一种用于道路养护施工安全防护的红外报警装置的制作方法

1.本实用新型属于报警装置领域，具体地说是一种用于道路养护施工安全防护的红外报警装置。


背景技术：

2.随着社会的发展和人们生活水平的提高，机动车的数量不断增加，道路的养护施工现象时常会出现，为了保障行车安全和交通通畅，在施工之前，都会设置许多警示装置，现有的警示装置一般为警示牌和警示锥，当车辆撞到这些警示装置时，不仅会撞坏警示装置，而且很有可能会造成施工人员受伤和车辆损坏严重的现象，为了保障施工人员和车辆的安全，减少严重交通事故的发生，需要设计一款新的警示装置。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种用于道路养护施工安全防护的红外报警装置，用以解决现有技术中的缺陷。
4.本实用新型通过以下技术方案予以实现：
5.一种用于道路养护施工安全防护的红外报警装置，包括水平的底板，底板的左侧铰接连接警示板，警示板对应底板的侧面开设凹槽，底板与警示板之间设置弧形折叠管，弧形折叠管的下端固定密封安装在底板的顶面上，弧形折叠管的上端固定密封安装在凹槽内，底板的右侧面开设多个通道，通道均与弧形折叠管相通，其中一个通道内安装单向阀，其余的通道内均安装压力阀。
6.如上所述的一种用于道路养护施工安全防护的红外报警装置，所述的警示板远离铰接处的侧面上开设数个缺口，缺口内均铰接连接支撑杆，缺口与支撑杆的连接处均安装扭簧，其中一个支撑杆上安装红外测距仪，其余的支撑杆上均固定安装警示灯。
7.如上所述的一种用于道路养护施工安全防护的红外报警装置，所述的压力阀所在的通道的外端固定安装报警哨。
8.如上所述的一种用于道路养护施工安全防护的红外报警装置，所述的底板的底面固定安装防滑条，防滑条为橡胶材料。
9.如上所述的一种用于道路养护施工安全防护的红外报警装置，所述的警示板和底板的侧面均安装提手，提手上设置防滑纹。
10.本实用新型的优点是：当本装置使用时，将本装置放在适当的位置，施工人员可以直接推动警示板围绕铰接处旋转，将警示板立起来，此时弧形折叠管内的空间变大，外界的空气在大气压的作用下，通过通道和单向阀进入弧形折叠管内，此时警示板能够提醒过往的车辆绕道行驶，施工人员也可以将充气装置连接在单向阀对应的通道上，将空气通过通道和单向阀充入弧形折叠管内，在空气的作用下，弧形折叠管开始膨胀，弧形折叠管会推动警示板与底板，从而使警示板围绕铰接处旋转，直至将警示板立起来，当车辆撞到本装置时，警示板会迅速倒下，从而推动弧形折叠管收缩，弧形折叠管内的空气会通过通道和压力
阀迅速排出；本实用新型能够对过往车辆提供警示作用，单向阀和压力阀的设计能够防止弧形折叠管内的空气自行通过通道排出，使弧形折叠管能够支撑警示板立起来，同时也使本装置在受到外力的作用时，能够及时的将弧形折叠管内的空气排出，从而使本装置能够正常的稳定的使用，当有车辆撞到本装置时，本装置能够将弧形折叠管内的空气排出，从而使警示板倒下，避免了本装置与车辆的硬碰硬，该设计能够极大的减少本装置对车辆和驾驶员的伤害，同时也使本装置极少会出现直接报废的现象，使本装置能够重复使用，该设计提高了本装置、车辆和驾驶员的安全性，而且本装置结构简单、造价低廉、便于携带，适合在道路施工路段推广使用。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的左视图；图3为图1中a处的向视图。
具体实施方式
13.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.一种用于道路养护施工安全防护的红外报警装置，如图所示，包括水平的底板1，底板1的左侧铰接连接警示板2，警示板2对应底板1的侧面开设凹槽3，底板1与警示板2之间设置弧形折叠管4，弧形折叠管4的下端固定密封安装在底板1的顶面上，弧形折叠管4的上端固定密封安装在凹槽3内，底板1的右侧面开设多个通道5，通道5均与弧形折叠管4相通，其中一个通道5内安装单向阀6，其余的通道5内均安装压力阀7。当本装置使用时，将本装置放在适当的位置，施工人员可以直接推动警示板2围绕铰接处旋转，将警示板2立起来，此时弧形折叠管4内的空间变大，外界的空气在大气压的作用下，通过通道5和单向阀6进入弧形折叠管4内，此时警示板2能够提醒过往的车辆绕道行驶，施工人员也可以将充气装置连接在单向阀6对应的通道5上，将空气通过通道5和单向阀6充入弧形折叠管4内，在空气的作用下，弧形折叠管4开始膨胀，弧形折叠管4会推动警示板2与底板1，从而使警示板2围绕铰接处旋转，直至将警示板2立起来，当车辆撞到本装置时，警示板2会迅速倒下，从而推动弧形折叠管4收缩，弧形折叠管4内的空气会通过通道5和压力阀7迅速排出；本实用新型能够对过往车辆提供警示作用，单向阀6和压力阀7的设计能够防止弧形折叠管4内的空气自行通过通道5排出，使弧形折叠管4能够支撑警示板2立起来，同时也使本装置在受到外力的作用时，能够及时的将弧形折叠管4内的空气排出，从而使本装置能够正常的稳定的使用，当有车辆撞到本装置时，本装置能够将弧形折叠管4内的空气排出，从而使警示板2倒下，避免了
本装置与车辆的硬碰硬，该设计能够极大的减少本装置对车辆和驾驶员的伤害，同时也使本装置极少会出现直接报废的现象，使本装置能够重复使用，该设计提高了本装置、车辆和驾驶员的安全性，而且本装置结构简单、造价低廉、便于携带，适合在道路施工路段推广使用。
15.具体而言，如图所示，本实施例所述的警示板2远离铰接处的侧面上开设数个缺口10，缺口10内均铰接连接支撑杆11，缺口10与支撑杆11的连接处均安装扭簧，其中一个支撑杆11上安装红外测距仪12，其余的支撑杆11上均固定安装警示灯13。当红外测距仪12检测到车辆与本装置的距离较近时，警示灯13会启动，提醒并警告驾驶员远离，当车辆撞到本装置时，在车辆的撞击力的作用下，支撑杆11会围绕铰接处在缺口10内转动，同时在扭簧的作用下，支撑杆11会恢复原来的位置，如此来回几次，支撑杆11会将车辆撞击产生的冲击力卸掉，从而防止支撑杆11断裂，该设计有效的减少了支撑杆11、红外测距仪12和警示灯13受到的伤害，同时当施工完毕后，支撑杆11能够围绕铰接处旋转，将红外测距仪12和警示灯13收纳在凹槽3内，提高了本装置的安全性和便捷性。
16.具体的，如图所示，本实施例所述的压力阀7所在的通道5的外端固定安装报警哨8。当车辆撞到本装置时，弧形折叠管4内的空气会通过通道5、压力阀7和报警哨8排出，此时报警哨8会在空气的作用下产生警报声，从而提醒施工人员迅速躲避；该设计使本装置不仅能够对过往车辆提供警示作用，同时当有车辆撞到本装置时，本装置能够及时的为施工人员鸣哨示警，降低了施工人员受伤的风险，有效的提高了施工人员的安全性。
17.进一步的，如图所示，本实施例所述的底板1的底面固定安装防滑条14，防滑条14为橡胶材料。该设计能够增加本装置的摩擦力，使本装置在受到车辆碰撞时，本装置不会随着车辆向前滑动，从而避免本装置在受到碰撞时不能及时的为施工人员示警。
18.更进一步的，如图所示，本实施例所述的警示板2和底板1的侧面均安装提手15，提手15上设置防滑纹。该设计使工作人员能够方便的搬运本装置，使工作人员搬运本装置时，不会因手滑而砸到自己的脚，提高了本装置的便捷性和安全性。
19.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。