1.本实用新型涉及伸缩缝缝结构技术领域，尤其是涉及一种桥梁防水效果好的伸缩缝结构。
背景技术：
2.公路桥梁伸缩缝是为了满足桥面变形的要求，在两梁端之间、梁端与桥面之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠。为了防止路面上雨水下渗，在伸缩缝处设置防水板。现有的伸缩缝结构防水板位于伸缩缝的正下方，从伸缩缝的缝隙处掉落的灰尘和雨水均落入防水板内，影响防水板的防水和排水效果。另外，防水板一般采用卡接的方式固定在伸缩缝处，卡接的方式连接不牢固，容易造成防水板的脱落，影响防水效果。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是提供一种桥梁防水效果好的伸缩缝结构，解决现有的伸缩缝结构防水和排水效果差的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了一种桥梁防水效果好的伸缩缝结构，包括窄面板和宽面板，窄面板靠近宽面板的一侧设置有若干个齿芽，宽面板上设置有与齿芽一一对应的齿槽，齿芽位于齿槽内，窄面板与宽面板之间设置有伸缩的缝隙，伸缩缝位于宽面板的下方；窄面板的下方设置有防尘板，防尘板的一端与窄面板连接，防尘板的下方设置有与梁板的预埋钢筋连接的锚固筋一，宽面板的下方设置有与预埋钢筋连接的锚固筋二；防尘板朝向面板二的一端设置有支撑板一，面板二的下方设置有支撑板二，支撑板二朝向伸缩缝的一侧设置有固定板，固定板上设置有弹性块，弹性块将防尘板贴紧在宽面板上；梁板靠近伸缩缝的一侧上端设置有安装板，防水板卡设在安装板上，支撑板一和支撑板二压设在防水板的上方。
5.优选的，所述防尘板的下方沿着防尘板的长度方向设置有若干个连接板一，锚固筋一的侧面与连接板一连接，锚固筋一的顶部与防尘板连接，锚固筋一的端头与支撑板一连接。
6.优选的，所述宽面板的下方沿着宽面板的长度方向设置有若干个连接板二，锚固筋二的侧面与连接板二连接，锚固筋二的顶部与宽面板连接，锚固筋二的端头与支撑板二连接。
7.优选的，所述支撑板一和支撑板二均为l型结构，支撑板一和支撑板二的底部压在防水板上。
8.优选的，所述安装板为l型结构，防水板的两端均设置有u型的弯钩，防水板的两端钩挂在安装板上。
9.优选的，所述锚固筋一、锚固筋二均通过横向钢筋与预埋钢筋连接，预埋钢筋为u型结构，预埋钢筋的底部两端设置有向内弯折的弯钩，弯钩的内部捆扎有横向钢筋。
10.优选的，所述弹性块的底部设置有加强板一，弹性块的内部设置有若干个加强板二。
11.优选的，所述加强板一为厚度10mm的钢板，加强板二为厚度2mm的钢板。
12.本实用新型所述的一种桥梁防水效果好的伸缩缝结构，宽面板和窄面板之间的连接处与伸缩缝错位分布，伸缩缝位于宽面板的下方，减小杂物通过连接处落入伸缩缝内，也有效的提高了防水和排水效果。窄面板下方设置有防尘板，支撑板二上设置的弹性块将防尘板紧贴宽面板，提高防尘板的防尘效果。防水板的两端通过弯钩卡设在安装板上，并且分别挤压在支撑板一与安装板之间和支撑板二与安装板之间，提高防水板安装的稳定性，提高防水效果。
13.下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
14.图1为本实用新型一种桥梁防水效果好的伸缩缝结构实施例的截面结构示意图；
15.图2为本实用新型一种桥梁防水效果好的伸缩缝结构实施例的俯视结构示意图；
16.图3为本实用新型一种桥梁防水效果好的伸缩缝结构实施例的弹性块结构示意图。
17.附图标记
18.1、梁板；2、窄面板；3、宽面板；4、防尘板；5、连接板一；6、锚固筋一；7、支撑板一；8、支撑板二；9、锚固筋二；10、防水板；11、安装板；12、预埋钢筋；13、固定板；14、弹性块；15、后浇混凝土；16、加强板一；17、加强板二。
具体实施方式
19.以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。
20.除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
21.实施例
22.图1为本实用新型一种桥梁防水效果好的伸缩缝结构实施例的截面结构示意图，图2为本实用新型一种桥梁防水效果好的伸缩缝结构实施例的俯视结构示意图。如图所示，一种桥梁防水效果好的伸缩缝结构，包括窄面板2和宽面板3，窄面板2靠近宽面板3的一侧设置有若干个齿芽，宽面板3上设置有与齿芽一一对应的齿槽，齿芽位于齿槽内。齿芽的端头为圆头，能够有效的减小应力集中，减轻因车辆的挤压发生的变形、翘曲。窄面板2与宽面板3之间设置有满足梁板1伸缩的缝隙。两个梁板1之间的伸缩缝与窄面板2和宽面板3的连接处错位分布，使得伸缩缝位于宽面板3的下方，能够有效的减小路面上的灰尘和杂物落入
伸缩缝内。
23.窄面板2的下方设置有防尘板4，防尘板4的一端与窄面板2焊接连接。防尘板4将窄面板2与宽面板3的连接处进行完全的覆盖，从而有效的避免路面的灰尘和杂物落入伸缩缝内。防尘板4的下方沿着防尘板4的长度方向设置有若干个连接板一5，连接板一5与防尘板4焊接连接。防尘板4的下方设置有与梁板1的预埋钢筋12连接的锚固筋一6，锚固筋一6的侧面与连接板一5焊接连接，锚固筋一6的顶部与防尘板4焊接连接。
24.宽面板3的下方沿着宽面板3的长度方向设置有若干个连接板二，连接板二与宽面板3焊接连接。宽面板3的下方设置有与预埋钢筋12连接的锚固筋二9。锚固筋二9的侧面与连接板二连接，锚固筋二9的顶部与宽面板3连接。防尘板4朝向面板二的一端设置有支撑板一7，支撑板一7与防尘板4焊接连接。面板二的下方设置有支撑板二8，支撑板二8与面板二焊接连接。锚固筋一6的端头与支撑板一7焊接连接，锚固筋二9的端头与支撑板二8焊接连接。
25.图3为本实用新型一种桥梁防水效果好的伸缩缝结构实施例的弹性块14结构示意图。如图所示，支撑板二8朝向伸缩缝的一侧设置有固定板13，固定板13上设置有弹性块14，弹性块14将防尘板4贴紧在宽面板3上。弹性块14采用弹性的橡胶制成，弹性块14对防尘板4具有弹性制成作用，使得防尘板4能够紧密的与宽面板3接触，提高防尘的效果。弹性块14的底部设置有加强板一16，加强板一16为厚度10mm的钢板。弹性块14的内部设置有若干个加强板二17，加强板二17为厚度2mm的钢板。本实施例中加强板二17设置有三个。加强板一16和加强板二17的宽度和长度都略小于弹性块14，使得加强板一16和加强板二17均位于弹性块14的内部。加强板一16和加强板二17的设置，提高了弹性块14的支撑强度，延长弹性块14的使用寿命。
26.梁板1靠近伸缩缝的一侧上端固定设置有安装板11，安装板11为l型结构，防水板10的两端均设置有u型的弯钩，防水板10的两端钩挂在安装板11上。支撑板一7和支撑板二8均为l型结构，支撑板一7和支撑板二8的底部压在防水板10上。防水板10的中部为弯折成的梯形的结构，能够适应梁板1的伸缩。防水板10的两端分别被压紧固定在支撑板一7与安装板11之间和支撑板二8与安装板11之间，提高了防水板10安装的稳定性，避免防水板10滑脱，提高防水效果。防水板10沿着桥梁的长度方向通长设置，将渗入伸缩缝的水从桥梁的两侧排出。
27.锚固筋一6、锚固筋二9均通过横向钢筋与预埋钢筋12连接。预埋钢筋12为u型结构，预埋钢筋12的底部两端设置有向内弯折的弯钩，弯钩的内部捆扎有横向钢筋。预埋钢筋12的底部预埋在梁板1内，提高梁板1与伸缩缝结构的连接强度。
28.梁板1的上方、窄面板2和宽面板3的两侧设置后浇混凝土15进行填实。
29.因此，本实用新型采用上述桥梁防水效果好的伸缩缝结构，能够解决现有的伸缩缝结构防水和排水效果差的问题。
30.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。