一种公路噪声治理用方便折叠延长的声屏障装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路噪声处理技术领域，具体为一种公路噪声治理用方便折叠延长的声屏障装置。


背景技术：

2.声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪；分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法；指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物；隔音墙也称为声屏障；在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障；分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。
3.现有的公路降噪用声屏障在安装过程中通常需要一块块搬运进行安装，增加了安装的时间，降低了安装的效率，需要进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路噪声治理用方便折叠延长的声屏障装置，以解决上述背景技术中提出的一块块搬运安装声屏障效率低的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种公路噪声治理用方便折叠延长的声屏障装置，包括声屏障主体，所述声屏障主体设置有多个，且声屏障主体相互之间设置有铰链，所述铰链的顶部和底部均设置有卡块，且卡块套设在声屏障主体外壁，并且卡块侧视为直角“u”形结构，所述声屏障主体左右两侧均设置有安装插槽板，且声屏障主体插设在安装插槽板上，并且声屏障主体上开设有第二通孔，所述安装插槽板顶部设置有钢丝绳收卷器，且钢丝绳收卷器外壁设置有驱动电机。
6.优选的，所述钢丝绳收卷器内壁设置有转轴，且转轴与驱动电机相连接。
7.优选的，所述安装插槽板一侧设置有连接杆，且连接杆底部设置有伸缩杆，并且伸缩杆外壁设置有第一通孔。
8.优选的，所述安装插槽板底部设置有封板，且安装插槽板俯视为直角“u”形结构。
9.优选的，所述伸缩杆下端套设有套筒杆，且套筒杆上设置有固定螺栓。
10.优选的，所述转轴外壁缠绕有吊装钢丝绳，且吊装钢丝绳下端设置有吊钩，并且吊钩钩设在第二通孔上。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路噪声治理用方便折叠延长的声屏障装置通过将两块声屏障主体通过卡块和铰链进行连接，从而可以使声屏障主体进行折叠，同时在安装插槽板的顶部设置钢丝绳收卷器，将吊钩钩设在声屏障主体上的第二通孔上，随后启动驱动电机，使声屏障主体从安装插槽板的底部慢慢插入到安装插槽板的内部，由此保证安装效率。
附图说明
12.图1为本实用新型一种公路噪声治理用方便折叠延长的声屏障装置结构示意图；
13.图2为本实用新型一种公路噪声治理用方便折叠延长的声屏障装置声屏障主体与卡块连接结构示意图；
14.图3为本实用新型一种公路噪声治理用方便折叠延长的声屏障装置钢丝绳收卷器内部结构示意图；
15.图4为本实用新型一种公路噪声治理用方便折叠延长的声屏障装置声屏障主体正视图。
16.图中：1、钢丝绳收卷器，2、安装插槽板，3、声屏障主体，4、封板，5、驱动电机，6、卡块，7、铰链，8、连接杆，9、伸缩杆，10、第一通孔，11、固定螺栓，12、套筒杆，13、转轴，14、吊装钢丝绳，15、吊钩，16、第二通孔。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路噪声治理用方便折叠延长的声屏障装置，包括声屏障主体3，声屏障主体3设置有多个，声屏障主体3设置有五个，且声屏障主体3相互之间设置有铰链7，铰链7的顶部和底部均设置有卡块6，卡块6与铰链7构成转动连接，卡块6与声屏障主体3底部通过螺栓固定连接，卡块6可以拆卸，从而可以拆卸任意数量的声屏障主体3，且卡块6套设在声屏障主体3外壁，并且卡块6侧视为直角“u”形结构，声屏障主体3左右两侧均设置有安装插槽板2，声屏障主体3插设在安装插槽板2内部，且声屏障主体3插设在安装插槽板2上，并且声屏障主体3上开设有第二通孔16，声屏障主体3与第二通孔16为一体连接，安装插槽板2一侧设置有连接杆8，安装插槽板2右侧焊接有连接杆8，且连接杆8底部设置有伸缩杆9，连接杆8与伸缩杆9焊接固定，并且伸缩杆9外壁设置有第一通孔10，伸缩杆9与第一通孔10为一体连接；安装插槽板2底部设置有封板4，安装插槽板2与封板4通过铰链进行连接，从而方便打开安装插槽板2底部开口，方便将声屏障主体3插入到安装插槽板2的内部，且安装插槽板2俯视为直角“u”形结构；伸缩杆9下端套设有套筒杆12，伸缩杆9与套筒杆12为伸缩结构，从而可以调节安装插槽板2的高度，方便安装声屏障主体3，且套筒杆12上设置有固定螺栓11，固定螺栓11可以将套筒杆12和伸缩杆9固定；安装插槽板2顶部设置有钢丝绳收卷器1，安装插槽板2与钢丝绳收卷器1通过螺栓固定连接，且钢丝绳收卷器1外壁设置有驱动电机5，钢丝绳收卷器1与驱动电机5外壁通过螺栓固定连接；钢丝绳收卷器1内壁设置有转轴13，钢丝绳收卷器1与转轴13为转动连接，且转轴13与驱动电机5相连接，转轴13与驱动电机5通过轴承进行连接；转轴13外壁缠绕有吊装钢丝绳14，且吊装钢丝绳14下端设置有吊钩15，吊装钢丝绳14与吊钩15捆绑固定，并且吊钩15钩设在第二通孔16上，从而可以将声屏障主体3吊装起来，分担工作人员搬运声屏障主体3的重量；该公路噪声治理用方便折叠延长的声屏障装置通过将两块声屏障主体3通过卡块6和铰链7进行连接，从而可以使声屏障主体3进行折叠，同时在安装插槽板2的顶部设置钢丝绳收卷
器1，将吊钩15钩设在声屏障主体3上的第二通孔16上，随后启动驱动电机5，使声屏障主体3从安装插槽板2的底部慢慢插入到安装插槽板2的内部，由此保证安装效率。
19.工作原理：在使用该公路噪声治理用方便折叠延长的声屏障装置时，首先松动固定螺栓11，来调节安装插槽板2的高度，调节时，向上拉动伸缩杆9，使伸缩杆9在套筒杆12的内部向上活动，将安装插槽板2移动至合适高度后再使用固定螺栓11将伸缩杆9和套筒杆12固定住，将安装插槽板2的高度调节好后，可以将驱动电机5启动，使驱动电机5驱动转轴13转动，转轴13在转动的过程中带动吊装钢丝绳14向下放出，使吊钩15被拉动至安装插槽板2的底部，这时再将声屏障主体3顶部的第二通孔16钩设在吊钩15上，随后再次启动驱动电机5，使驱动电机5带动转轴13转动，转轴13转动过程中带动吊装钢丝绳14缠绕，声屏障主体3慢慢向上移动高度，进入到安装插槽板2的内部，插好后转动关闭封板4，再使用螺丝将封板4固定住，这就是该公路噪声治理用方便折叠延长的声屏障装置的工作原理。
20.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。