一种适用于高速公路的智能交通标志牌的制作方法

1.本实用新型涉及智能交通标志牌技术领域，具体为一种适用于高速公路的智能交通标志牌。


背景技术：

2.道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
3.设置在高速公路上的交通标志牌目前有很多开始使用led屏，led屏在晚上的时候更加醒目，可以更好的起到对周围过往车辆的交通指示，但是高速路段多设置在远离村社和城市的地方，缺乏及时的人工维护，led显示屏便容易被灰尘附着而导致在晚上时显示的道路标志不够清楚，影响交通标志牌的使用效果。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于高速公路的智能交通标志牌，解决了现有的智能交通标志牌不能自动对led显示屏的表面灰尘进行擦除，led显示屏便容易被灰尘附着而导致在晚上时显示的道路标志不够清楚，影响交通标志牌使用效果的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种适用于高速公路的智能交通标志牌，包括下底板，所述下底板与上底板螺纹连接，所述上底板的上端设置有横板，所述横板的顶部固定连接有线路侧板，所述线路侧板的前端设置有led标志牌，所述线路侧板的前侧表面设置有第一固定板，所述线路侧板远离第一固定板的前侧表面设置有第二固定板，所述线路侧板靠近第一固定板的前侧表面固定连接有伺服机箱。
8.进一步的，所述伺服机箱的内部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的一端固定连接有联轴器，所述联轴器远离伺服电机的一端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆远离联轴器的一端固定连接有第一带轮。
9.进一步的，所述第一带轮与第二带轮皮带连接，所述第二带轮与第二螺纹杆固定连接，所述第二螺纹杆远离第二带轮的一端转动连接在轴承端盖的内部，所述轴承端盖固定连接在第二固定板的侧表面，所述第一带轮和第二带轮设置在皮带盒的内部，所述皮带盒固定连接在线路侧板的侧表面。
10.进一步的，所述第一固定板的内部固定连接有第一轴承，所述第一轴承与第一螺纹杆转动连接，所述第二螺纹杆与第二轴承转动连接，所述第二轴承固定安装在第一固定板的内部。
11.进一步的，所述第一螺纹杆与第一螺纹环螺纹连接，所述第二螺纹杆与第二螺纹环螺纹连接，所述第一螺纹环和第二螺纹环之间固定连接有刚性连接板，所述刚性连接板的下表面固定连接有第一连接板，所述第一连接板与第二连接板螺纹连接，所述第二连接板远离第一连接板的一端固定连接有灰尘清洁板。
12.进一步的，所述线路侧板的上端固定连接有连接柱，所述连接柱远离线路侧板的上表面固定连接有防水顶板。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种适用于高速公路的智能交通标志牌。具备以下有益效果：
15.1、该适用于高速公路的智能交通标志牌通过设置刚性连接板、第一连接板、第二连接板、灰尘清洁板，每间隔二十个小时伺服电机便自动工作一次使得灰尘清洁板对led标志牌的表面进行一次擦除，防止灰尘附着到led标志牌表面，达到了在晚上对高速公路上来往车辆的指示更醒目的效果。
16.2、该适用于高速公路的智能交通标志牌通过设置连接柱和防水顶板，在遇到雨雪天气时，防水顶板可以防止雨雪对led标志牌和线路侧板造成影响，避免了led标志牌和线路侧板进水短路。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型部分结构剖视图结构示意图；
19.图3为本实用新型刚性连接板截断图结构示意图；
20.图4为本实用新型左视图结构示意图；
21.图5为本实用新型右视图结构示意图。
22.图中：1、下底板；2、上底板；3、横板；4、线路侧板；5、led标志牌；6、第一固定板；7、第二固定板；8、伺服机箱；9、伺服电机；10、联轴器；11、第一螺纹杆；12、第一带轮；13、第二带轮；14、第二螺纹杆；15、轴承端盖；16、第一轴承；17、第二轴承；18、第一螺纹环；19、第二螺纹环；20、刚性连接板；21、第一连接板；22、第二连接板；23、灰尘清洁板；24、连接柱；25、防水顶板；26、皮带盒。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.本实用新型实施例提供一种适用于高速公路的智能交通标志牌，如图1-5所示，包括下底板1，下底板1与上底板2螺纹连接，上底板2的上端设置有横板3，横板3的顶部固定连接有线路侧板4，线路侧板4的前端设置有led标志牌5，线路侧板4的前侧表面设置有第一固定板6，线路侧板4远离第一固定板6的前侧表面设置有第二固定板7，线路侧板4靠近第一固定板6的前侧表面固定连接有伺服机箱8。
25.伺服机箱8的内部固定连接有伺服电机9，伺服电机9的一端固定连接有联轴器10，
联轴器10远离伺服电机9的一端固定连接有第一螺纹杆11，第一螺纹杆11远离联轴器10的一端固定连接有第一带轮12，第一带轮12与第二带轮13皮带连接，第二带轮13与第二螺纹杆14固定连接，第二螺纹杆14远离第二带轮13的一端转动连接在轴承端盖15的内部，轴承端盖15固定连接在第二固定板7的侧表面，第一带轮12和第二带轮13设置在皮带盒26的内部，皮带盒26固定连接在线路侧板4的侧表面。
26.第一固定板6的内部固定连接有第一轴承16，第一轴承16与第一螺纹杆11转动连接，第二螺纹杆14与第二轴承17转动连接，第二轴承17固定安装在第一固定板6的内部，设置第一轴承16和第二轴承17便于使得第一螺纹杆11和第二螺纹杆14的转动更加灵活，转动时与第一固定板6之间的磨损也更小，第一螺纹杆11与第一螺纹环18螺纹连接，第二螺纹杆14与第二螺纹环19螺纹连接，第一螺纹环18和第二螺纹环19之间固定连接有刚性连接板20，刚性连接板20用于连接第一螺纹环18和第二螺纹环19，似的第一螺纹环18和第二螺纹环19可以同步向前移动，刚性连接板20的下表面固定连接有第一连接板21，第一连接板21与第二连接板22螺纹连接，第二连接板22远离第一连接板21的一端固定连接有灰尘清洁板23，线路侧板4的上端固定连接有连接柱24，连接柱24远离线路侧板4的上表面固定连接有防水顶板25，设置防水顶板25可以防止雨水侵袭造成线路侧板4和led标志牌5短路。
27.工作原理：在进行使用时，只需要对伺服电机9进行编程控制，使得伺服电机9每隔二十个小时工作一次，在进行工作时，伺服电机9带动联轴器10转动，联轴器10带动第一螺纹杆11转动，第一螺纹杆11带动第一带轮12转动，第一带轮12带动第二带轮13转动，第二带轮13带动第二螺纹杆14转动，因此第一螺纹杆11和第二螺纹杆14转动，第一螺纹杆11带动第一螺纹环18向前移动，第二螺纹杆14带动第二螺纹环19同步向前移动，第一螺纹环18和第二螺纹环19之间固定连接有刚性连接板20，刚性连接板20与第一连接板21固定连接，第一连接板21与第二连接板22螺纹连接，第二连接板22的下端固定连接有灰尘清洁板23，于是灰尘清洁板23向前移动对led标志牌5的外表面进行清洁，将led标志牌5表面的灰尘擦除。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。