一种公路施工用的吊篮的制作方法

1.本实用新型属于公路施工设备技术领域，具体涉及一种公路施工用的吊篮。


背景技术：

2.在公路桥梁施工的过程中，常需要对桥顶以及桥底进行施工，传统施工作业中，施工人员需要靠梯子来进行施工，危险系数较高，且上下较为麻烦，为解决传统方式的问题，现有技术采用吊篮来辅助施工，现有的吊篮，若围栏高度太低，当吊篮平衡性不好时对操作人员来说存在倾覆的风险。若围栏高度太高，施工人员进出吊篮攀爬不便。此外，现有吊篮底部支撑脚没有减震机构，吊篮降落到地面产生刚性撞击，增加施工人员的不适感，而且也不利于吊篮结构的稳固性。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在解决现有技术的缺陷，提供一种公路施工用的吊篮。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种公路施工用的吊篮，包括支撑板和围栏，所述支撑板四周设置有围栏，所述围栏其中一侧的顶部设置有开合机构，所述的开合机构包括转动杆和锁紧销，转动杆的一端与围栏顶部杆体转动连接，另一端设置锁紧销，在围栏的一个边角支撑架顶部设置连接块，在连接块上设置供锁紧销插入和抽出的插孔，锁紧销抽出通孔内时转动杆转动，围栏上有供人进出的缺口。
6.所述插孔为长条形。
7.所述锁紧销包括插头、连接杆和把手，所述连接杆的一端设置插头，另一端设置把手，在转动杆上设置能使连接杆穿过的通孔，插头位于转动杆的下方，把手位于转动杆的上方，所述插头长度与插孔的长度对应，插头的长度大于通孔的宽度。
8.所述连接杆的长度大于转动杆的厚度和连接块的厚度之和，连接杆上段设置外螺纹，在转动杆与把手之间设置锁紧螺母。
9.所述支撑板的四个边角上设置支撑脚，支撑脚的底面设置缓冲垫块，缓冲垫块内部中空且顶部开口，缓冲垫块的两个对称内壁上设置滑槽，滑槽的顶部设置限位，支撑脚上设置与滑槽对应的滑轮，在支撑脚的底部连接有弹性件。
10.所述的弹性件为c型弹片，c型弹片的一端与支撑脚底部连接，另一端与缓冲垫块中空内部的底面连接。
11.所述围栏的内壁或者外壁设置可拆卸的工具箱。
12.本实用新型的有益效果如下：
13.1.本实用新型所述的吊篮，在围栏顶部设置转动杆，施工人员进出吊篮更便捷省力，同时在转动杆的端部设置锁紧销，可以对转动杆进行锁紧固定，增加施工人员的安全性。
14.2.本实用新型所述的吊篮，在支撑脚的底部设置缓冲垫块，当施工完毕将吊篮降
落到地面上时，缓冲垫可以对吊篮起到减震的作用，提高施工人员的舒适性，也可以降低刚性碰撞对吊篮的损坏作用。
附图说明
15.图1为本实用新型所述吊篮的结构示意图；
16.图2为本实用新型所述吊篮除去锁紧销后的结构示意图；
17.图3为本实用新型所述锁紧销的结构示意图；
18.图4为本实用新型所述缓冲垫块和支撑脚连接关系示意图；
19.图5为本实用新型所述缓冲垫块的内部结构示意图；
20.图中各序号及其对应的名称如下：
[0021]1‑
支撑板，2
‑
围挡，3
‑
转动杆，4
‑
锁紧销，5
‑
连接块，6
‑
插孔，7
‑
插头，8
‑
连接杆，9
‑
把手，10
‑
通孔，11
‑
锁紧螺母，12
‑
支撑脚，13
‑
缓冲垫块，14
‑
弹性件，15
‑
滑轮，16
‑
工具箱，17
‑
滑槽。
具体实施方式
[0022]
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0023]
实施例1
[0024]
如图1
‑
5所示的一种公路施工用的吊篮，包括支撑板1和围栏2，所述支撑板四周设置有围栏，所述围栏其中一侧的顶部设置有开合机构，所述的开合机构包括转动杆3和锁紧销4，转动杆的一端与围栏顶部杆体转动连接，另一端设置锁紧销，在围栏的一个边角支撑架顶部设置连接块5，在连接块上设置供锁紧销插入和抽出的插孔6，锁紧销抽出通孔内时转动杆转动，围栏上有供人进出的缺口。
[0025]
所述插孔6为长条形；所述锁紧销4包括插头7、连接杆8和把手9，所述连接杆的一端设置插头，另一端设置把手，在转动杆3上设置能使连接杆穿过的通孔10，插头位于转动杆的下方，把手位于转动杆的上方，所述插头长度与插孔6的长度对应，插头的长度大于通孔的宽度。
[0026]
所述连接杆8的长度大于转动杆的厚度和连接块的厚度之和，连接杆上段设置外螺纹，在转动杆与把手之间设置锁紧螺母11。
[0027]
所述支撑板1的四个边角上设置支撑脚12，支撑脚的底面设置缓冲垫块13，缓冲垫块内部中空且顶部开口，缓冲垫块的两个对称内壁上设置滑槽17，滑槽的顶部设置限位，支撑脚上设置与滑槽对应的滑轮15，在支撑脚的底部连接有弹性件14，支撑脚上设置滑轮，滑轮在滑槽内对支撑脚的与缓冲垫之间的相对移动起到导向作用，可以提高运行的稳定性和提高减震效果。
[0028]
所述的弹性件14为c型弹片，c型弹片的一端与支撑脚底部连接，另一端与缓冲垫块中空内部的底面连接。
[0029]
所述围栏2的内壁或者外壁设置可拆卸的工具箱16，便于施工人员取放工具，避免施工人员将所有工具都背在身上影响作业以及产生掉落的风险。
[0030]
本实用新型所述的吊篮在使用时，施工人员向上旋转转动杆3就可以从围栏上的缺口进出吊篮，进出吊篮再也不需要翻越或者攀爬，当施工人员进入吊篮后，抓住把手转
动，使插块对准插孔插入，当插块插入到插孔下方后，转动手柄使插块转动九十度，插块被限位无法从插孔穿过，然后向下拧紧螺母对插块进行锁紧，避免施工过程中插块向上运动导致转动杆旋转。当施工人员需要从吊篮出来时，松开螺母，再次转动手柄使插块旋转九十度，从而使插块能从插孔中取出，向上旋转转动杆即可。
[0031]
本实用新型所述的吊篮，在围栏顶部设置转动杆，施工人员进出吊篮更便捷省力，同时在转动杆的端部设置锁紧销，可以对转动杆进行锁紧固定，增加施工人员的安全性。
[0032]
本实用新型所述的吊篮，在支撑脚的底部设置缓冲垫块，当施工完毕将吊篮降落到地面上时，缓冲垫可以对吊篮起到减震的作用，提高施工人员的舒适性，也可以降低刚性碰撞对吊篮的损坏作用。


技术特征：
1.一种公路施工用的吊篮，其特征在于：包括支撑板(1)和围栏(2)，所述支撑板四周设置有围栏，所述围栏其中一侧的顶部设置有开合机构，所述的开合机构包括转动杆(3)和锁紧销(4)，转动杆的一端与围栏顶部杆体转动连接，另一端设置锁紧销，在围栏的一个边角支撑架顶部设置连接块(5)，在连接块上设置供锁紧销插入和抽出的插孔(6)，锁紧销抽出通孔内时转动杆转动，围栏上有供人进出的缺口。2.如权利要求1所述的公路施工用的吊篮，其特征在于：所述插孔(6)为长条形。3.如权利要求2所述的公路施工用的吊篮，其特征在于：所述锁紧销(4)包括插头(7)、连接杆(8)和把手(9)，所述连接杆的一端设置插头，另一端设置把手，在转动杆(3)上设置能使连接杆穿过的通孔(10)，插头位于转动杆的下方，把手位于转动杆的上方，所述插头长度与插孔(6)的长度对应，插头的长度大于通孔的宽度。4.如权利要求3所述的公路施工用的吊篮，其特征在于：所述连接杆(8)的长度大于转动杆的厚度和连接块的厚度之和，连接杆上段设置外螺纹，在转动杆与把手之间设置锁紧螺母(11)。5.如权利要求1所述的公路施工用的吊篮，其特征在于：所述支撑板(1)的四个边角上设置支撑脚(12)，支撑脚的底面设置缓冲垫块(13)，缓冲垫块内部中空且顶部开口，缓冲垫块的两个对称内壁上设置滑槽(17)，滑槽的顶部设置限位，支撑脚上设置与滑槽对应的滑轮(15)，在支撑脚的底部连接有弹性件(14)。6.如权利要求5所述的公路施工用的吊篮，其特征在于：所述的弹性件(14)为c型弹片，c型弹片的一端与支撑脚底部连接，另一端与缓冲垫块中空内部的底面连接。7.如权利要求1所述的公路施工用的吊篮，其特征在于：所述围栏(2)的内壁或者外壁设置可拆卸的工具箱(16)。

技术总结
本实用新型公开一种公路施工用的吊篮，包括支撑板和围栏，所述支撑板四周设置有围栏，所述围栏其中一侧的顶部设置有开合机构，所述的开合机构包括转动杆和锁紧销，转动杆的一端与围栏顶部杆体转动连接，另一端设置锁紧销，在围栏的一个边角支撑架顶部设置连接块，在连接块上设置供锁紧销插入和抽出的插孔，锁紧销抽出通孔内时转动杆转动，围栏上有供人进出的缺口。本实用新型所述的吊篮，施工人员进出吊篮更便捷省力，且减震效果好。且减震效果好。且减震效果好。


技术研发人员：杨文 龙卓为
受保护的技术使用者：广西桂京建设工程有限公司
技术研发日：2021.04.08
技术公布日：2021/11/14