一种景区道路防滑砖的制作方法

1.本实用新型涉及一种砖，尤其涉及一种景区道路防滑砖。


背景技术：

2.现有很多地方景区道路用砖防滑功能较差，虽然有些景区道路用砖表面会通过开设一些不规则纹理来提高防滑能力，但游客长期踩踏后会将纹理磨平，全部更换成本太高，一般都不会对磨平的景区道路用砖进行更换，为此，我们提出一种景区道路防滑砖来解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决背景技术中所提出的问题，而提出的一种景区道路防滑砖。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种景区道路防滑砖，包括砖体，所述砖体上安装有蓄水结构，所述砖体的上表面开设有多个安装槽，每个所述安装槽上均通过限位回弹机构安装有一个踩踏块，每个所述踩踏块的下表面均固定安装有一个挡泥罩，每个所述安装槽的底壁上均开设有一个与挡泥罩相配合的安装槽一，所述砖体的侧外壁均等间距固定安装有多个倾斜挂杆，所述倾斜挂杆上表面与砖体之间夹角在30-60
°
之间，所述砖体上表面还具有多个凸起。
6.在上述的一种景区道路防滑砖中，所述蓄水结构由多个蓄水腔、多个连接腔以及多个进水腔组成，所述砖体内开设有多个连接腔、多个蓄水腔以及多个进水腔，且蓄水腔与相应的连接腔以及进水腔相连通，且进水腔与相应的安装槽相连通。
7.在上述的一种景区道路防滑砖中，所述砖体的两侧均开设有一个与两侧蓄水腔相连通的管槽，且管槽内固定安装有单向管，且两管槽相远离的一端内均固定安装有过滤网。
8.在上述的一种景区道路防滑砖中，所述限位回弹机构由限位槽、限位块以及回弹组件组成，每个所述安装槽的底壁上均开设有多个限位槽，且限位槽的端面形状为倒置的t形，所述踩踏块上固定安装有与限位槽相配合的限位块，所述安装槽与踩踏块相靠近一侧之间安装有回弹组件。
9.在上述的一种景区道路防滑砖中，所述回弹组件由安装槽二、磁块一、安装槽三以及磁块二组成，所述踩踏块上开设有安装槽二，所述安装槽二内固定安装有磁块一，所述安装槽的底壁上开设有安装槽三，所述安装槽三内固定安装有磁块二，且磁块一与磁块二相靠近一侧的磁极相同。
10.在上述的一种景区道路防滑砖中，每个所述踩踏块的上表面均开设有多个条形槽。
11.在上述的一种景区道路防滑砖中，所述条形槽倾斜设置，且条形槽倾斜角度在8-12
°
之间。
12.在上述的一种景区道路防滑砖中，所述踩踏块端面形状为方形设置。
13.与现有的技术相比，本实用新型优点在于：
14.1：踩踏块以及其上条形槽的设置有效的提高了砖体的防滑效果，同时条形槽的倾斜角度设置在8-12
°
之间，从而使得雨水不易在踩踏块表面上残留，雨停后可较为快速的恢复至干燥状态。
15.2：通过蓄水腔、连接腔、进水腔的配合使用，使得部分雨水可存储至蓄水腔内，从而在雨停放晴的一段时间内，可起到一定的散热降温效果，提高砖体的实用性。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种景区道路防滑砖的结构示意图；
17.图2为图1的结构剖视图；
18.图3为图2中a部分的结构放大示意图。
19.图中：1砖体、2蓄水腔、3连接腔、4安装槽、5进水腔、6踩踏块、7挡泥罩、8安装槽一、9安装槽二、10磁块一、11安装槽三、12磁块二、13条形槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.参照图1-3，一种景区道路防滑砖，包括砖体1，砖体1上安装有蓄水结构，砖体1的上表面开设有多个安装槽4，每个安装槽4上均通过限位回弹机构安装有一个踩踏块6，每个踩踏块6的下表面均固定安装有一个挡泥罩7，每个安装槽4的底壁上均开设有一个与挡泥罩7相配合的安装槽一8；
22.上述值得注意的有以下几点：
23.1、蓄水结构由多个蓄水腔2、多个连接腔3以及多个进水腔5组成，砖体1内开设有多个连接腔3、多个蓄水腔2以及多个进水腔5，且蓄水腔2与相应的连接腔3以及进水腔5相连通，且进水腔5与相应的安装槽4相连通。
24.2、连接腔3下端所处高度与蓄水腔2底壁所处高度平齐，从而使得连接腔3内的水可更好的相互流通。
25.3、砖体1的两侧均开设有一个与两侧蓄水腔2相连通的管槽，且管槽内固定安装有单向管，且两管槽相远离的一端内均固定安装有过滤网。
26.4、单向管的设置使得使得雨水较多天气下部分雨水可通过该部分直接流淌并分散至周围泥土内。
27.5、限位回弹机构由限位槽、限位块以及回弹组件组成，每个安装槽4的底壁上均开设有多个限位槽，且限位槽的端面形状为倒置的t形，踩踏块6上固定安装有与限位槽相配合的限位块，安装槽4与踩踏块6相靠近一侧之间安装有回弹组件。
28.6、通过限位槽(图中未画出)与限位块(图中未画出)的配合使用，对踩踏块6在竖直方向上的移动距离进行了限定，从而便于更好的使用。
29.7、回弹组件由安装槽二9、磁块一10、安装槽三11以及磁块二12组成，踩踏块6上开
设有安装槽二9，安装槽二9内固定安装有磁块一10，安装槽4的底壁上开设有安装槽三11，安装槽三11内固定安装有磁块二12，且磁块一10与磁块二12相靠近一侧的磁极相同。
30.8、通过磁块一10与磁块二12之间磁性的配合使用，使得踩踏块6在失去外界踩踏力时会自动恢复至踩踏前位置。
31.9、每个踩踏块6的上表面均开设有多个条形槽13，条形槽13倾斜设置，且条形槽13倾斜角度在8-12
°
之间，该部分的设置使得雨水不易在踩踏块6表面上残留，雨停后可较为快速的恢复至干燥状态。
32.10、踩踏块6端面形状为方形设置；该部分形状的设置使得踩踏时防滑效果更好。
33.11、砖体1的侧外壁均等间距固定安装有多个倾斜挂杆，倾斜挂杆上表面与砖体1之间夹角在30-60
°
之间，倾斜挂杆的设置使得该砖体1在安装至走道上时可更好的固定在所需安装位置，提高砖体1安装后的牢固性。
34.12、砖体1上表面还具有多个凸起；利用凸起的设置使得当行人与踩踏块6外的砖体1部分发生接触时，可能受到一个增大摩擦阻力，提高防滑的效果。
35.进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
36.本实用新型中，当行人踩踏至砖体1上时，脚底部分与踩踏块6发生接触，行走时，踩踏块6会对脚底产生一个反向的推力，同时在条形槽13的作用下二者之间的相对摩擦力较大，同时脚尖在与砖体1分离时会与踩踏块6侧边发生接触(若开始时未接触，在脚发生滑动时也会与踩踏块6发生接触)，从而对脚步产生一个阻挡防滑作用，提高使用时的安装性。
37.部分雨水可存储至蓄水腔2内，从而在雨停放晴的一段时间内，可起到一定的散热降温效果，提高砖体1的实用性。
38.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。