一种桥梁检测用路面裂缝检测设备的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁检测设备技术领域，具体为一种桥梁检测用路面裂缝检测设备。


背景技术：

2.桥梁路面检测内容包括桥梁结构检查和荷载试验，结构检查主要包括桥梁上部结构和下部结构的尺寸检查，桥面平整度检查，以及路面裂缝的检查，必要时还需要进行河床冲刷检查。
3.现有的路面裂缝检测设备虽然可以有效的检测裂缝，但是大都需要手动去操作，检测不便，需将检查头与地面保持接触，造成检查头容易被磨损，而且不便根据需要将检查头伸入到裂缝的内部进行检测，导致检测数据不够全面的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种桥梁检测用路面裂缝检测设备，具备结构简单，操作方便，实用性强，检测效果好的优点，以解决手动操作，检测不便，需将检查头与地面保持接触，造成检查头容易被磨损，而且不便根据需要将检查头伸入到裂缝的内部进行检测，导致检测数据不够全面的问题。
5.为实现结构简单，操作方便，实用性强，检测效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁检测用路面裂缝检测设备，包括箱体，所述箱体的内部设置有综合检测仪，所述箱体的内部通过电动推杆设置有升降件，所述升降件的内部设置有探测头，所述探测头通过转接线与综合检测仪连接；
6.所述箱体的内部还设置有涨紧部，所述涨紧部用于涨紧转接线，所述电动推杆与升降件通过缓冲部连接，所述箱体的底部设置有万向轮，所述箱体的内侧壁还始终与散热器。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述涨紧部包括套管、涨紧弹簧和涨紧件，所述套管固定连接在箱体内部的顶部，所述涨紧件通过涨紧弹簧与箱体内部的顶部弹性连接，所述套管套接在涨紧件的表面，所述涨紧件的表面与转接线的表面连接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲部包括缓冲弹簧和连接杆，所述连接杆固定连接在升降件的表面，所述连接杆通过缓冲弹簧与电动推杆的输出轴弹性连接，所述电动推杆输出轴套接在连接杆的表面，所述升降件的表面连接有导向杆，所述电动推杆输出轴套接在导向杆的表面。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体的内侧壁通过驱动器设置有主动轮，所述箱体的内侧壁还设置有滚轮，所述滚轮和主动轮的表面均与转接线的表面连接。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降件的表面连接有限位块，所述限位块的表面与箱体的内侧壁连接。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述探测头的表面设置有限位凸起，所述
限位凸起与探测头一体成形，所述探测头的表面与升降件的内侧壁活动连接。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降件的外侧壁的底部镶嵌有滚珠，所述滚珠绕探测头的中心轴线均匀分布。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种桥梁检测用路面裂缝检测设备，具备以下有益效果：
14.1、该桥梁检测用路面裂缝检测设备，通过设置电动推杆、缓冲部、探测头以及转接线，电动推杆通过缓冲部将升降件送到检测位置，升降件底部的滚珠与地面接触，可以防止升降件被磨损，同时缓冲部可以在升降件遇到地面的凹处或是凸处时，都可以使升降件与地面保持较近的距离，同时主动轮可以通过转接线将探测头送入到裂缝的内部采集信息，解决了手动操作，检测不便，需将检查头与地面保持接触，造成检查头容易被磨损，而且不便根据需要将检查头伸入到裂缝的内部进行检测，导致检测数据不够全面的问题。
15.2、该桥梁检测用路面裂缝检测设备，通过设置涨紧件、涨紧弹簧以及套管，在涨紧弹簧的作用下，涨紧件会始终与转接线接触，使其保持在涨紧状态，防止其在箱体的内部发生缠绕，导致升降件难以下降高度，或是使探测头难以深入到裂缝的内部。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型箱体内部结构示意图；
18.图3为本实用新型缓冲弹簧处局部放大图。
19.图中：1、箱体；2、综合检测仪；3、电动推杆；4、升降件；5、探测头；6、转接线；7、涨紧部；701、套管；702、涨紧弹簧；703、涨紧件；8、缓冲部；801、缓冲弹簧；802、连接杆；803、导向杆；9、主动轮；10、滚轮；11、限位块；12、限位凸起；13、滚珠。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-图3，本实用新型公开了一种桥梁检测用路面裂缝检测设备，包括箱体1，所述箱体1的内部设置有综合检测仪2，所述箱体1的内部通过电动推杆3设置有升降件4，所述升降件4的内部设置有探测头5，所述探测头5通过转接线6与综合检测仪2连接；
22.所述箱体1的内部还设置有涨紧部7，所述涨紧部7用于涨紧转接线6，所述电动推杆3与升降件4通过缓冲部8连接，所述箱体1的底部设置有万向轮，所述箱体1的内侧壁还始终与散热器。
23.具体的，所述涨紧部7包括套管701、涨紧弹簧702和涨紧件703，所述套管701固定连接在箱体1内部的顶部，所述涨紧件703通过涨紧弹簧702与箱体1内部的顶部弹性连接，所述套管701套接在涨紧件703的表面，所述涨紧件703的表面与转接线6的表面连接。
24.本实施方案中，在涨紧弹簧702的作用下，涨紧件703会始终与转接线6的表面接触，使转接线6始终保持涨紧状态，防止由于转接线6长度较长，在箱体1的内部发生缠绕，导
致升降件4难以下降高度，或是使探测头5难以深入到裂缝的内部。
25.具体的，所述缓冲部8包括缓冲弹簧801和连接杆802，所述连接杆802固定连接在升降件4的表面，所述连接杆802通过缓冲弹簧801与电动推杆3的输出轴弹性连接，所述电动推杆3输出轴套接在连接杆802的表面，所述升降件4的表面连接有导向杆803，所述电动推杆3输出轴套接在导向杆803的表面。
26.本实施方案中，检测时，升降件4与地面保持较近的距离，在移动箱体1时，升降件4会随着移动，当遇到地面的凸处时，升降件4会对缓冲弹簧801进行挤压，从而使升降件4可以向上运动，防止升降件4与地面的凸处发生碰撞，连接杆802和导向杆803在此过程中都可以起到导向的作用，同时导向杆803可以防止升降件4发生旋转。
27.具体的，所述箱体1的内侧壁通过驱动器设置有主动轮9，所述箱体1的内侧壁还设置有滚轮10，所述滚轮10和主动轮9的表面均与转接线6的表面连接。
28.本实施方案中，当需要将探测头5伸入到裂缝的内部进行摄像时，驱动器使主动轮9转动，主动轮9对转接线6摩擦，使其运动，将探测头5送入到裂缝的内部。
29.具体的，所述升降件4的表面连接有限位块11，所述限位块11的表面与箱体1的内侧壁连接。
30.本实施方案中，通过电动推杆3使升降件4运动时，限位块11可以起到导向和限位的作用，使升降件4的运动更加平稳。
31.具体的，所述探测头5的表面设置有限位凸起12，所述限位凸起12与探测头5一体成形，所述探测头5的表面与升降件4的内侧壁活动连接。
32.本实施方案中，限位凸起12与探测头5一体成形，当探测头5发生运动使，限位凸起12可以起到导向和限位的作用，也方便探测头5的收纳。
33.具体的，所述升降件4的外侧壁的底部镶嵌有滚珠13，所述滚珠13绕探测头5的中心轴线均匀分布。
34.本实施方案中，均匀分布在升降件4底部的滚珠13，可以使升降件4与地面保持较近的距离的同时，也不会被地面刮伤。
35.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，通过万向轮将箱体1移动到路面的裂缝处，控制电动推杆3运动，电动推杆3通过缓冲弹簧801和连接杆802使升降件4运动，升降件4通过探测头5表面的限位凸起12使探测头5运动，探测头5拉扯转接线6，转接线6使涨紧件703向上运动，涨紧弹簧702压缩，当升降件4底部的滚珠13与地面接触后，关闭电动推杆3，打开综合检测仪2，探测头5将裂缝的宽度以及深度信息通过转接线6传递给综合检测仪2，通过箱体1上表面的显示屏可以看到相关信息，移动箱体1，使探测头5检测裂缝的不同区域，在此过程中，升降件4底部的滚珠13一直与地面接触，缓冲弹簧801可以在滚珠13接触到地面的凹处或是凸出是，实现自动收缩或是伸长，保证升降件4可以始终与地面保持较近的距离，当需要对裂缝的内部信息进行采集时，驱动器使主动轮9转动，主动轮9和滚轮10与转接线6的表面紧密连接，主动轮9通过摩擦力使转接线6运动，使探测头5伸出升降件4的内部，进入到裂缝的内部，对裂缝内部进行摄像。
36.综上所述，该桥梁检测用路面裂缝检测设备，通过设置升降件4、滚珠13、探测头5以及缓冲弹簧801，解决了手动操作，检测不便，需将检查头与地面保持接触，造成检查头容易被磨损，而且不便根据需要将检查头伸入到裂缝的内部进行检测，导致检测数据不够全
面的问题。
37.需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。