一种沥青混凝土路面施工用破碎装置的制作方法

1.本实用新型属于道路施工技术领域，更具体地说，特别涉及一种沥青混凝土路面施工用破碎装置。


背景技术：

2.在对沥青路面进行重新铺设的时候，需要对旧有的沥青进行破碎清除，现有的破碎机在使用中存在一些不足，因此需要设计一款更加方便的破碎机。
3.基于上述，现有的破碎装置在使用中，通过重力块对沥青路进行捶打，虽然可以将沥青路面进行粉碎，但是粉碎后的沥青块不便于清理，同时，沥青混凝土的强度较高，在粉碎中容易出现粉碎不彻底的情况，给后期的清理带来不便。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种沥青混凝土路面施工用破碎装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种沥青混凝土路面施工用破碎装置，以解决现有破碎装置通过重力块对沥青路进行捶打，虽然可以将沥青路面进行粉碎，但是粉碎后的沥青块不便于清理，以及沥青混凝土的强度较高，在粉碎中容易出现粉碎不彻底的情况，给后期清理带来不便的问题。
6.本实用新型一种沥青混凝土路面施工用破碎装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种沥青混凝土路面施工用破碎装置，包括主体框架；
7.所述主体框架的前后两端对称设有两组连接支架，连接支架下端与主体框架固定连接；
8.第一支架，所述第一支架主体为l型结构，第一支架均匀排列有三组，第一支架上端对称设有两组第一连接块，第一支架下端安装有翻耕机构；
9.第二支架，所述第二支架主体为长条状，第二支架设有两组，且第二支架上端设有两组第二连接块；
10.驱动电机，所述驱动电机固定安装在第二支架上端面前侧，且驱动电机下端与驱动轴传动连接；
11.固定盖板，所述固定盖板的主体为矩形结构，固定盖板一共设有十个，固定盖板的表面设有四组螺纹孔。
12.进一步的，所述主体框架上端面中间位置对称设有两组辅助固定架，辅助固定架主体为v型结构，辅助固定架上端与连接支架螺栓连接。
13.进一步的，所述第一连接块四角开设有安装孔，第一连接块顶部通过四处螺栓安装有固定盖板，固定盖板与第一连接块之间锁紧有主体框架，第二连接块的四角开设有安装孔，第二连接块顶部通过四处螺栓安装有固定盖板，固定盖板与第二连接块之间锁紧有主体框架。
14.进一步的，所述驱动轴的下端安装有螺旋柱，螺旋柱上端与驱动轴固定连接，且螺旋柱的外表面为螺旋状结构，螺旋柱的下端固定安装有钻头，钻头主体为锥形结构。
15.进一步的，所述翻耕机构包括：
16.固定夹块，固定夹块为倾斜结构，去固定夹块内部设有贯穿孔，固定夹块的表面对车设有两组连接孔；
17.翻板，翻板为安装在固定夹块的下端，且翻板主体为三角形结构；
18.撬杆，撬杆滑动卡装在固定夹块内部的贯穿孔中，且撬杆的表面均匀开设有固定孔，螺栓穿过固定夹块表面的连接孔与固定孔对撬杆进行固定。
19.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
20.本实用新型中，固定盖板与第一连接块之间锁紧有主体框架，使得本装置在对沥青路面进行钻孔作业的时候，可以将固定盖板与第一连接块之间的螺栓松开，然后将第一支架以及下方的翻耕机构取下，便于工人对翻耕装置的拆卸和安装。
21.钻头为锥形结构，可以让钻头更加容易的钻进沥青路面中，并且钻头上端的螺旋柱外端为螺旋状，使得螺旋柱在转动中，可以将钻孔中产生的砂石碎屑排出到外面，可以降低钻孔时候钻头所受的阻力。
22.通过固定夹块下端的翻板为倾斜结构的设置，使得驱动车辆带动主体框架向前运动的时候，翻板前端可以插入到地面下方，将地表面的沥青块翻到两边，并且固定夹块内部滑动卡装有撬杆，撬杆前端为锥形结构，使得撬杆在随着主体框架向前运动的时候，可以增加对沥青块的压强，降低翻耕时候的阻力。
附图说明
23.图1是本实用新型的整体装置结构示意图。
24.图2是本实用新型的驱动轴结构示意图。
25.图3是本实用新型的主体框架结构示意图。
26.图4是本实用新型的第二支架结构示意图。
27.图5是本实用新型的翻耕机构结构示意图。
28.图6是本实用新型图5中a处放大结构示意图。
29.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
30.1、主体框架；101、连接支架；102、辅助固定架；2、第一支架；201、第一连接块；3、固定夹块；301、翻板；4、撬杆；401、固定孔；5、第二支架；501、第二连接块；6、驱动电机；7、驱动轴；701、螺旋柱；702、钻头；8、固定盖板。
具体实施方式
31.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
32.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能
理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.实施例：
35.如附图1至附图6所示：
36.本实用新型提供一种沥青混凝土路面施工用破碎装置，参照附图1：包括主体框架1；
37.主体框架1的前后两端对称设有两组连接支架101，连接支架101下端与主体框架1固定连接，主体框架1上端面中间位置对称设有两组辅助固定架102，辅助固定架102主体为v型结构，辅助固定架102上端与连接支架101螺栓连接，工人通过连接支架101将本装置连接在驱动车辆的后端，从而便于对沥青路面进行破碎作业；
38.第一支架2，第一支架2主体为l型结构，第一支架2均匀排列有三组，第一支架2上端对称设有两组第一连接块201，第一支架2下端安装有翻耕机构；
39.第二支架5，第二支架5主体为长条状，第二支架5设有两组，且第二支架5上端设有两组第二连接块501；
40.驱动电机6，驱动电机6固定安装在第二支架5上端面前侧，且驱动电机6下端与驱动轴7传动连接；
41.固定盖板8，固定盖板8的主体为矩形结构，固定盖板8一共设有十个，固定盖板8的表面设有四组螺纹孔。
42.参照附图2，第一连接块201四角开设有安装孔，第一连接块201顶部通过四处螺栓安装有固定盖板8，固定盖板8与第一连接块201之间锁紧有主体框架1，第二连接块501的四角开设有安装孔，第二连接块501顶部通过四处螺栓安装有固定盖板8，固定盖板8与第二连接块501之间锁紧有主体框架1，所带来的好处是：固定盖板8与第一连接块201之间锁紧有主体框架1，使得本装置在对沥青路面进行钻孔作业的时候，可以将固定盖板8与第一连接块201之间的螺栓松开，然后将第一支架2以及下方的翻耕机构取下，从而使得本装置可以对沥青路面进行钻孔作业，破坏沥青路面的结构，钻孔作业之后，可以将固定盖板8与第二连接块501之间的螺栓松开，然后将第一支架2以及翻耕机构安装在主体框架1表面，从而可以对破坏之后的沥青路面进行翻耕。
43.参照附图4，驱动轴7的下端安装有螺旋柱701，螺旋柱701上端与驱动轴7固定连接，且螺旋柱701的外表面为螺旋状结构，螺旋柱701的下端固定安装有钻头702，钻头702主体为锥形结构，所带来的好处是：在对沥青路面进行钻孔作业的过程中，可以打开驱动电机6，驱动电机6带动驱动轴7进行旋转，钻头702为锥形结构，可以让钻头702更加容易的钻进沥青路面中，并且钻头702上端的螺旋柱701外端为螺旋状，使得螺旋柱701在转动中，可以将钻孔中产生的砂石碎屑排出到外面，可以降低钻孔时候钻头702所受的阻力。
44.参照附图5和附图6，翻耕机构包括固定夹块3，固定夹块3为倾斜结构，去固定夹块3内部设有贯穿孔，固定夹块3的表面对车设有两组连接孔；翻板301，翻板301为安装在固定
夹块3的下端，且翻板301主体为三角形结构；撬杆4，撬杆4滑动卡装在固定夹块3内部的贯穿孔中，且撬杆4的表面均匀开设有固定孔401，螺栓穿过固定夹块3表面的连接孔与固定孔401对撬杆4进行固定，所带来的好处是：当沥青路面被钻孔破坏之后，需要对沥青块进一步的破碎，从而实现对路面的清理，通过固定夹块3下端的翻板301为倾斜结构的设置，使得驱动车辆带动主体框架1向前运动的时候，翻板301前端可以插入到地面下方，将地表面的沥青块翻到两边，并且固定夹块3内部滑动卡装有撬杆4，撬杆4前端为锥形结构，使得撬杆4在随着主体框架1向前运动的时候，可以增加对沥青块的压强，降低翻耕时候的阻力。
45.本实施例的具体使用方式与作用：
46.本实用新型中，主体框架1的前后两端对称设有两组连接支架101，工人可以通过连接支架101将本装置连接在驱动车辆的后端，从而便于对沥青路面进行破碎作业，固定盖板8与第一连接块201之间锁紧有主体框架1，使得本装置在对沥青路面进行钻孔作业的时候，可以将固定盖板8与第一连接块201之间的螺栓松开，然后将第一支架2以及下方的翻耕机构取下，从而使得本装置可以对沥青路面进行钻孔作业，破坏沥青路面的结构，钻孔作业之后，可以将固定盖板8与第二连接块501之间的螺栓松开，然后将第一支架2以及翻耕机构安装在主体框架1表面，从而可以对破坏之后的沥青路面进行翻耕，在对沥青路面进行钻孔作业的过程中，首先打开驱动电机6，驱动电机6带动驱动轴7进行旋转，钻头702为锥形结构，可以让钻头702更加容易的钻进沥青路面中，并且钻头702上端的螺旋柱701外端为螺旋状，使得螺旋柱701在转动中，可以将钻孔中产生的砂石碎屑排出到外面，可以降低钻孔时候钻头702所受的阻力，在对沥青块进行翻耕清理的时候，通过固定夹块3下端的翻板301为倾斜结构的设置，使得驱动车辆带动主体框架1向前运动的时候，翻板301前端可以插入到地面下方，将地表面的沥青块翻到两边，并且固定夹块3内部滑动卡装有撬杆4，撬杆4前端为锥形结构，使得撬杆4在随着主体框架1向前运动的时候，可以增加对沥青块的压强，降低翻耕时候的阻力。
47.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。