道岔检修用上油设备的制作方法

1.本实用新型涉及道岔检修辅助设备技术领域，更具体地说，涉及道岔检修用上油设备。


背景技术：

2.现有技术中，道岔检修过程中常常使用到注油筒，多通过人工操作注油筒向道岔上添加润滑油，操作过程中容易将润滑油撒在道岔的周围，造成润滑油的浪费，且对于光线不足的情况下，需要使用外部照明设备对添油部位进行照明，操作多有不便，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。


技术实现要素：

3.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供道岔检修用上油设备，以解决背景技术中所提到的技术问题。
4.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
5.道岔检修用上油设备，包括油筒，所述油筒内设置有存油腔，存油腔内设置有可沿竖直方向滑动的活塞，活塞将存油腔分成上腔室和下腔室，油筒的上端面设置有微型输送泵、液压箱和蓄电池，微型输送泵的输出端与上腔室连通，微型输送泵的输入端与液压箱内的底部连通，油筒的下端面螺纹连接有注油管，注油管的底部输出端外侧内嵌设置有led照明灯带，led照明灯带的外侧设置有透明灯罩，注油管的顶部外侧设置有第一触片，油筒的下端面设置有第二触片，第一触片分别与led照明灯带和第二触片电性连接，油筒的左右侧壁上分别转动连接有别扣，别扣上可拆卸连接有连接环，连接环上固定有背带，油筒的侧壁上设置有控制器，控制器分别与微型输送泵、蓄电池和第二触片电性连接。
6.优选的是，所述油筒的下端面设置有注入管，注入管与所述下腔室连通。
7.在上述任一方案中优选的是，所述注入管的输入端上螺纹连接有密封塞。
8.在上述任一方案中优选的是，所述油筒的上端面设置有保护壳，所述微型输送泵、所述液压箱和所述蓄电池均位于保护壳内。
9.在上述任一方案中优选的是，所述保护壳与所述油筒螺栓连接。
10.在上述任一方案中优选的是，所述油筒的侧壁上设置有充电孔，充电孔与所述蓄电池电性连接。
11.在上述任一方案中优选的是，所述充电孔内插接有防尘塞。
12.在上述任一方案中优选的是，所述油筒的边角处采用圆角处理。
13.在上述任一方案中优选的是，所述背带上套接有减压套。
14.在上述任一方案中优选的是，所述减压套上设置有摩擦条纹。
15.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
16.本实用新型中活塞和微型输送泵的设计，可通过控制器控制微型输送泵将液压油注入到上腔室内，通过增加上腔室内的压力推动或活塞向下腔室滑动，从而将下腔室内的
润滑油通过注油管将润滑油注入到道岔上的各个零部件处，可实现自动定量注入，避免人工操作造成润滑油浪费，降低人工的劳动强度；led照明灯带的设计，可通过led照明灯带对注油位置进行照明，方便操作者在光线不足的情况下使用。
附图说明
17.图1为本实用新型的道岔检修用上油设备的整体结构示意图。
18.图中标号说明：
19.1、油筒；2、活塞；3、上腔室；4、下腔室；5、微型输送泵；6、液压箱；7、蓄电池；8、注油管；9、led照明灯带；10、透明灯罩；11、第一触片；12、第二触片；13、别扣；14、连接环；15、背带；16、控制器；17、注入管；18、密封塞；19、保护壳；20、充电孔；21、防尘塞；22、减压套。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例：
22.请参阅图1，道岔检修用上油设备，包括油筒1，所述油筒1内设置有存油腔，存油腔内设置有可沿竖直方向滑动的活塞2，活塞2将存油腔分成上腔室3和下腔室4，油筒1的上端面设置有微型输送泵5、液压箱6和蓄电池7，微型输送泵5的输出端与上腔室3连通，微型输送泵5的输入端与液压箱6内的底部连通，油筒1的下端面螺纹连接有注油管8，注油管8的底部输出端外侧内嵌设置有led照明灯带9，led照明灯带9的外侧设置有透明灯罩10，注油管8的顶部外侧设置有第一触片11，油筒1的下端面设置有第二触片12，第一触片11分别与led照明灯带9和第二触片电性12连接，油筒1的左右侧壁上分别转动连接有别扣13，别扣13上可拆卸连接有连接环14，连接环14上固定有背带15，油筒1的侧壁上设置有控制器16，控制器16分别与微型输送泵5、蓄电池7和第二触片12电性连接。
23.在本实施例中，所述油筒1的下端面设置有注入管17，注入管17与所述下腔室4连通；所述注入管17的输入端上螺纹连接有密封塞18。注入管17的设计，可方便向油筒1内添加补充润滑油。
24.在本实施例中，所述油筒1的上端面设置有保护壳19，所述微型输送泵5、所述液压箱6和所述蓄电池7均位于保护壳19内；所述保护壳19与所述油筒1螺栓连接。保护壳19的设计，可保护微型输送泵5、液压箱6和蓄电池7免受外部冲击损坏。
25.在本实施例中，所述油筒1的侧壁上设置有充电孔20，充电孔20与所述蓄电池7电性连接；所述充电孔20内插接有防尘塞21。充电孔20的设计，可方便对蓄电池7进行充电。
26.在本实施例中，所述油筒1的边角处采用圆角处理。通过上述设计，可避免油筒1的边角划伤操作者。
27.在本实施例中，所述背带15上套接有减压套22；所述减压套22上设置有摩擦条纹。减压套22的设计，可降低背带15对操作者肩膀的压迫，提高使用的舒适性。
28.本实用新型的工作过程如下：
29.操作者可打开密封塞18，通过控制器16将控制微型输送泵5将上腔室3内的液压油输送回液压箱6，然后通过注入管17向下腔室4内注入润滑油，然后将密封塞18复位，通过背带15将该装置背在操作者的肩膀上，通过控制器16启动led照明灯带9，将注油管8的底部输出端深入到需要添加润滑油的部位，然后通过控制器16启动微型输送泵5将液压油注入到上腔室3内，通过液压油推动活塞2，将下腔室4内的润滑油注入到指定位置。活塞2和微型输送泵5的设计，可通过控制器16控制微型输送泵5将液压油注入到上腔室3内，通过增加上腔室3内的压力推动或活塞2向下腔室4滑动，从而将下腔室4内的润滑油通过注油管8将润滑油注入到道岔上的各个零部件处，可实现自动定量注入，避免人工操作造成润滑油浪费，降低人工的劳动强度；led照明灯带9的设计，可通过led照明灯带9对注油位置进行照明，方便操作者在光线不足的情况下使用；背带15的设计，可通过背带15夸在操作者的肩膀上，方便携带该装置。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.道岔检修用上油设备，包括油筒，其特征在于：所述油筒内设置有存油腔，存油腔内设置有可沿竖直方向滑动的活塞，活塞将存油腔分成上腔室和下腔室，油筒的上端面设置有微型输送泵、液压箱和蓄电池，微型输送泵的输出端与上腔室连通，微型输送泵的输入端与液压箱内的底部连通，油筒的下端面螺纹连接有注油管，注油管的底部输出端外侧内嵌设置有led照明灯带，led照明灯带的外侧设置有透明灯罩，注油管的顶部外侧设置有第一触片，油筒的下端面设置有第二触片，第一触片分别与led照明灯带和第二触片电性连接，油筒的左右侧壁上分别转动连接有别扣，别扣上可拆卸连接有连接环，连接环上固定有背带，油筒的侧壁上设置有控制器，控制器分别与微型输送泵、蓄电池和第二触片电性连接。2.根据权利要求1所述的道岔检修用上油设备，其特征在于：所述油筒的下端面设置有注入管，注入管与所述下腔室连通。3.根据权利要求2所述的道岔检修用上油设备，其特征在于：所述注入管的输入端上螺纹连接有密封塞。4.根据权利要求1所述的道岔检修用上油设备，其特征在于：所述油筒的上端面设置有保护壳，所述微型输送泵、所述液压箱和所述蓄电池均位于保护壳内。5.根据权利要求4所述的道岔检修用上油设备，其特征在于：所述保护壳与所述油筒螺栓连接。6.根据权利要求1所述的道岔检修用上油设备，其特征在于：所述油筒的侧壁上设置有充电孔，充电孔与所述蓄电池电性连接。7.根据权利要求6所述的道岔检修用上油设备，其特征在于：所述充电孔内插接有防尘塞。8.根据权利要求1所述的道岔检修用上油设备，其特征在于：所述油筒的边角处采用圆角处理。9.根据权利要求1所述的道岔检修用上油设备，其特征在于：所述背带上套接有减压套。10.根据权利要求9所述的道岔检修用上油设备，其特征在于：所述减压套上设置有摩擦条纹。

技术总结
本实用新型涉及一种道岔检修用上油设备，包括油筒，油筒内设置有存油腔，存油腔内设置有活塞，活塞将存油腔分成上腔室和下腔室，油筒的上端面设置有微型输送泵、液压箱和蓄电池，油筒的下端面螺纹连接有注油管，注油管的底部输出端外侧内嵌设置有LED照明灯带，注油管的顶部外侧设置有第一触片，油筒的下端面设置有第二触片，油筒的左右侧壁上分别转动连接有别扣，别扣上可拆卸连接有连接环，连接环上固定有背带。活塞和微型输送泵的设计，可实现自动定量注入，避免人工操作造成润滑油浪费，降低人工的劳动强度；LED照明灯带的设计，可通过LED照明灯带对注油位置进行照明，方便操作者在光线不足的情况下使用。者在光线不足的情况下使用。者在光线不足的情况下使用。


技术研发人员：李文钊
受保护的技术使用者：李文钊
技术研发日：2021.08.30
技术公布日：2022/4/13