一种适用于公路交通的事故预警装置

1.本实用新型涉及交通设备领域，具体为一种适用于公路交通的事故预警装置。


背景技术：

2.随着我们经济水平的发展，私家车也伴随着越来越多，但同时相伴而来的大量行车导致交通拥堵事故频发，当事故发生时，如何对事故发生地段进行警报及对事故车后方车辆的警示尤为重要，也是公路交通安全急需解决的问题之一。现有的预警装置多数为固定于一点，而便于携带的预警装置多为一个简单的反光警示牌，这种警示牌在夜间时能起到的提醒作用极小，当车主在发生车祸或者车辆产生问题时，无法很好地提醒后面的车辆，容易产生二次车祸。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种适用于公路交通的事故预警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于公路交通的事故预警装置，包括预警装置本体，预警装置本体顶部设置有工作平台，工作平台下方两端分别设置一个放置底座，两放置底座相对面分别对称开设有开口相对的伸缩槽，两放置底座同一端的两伸缩槽之间安装有伸缩杆；所述放置底座底面两端分别安装有旋转底座，旋转底座内部活动安装有旋钮，旋钮内部螺纹连接有螺纹柱；所述放置底座为顶面开放的中空结构，预警装置本体两端通过呈“x”型活动交叉结构的升降杆与放置底座内部连接；所述工作平台顶面安装有警示灯，其内部设置有蜂鸣器。
5.优选的，所述升降杆底部一端通过第一铰接件与放置底座内部转动连接，其底部另一端安装有滑块，升降杆顶部两端分别通过第二铰接件与工作平台底部滑动连接。
6.优选的，所述放置底座一端两侧内壁上开设有开口相对的滑槽，升降杆底部的滑块两端滑动嵌入两滑槽内。
7.优选的，所述放置底座靠近滑槽的一端的端面上安装有转轴底座，转轴底座内部活动连接有传动轴，传动轴一端向外延伸并连接有把手，其另一端插入放置底座内并连接有与滑块螺纹连接的丝杆。
8.优选的，所述螺纹柱底面嵌装有磁片。
9.优选的，每个所述放置底座上的伸缩槽至少设置有两个。
10.优选的，所述工作平台底部两端分别开设有横向的调节槽，其中一调节槽上滑动安装一个纵向的导向板，导向板底面开设有导向槽，升降杆顶部一端的第二铰接件设置在调节槽内横向移动，另一端的第二铰接件安装在导向板上并可沿导向槽纵向移动。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型能够对装置整体进行高度调节，且操作简单，通过转动把手即可实现高度调整，可带动警示灯和蜂鸣器进行高度调节，达到了警示后方车辆的效果；通过放置底
座与活动杆的可调节性，使预警装置本体可进行横向距离的调整，便于收纳和携带，通过使预警装置本体可以适用于多种地形环境。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的放置底座的具体结构示意图；
15.图3为本实用新型的传动轴的具体安装结构示意图；
16.图4为本实用新型的旋转底座的具体结构示意图；
17.图5为本实用新型的升降杆的具体结构示意图；
18.图6为本实用新型的导向板的具体结构示意图。
19.图中：1、预警装置本体；2、放置底座；201、滑槽；202、转轴底座；203、传动轴；204、把手；205、丝杆；3、伸缩槽；31、伸缩杆；4、旋转底座；41、旋钮；42、螺纹柱；5、升降杆；51、第一铰接件；52、滑块；53、第二铰接件；6、工作平台；601、调节槽；602、导向板；603、导向槽；61、警示灯；62、蜂鸣器。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.请参阅图1
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6，本实用新型提供一种技术方案：一种适用于公路交通的事故预警装置，包括预警装置本体1，预警装置本体1顶部设置有工作平台6，工作平台6下方两端分别设置一个放置底座2，两放置底座2相对面分别对称开设有开口相对的伸缩槽3，两放置底座2同一端的两伸缩槽3之间安装有伸缩杆31；所述放置底座2底面两端分别安装有旋转底座4，旋转底座4内部活动安装有旋钮41，旋钮41内部螺纹连接有螺纹柱42；所述放置底座2为顶面开放的中空结构，预警装置本体1两端通过呈“x”型活动交叉结构的升降杆5与放置底座2内部连接；所述工作平台6顶面安装有警示灯61，其内部设置有蜂鸣器62。
24.进一步的，所述升降杆5底部一端通过第一铰接件51与放置底座2内部转动连接，其底部另一端安装有滑块52，升降杆5顶部两端分别通过第二铰接件53与工作平台6底部滑动连接。
25.进一步的，所述放置底座2一端两侧内壁上开设有开口相对的滑槽201，升降杆5底部的滑块52两端滑动嵌入两滑槽201内。
26.进一步的，所述放置底座2靠近滑槽201的一端的端面上安装有转轴底座202，转轴底座202内部活动连接有传动轴203，传动轴203一端向外延伸并连接有把手204，其另一端插入放置底座2内并连接有与滑块52螺纹连接的丝杆205。
27.进一步的，所述螺纹柱42底面嵌装有磁片，可以吸附在一些铁制部件上，例如可以吸附于事故车辆上，可以更好的警示后方车辆，避免产生二次车祸，同时也可以提高放置时的稳定性。
28.进一步的，每个所述放置底座2上的伸缩槽3至少设置有两个。
29.进一步的，所述工作平台6底部两端分别开设有横向的调节槽601，其中一调节槽601上滑动安装一个纵向的导向板602，导向板602底面开设有导向槽603，升降杆5顶部一端的第二铰接件53设置在调节槽601内横向移动，另一端的第二铰接件53安装在导向板602上并可沿导向槽603纵向移动。
30.工作原理：使用时，通过转动把手204来驱动升降杆5下端的滑块52移动，同时升降杆5上端的其中一第二铰接件53沿导向板602上的导向槽603滑动，从而调整工作平台6整体的高度，使预警装置本体1可以警示到更多的后方来车；通过控制伸缩杆3的伸缩调节来调整两放置底座2之间的间距，此时两升降杆5上端的第二铰接件53沿调节槽601移动，实现放置底座2的间距调整，灵活性强，适用于多种地形环境。
31.通过旋转底座4提高放置时的稳定性，通过旋钮41与螺纹柱42的螺纹连接，当旋转旋钮41时，螺纹柱42随之进行升降运动，可根据特定的地形进行调节，避免因地形环境导致的放置不便。警示灯61和蜂鸣器62在夜间也可以达到高效的预警效果。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。