一种防腐木人行桥面结构的制作方法

1.本实用新型属于桥梁技术领域，涉及一种防腐木人行桥面结构。


背景技术：

2.目前，人行桥面施工时，通常将防腐木直接与桥面基层龙骨连接，这就造成了一些问题：人行桥面安装施工复杂、安装效率低，每块防腐木料都要重新找齐、固定，对于现场安装来说，需要耗费很长时间，影响施工效率；固定不牢固而且还不便于拆卸维修。
3.我国专利(公告号：cn203514195u；公告日：2014-04-02)公开了一种防腐木人行桥面结构，该人行桥面结构中的防腐木桥面支撑在桥身悬挑梁上，所述桥身悬挑梁架设次梁，所述次梁上沿次梁的长度方向铺设有防腐木桥面，防腐木桥面是由一块一块的防腐木沿背楞的长度方向、平行并排拼装而成，单块防腐木均通过短螺丝与背楞连接，单块防腐木上开有用于短螺丝穿过的穿孔，次梁的下方、紧贴次梁布置有连接杆，防腐木和连接杆通过长螺丝固定连接，防腐木上开有用于长螺丝穿过的通孔。
4.上述专利文献公开的防腐木人行桥面结构中次梁的高度固定，因此防腐木桥面与桥身悬挑梁之间的距离固定，即防腐木桥面的高度固定，因此该防腐木桥面结构适用范围窄。该防腐木桥面结构中的防腐木桥面需要通过短螺丝与背楞固连，还需要通过长螺丝与连接杆固连，因此该防腐木人行桥面结构安装起来步骤比较繁琐。


技术实现要素：

5.本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种防腐木人行桥面结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提高防腐木人行桥安装的便捷性和扩大其适用范围。
6.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
7.一种防腐木人行桥面结构，包括车行桥面钢混结构、桥体边缘混凝土结构、桥身悬挑梁和防腐木桥面，所述防腐木桥面设置在所述桥身悬挑梁的上侧且连接在所述车行桥面钢混结构和桥体边缘混凝土结构之间，其特征在于，所述防腐木桥面水平设置，所述防腐木桥面包括若干条相互平行且均匀间隔设置的条状防腐木板，所述桥身悬挑梁分别与每个所述防腐木板的底面通过若干个竖直设置的支撑装置连接；所述支撑装置包括上支撑组件和下支撑组件，所述上支撑组件包括位于上端的固定件一和固定件二以及位于下端的活动杆，所述固定件一和固定件二均呈l形，所述固定件一上的底板一和固定件二上的底板二活动连接，所述固定件一和固定件二配合形成安装槽，所述防腐木板安装在所述安装槽内，所述固定件一上的侧板一和固定件二上的侧板二均分别与所述防腐木板的两侧边通过若干个螺钉一固连，所述活动杆固连在所述底板一的底面上；所述下支撑组件包括位于上端的插接杆和位于下端的固定板，所述固定板和所述桥身悬挑梁通过若干个螺钉二固连，所述插接杆的下端与所述固定板的顶面固连，所述插接杆上开设有上端开口的插接槽，所述活动杆活动插设在所述插接槽内。
8.其工作原理如下：本防腐木人行桥面结构中的防腐木桥面连接在车行桥面钢混结构和桥体边缘混凝土结构之间、支撑在桥身悬挑梁上，防腐木桥面水平设置，防腐木桥面包括若干条相互平行且均匀间隔设置的防腐木板组成。每个防腐木板和桥身悬挑梁通过若干个支撑装置连接。将上支撑组件中呈l形的固定件一和固定件二拼接起来，固定件一上的底板一和固定件二上的底板二活动连接，固定件一和固定件二拼接后形成安装槽，将防腐木板安装在安装槽内，固定件一上的侧板一和固定件二上的侧板二分别和防腐木板的两侧通过螺钉一固连，上支撑组件中的活动杆与底板一的底面固连。下支撑组件上的固定板与桥面悬挑梁通过螺钉二固定连接，下支撑组件中插接杆的底端和桥面悬挑梁固连，插接件上开设有插接槽，上支撑组件中的活动杆活动插接在所述插接槽内。本防腐木人行桥面结构中上支撑组件上的固定件一和固定件二之间的相对距离能够改变，因此固定件一和固定件二拼接后形成的安装槽内能够安装不同尺寸的防腐木板，扩大了本防腐木人行桥面结构的适用范围，并且固定件一和固定件二上的侧板一和侧板二与防腐木板的两侧面通过螺钉一固连，防腐木板的安装不仅较为便捷，也比较稳固。本防腐木人行桥面结构中上支撑组件上的活动杆活动插设在下支撑组件上插接杆的插接槽内，因此支撑装置的高度能够自由调节，从而使防腐木桥面的高度能够自由改变，也扩大了本防腐木人行桥面结构的适用范围。
9.在上述的防腐木人行桥面结构中，所述底板一上开设有沿其长度方向设置的活动槽，所述底板二活动插设在所述活动槽内，所述底板一上还开设有若干个沿其长度方向均匀间隔设置且与所述活动槽联通的通孔一，所述底板二上开设有若干个沿其长度方向均匀间隔设置且与所述通孔一相对应的通孔二，所述通孔一和通孔二通过销钉一连接。
10.在上述的防腐木人行桥面结构中，所述底板一的顶面上固连有支撑凸起，所述支撑凸起的顶面与所述防腐木板的底面接触。
11.在上述的防腐木人行桥面结构中，所述活动杆上沿其长度方向开设有若干个均匀间隔设置的通孔三，所述插接杆上还开设有若干个沿其长度方向均匀间隔设置且与所述插接槽联通的通孔四，所述通孔三和通孔四对应设置且两者通过销钉二连接。
12.在上述的防腐木人行桥面结构中，所述桥身悬挑梁的顶面上嵌设有连接板，所述固定板和所述连接板通过若干个所述螺钉二固连。
13.在上述的防腐木人行桥面结构中，所述固定件一、固定件二、活动杆、插接杆、固定板和连接板均为槽钢。
14.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
15.1、本防腐木人行桥面结构中支撑装置的高度能够自由改变，从而防腐木桥面的高度能够自由改变，因此本防腐木人行桥面结构能够满足不同深度河道架桥的需要。
16.2、本防腐木人行桥面结构上支撑组件中的固定件一和固定件二配合形成安装槽，用来安装防腐木板，因此防腐木板的安装和拆卸较为便捷。
17.3、本防腐木人行桥面结构中支撑组件上的固定件一和固定件二之间的相对距离能够改变，固定件一和固定件二之间拼接形成的安装槽的尺寸也能够改变，从而使安装槽能够用来安装不同尺寸的防腐木板，因此本防腐木人行桥面结构能够利用不同尺寸的防腐木板。
附图说明
18.图1是本防腐木人行桥面结构的主视图。
19.图2是图1中a-a处的截面示意图。
20.图3是图2中b处放大结构示意图。
21.图中，1、车行桥面钢混结构；2、桥体边缘混凝土结构；3、桥身悬挑梁；4、防腐木桥面；4a、防腐木板；5、支撑装置；5a、上支撑组件；5a1、固定件一；5a2、固定件二；5a3、活动杆；5a4、底板一；5a5、底板二；5a6、侧板一；5a7、侧板二；5a8、活动槽；5a9、通孔一；5a10、通孔二；5a11、支撑凸起；5a12、通孔三；5b、下支撑组件；5b1、插接板；5b2、固定板；5b3、插接槽；5b4、通孔四；6、安装槽；7、螺钉一；8、螺钉二；9、销钉一；10、销钉二；11、连接板。
具体实施方式
22.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
23.如图1和图2所示，本防腐木人行桥面结构包括车行桥面钢混结构1、桥体边缘混凝土结构2、桥身悬挑梁3和防腐木桥面4，防腐木桥面4设置在桥身悬挑梁3的上侧且连接在车行桥面钢混结构1和桥体边缘混凝土结构2之间，防腐木桥面4水平设置，防腐木桥面4包括若干条相互平行且均匀间隔设置的条状防腐木板4a，桥身悬挑梁3的顶面上嵌设有连接板11，连接板11分别与每个防腐木板4a的底面通过若干个竖直设置的支撑装置5连接；支撑装置5包括上支撑组件5a和下支撑组件5b，上支撑组件5a包括位于上端的固定件一5a1和固定件二5a2以及位于下端的活动杆5a3，固定件一5a1和固定件二5a2均呈l形，固定件一5a1上的底板一5a4和固定件二5a2上的底板二5a5活动连接，固定件一5a1和固定件二5a2配合形成安装槽6，防腐木板4a安装在安装槽内，固定件一5a1上的侧板一5a6和固定件二5a2上的侧板二5a7均分别与防腐木板4a的两侧边通过若干个螺钉一7固连，活动杆5a3固连在底板一5a4的底面上；下支撑组件5b包括位于上端的插接杆5b1和位于下端的固定板5b2，固定板5b2和连接板11通过若干个螺钉二8固连，插接杆5b1的下端与固定板5b2的顶面固连，插接杆5b1上开设有上端开口的插接槽5b3，活动杆5b1活动插设在插接槽5b3内；固定件一5a1、固定件二5a2、活动杆5a3、插接杆5b1、固定板5b2和连接板11均为槽钢。
24.将固定件二5a2上的底板二5a5活动插设在固定件一5a1上底板一5a4内的活动槽5a8内，固定件一5a1和固定件二5a2拼接形成安装槽6，将防腐木板4a安装在安装槽6内，螺钉一7分别将固定件一5a1上的侧板一5a6和固定件二5a2上的侧板二5a7与防腐木板4a的两侧面固连；活动杆5a3的底端插入插接杆5b1的插接槽5b2内，插接槽5b2和嵌设在桥身悬挑梁3上的连接板11固连。改变固定件一5a1和固定件二5a2的相对距离，能够改变安装槽6的尺寸，从而安装槽6内能够安装尺寸不同的防腐木板4a，单个防腐木板4a和连接板11通过多个支撑装置5连接起来，多个防腐木板4a组成防腐木桥面，根据河道的深度，调节活动杆5a3和插接杆5b1的相对距离，用以改变防腐木桥面的高度。本防腐木人行桥面结构组装便捷，适用范围广。
25.进一步的，如图3所示，底板一5a4上开设有沿其长度方向设置的活动槽5a8，底板二5a5活动插设在活动槽5a8内，底板一5a4上还开设有若干个沿其长度方向均匀间隔设置且与活动槽5a8联通的通孔一5a9，底板二5a5上开设有若干个沿其长度方向均匀间隔设置
且与通孔一5a9相对应的通孔二5a10，通孔一5a9和通孔二5a10通过销钉一9连接。底板一5a4的顶面上固连有支撑凸起5a11，支撑凸起5a11的顶面与防腐木板4a的底面接触。活动杆5a3上沿其长度方向开设有若干个均匀间隔设置的通孔三5a12，插接杆5b1上还开设有若干个沿其长度方向均匀间隔设置且与插接槽5b3联通的通孔四5b4，通孔三5a12和通孔四5b4对应设置且两者通过销钉二10连接。
26.销钉一9穿过通孔一5a9和通孔二5a10，将底板一5a4和底板二5a5固连起来，需要改变底板一5a4和底板二5a5的相对距离时，拆下销钉一9，插入其它的通孔一5a9和通孔二5a10中，将底板一5a4和底板二5a5在不同位置固连起来，综上所述，底板一5a4和底板二5a5的相对位置能够便捷改变，即安装槽6的尺寸能够便捷改变。销钉二10穿过通孔三5a12和通孔四5b4，将活动杆5a3和插接杆5b1固连起来，拆下销钉二10，将销钉二插入其它的通孔三5a12和通孔四5b4中，将活动杆5a3和插接杆5b1在不同位置固连起来，综上所述，活动杆5a3和插接杆5b1的相对位置能够便捷改变，因此支撑装置5的高度能够便捷改变，进而防腐木桥面4的高度能够便捷改变。
27.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
28.尽管本文较多的使用了尽管本文较多的使用了1、车行桥面钢混结构；2、桥体边缘混凝土结构；3、桥身悬挑梁；4、防腐木桥面；4a、防腐木板；5、支撑装置；5a、上支撑组件；5a1、固定件一；5a2、固定件二；5a3、活动杆；5a4、底板一；5a5、底板二；5a6、侧板一；5a7、侧板二；5a8、活动槽；5a9、通孔一；5a10、通孔二；5a11、支撑凸起；5a12、通孔三；5b、下支撑组件；5b1、插接板；5b2、固定板；5b3、插接槽；5b4、通孔四；6、安装槽；7、螺钉一；8、螺钉二；9、销钉一；10、销钉二；11、连接板等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型的精神相违背的。