一种道路与桥梁工程警示装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路与桥梁工程技术领域，尤其涉及一种道路与桥梁工程警示装置。


背景技术：

2.道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道，桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，在道路与桥梁工程施工和使用过程中需要用警示装置。
3.现有的警示装置设置高度有限，可观测距离较近，留给司机的预警时间较少。
4.因此，有必要提供一种道路与桥梁工程警示装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型提供了一种道路与桥梁工程警示装置能够提供较远的可观测距离，使司机在远距离即可发现警示装置，能够留给司机足够多的预警时间，方便司机提前做好相应的处置。
6.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
7.道路与桥梁工程警示装置，包括：底座、警示机构和四个支撑机构，四个所述支撑机构呈环形阵列分布；所述警示机构设于所述底座的顶部，所述警示机构包括警示灯，所述警示灯固定安装在所述底座的顶部，所述警示灯的顶部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的上方设有警示球，所述警示球通过绳子与所述伸缩杆的顶端固定连接；所述支撑机构设于所述底座的底部，所述支撑机构包括支撑腿，所述支撑腿转动安装在所述底座的底部，所述支撑腿上设有支撑杆，所述支撑杆贯穿所述支撑腿，所述支撑杆的底部安装有万向轮，所述支撑杆的一侧设有限位部件，所述限位部件用于限制所述支撑杆的升降。
8.优选的，所述底座的底部开设有安装槽，所述安装槽内滑动安装有t型柱，所述t型柱与所述支撑腿相互靠近的一侧均开设有多个齿牙，所述支撑腿与所述t型柱相啮合。
9.优选的，所述限位部件包括限位槽，所述限位槽开设于所述支撑腿内，所述限位槽内设有限位杆，所述限位杆的一端延伸至所述支撑腿外，所述限位杆的一端安装有拉环，所述限位槽内滑动安装有限位环，所述限位环与所述限位杆固定连接，所述限位杆上安装有弹簧。
10.优选的，所述支撑腿的底部卡设有弧形槽，所述支撑杆的底端贯穿所述弧形槽，所述万向轮与所述弧形槽相适配。
11.优选的，所述警示球的表面固定安装有多个反光片，多个所述反光片均用于反射光线。
12.优选的，所述警示球内部填充有密度较轻的氦气，所述警示球由橡胶材料制成。
13.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
14.(1)本实用新型通过设置警示机构和四个支撑机构，能够方便的将底座固定并且能够使司机在远距离即可发现本警示装置，能够留给司机足够多的预警时间，方便司机提前做好相应的处置；
15.(2)本实用新型通过设置安装槽和与支撑腿相啮合的t型柱，能够使四个支撑腿形成联动，结构稳定性更高；
16.(3)本实用新型通过设置限位部件，能够方便的对支撑杆的升降进行限位，从而方便的调节万向轮的高度，使底座保持基本水平；
17.(4)本实用新型通过设置弧形槽，能够方便的将万向轮收纳，方便本装置折叠后转移；
18.(5)本实用新型通过设置多个反光片，能够反射日光或者车灯光，使司机可以在多种光线情况下均可发现警示球；
19.(6)本实用新型通过设置充入氦气的橡胶材料的警示球，使得可以根据实际需要调节警示球的体积，从而使警示球更加容易让人发现。
附图说明
20.图1为本实用新型提供的道路与桥梁工程警示装置的正视剖视结构示意图；
21.图2为图1中a部分的放大图；
22.图3为图1所示的道路与桥梁工程警示装置中警示球的结构示意图；
23.图4为图1所示的道路与桥梁工程警示装置中t型柱的结构示意图。
24.其中，附图标记对应的名称为：1
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底座，2
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警示灯，3
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伸缩杆，4
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警示球，5
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支撑腿，6
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支撑杆，7
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安装槽，8
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t型柱，9
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限位槽，10
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限位杆，11
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限位环，12
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弹簧，13
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弧形槽，14
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反光片。
具体实施方式
25.下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。
26.如图1所示，为本实用新型提供的道路与桥梁工程警示装置，包括：底座1、警示机构和四个支撑机构，四个所述支撑机构呈环形阵列分布；所述警示机构设于所述底座1的顶部，所述警示机构包括警示灯2，所述警示灯2固定安装在所述底座1的顶部，所述警示灯2的顶部固定安装有伸缩杆3，所述伸缩杆3的上方设有警示球4，所述警示球4通过绳子与所述伸缩杆3的顶端固定连接；所述支撑机构设于所述底座1的底部，所述支撑机构包括支撑腿5，所述支撑腿5转动安装在所述底座1的底部，所述支撑腿5上设有支撑杆6，所述支撑杆6贯穿所述支撑腿5，所述支撑杆6的底部安装有万向轮，所述支撑杆6的一侧设有限位部件，所述限位部件用于限制所述支撑杆6的升降，使用时，将本装置运送至目的地后，将支撑腿5展开，然后通过调节部件调节支撑杆6升降，使万向轮接触地面，调节伸缩杆3的高度，使警示球4的高度至合适即可，给警示灯2通电后即可完成本装置的安装。
27.通过设置警示机构和四个支撑机构，能够方便的将底座1固定并且能够使司机在远距离即可发现本警示装置，能够留给司机足够多的预警时间，方便司机提前做好相应的
处置。
28.如图1和图4所示，所述底座1的底部开设有安装槽7，所述安装槽7内滑动安装有t型柱8，所述t型柱8与所述支撑腿5相互靠近的一侧均开设有多个齿牙，所述支撑腿5与所述t型柱8相啮合，使用时，在支撑腿5展开时，支撑腿5转动带动t型柱8下降，t型柱8下降带动其他的支撑腿5转动，从而实现联动，增强了结构稳定性。
29.通过设置安装槽7和与支撑腿5相啮合的t型柱8，能够使四个支撑腿5形成联动，结构稳定性更高。
30.如图2所示，所述限位部件包括限位槽9，所述限位槽9开设于所述支撑腿5内，所述限位槽9内设有限位杆10，所述限位杆10的一端延伸至所述支撑腿5外，所述限位杆10的一端安装有拉环，所述限位槽9内滑动安装有限位环11，所述限位环11与所述限位杆10固定连接，所述限位杆10上安装有弹簧12，使用时，拉动拉环使限位杆10移动，限位杆10移动带动限位环11移动，限位环11移动压缩弹簧12，当限位杆10移动至与支撑杆6脱离接触时，按压支撑杆6，使支撑杆6下降，支撑杆6下降带动万向轮下降，当万向轮下降至一定高度时，松开拉环，在弹簧12作用下，限位杆10的一端与支撑杆6接触，将支撑杆6限位，依次调节其余的万向轮即可调节底座1的水平。
31.通过设置限位部件，能够方便的对支撑杆6的升降进行限位，从而方便的调节万向轮的高度，使底座1保持基本水平
32.如图1和图2所示，所述支撑腿5的底部卡设有弧形槽13，所述支撑杆6的底端贯穿所述弧形槽13，所述万向轮与所述弧形槽13相适配，在需要转移时，拉动支撑杆6使万向轮上升，直至万向轮收纳进弧形槽13内即可，防止万向轮影响支撑腿5的折叠。
33.通过设置弧形槽13，能够方便的将万向轮收纳，方便本装置折叠后转移
34.如图3所示，所述警示球4的表面固定安装有多个反光片14，多个所述反光片14均用于反射光线，使用时，光线照射至反光片表面即被反射出去。
35.通过设置多个反光片14，能够反射日光或者车灯光，使司机可以在多种光线情况下均可发现警示球4。
36.如图3所示，所述警示球4内部填充有密度较轻的氦气，所述警示球4由橡胶材料制成，氦气的密度小，安全性高，橡胶的弹性好，使用时在警示球4内充入氦气使警示球4体积变大，整体密度变小，可以漂浮在空中。
37.通过设置充入氦气的橡胶材料的警示球4，使得可以根据实际需要调节警示球4的体积，从而使警示球4更加容易让人发现。
38.使用时，将本装置运送至目的地后，握住支撑腿5原离底座1的一端并转动，支撑腿5转动带动t型柱8下降，t型柱8下降带动其他的支撑腿5转动，直至t型柱8下降至最低位停止，拉动拉环使限位杆10移动，限位杆10移动带动限位环11移动，限位环11移动压缩弹簧12，当限位杆10移动至与支撑杆6脱离接触时，按压支撑杆6，使支撑杆6下降，支撑杆6下降带动万向轮下降，万向轮开始从弧形槽13内脱离，当万向轮下降至一定高度时，松开拉环，在弹簧12作用下，限位杆10的一端与支撑杆6接触，将支撑杆6限位，依次调节其余的万向轮即可调节底座1的水平；
39.对警示球4内充入适量的氦气后，调节调节伸缩杆3的高度，使警示球4的高度至合适即可，然后给警示灯2通电后即可完成本装置的安装；
40.因为警示球4位置高切安装有反光片14，白天司机可以远距离直接发现警示球4，夜间由于反光片14的存在，将车灯的光发射，使司机提前发现警示球，从而提前预警。
41.上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一，不应当用于限制本实用新型的保护范围，但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内。