一种桥梁用具有降尘功能的路障的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种桥梁用具有降尘功能的路障。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
3.在桥梁施工完成后，需要在桥梁上设置路障，从而将车道和人行横道进行分割，起到保护人行横道上路人的作用，现在的路障在使用上功能较为单一，只能起到单一的地形阻挡的作用，而在桥梁日常维护中，常常需要洒水进行降尘，需要人工将喷头与桥梁附近的市政水管相连进行喷水降尘，在日常维护中较为不便，因此需要设计一种桥梁用具有降尘功能的路障。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种桥梁用具有降尘功能的路障，以解决上述背景技术中提出的在桥梁施工完成后，需要在桥梁上设置路障，从而将车道和人行横道进行分割，起到保护人行横道上路人的作用，现在的路障在使用上功能较为单一，只能起到单一的地形阻挡的作用，而在桥梁日常维护中，常常需要洒水进行降尘，需要人工将喷头与桥梁附近的市政水管相连进行喷水降尘，在日常维护中较为不便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁用具有降尘功能的路障，包括：
6.装置本体，包括路障本体；
7.降尘机构，包括连接水管，所述路障本体的底端贯穿安装有连接水管，所述路障本体的内部固定安装有第一过滤架，所述第一过滤架顶端的路障本体内部固定安装有第二过滤架，所述路障本体的外侧均匀开设有多个喷水孔。
8.优选的，所述路障本体的顶端固定安装有导流板，且导流板两侧皆为倾斜状。
9.优选的，所述路障本体的两侧皆固定安装有水箱，所述水箱的内壁顶端皆固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的底端皆固定安装有密封条，且密封条的外侧皆与水箱内壁贴合，所述水箱相互靠近的一侧皆固定安装有进水管，且进水管皆延伸至路障本体的内部，所述水箱相互靠近的一侧皆固定安装有排水管，且排水管皆延伸至路障本体的内部。
10.优选的，所述路障本体的两侧皆开设有滑槽，所述滑槽的内部皆滑动安装有滑块，两个所述滑块的外侧固定安装有防护环，所述滑块和滑槽内壁一侧皆固定安装有阻尼条，且两个阻尼条皆相互贴合。
11.优选的，所述路障本体的内部固定安装有加压环，且加压环的数量为两个。
12.优选的，所述防护环的外侧固定安装有扶手，且扶手的数量为两个。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、通过设置有连接水管、第一过滤架、第二过滤架和喷水孔，使得使用时，通过操作市政水管上的阀门进行开放水，当打开水管上的阀门后，水源通过连接水管进入路障本体的内部，通过水压从喷水孔向外进行喷出，从而对路障本体附近空气中的灰尘打湿，将其击落于地面，从而起到降尘的作用。
15.2、通过设置有水箱、压缩弹簧、密封条、进水管和排水管，使得使用时，第一过滤架和第二过滤架可对进入路障本体内的水源进行过滤，当第一过滤架被过滤孔堵塞时，第一过滤架底端部分的水压增加，水流通过进水管进入水箱的内部，随着水压的继续增加，水源推动密封条向上移动，并带动压缩弹簧压缩变形，当密封条向上移动至一定位置后，水源通过排水管流入第一过滤架顶部，进而继续排出，避免第一过滤架堵塞导致装置堵塞不能排水降尘的情况发生。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
17.图2为本实用新型的结构正视示意图；
18.图3为本实用新型的路障本体局部结构正视剖面示意图；
19.图4为本实用新型的水箱结构正视剖面示意图。
20.图中：100、装置本体；110、路障本体；111、连接水管；112、第一过滤架；113、第二过滤架；114、喷水孔；115、加压环；116、水箱；117、压缩弹簧；118、密封条；119、进水管；120、排水管；121、滑槽；122、滑块；123、防护环；124、阻尼条；125、扶手；126、导流板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
23.一种桥梁用具有降尘功能的路障，包括：
24.装置本体100，包括路障本体110；
25.降尘机构，包括连接水管111，路障本体110的底端贯穿安装有连接水管111，路障本体110的内部固定安装有第一过滤架112，第一过滤架112顶端的路障本体110内部固定安装有第二过滤架113，路障本体110的外侧均匀开设有多个喷水孔114，使用时，将本装置底端的连接水管111和安装场地附近的市政水管相连，然后将本装置浇筑安装于使用场地，使用时，通过操作市政水管上的阀门进行开放水，当打开水管上的阀门后，水源通过连接水管111进入路障本体110的内部，通过水压从喷水孔114向外进行喷出，从而对路障本体110附近空气中的灰尘打湿，将其击落于地面，从而起到降尘的作用。
26.进一步的，路障本体110的顶端固定安装有导流板126，且导流板126两侧皆为倾斜
状，可对路障本体110整体进行一定的防护，当雨雪天时，雨雪落入导流板126上，被导流板126引导至路障本体110外侧，避免雨雪中的杂质通过喷水孔114进入路障本体110的内部堆积的情况发生。
27.进一步的，路障本体110的两侧皆固定安装有水箱116，水箱116的内壁顶端皆固定安装有压缩弹簧117，压缩弹簧117的底端皆固定安装有密封条118，且密封条118的外侧皆与水箱116内壁贴合，水箱116相互靠近的一侧皆固定安装有进水管119，且进水管119皆延伸至路障本体110的内部，水箱116相互靠近的一侧皆固定安装有排水管120，且排水管120皆延伸至路障本体110的内部，使用时，第一过滤架112和第二过滤架113可对进入路障本体110内的水源进行过滤，当第一过滤架112被过滤孔堵塞时，第一过滤架112底端部分的水压增加，水流通过进水管119进入水箱116的内部，随着水压的继续增加，水源推动密封条118向上移动，并带动压缩弹簧117压缩变形，当密封条118向上移动至一定位置后，水源通过排水管120流入第一过滤架112顶部，进而继续排出，避免第一过滤架112堵塞导致装置堵塞不能排水降尘的情况发生。
28.进一步的，路障本体110的两侧皆开设有滑槽121，滑槽121的内部皆滑动安装有滑块122，两个滑块122的外侧固定安装有防护环123，滑块122和滑槽121内壁一侧皆固定安装有阻尼条124，且两个阻尼条124皆相互贴合，在不使用时，可通过握住防护环123向上推动，防护环123向上移动带动滑块122在滑槽121内向上滑动，在滑动的过程中，两个阻尼条124摩擦可提供稳定的阻尼，当防护环123向上滑动至一定位置后，防护环123对喷水孔114进行遮挡，而两个阻尼条124之间的摩擦力，将防护环123的位置进行固定，从而对喷水孔114进行防护，减少外界的杂质通过喷水孔114进入路障本体110内部的情况。
29.进一步的，路障本体110的内部固定安装有加压环115，且加压环115的数量为两个，通过加压环115可增加路障本体110顶部和底部之间的水压。
30.进一步的，防护环123的外侧固定安装有扶手125，且扶手125的数量为两个，便于通过扶手125对防护环123进行操作施力。
31.工作原理：使用时，工作人员首先将连接水管111与市政水管连接，然后将连接水管111通过水泥浇注于使用场地，当需要进行降尘时，工作人员可通过操作市政水管上的阀门，进行送水，此时市政水管上的水通过连接水管111进入路障本体110的内部，经过第一过滤架112和第二过滤架113的过滤后通过喷水孔114均匀的向外排出，进而对路障本体110附近空气中的灰尘进行击落，起到降尘的目的。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。