一种钢结构桥梁对接校准装置的制作方法

字形结构。
10.优选的，所述压力感应组件包括柔性壳体、柔性壳体连接的压力板以及柔性壳体内部设置的压力针，柔性壳体与压力板均设置在固定板下端，柔性壳体横截面呈“匚”字形结构，压力板表面设置有压力传感器，压力针设置有多组，且在限位滑块内壁均布，且压力针与压力板垂直相向。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型通过设置接触探头水平垂直接触钢结构横梁断面，通过探笔组件尾端的压力球对压力针施压，从而带动压力针接触到压力传感器表面，通过压力传感器的压力曲线对钢结构横梁断面进行垂直校准，限位块对笔杆水平限位，导向杆及限位环对笔杆垂直限位。
附图说明
13.图1为一种钢结构桥梁对接校准装置的立体结构示意图；
14.图2为一种钢结构桥梁对接校准装置的主视剖视结构示意图；
15.图3为探笔组件的立体结构示意图；
16.图4为探笔组件的剖视结构示意图。
17.图中：固定箱体1、固定槽2、钢结构横梁3、接触探头4、笔杆5、限位块6、压力球7、柔性壳体8、压力板9、滑槽10、导向槽11、限位板12、限位环13、防落块14、导向柱15、固定板16、压力针17、限位滑块18、限位滑槽19。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种钢结构桥梁对接校准装置，包括固定箱体1以及插接在固定箱体1内部的钢结构横梁3，固定箱体1表面开设有固定槽2，固定槽2和钢结构横梁3均呈“工”字形结构，固定槽2对钢结构横梁3限位，固定箱体1表面固定有固定板16，固定板16表面设置有限位组件及导向组件，固定板16下端设置有探笔组件以及压力感应组件，且导向组件底端设置有限位滑动组件与探笔组件限位配合。
20.本实用新型可进一步设置为，探笔组件包括接触探头4、接触探头4一端连接的笔杆5以及笔杆5另一端连接的压力球7，接触探头4呈圆台状结构，且小直径端面向钢结构横梁3，大直径端与笔杆5连接，笔杆5呈圆柱状结构，压力球7呈球状结构；限位滑动组件包括限位块6、限位块6表面开设的限位滑槽19以及限位滑块18，限位滑块18设置在笔杆5表面，横截面呈“匚”字形结构，且设置有多组，以笔杆5轴心为圆心呈圆周分布，限位块6呈圆环状结构，限位滑槽19与限位滑块18配合；导向组件包括导向柱15、导向柱15配合的导向槽11以及导向柱15顶端设置的防落块14，导向槽11开设在固定板16表面，且导向槽11位于笔杆5居中上方，导向柱15底端与限位块6连接，导向槽11对导向柱15横向限位，防落块14对导向柱15轴向限位，防止导向柱15落出固定板16；限位组件包括限位环13、限位环13两端连接的限
位板12以及与限位板12配合的导向槽11，限位板12与导向槽11开设在固定板16表面，且限位板12与导向槽11均设置有多组，导向槽11与限位板12垂直设置，限位环13套接在导向柱15表面，且呈圆环状结构，限位环13对导向柱15垂直限位，限位板12呈“l”字形结构，且限位板12底端设置有滑块与导向槽11配合，且导向槽11与滑块均呈“t”字形结构。
21.本实用新型可进一步设置为，压力感应组件包括柔性壳体8、柔性壳体8连接的压力板9以及柔性壳体8内部设置的压力针17，柔性壳体8与压力板9均设置在固定板16下端，柔性壳体8横截面呈“匚”字形结构，压力板9表面设置有压力传感器，压力针17设置有多组，且在限位滑块18内壁均布，且压力针17与压力板9垂直相向。
22.工作原理：首先将钢结构横梁3通过固定槽2穿过固定箱体1，使得钢结构横梁3伸出端接触到接触探头4，此时固定箱体1对钢结构横梁3限位，握住笔杆5，将接触探头4沿着钢结构横梁3最外侧断面移动，此时笔杆5在限位块6内部滑动，导向柱15带动限位块6升降，限位环13对导向柱15垂直限位，保证笔杆5始终垂直相向钢结构横梁3，此时压力球7通过柔性壳体8带动压力针17接触到压力板9表面设置的压力传感器，从而根据压力传感器的压力变化，检测钢结构横梁3断面的平整度。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种钢结构桥梁对接校准装置，包括固定箱体（1）以及插接在固定箱体（1）内部的钢结构横梁（3），其特征在于：所述固定箱体（1）表面开设有固定槽（2），固定槽（2）和钢结构横梁（3）均呈“工”字形结构，固定槽（2）对钢结构横梁（3）限位，固定箱体（1）表面固定有固定板（16），固定板（16）表面设置有限位组件及导向组件，固定板（16）下端设置有探笔组件以及压力感应组件，且导向组件底端设置有限位滑动组件与探笔组件限位配合。2.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁对接校准装置，其特征在于：所述探笔组件包括接触探头（4）、接触探头（4）一端连接的笔杆（5）以及笔杆（5）另一端连接的压力球（7），接触探头（4）呈圆台状结构，且小直径端面向钢结构横梁（3），大直径端与笔杆（5）连接，笔杆（5）呈圆柱状结构，压力球（7）呈球状结构。3.根据权利要求2所述的一种钢结构桥梁对接校准装置，其特征在于：所述限位滑动组件包括限位块（6）、限位块（6）表面开设的限位滑槽（19）以及限位滑块（18），限位滑块（18）设置在笔杆（5）表面，横截面呈“匚”字形结构，且设置有多组，以笔杆（5）轴心为圆心呈圆周分布，限位块（6）呈圆环状结构，限位滑槽（19）与限位滑块（18）配合。4.根据权利要求3所述的一种钢结构桥梁对接校准装置，其特征在于：所述导向组件包括导向柱（15）、导向柱（15）配合的导向槽（11）以及导向柱（15）顶端设置的防落块（14），导向槽（11）开设在固定板（16）表面，且导向槽（11）位于笔杆（5）居中上方，导向柱（15）底端与限位块（6）连接，导向槽（11）对导向柱（15）横向限位，防落块（14）对导向柱（15）轴向限位，防止导向柱（15）落出固定板（16）。5.根据权利要求4所述的一种钢结构桥梁对接校准装置，其特征在于：所述限位组件包括限位环（13）、限位环（13）两端连接的限位板（12）以及与限位板（12）配合的导向槽（11），限位板（12）与导向槽（11）开设在固定板（16）表面，且限位板（12）与导向槽（11）均设置有多组，导向槽（11）与限位板（12）垂直设置，限位环（13）套接在导向柱（15）表面，且呈圆环状结构，限位环（13）对导向柱（15）垂直限位，限位板（12）呈“l”字形结构，且限位板（12）底端设置有滑块与导向槽（11）配合，且导向槽（11）与滑块均呈“t”字形结构。6.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁对接校准装置，其特征在于：所述压力感应组件包括柔性壳体（8）、柔性壳体（8）连接的压力板（9）以及柔性壳体（8）内部设置的压力针（17），柔性壳体（8）与压力板（9）均设置在固定板（16）下端，柔性壳体（8）横截面呈“匚”字形结构，压力板（9）表面设置有压力传感器，压力针（17）设置有多组，且在限位滑块（18）内壁均布，且压力针（17）与压力板（9）垂直相向。

技术总结
本实用新型涉及钢结构桥梁对接技术领域，具体为一种钢结构桥梁对接校准装置，包括固定箱体以及插接在固定箱体内部的钢结构横梁，固定箱体表面开设有固定槽，固定槽和钢结构横梁均呈“工”字形结构，固定槽对钢结构横梁限位，固定箱体表面固定有固定板，固定板表面设置有限位组件及导向组件，固定板下端设置有探笔组件以及压力感应组件，且导向组件底端设置有限位滑动组件与探笔组件限位配合；有益效果为：通过设置接触探头水平垂直接触钢结构横梁断面，通过探笔组件尾端的压力球对压力针施压，从而带动压力针接触到压力传感器表面，通过压力传感器的压力曲线对钢结构横梁断面进行垂直校准，限位块对笔杆水平限位，导向杆及限位环对笔杆垂直限位。环对笔杆垂直限位。环对笔杆垂直限位。


技术研发人员：陈军军 秦艺鸣 张宝烁 袁民 胡松涛
受保护的技术使用者：中铁上海工程局集团有限公司
技术研发日：2021.09.24
技术公布日：2022/4/6