一种公路护栏安装装置

1.本实用新型涉及公路护栏技术领域，具体为一种公路护栏安装装置。


背景技术：

2.护栏是指公路使用的“防护栏”，而护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，并且护栏在我们生活中处处可见。护栏根据高度的不同，然而目前的公路护栏大多为一体式结构，工作人员对其搬运及拆卸不便，进而使得公路护栏的实用性降低的问题，为此，我们提出一种公路护栏安装装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种公路护栏安装装置，以解决上述背景技术中提出的目前的公路护栏大多为一体式结构，工作人员对其搬运及拆卸不便，进而使得公路护栏的实用性降低的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路护栏安装装置，包括：
5.护栏杆体一，作为该公路护栏安装装置的主框架，且所述护栏杆体一的左右两侧对称开设有定位滑槽，并且所述定位滑槽为t字型结构；
6.连接杆体，滑动安置于所述定位滑槽的内部。
7.优选的，所述护栏杆体一还包括有：
8.固定底座，其固定在所述护栏杆体一的下端面，且所述护栏杆体一与所述固定底座之间为焊接连接；
9.定位螺孔，其均匀贯穿在所述护栏杆体一的内部；
10.定位螺栓，其贯穿于所述定位螺孔的内部，且所述护栏杆体一与所述连接杆体之间为螺纹连接。
11.优选的，所述连接杆体还包括有：
12.护栏杆体二，其连接在所述连接杆体的外侧，且所述护栏杆体二与护栏杆体一之间的外形结构相吻合。
13.优选的，所述定位滑槽还包括有：
14.调节板，其安置在所述定位滑槽的内部，且所述调节板与所述定位滑槽之间构成滑动结构；
15.固定架，其安置在所述调节板的内侧，且所述固定架与所述调节板之间为固定连接。
16.优选的，所述固定架还包括有：
17.加强杆体，其固定在所述固定架的内侧，且所述固定架为x字型结构；
18.限位螺栓，其对称安置在所述加强杆体的左右两侧，且所述调节板与所述护栏杆体一之间为螺纹连接。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
20.该一种公路护栏安装装置整体结构简单，拆装方便，能够灵活地对护栏杆体一的位置进行调节，进而可以提升公路护栏的实用性，并且可以对护栏杆体一与护栏杆体二的硬度进行加强，可以避免使用时护栏杆体一出现坏损；
21.本实用新型通过设置的固定底座能够对护栏杆体一的稳定性增加，可以避免使用时护栏杆体一出现晃动，进而影响护栏杆体一的正常使用，通过设置的定位滑槽可以对连接杆体进行限位，可以避免使用时连接杆体出现偏移，并且设置的护栏杆体二与护栏杆体一能够对连接杆体支撑，而且设置的定位螺栓可以对连接杆体固定，可以避免使用时连接杆体出现掉落；
22.本实用新型通过设置的调节板与固定架可以方便后续对护栏杆体二与护栏杆体一之间的硬度进行加强，进而可以方便后续护栏杆体一正常使用，并且设置的加强杆体能够进一步提升护栏杆体一的硬度，而且设置的限位螺栓可以进一步对调节板固定，避免使用时调节板出现偏移。
附图说明
23.图1为本实用新型结构示意图；
24.图2为本实用新型护栏杆体一结构示意图；
25.图3为本实用新型俯视结构示意图。
26.图中：1、护栏杆体一；2、固定底座；3、定位滑槽；4、连接杆体；5、护栏杆体二；6、定位螺孔；7、定位螺栓；8、调节板；9、固定架；10、加强杆体；11、限位螺栓。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：一种公路护栏安装装置，包括：
29.护栏杆体一1，作为该公路护栏安装装置的主框架，且护栏杆体一1的左右两侧对称开设有定位滑槽3，并且定位滑槽3为t字型结构；
30.连接杆体4，滑动安置于定位滑槽3的内部。
31.优选的，护栏杆体一1还包括有：
32.固定底座2，其固定在护栏杆体一1的下端面，且护栏杆体一1与固定底座2之间为焊接连接；
33.定位螺孔6，其均匀贯穿在护栏杆体一1的内部；
34.定位螺栓7，其贯穿于定位螺孔6的内部，且护栏杆体一1与连接杆体4之间为螺纹连接，能够对连接杆体4进行限位，可以避免使用时连接杆体4出现偏移。
35.优选的，连接杆体4还包括有：
36.护栏杆体二5，其连接在连接杆体4的外侧，且护栏杆体二5与护栏杆体一1之间的外形结构相吻合，能够使得多组护栏杆体二5进行连接，进而可以提升设备的实用性。
37.优选的，定位滑槽3还包括有：
38.调节板8，其安置在定位滑槽3的内部，且调节板8与定位滑槽3之间构成滑动结构；
39.固定架9，其安置在调节板8的内侧，且固定架9与调节板8之间为固定连接，能够对加强杆体10进行固定，可以避免使用时加强杆体10出现偏移。
40.优选的，固定架9还包括有：
41.加强杆体10，其固定在固定架9的内侧，且固定架9为x字型结构；
42.限位螺栓11，其对称安置在加强杆体10的左右两侧，且调节板8与护栏杆体一1之间为螺纹连接能够对护栏杆体二5与护栏杆体一1之间的硬度进行加强，避免使用时护栏杆体一1出现断裂。
43.工作原理：对于这类的一种公路护栏安装装置，使用前，使用者首先需要知道护栏杆体一1与护栏杆体二5之间的外形结构相吻合，而在两者下端固定的固定底座2能够对护栏杆体一1的稳定性增加，进而可以提升护栏杆体一1的实用性；
44.使用时，使用者首先将连接杆体4分别滑插入护栏杆体一1与护栏杆体二5内部的定位滑槽3中，通过设置的定位滑槽3可以对连接杆体4进行限位，可以避免使用时连接杆体4出现偏移，随后再将定位螺栓7插入连接杆体4内部，通过设置的定位螺孔6与定位螺栓7可以对连接杆体4限位，可以避免使用时连接杆体4出现晃动，随后再将调节板8插入定位滑槽3内部，通过在固定架9内侧设置的加强杆体10能够对护栏杆体一1与护栏杆体二5的硬度进行加强，避免使用时护栏杆体二5出现断裂，最后设置的限位螺栓11可以进一步对调节板8进行固定，最后再将另一连接杆体4插入定位滑槽3内部，进而可以提升设备的实用性，就这样完成整个一种公路护栏安装装置的使用过程。
45.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种公路护栏安装装置，其特征在于，包括：护栏杆体一（1），作为该公路护栏安装装置的主框架，且所述护栏杆体一（1）的左右两侧对称开设有定位滑槽（3），并且所述定位滑槽（3）为t字型结构；连接杆体（4），滑动安置于所述定位滑槽（3）的内部。2.根据权利要求1所述的一种公路护栏安装装置，其特征在于，所述护栏杆体一（1）还包括有：固定底座（2），其固定在所述护栏杆体一（1）的下端面，且所述护栏杆体一（1）与所述固定底座（2）之间为焊接连接；定位螺孔（6），其均匀贯穿在所述护栏杆体一（1）的内部；定位螺栓（7），其贯穿于所述定位螺孔（6）的内部，且所述护栏杆体一（1）与所述连接杆体（4）之间为螺纹连接。3.根据权利要求所述1的一种公路护栏安装装置，其特征在于，所述连接杆体（4）还包括有：护栏杆体二（5），其连接在所述连接杆体（4）的外侧，且所述护栏杆体二（5）与护栏杆体一（1）之间的外形结构相吻合。4.根据权利要求1所述的一种公路护栏安装装置，其特征在于，所述定位滑槽（3）还包括有：调节板（8），其安置在所述定位滑槽（3）的内部，且所述调节板（8）与所述定位滑槽（3）之间构成滑动结构；固定架（9），其安置在所述调节板（8）的内侧，且所述固定架（9）与所述调节板（8）之间为固定连接。5.根据权利要求4所述的一种公路护栏安装装置，其特征在于，所述固定架（9）还包括有：加强杆体（10），其固定在所述固定架（9）的内侧，且所述固定架（9）为x字型结构；限位螺栓（11），其对称安置在所述加强杆体（10）的左右两侧，且所述调节板（8）与所述护栏杆体一（1）之间为螺纹连接。

技术总结
本实用新型公开了一种公路护栏安装装置，包括：护栏杆体一，作为该公路护栏安装装置的主框架，且所述护栏杆体一的左右两侧对称开设有定位滑槽，并且所述定位滑槽为T字型结构；连接杆体，滑动安置于所述定位滑槽的内部。该一种公路护栏安装装置整体结构简单，拆装方便，能够灵活地对护栏杆体一的位置进行调节，进而可以提升公路护栏的实用性，并且可以对护栏杆体一与护栏杆体二的硬度进行加强，可以避免使用时护栏杆体一出现坏损；通过设置的固定底座能够对护栏杆体一的稳定性增加，可以避免使用时护栏杆体一出现晃动，进而影响护栏杆体一的正常使用，通过设置的定位滑槽可以对连接杆体进行限位，可以避免使用时连接杆体出现偏移。可以避免使用时连接杆体出现偏移。可以避免使用时连接杆体出现偏移。


技术研发人员：田立臣 杨玉光
受保护的技术使用者：黑龙江建筑职业技术学院
技术研发日：2021.06.29
技术公布日：2022/1/18