换流变压器站内的轨道基础结构的制作方法

1.本实用新型涉及技术电力设备技术领域，尤其涉及一种换流变压器站内的轨道基础结构。


背景技术：

2.换流变压器重量和体积较大，在转运过程中，需将换流变压器放置在转运小车上，转运小车在轨道基础结构的轨道上移动，实现换流变压器的转运。常规的轨道基础结构由钢轨、水泥和沥青在基础地面上铺设而成，钢轨设置在基础地面上，水泥和沥青依次铺设在钢轨的外侧和相邻钢轨之间，钢轨外侧壁与铺设的沥青和水泥贴合，转运小车车轮设有内沿凸起的限位结构，钢轨的内侧与铺设的水泥和沥青预留了5cm的间隙，保证转运小车能正常安装在轨道上使用。由于钢轨外侧水泥和沥青的贴合铺设，只能采用牵引绳(例如：钢丝绳)进行牵引转运小车牵引挂点来实现转运小车的移动，并且由于地锚点的位置与水平高度影响，钢丝绳的牵引力方向与地面的夹角角度较大，导致钢丝绳的水平分力较小，钢丝绳易低安全系数使用和易于磨损、破断，存在较大的作业风险。


技术实现要素：

3.基于此，有必要提供一种作业风险较低的换流变压器站内的轨道基础结构。
4.一种换流变压器站内的轨道基础结构，包括设置在基础地面上的本体；所述本体包括钢轨和设置在所述钢轨两侧且均与所述钢轨平行的角铁；
5.所述角铁的开口方向背离所述钢轨，所述角铁的第一侧壁的沿长线上依次铺设有水泥层和沥青层。
6.优选地，所述角铁的长度与钢轨的长度相同。
7.优选地，所述钢轨至两个所述角铁的距离均为10cm。
8.优选地，所述角铁的第一侧壁通过螺栓与所述基础地面连接。
9.优选地，所述钢轨为qu70钢轨。
10.优选地，所述沥青层和所述水泥层的总高度与所述角铁第二侧壁的高度相等。
11.优选地，所述本体的数量为两个，且两个所述本体平行设置。
12.优选地，所述本体的数量为四个，且四个所述本体呈“井”字形排布；任意两个所述钢轨的相交处设置有转角钢轨。
13.优选地，于两个所述本体的相交处，两个所述本体中相邻的两个所述角铁连接以形成直角。
14.优选地，所述轨道基础结构还包括液压顶推装置；所述液压顶推装置固定在所述钢轨的两侧壁。
15.本实用新型具有以下优点：角铁的设置，使得沥青层和水泥层与钢轨的左右两侧之间均预留出一定的间隙供液压顶推装置的安装，液压顶推装置可以代替传统钢丝绳牵引换流变压器的转运方式，省去钢丝绳的布置，消除了钢丝绳牵引角度大的施工作业风险，而
且提高了转运效率。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.其中：
18.图1为本实用新型实施例中提供的一种换流变压器站内的轨道基础结构的第一种结构示意图。
19.图2为本实用新型实施例中提供的一种换流变压器站内的轨道基础结构的第二种结构示意图。
20.图3为本实用新型实施例中提供的一种换流变压器站内的轨道基础结构的第三种结构示意图。
21.图4为图3中转角钢轨的局部示意图。
22.图示说明如下：
23.1、基础地面；2、水泥层；3、沥青层；4、钢轨；5、角铁；6、螺栓；7、转角钢轨。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果所述特定姿态发生改变时，则所述方向性指示也相应地随之改变。
26.另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个所述特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
27.请参阅图1～图3，本实用新型实施例中提供的一种换流变压器站内的轨道基础结构的结构示意图。
28.本实用新型实施例中提供的一种换流变压器站内的轨道基础结构的一个实施例包括设置在基础地面1上的本体。本体包括：一条钢轨4和设置在钢轨4两侧且与所述钢轨平行的角铁5，钢轨至两个角铁5的距离相等，且均为10cm～12cm。钢轨4与角铁的间隙过大影响日后轨道基础结构的正常使用，并且容易藏污纳垢、堆积尘土加重钢轨的腐蚀消耗。本实用新型实施例中，钢轨4至角铁5的距离优选为10cm。
29.角铁的开口方向背离钢轨4，角铁的第一侧壁沿长线上依次铺设有水泥层2和沥青层3。
30.本实用新型实施例中，水泥层2和沥青层3的高度均为60mm。
31.当然，在其它实施例中，水泥2和沥青层3的高度也可根据不同需求进行适应性改变。
32.本实用新型实施例中，角铁的设置，使得沥青层3和水泥层2与钢轨4的左右两侧之间均预留出一定的间隙供液压顶推装置的安装，液压顶推装置可以代替传统钢丝绳牵引换流变压器的转运方式，省去钢丝绳的布置，消除了钢丝绳牵引角度大的施工作业风险。
33.本实用新型实施例中提供的一种换流变压器站内的轨道基础结构本体的另一个实施例中，角铁的长度与钢轨4的长度相同。
34.本实用新型实施例中提供的一种换流变压器站内的轨道基础结构本体的另一个实施例中，钢轨4为qu70钢轨或者其它能够特性相近的材料。
35.本实用新型实施例中提供的一种换流变压器站内的轨道基础结构本体的另一个实施例中，沥青层3和水泥层2的总高度与角铁第二侧壁的高度相等。
36.本实用新型实施例中，角铁第二侧壁的高度与沥青层3和水泥层2的总高度相等，从而将沥青层3和水泥层2与钢轨4完全分离开来。
37.本实用新型实施例中，角铁的尺寸为120mm*120mm*10mm。当然，该角铁的尺寸也可根据不同需求进行适应性改变。
38.本实用新型实施例中提供的一种换流变压器站内的轨道基础结构的另一个实施例中，角铁的第一侧壁通过螺栓6与基础地面1连接。
39.本实用新型实施例中提供的一种换流变压器站内的轨道基础结构的一个实施例，当变压器直行移动时，本体的数量为两个，两个本体平行设置。
40.如图1和图2所示，转运小车的8个车轮可分别在两个钢轨4上移动。
41.本实用新型实施例中提供的一种换流变压器站内的轨道基础结构的一个实施例，本体的数量为四个，且四个本体呈“井”字形排布，任意两个钢轨的相交处设置有转角钢轨7。
42.如图3所示，本实用新型实施例中，在轨道的转向处，以轨道基础结构本体为单元，辅设形成井字型结构，供换流变压器在站内进行转运。
43.任意两个钢轨的相交处设置有转角钢轨7。转角钢轨7打断与其相邻的钢轨。
44.如图4所示，本实用新型实施例中，钢轨中断处的间隙为130mm*130mm。当然该间隙也可根据不同需求进行适应性改变。
45.转角钢轨7刚好设置在间隙处。本实用新型实施例中，转角钢轨7的长度为120mm。
46.本实用新型实施例中，液压顶推装置的宽度约8cm，钢轨4与角铁之间的距离刚好容纳液压顶推装置的设置。
47.本实用新型实施例中提供的一种换流变压器站内的轨道基础结构的另一个实施例中，换流变压器站内轨道基础结构还包括：液压顶推装置；
48.液压顶推装置固定在钢轨4的两侧壁。
49.本实用新型实施例中，液压顶推装置为同步滑移液压系统，该系统主要由液压爬行器(包括液压千斤顶及楔形锁紧机构)、液压动力系统、计算机控制系统和传感器组成。工
作时，两组推进液压千斤顶同步伸缩，使大型构件沿轨道向前连续同步推进。该同步滑移液压系统为现有技术，可市购，此处不做赘述。
50.液压顶推装置可以推动转运小车的移动，代替了传统的钢丝绳的牵引方式，从而省去了钢丝绳的布置，消除了钢丝绳牵引角度大的施工作业风险。液压顶推装置的使用简化了转运的步骤，提高了转运效率。
51.以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。