的通孔上固定有滑杆613，滑杆613的左侧在圆筒605表面开设的弧形滑槽内滑动，活动杆603下降时，通过滑杆613可以带动圆筒605进行旋转，限位机构包括伸缩杆615，伸缩杆615的底部与圆筒605的顶部固定，伸缩杆615的顶部在框体614
的顶部内壁转动，伸缩杆615上固定有齿轮607，限位机构包括限位块608，限位块608的顶部在框体614的顶部内壁滑动，限位块608的表面与二号支架609的顶部铰接，二号支架609的底部与滑块612的表面铰接，滑块612表面开设有三角形卡槽，锁紧机构包括卡刀611，卡刀611穿过框体614且在框体614内滑动，卡刀611表面固定有二号弹簧610，二号弹簧610与框体614固定。
26.使用时，进行安装时，工作人员将对射感应模块4和距离感应模块5穿过辅助装置6时，辅助装置6上滑动的滑板601根据感应模块的大小向两边分离，当滑板601向两边分离时，滑板601通过一号弹簧604，将感应模块夹紧后，活动杆603向下移动，活动杆603带动圆筒605向下移动，当圆筒605向下移动时通过固定块606上固定的滑杆613进行旋转，圆筒605会带动伸缩杆615进行旋转，伸缩杆615带动与其固定的齿轮607旋转，当滑板601将感应模块完全夹住后，通过向上移动滑块612，滑块612通过二号支架609带动两个限位块608将齿轮607进行限位，同时滑块612通过挤压卡刀611，卡刀611通过二号弹簧610将卡刀611卡入滑块612的三角形卡槽内，使活动杆603不能进行上下移动的同时，滑板601将感应模块夹紧并固定，实现不同大小的感应模块都可以防止其发生偏移。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。