一种改善路面施工养生条件的设备的制作方法

1.本实用新型涉及路面施工技术领域，具体为一种改善路面施工养生条件的设备。


背景技术：

2.道路使用一定时间后，其结构强度充足，但路表会出现结合料老化、裂缝、抗滑性不足和渗水增大等病害，特别是水损害，更加快了病害的扩展速度，所以应尽早采取适用的不增加结构承载力的养护措施；改善路面的功能状况，实现恢复、提高、保护原路面功能、延长使用寿命、消除行车安全隐患、节约后期养护费用。
3.路面养生实为混凝土养生，混凝土浇捣后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为水泥水化作用的结果，而水化作用则需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护。这个养护的过程就叫做养生，路面在养生过程中，对温度及湿度很敏感，如若在养生过程中水分散失过快则会导致混凝土出现裂纹，影响混凝土的耐久性和强度，在对混凝土覆盖层进行浇灌时，由于路面的面积较广，进而容易出现局部水分浇灌不均匀现象，从而导致局部混凝土出现裂缝，对路面的强度及耐久性造成影响，为此，我们提出一种改善路面施工养生条件的设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种改善路面施工养生条件的设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改善路面施工养生条件的设备，包括推车本体，所述推车本体上设置有储水罐，且所述储水罐上设置有用于对路面进行喷洒的喷水管，所述推车本体的车轮上设置有动力传送带，所述推车本体内部设置有用于使得喷水管对路面进行均匀喷洒的往返组件，且所述往返组件与动力传送带之间通过传动组件与之连接，以至于通过传动组件使得往返组件带动喷水管对路面进行均匀喷洒。
6.优选的，所述传动组件包括设置于动力传送带上的转柱，所述转柱上设置有第一锥齿轮，所述推车本体内部设置有固定柱，且所述固定柱上设置有用于与第一锥齿轮进行啮合的第二锥齿轮，所述固定柱上设置有用于带动往返组件进行运动的动力件，以使所述往返组件通过动力件使得喷水管对路面进行均匀喷水，以至于在传动组件的作用下实现通过推车本体对路面进行均匀喷洒的目的。
7.优选的，所述动力件包括设置于固定柱上的传送带本体，且所述传送带本体上设置有支撑柱，所述支撑柱上设置有转盘，所述推车本体上设置有用于连接喷水管的连接杆，且所述连接杆与转盘之间通过往返组件与之连接，以至于通过连接杆使得往返组件带动喷水管进行均匀喷洒。
8.优选的，所述往返组件包括设置于转盘上的套接杆，所述推车本体内部设置有驱动板，所述套接杆上设置有用于带动驱动板进行往返运动的活动块，所述驱动板上设置有套接块，且所述套接块上设置有用于对驱动板的运动途径进行限制的限位件，以至于对路
面进行均匀喷洒，避免路面出现局部裂缝现象。
9.优选的，所述限位件包括设置于套接块上的卡接板，且所述卡接板和连接杆之间通过活动柱与之连接，所述活动柱上设置有用于对其运动范围进行限定的限位座，所述推车本体内部设置有用于对驱动板的一端进行限位的固定座，以至于对活动柱的往返运动进行限位。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1、本实用新型通过传动组件和往返组件的配合使得连接杆带动喷水管进行均匀喷洒，推车本体运动通过动力传送带使得第一锥齿轮进行转动，从而啮合第二锥齿轮通过传送带本体带动转盘进行转动，从而使得活动柱上的连接杆带动喷水管对路面进行均匀喷洒，避免因喷洒不均匀导致路面出现裂缝的现象。
12.2、本实用新型通过设置于喷水管一端的花洒，使得喷水管所喷射的水分通过花洒对路面进行均匀喷洒，防止路面局部混凝土上的水分喷洒过多。
附图说明
13.图1为本实用新型整体结构示意图；
14.图2为本实用新型结构示意图；
15.图3为本实用新型局部结构示意图；
16.图4为本实用新型往返组件结构示意图。
17.图中：1
‑
推车本体；2
‑
储水罐；3
‑
喷水管；4
‑
动力传送带；5
‑
往返组件；6
‑
传动组件；7
‑
花洒；51
‑
套接杆；52
‑
驱动板；53
‑
活动块；54
‑
套接块；55
‑
限位件；61
‑
转柱；62
‑
第一锥齿轮；63
‑
固定柱；64
‑
第二锥齿轮；65
‑
动力件；551
‑
卡接板；552
‑
活动柱；553
‑
限位座；554
‑
固定座；651
‑
传送带本体；652
‑
支撑柱；653
‑
转盘；654
‑
连接杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：一种改善路面施工养生条件的设备，本方案解决了现有的路面施工养生时，由于施工路面较为宽广，进而容易出现局部水分浇灌不均匀现象，从而导致局部混凝土出现裂缝，对路面的强度及耐久性造成影响，本方案针对上述问题进行相应的改进，通过推动推车本体1，使得推车本体1上的车轮带动动力传送带4进行转动，且推车本体1上安装有储水罐2，而储水罐2上安装有用于对路面进行喷洒的喷水管3，且喷水管3上安装有花洒7，使得喷水管3内的水通过花洒7对路面进行均匀喷洒，且推车本体1内部设置有用于使得喷水管3对路面进行均匀喷洒的往返组件5，其中往返组件5与动力传送带4之间通过传动组件6与之连接，以使的推车本体1运动时，推车本体1上的车轮带动动力传送带4进行转动，此时通过传动组件6使得往返组件5带动喷水管3对路面进行均匀喷洒。
20.本方案中的传动组件6包括安装于动力传送带4上的转柱61，且转柱61一端连接有
第一锥齿轮62，其中推车本体1内壁安装有固定柱63，且固定柱63上安装有用于与第一锥齿轮62进行啮合的第二锥齿轮64，其中固定柱63上安装有用于带动往返组件5进行运动的动力件65，以使的往返组件5通过动力件65使得喷水管3对路面进行均匀喷水，本方案中的动力件65包括安装于固定柱63上的传送带本体651，传送带本体651一端连接有支撑柱652，且支撑柱652底部安装于推车本体1内壁，其中支撑柱652上安装有转盘653，且推车本体1上安装有用于连接喷水管3的连接杆654，且连接杆654与转盘653之间通过往返组件5与之连接。
21.本方案中的往返组件5包括安装于转盘653上的套接杆51，且推车本体1内部设置有驱动板52，其中驱动板52设于转盘653一侧，且套接杆51一端安装有用于带动驱动板52进行往返运动的活动块53，活动块53套接在驱动板52内部，其中驱动板52一端安装有套接块54，且套接块54上安装有用于对驱动板52运动范围进行限位的限位件55，本方案中的限位件55包括安装于套接块54上的卡接板551，且套接板安装于卡接板551内部，其中卡接板551上安装有用于带动连接杆654进行同步运动的活动柱552，且活动柱552上安装有用于对其运动范围进行限定的限位座553，其中限位座553以活动柱552的中心呈对称安装于推车本体1内壁，且驱动板52远离套接块54的一端安装有固定座554，固定座554底部与推车本体1内壁进行连接，以使的当转盘653转动时，通过套接杆51上的活动块53带动驱动板52进行运动，此时驱动板52底部通过固定座554进行固定。而驱动板52远离固定座554的一端上的套接块54带动卡接板551进行运动，由于卡接板551安装于活动柱552上，进而在限位座553的作用下，使得活动柱552进行限位往返运动，从而通过活动柱552带动连接杆654进行同步往返运动，使得喷水管3对路面进行均匀喷洒。
22.本方案通过传动组件6和往返组件5配合使得喷水管3对路面进行均匀喷洒，避免路面因喷水不均匀而导致出现裂缝，当需要对路面进行养生时，推动推车本体1运动，推车本体1上的车轮带动动力传送带4进行同步转动，从而通过转柱61带动推车本体1内部的第一锥齿轮62进行转动，且第一锥齿轮62啮合第二锥齿轮64进行转动，进而带动第二锥齿轮64上的固定柱63进行同步转动，此时固定柱63上的传送带本体651带动支撑柱652进行转动，且支撑柱652一端安装有转盘653，进而使得转盘653通过套接杆51带动活动块53进行转动，由于驱动板52底部被固定座554进行固定，进而使得活动块53带动驱动板52进行转动时，通过驱动板52远离固定座554的一端上的套接块54带动卡接板551进行运动，由于卡接板551安装于活动柱552上，进而在限位座553的作用下，使得驱动板52带动活动柱552进行往返动作，通过连接杆654使得喷水管3进行同步往返运动，在花洒7的作用下对路面进行均匀喷洒，避免了路面上的局部区域出现喷洒不均匀现象。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。