建筑工程用桥梁减震支座的制作方法

1.本实用新型属于桥梁设备技术领域，特别是涉及一种建筑工程用桥梁减震支座。


背景技术：

2.桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行，桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
3.桥梁在使用时会对减震支座产生水平和竖直的震动，而现有的桥梁减震支座结构单一，大多只能对竖直的震动进行减震，而不能对水平的震动进行减震，从而会导致整个桥梁结构崩坏的情况发生。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用桥梁减震支座，通过设置的减震组件，当减震支座受到竖直的震动时，震动使固定圆弧弯曲，从而使固定圆弧对竖直的震动起到缓冲作用，而当支座受到水平的震动时，震动使第一滚轮滑动，从而起到减震的效果，减少了减震支座崩坏的情况发生，从而增加了桥梁的稳定性，解决了上述现有技术中存在的问题。
5.为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.一种建筑工程用桥梁减震支座，包括：支撑板，支撑板的上侧设置有固定板，支撑板和固定板的相对面均安装减震组件，且两减震组件之间安装有伸缩杆，两支撑板的相对面均安装有限位板；减震组件包括：两固定圆弧，固定圆弧的两端均安装有限位柱，限位柱的端部安装有连接板，且固定圆弧与连接板弹性配合，连接板的下侧安装有第一滚轮，两固定圆弧之间安装有两连接柱，固定圆弧的内侧壁转动配合有两转动板，两转动板之间安装有固定杆，两转动板的端部均安装有第二滚轮。
7.可选的，两支撑板的相对面均开设有四凹槽，第二滚轮转动配合在凹槽内。
8.可选的，固定圆弧的内侧壁安装有固定柱，两转动板均与固定柱转动配合。
9.可选的，限位板包括：直边、弧边，支撑板与直边相连接，第二滚轮与弧边转动配合。
10.可选的，伸缩杆位于一一对应的两转动板之间，伸缩杆包括：筒体、杆体，杆体滑动配合在筒体内，杆体与筒体的底部之间装设有第二弹簧。
11.可选的，第一弹簧的一端与固定圆弧相连接，第一弹簧的另一端与连接板相连接。
12.本实用新型的实施例具有以下有益效果：
13.本实用新型的一个实施例通过设置的减震组件，当减震支座受到竖直的震动时，震动使固定圆弧弯曲，从而使固定圆弧对竖直的震动起到缓冲作用，而当支座受到水平的震动时，震动使第一滚轮滑动，从而起到减震的效果，减少了减震支座崩坏的情况发生，从
而增加了桥梁的稳定性。
14.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
15.构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
16.图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型一实施例的固定圆弧结构示意图；
18.图3为本实用新型一实施例的凹槽结构示意图。
19.其中，上述附图包括以下附图标记：
20.支撑板1，固定圆弧2，固定柱3，转动板4，第二滚轮5，伸缩杆6，连接柱7，固定杆8，限位板9，限位柱10，第一弹簧11，连接板12，第一滚轮13，凹槽14，固定板15。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
22.为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。
23.请参阅图1-3所示，在本实施例中提供了一种建筑工程用桥梁减震支座，包括：支撑板1，支撑板1的上侧设置有固定板15，支撑板1和固定板15的相对面均安装减震组件，且两减震组件之间安装有伸缩杆6，两支撑板1的相对面均安装有限位板9；减震组件包括：两固定圆弧2，固定圆弧2的两端均安装有限位柱10，限位柱10的端部安装有连接板12，且固定圆弧2与连接板12弹性配合，连接板12的下侧安装有第一滚轮13，两固定圆弧2之间安装有两连接柱7，固定圆弧2的内侧壁转动配合有两转动板4，两转动板4之间安装有固定杆8，两转动板4的端部均安装有第二滚轮5。
24.本实施例一个方面的应用为：当减震支座受到减震时，震动通过固定板15带动固定圆弧2弯曲，固定圆弧2通过转动板4带动第二滚轮5滑动，而同时固定圆弧2通过限位柱10带动连接板12滑动，连接板12带动第一滚轮13转动，从而完成减震。
25.通过设置的减震组件，当减震支座受到竖直的震动时，震动使固定圆弧2弯曲，从而使固定圆弧2对竖直的震动起到缓冲作用，而当支座受到水平的震动时，震动使第一滚轮13滑动，从而起到减震的效果，减少了减震支座崩坏的情况发生，从而增加了桥梁的稳定性。
26.本实施例的两支撑板1的相对面均开设有四凹槽14，第二滚轮5转动配合在凹槽14内。
27.本实施例的固定圆弧2的内侧壁安装有固定柱3，两转动板4均与固定柱3转动配合。
28.本实施例的限位板9包括：直边、弧边，支撑板1与直边相连接，第二滚轮5与弧边转动配合，设置的限位板9，能够使第二滚轮5快速的进行复位。
29.本实施例的伸缩杆6位于一一对应的两转动板4之间，伸缩杆6包括：筒体、杆体，杆体滑动配合在筒体内，杆体与筒体的底部之间装设有第二弹簧，设置的伸缩杆6，能够使两转动板4快速的进行复位。
30.本实施例的第一弹簧11的一端与固定圆弧2相连接，第一弹簧11的另一端与连接板12相连接。
31.上述实施例可以相互结合。
32.需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
33.在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。


技术特征：
1.一种建筑工程用桥梁减震支座，其特征在于，包括：支撑板(1)，支撑板(1)的上侧设置有固定板(15)，支撑板(1)和固定板(15)的相对面均安装减震组件，且两减震组件之间安装有伸缩杆(6)，两支撑板(1)的相对面均安装有限位板(9)；减震组件包括：两固定圆弧(2)，固定圆弧(2)的两端均安装有限位柱(10)，限位柱(10)的端部安装有连接板(12)，且固定圆弧(2)与连接板(12)弹性配合，连接板(12)的下侧安装有第一滚轮(13)，两固定圆弧(2)之间安装有两连接柱(7)，固定圆弧(2)的内侧壁转动配合有两转动板(4)，两转动板(4)之间安装有固定杆(8)，两转动板(4)的端部均安装有第二滚轮(5)。2.如权利要求1所述的一种建筑工程用桥梁减震支座，其特征在于，两支撑板(1)的相对面均开设有四凹槽(14)，第二滚轮(5)转动配合在凹槽(14)内。3.如权利要求1所述的一种建筑工程用桥梁减震支座，其特征在于，固定圆弧(2)的内侧壁安装有固定柱(3)，两转动板(4)均与固定柱(3)转动配合。4.如权利要求1所述的一种建筑工程用桥梁减震支座，其特征在于，限位板(9)包括：直边、弧边，支撑板(1)与直边相连接，第二滚轮(5)与弧边转动配合。5.如权利要求1所述的一种建筑工程用桥梁减震支座，其特征在于，伸缩杆(6)位于一一对应的两转动板(4)之间，伸缩杆(6)包括：筒体、杆体，杆体滑动配合在筒体内，杆体与筒体的底部之间装设有第二弹簧。6.如权利要求1所述的一种建筑工程用桥梁减震支座，其特征在于，第一弹簧(11)的一端与固定圆弧(2)相连接，第一弹簧(11)的另一端与连接板(12)相连接。

技术总结
本实用新型公开了一种建筑工程用桥梁减震支座，涉及桥梁设备技术领域。本实用新型包括：支撑板，支撑板的上侧设置有固定板，支撑板和固定板的相对面均安装减震组件，且两减震组件之间安装有伸缩杆，两支撑板的相对面均安装有限位板；减震组件包括：两固定圆弧，固定圆弧的两端均安装有限位柱，限位柱的端部安装有连接板，且固定圆弧与连接板弹性配合。本实用新型通过设置的减震组件，当减震支座受到竖直的震动时，震动使固定圆弧弯曲，从而使固定圆弧对竖直的震动起到缓冲作用，而当支座受到水平的震动时，震动使第一滚轮滑动，从而起到减震的效果，减少了减震支座崩坏的情况发生，从而增加了桥梁的稳定性。增加了桥梁的稳定性。增加了桥梁的稳定性。


技术研发人员：邓东生
受保护的技术使用者：精易建工集团有限公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2022/2/8