一种透水性高的彩色混凝土道路的制作方法

文档序号:29240299发布日期:2022-03-12 14:53阅读:137来源:国知局
一种透水性高的彩色混凝土道路的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土道路技术领域,具体为一种透水性高的彩色混凝土道路。


背景技术:

2.混凝土道路是现代高速发展的社会中必不可少的物品之一,它能够是马路更加平整坚固,不会像土路一样受天气影响,更加适合人们行走和车辆行驶,能够使城市更加美观,但存在容易饱和难以透水和开裂的情况出现,而一种透水性高的彩色混凝土道路能够提供便捷。
3.现有技术中混凝土道路存在的缺陷是:
4.1、对比文件cn212742054u本发明提供一种透水性高的彩色混凝土道路,“包括基层,所述基层顶部固定连接有支撑层,所述支撑层顶部固定连接有垫层,所述垫层顶部固定连接有第一混凝土层,所述第一混凝土层顶部固定连接有第二混凝土层,所述第二混凝土层顶部固定连接有保护层,所述第一混凝土层和第二混凝土层外侧均固定连接有挡板。本实用新型通过由下到上依次设置的基层、支撑层、垫层、第一混凝土层、第二混凝土层和保护层,有效保证了本实用新型良好的透水能力,同时使得本实用新型具有极好的自身强度和抗压能力,长久使用更加安全可靠,并且镀锌钢板具有较好的耐腐蚀能力,同时自身强度较好,可较好的对第一混凝土层和第二混凝土层侧边进行限位平整”,此装置没有能在达到优化透水性的同时防止混凝土道路开裂的设施,导致混凝土道路会因热胀冷缩开裂的情况发生,且不能更好的进行透水。
5.2、传统的混凝土道路没有可以进行内部加固支撑的设施,与本实用新型相比,较为脆弱承重效果较差。


技术实现要素:

6.本实用新型的目的在于提供一种透水性高的彩色混凝土道路,以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种透水性高的彩色混凝土道路,包括底垫层和保护层,所述底垫层的顶部安装有保护层,所述保护层的底部安装有边挡,所述边挡的一侧安装有边斜板,所述边斜板的一侧安装有横钢筋,所述边斜板的底部安装有聚水槽;
8.所述横钢筋的顶部安装有聚水板,所述横钢筋的内部贯穿开设有通孔,所述边斜板的底部一侧开设有排水孔。
9.优选的,所述底垫层的顶部浇筑有中基层,中基层的顶部浇筑有路面层,路面层的顶部浇筑有保护层。
10.优选的,所述保护层的内部贯穿开设有微细孔。
11.优选的,所述边挡的顶部开设有导水槽,导水槽的底部贯穿边挡安装有导水管,边挡的一侧开设有插槽,边挡位于路面层的内部。
12.优选的,所述边斜板的内侧安装有中斜板,边斜板的一侧和中斜板的两侧开设有嵌合槽。
13.优选的,所述横钢筋嵌合安装在嵌合槽的内部,横钢筋的内部贯穿安装有纵钢筋。
14.优选的,所述聚水槽的底部安装有排水管,聚水槽位于中基层的内部,中基层的内部安装有透水管,透水管位于排水管的一侧。
15.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
16.1、本实用新型通过开设有细微孔,微细孔与路面层接触,渗透到路面层内部后会在聚水板的导向作用下流入通孔内,使水分可以迅速穿过通孔流入排水孔,通过排水孔流入到中基层,通过中基层内安装的聚水槽、排水管和透水管迅速渗透到底垫层,从而增加了该混凝土路面的透水性,同时通孔、微细孔能够为混凝土提供热胀空间,防止发生开裂。
17.2、本实用新型通过安装有边挡,边挡能够为混凝土边缘位置提供支撑加固,边斜板和中斜板配合形成具有稳定性的三角形,在横钢筋的链接下对路面层提供内部支撑,使该装置可以具有更高的承重能力,为人们的日常行车提供便捷,使混凝土道路更加坚固。
附图说明
18.图1为本实用新型的立体图;
19.图2为本实用新型的主剖视图;
20.图3为本实用新型的中斜板结构示意图;
21.图4为本实用新型的a处结构示意图。
22.图中:1、底垫层;101、中基层;102、路面层;2、保护层;201、微细孔; 3、边挡;301、导水槽;302、导水管;303、插槽;304、透水孔;4、边斜板;401、中斜板;402、嵌合槽;403、排水孔;5、横钢筋;501、聚水板;502、通孔;503、纵钢筋;6、聚水槽;601、排水管;602、透水管。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4所示,本实用新型提供的一种实施例:包括底垫层1和保护层2,底垫层1的顶部浇筑有中基层101,中基层101的顶部浇筑有路面层102,路面层102的顶部浇筑有保护层2,底垫层1为混凝土道路的最底层,为中基层 101提供支撑,底垫层1浇筑在土地上,具有较好的透水性,地垫层1浇筑完成后需要把中基层101浇筑在底垫层的顶部,提供加固效果,中基层101会为路面层102提供浇筑空间,路面层102能够进一步加固混凝土路面提供支撑,为保护层2提供浇筑空间,它们相互配合组成混凝土道路,底垫层1的顶部安装有保护层2,保护层2的内部贯穿开设有微细孔201,保护层2能够为混凝土道路提供防腐蚀保护,且能够进行上色,实现彩色效果,水分会从微细孔201出渗透到路面层102,保护层2的底部安装有边挡3,边挡3的顶部开设有导水槽 301,导水槽301的底部贯穿边挡3安装有导水管302,边挡3的一侧开设有插槽303,边挡3位于路面层102的内部,边挡3可以为路面层102的边缘位置提供支撑加固,为导水槽301提供安装空间,水分渗透到路面层102内后会在导水
槽301的作用下进入导水管302,由导水管302迅速渗水,插槽303能配合边挡3位横钢筋5提供嵌合空间,边挡3的一侧安装有边斜板4,边斜板4的内侧安装有中斜板401,边斜板4的一侧和中斜板401的两侧开设有嵌合槽402,边斜板4和中斜板401配合形成具有稳定性的三角形,横钢筋5可以与嵌合槽402 嵌合安装起到链接边斜板4和中斜板401的作用,对路面层102提供稳固的内部支撑,使该装置可以具有更高的承重能力,边斜板4的一侧安装有横钢筋5,横钢筋5嵌合安装在嵌合槽402的内部,横钢筋5的内部贯穿安装有纵钢筋503,横钢筋5能够提供纵向支撑,纵钢筋503则会提供横向支撑,是该混凝土道路更加稳固的同时防止路面层102破裂后的大块碎块四处飞溅,边斜板4的底部安装有聚水槽6,聚水槽6的底部安装有排水管601,聚水槽6位于中基层101 的内部,中基层101的内部安装有透水管602,透水管602位于排水管601的一侧,聚水槽6能够把中基层101从排水孔403渗下来的水聚集到排水管601内,由排水管601迅速渗透,而透水管602则会为其他部位的水分提供快速渗透的通道;
25.请参阅图3所示,一种透水性高的彩色混凝土道路,包括横钢筋5和边斜板4,横钢筋5的顶部安装有聚水板501,横钢筋5的内部贯穿开设有通孔502,边斜板4的底部一侧开设有排水孔403,微细孔201与路面层102接触,渗透到路面层102内部后会在聚水板501的导向作用下流入通孔502内,使水分可以迅速穿过通孔502流入排水孔403内,通过排水孔403流入到中基层101,通过中基层101内安装的聚水槽6、排水管601和透水管602迅速渗透到底垫层1,从而增加了该混凝土路面的透水性,同时通孔502、微细孔201能够为混凝土提供热胀空间,防止发生开裂,同时排水孔403页位于中斜板401的底部。
26.工作原理:在使用该一种透水性高的彩色混凝土道路前,应先检查该装置是否存在影响使用的问题,当工作人员需要使用该装置时应先把底垫层1浇筑在土壤地面上,使底垫层1平整的凝固,随后再把中基层101浇筑在底垫层1的顶部,在凝固前向中基层101内插入排水管601、透水管602和聚水槽6,中基层 101凝固后需要把路面层102浇筑在中基层101的顶部,同时把边挡3放置再中基层101的边缘处内部,随后把边斜板4与边挡3相邻插入,最后把中斜板401 组合放置在边斜板4内测等待路面层102平整凝固,最后浇筑上保护层2凝固后开设微细孔201即可。
27.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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