一种道路桥梁设计施工辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工辅助装置技术领域，具体为一种道路桥梁设计施工辅助装置。


背景技术：

2.桥梁施工，在桥梁施工过程中需要进行架设浇灌水泥的壳体，再用木材在底部进行支撑，防止壳体在浇筑水泥的时候，无法承受重量而倒塌，之后，在桥体成型之后，再进行对桥梁扶手壳体的架设，然后再进行浇筑，使得桥体成型。
3.但是目前，在架设桥梁扶手壳体的时候，由于桥体的大小不同，从而使得每次所需要架设的桥梁扶手大小不同，从而使得在传统的使用木质材料架设壳体的时候，经常会出现壳体大了或者小了的情况，从而使得材料无法使用，只能购买或者砍伐新的材料，从而会出现很大的浪费。
4.基于此，本实用新型设计了一种道路桥梁设计施工辅助装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种道路桥梁设计施工辅助装置，包括桥梁扶手壳体，所述桥梁扶手壳体外部圆周上设有用于使壳体夹紧闭合便于拆卸的卡扣装置，所述桥梁扶手壳体中间的底部位置设有便于拆卸的浇灌支撑柱的桥梁扶手支柱壳体，所述桥梁扶手支柱壳体底部设有用于将固定桥梁扶手支柱壳体固定在桥梁上便于浇灌水泥的桥梁固定装置。
7.作为本实用新型的进一步方案，所述桥梁扶手壳体包括四个小壳体，所述桥梁扶手壳体中间开设有贯穿孔，位于下面的所述小壳体底部均匀开设有固定孔，所述小壳体的一端呈凸状，所述小壳体的另一端呈凹状，所述桥梁扶手壳体的两侧设有盖子，所述桥梁扶手壳体与盖子之间采用过盈配合。工作时，由于桥梁扶手壳体分为四个小壳体，因此在使用前需要先将小壳体拼装起来，小壳体的一端呈凹状，另一端呈凸状，因此先将凸状部分插入凹状部分，由于两部分采用过盈配合，从而使得只有在人为作用下才可将小壳体拆除，由于位于下方的小壳体底部均匀开设有固定孔，且固定孔与固定壳体上的固定件采用过盈配合，从而使得桥梁扶手壳体可以固定在桥梁扶手支柱壳体上，且桥梁扶手支柱壳体可以起到很好地支撑作用。
8.作为本实用新型的进一步方案，所述卡扣装置包括两个夹环，两个所述夹环之间通过转动环转动连接，位于下方的所述夹环的另一端转动连接有转动圈，位于上方的所述夹环的另一端转动连接卡件，所述卡件的中间与转动圈的一侧转动连接。工作时，由于桥梁扶手壳体外部设有卡扣装置，由于夹环之间通过转动环转动连接，下方的夹环的转动连接有转动圈，上方的夹环的另转动连接卡件，且卡件的中间与转动圈转动连接，从而使得在向下扳动卡件的时候卡扣装置可以将上下的小壳体完全固定在一起。
9.作为本实用新型的进一步方案，所述桥梁扶手支柱壳体呈左右两块，所述桥梁扶
手支柱壳体包括固定壳体，所述固定壳体上方固定连接有两个固定件，所述固定壳体下方固定连接有支撑壳体，所述支撑壳体底部转动连接转动件，所述转动件外侧开设有外螺纹，所述转动件的外螺纹处啮合有连接环，所述连接环外部同样设有外螺纹。工作时，由于上底板中间开设有内螺纹孔，连接环外部开设有外螺纹，且上底板与连接环啮合，从而使得上底板可以啮合不同内径的连接环，由于连接环的内径开设有内螺纹，且与支撑壳体底部的外螺纹相互啮合，从而可以将不同尺寸桥梁扶手支柱壳体与连接环连接，且桥梁扶手支柱壳体分为左右两块，便于拆卸。
10.作为本实用新型的进一步方案，所述桥梁固定装置包括上底板，所述上底板中间开设有内螺纹孔，所述上底板一侧固定连接连接块，所述连接块通过螺丝连接，所述内螺纹孔与连接环的外螺纹啮合，所述上底板另一侧开设有两个通孔，所述上底板的通孔处设有螺纹杆，所述螺纹杆底部固定连接下底板，所述螺纹杆上方啮合有螺帽。工作时，首先将上底板放置在桥梁上方需要浇灌桥梁扶手的位置处，之后由于上底板分为两块，且上底板一侧固定连接有连接块，通过螺丝将连接块固定在一起，从而使得上底板固定在一起，然后在将下底板放在桥梁下方，由于下底板上固定连接有两个螺纹杆，且上底板上开设有两个通孔，从而将螺纹杆穿过通孔，由于螺纹杆上方啮合有螺帽，从而拧紧螺帽，从而使得上底板与下底板可以完全固定在桥梁上。
11.有益效果
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.通过桥梁固定装置、连接环和桥梁扶手支柱壳体等结构的相互配合使用，通过上底板的内螺纹孔与连接环的外螺纹啮合，从而使得上底板可以啮合不同内径的连接环，由于连接环的内径开设有内螺纹，且与支撑壳体底部的外螺纹相互啮合，从而可以将不同尺寸桥梁扶手支柱壳体与连接环连接，且桥梁扶手支柱壳体分为左右两块，便于拆卸；以此从而达到便于拆卸，适用于不同尺寸的效果，达到了节约材料的目的。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型总体结构示意图；
16.图2为本实用新型桥梁扶手支柱壳体结构示意图；
17.图3为本实用新型卡扣装置结构示意图；
18.图4为本实用新型桥梁扶手壳体结构示意图。
19.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
20.1-桥梁扶手壳体，2-卡扣装置，3-桥梁扶手支柱壳体，4-桥梁固定装置，5-小壳体，6-贯穿孔，7-固定孔，8-盖子，9-夹环，10-转动环，11-转动圈，12-卡件，13-固定壳体，14-固定件，15-支撑壳体，16-转动件，17-连接环，18-上底板，19-内螺纹孔，20-连接块，21-螺纹杆，22-下底板，23-螺帽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
23.一种道路桥梁设计施工辅助装置，包括桥梁扶手壳体1，桥梁扶手壳体1外部圆周上设有用于使壳体夹紧闭合便于拆卸的卡扣装置2，桥梁扶手壳体1中间的底部位置设有便于拆卸的浇灌支撑柱的桥梁扶手支柱壳体3，桥梁扶手支柱壳体3底部设有用于将固定桥梁扶手支柱壳体3固定在桥梁上便于浇灌水泥的桥梁固定装置4。
24.作为本实用新型的进一步方案，桥梁扶手壳体1包括四个小壳体5，桥梁扶手壳体1中间开设有贯穿孔6，位于下面的小壳体5底部均匀开设有固定孔7，小壳体5的一端呈凸状，小壳体5的另一端呈凹状，桥梁扶手壳体1的两侧设有盖子8，桥梁扶手壳体1与盖子8之间采用过盈配合。工作时，由于桥梁扶手壳体1分为四个小壳体5，因此在使用前需要先将小壳体5拼装起来，小壳体5的一端呈凹状，另一端呈凸状，因此先将凸状部分插入凹状部分，由于两部分采用过盈配合，从而使得只有在人为作用下才可将小壳体5拆除，由于位于下方的小壳体5底部均匀开设有固定孔7，且固定孔7与固定壳体13上的固定件14采用过盈配合，从而使得桥梁扶手壳体1可以固定在桥梁扶手支柱壳体3上，且桥梁扶手支柱壳体3可以起到很好地支撑作用。
25.作为本实用新型的进一步方案，卡扣装置2包括两个夹环9，两个夹环9之间通过转动环10转动连接，位于下方的夹环9的另一端转动连接有转动圈11，位于上方的夹环9的另一端转动连接卡件12，卡件12的中间与转动圈11的一侧转动连接。工作时，由于桥梁扶手壳体1外部设有卡扣装置2，由于夹环9之间通过转动环10转动连接，下方的夹环9的转动连接有转动圈11，上方的夹环9的另转动连接卡件12，且卡件12的中间与转动圈11转动连接，从而使得在向下扳动卡件12的时候卡扣装置2可以将上下的小壳体5完全固定在一起。
26.作为本实用新型的进一步方案，桥梁扶手支柱壳体3呈左右两块，桥梁扶手支柱壳体3包括固定壳体13，固定壳体13上方固定连接有两个固定件14，固定壳体13下方固定连接有支撑壳体15，支撑壳体15底部转动连接转动件16，转动件16外侧开设有外螺纹，转动件16的外螺纹处啮合有连接环17，连接环17外部同样设有外螺纹。工作时，由于上底板18中间开设有内螺纹孔19，连接环17外部开设有外螺纹，且上底板18与连接环17啮合，从而使得上底板18可以啮合不同内径的连接环17，由于连接环17的内径开设有内螺纹，且与支撑壳体15底部的外螺纹相互啮合，从而可以将不同尺寸桥梁扶手支柱壳体3与连接环17连接，且桥梁扶手支柱壳体3分为左右两块，便于拆卸。
27.作为本实用新型的进一步方案，桥梁固定装置4包括上底板18，上底板18中间开设有内螺纹孔19，上底板18一侧固定连接连接块20，连接块20通过螺丝连接，内螺纹孔19与连接环17的外螺纹啮合，上底板18另一侧开设有两个通孔，上底板18的通孔处设有螺纹杆21，螺纹杆21底部固定连接下底板22，螺纹杆21上方啮合有螺帽23。工作时，首先将上底板18放置在桥梁上方需要浇灌桥梁扶手的位置处，之后由于上底板18分为两块，且上底板18一侧固定连接有连接块20，通过螺丝将连接块20固定在一起，从而使得上底板18固定在一起，然
后在将下底板22放在桥梁下方，由于下底板22上固定连接有两个螺纹杆21，且上底板18上开设有两个通孔，从而将螺纹杆21穿过通孔，由于螺纹杆21上方啮合有螺帽23，从而拧紧螺帽23，从而使得上底板18与下底板22可以完全固定在桥梁上。
28.本实施例的一个具体应用为：
29.使用本实用新型时，首先将上底板18放置在桥梁上方需要浇灌桥梁扶手的位置处，之后由于上底板18分为两块，且上底板18一侧固定连接有连接块20，通过螺丝将连接块20固定在一起，从而使得上底板18固定在一起，然后在将下底板22放在桥梁下方，由于下底板22上固定连接有两个螺纹杆21，且上底板18上开设有两个通孔，从而将螺纹杆21穿过通孔，由于螺纹杆21上方啮合有螺帽23，从而拧紧螺帽23，从而使得上底板18与下底板22可以完全固定在桥梁上，由于上底板18中间开设有内螺纹孔19，连接环17外部开设有外螺纹，且上底板18与连接环17啮合，从而使得上底板18可以啮合不同内径的连接环17，由于连接环17的内径开设有内螺纹，且与支撑壳体15底部的外螺纹相互啮合，从而可以将不同尺寸桥梁扶手支柱壳体3与连接环17连接，且桥梁扶手支柱壳体3分为左右两块，便于拆卸，由于桥梁扶手壳体1分为四个小壳体5，因此在使用前需要先将小壳体5拼装起来，小壳体5的一端呈凹状，另一端呈凸状，因此先将凸状部分插入凹状部分，由于两部分采用过盈配合，从而使得只有在人为作用下才可将小壳体5拆除，由于位于下方的小壳体5底部均匀开设有固定孔7，且固定孔7与固定壳体13上的固定件14采用过盈配合，从而使得桥梁扶手壳体1可以固定在桥梁扶手支柱壳体3上，且桥梁扶手支柱壳体3可以起到很好地支撑作用，由于桥梁扶手壳体1外部设有卡扣装置2，由于夹环9之间通过转动环10转动连接，下方的夹环9的转动连接有转动圈11，上方的夹环9的另转动连接卡件12，且卡件12的中间与转动圈11转动连接，从而使得在向下扳动卡件12的时候卡扣装置2可以将上下的小壳体5完全固定在一起，此时将桥梁扶手壳体1的盖子8盖上，从另一端浇筑水泥，后再将另一端的盖子8盖上，然后等待水泥凝固，再将本装置拆除，以便下次使用。
30.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
31.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。