一种具有调距功能的轨距挡板的制作方法

1.本实用新型属于轨距挡板技术领域，具体涉及一种具有调距功能的轨距挡板。


背景技术：

2.轨距挡板是扣件的重要组成部分,轨道安装中用于调整轨距,在线路运营过程中用于保持钢轨的合理姿态。
3.目前现有的轨距挡板，不具有调距功能，当人们在使用轨距挡板时，不方便更换不同类型厚度的垫片，无法根据使用需求进行调整，且卡压稳定性差，不方便人们使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有调距功能的轨距挡板，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有调距功能的轨距挡板，包括预制件，所述预制件顶部的两侧均设置有螺纹预埋管，所述预制件顶部的中心处开设有凹槽，所述凹槽内腔的底部设置有调高组件，所述调高组件的顶部设置有微调节组件，所述微调节组件的顶部设置有钢轨，所述预制件顶部的两侧均设置有垫板，所述垫板的顶部设置有轨距挡板主体，所述轨距挡板底部的内侧与钢轨表面的两侧接触。
6.作为一种优选的实施方式，所述轨距挡板主体的顶部设置有弹条，所述弹条的顶部设置有螺旋道钉，所述螺旋道钉的底部贯穿至螺纹预埋管的内腔。
7.作为一种优选的实施方式，所述螺旋道钉的底部与弹条顶部的连接处设置有垫片，所述垫片的内腔与螺旋道钉的表面套接。
8.作为一种优选的实施方式，所述调高组件包括弹性垫板和铁垫块，且弹性垫板的顶部位于铁垫块的底部。
9.作为一种优选的实施方式，所述微调节组件包括微调垫板和橡胶垫板，且橡胶垫板的底部位于微调垫板的顶部。
10.作为一种优选的实施方式，所述钢轨两侧的顶部均开设有定位孔，所述定位孔的内腔设置有定位柱，所述定位柱的顶部与轨距挡板主体的底部固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.该一种具有调距功能的轨距挡板，需要调节时，可将不同厚度的调高组件和微调节组件放入凹槽中，使其增加钢轨的稳定性，然后将垫板摆放在预制件上，然后将轨距挡板主体摆放在垫板上；
13.该一种具有调距功能的轨距挡板，并使轨距挡板主体下方的定位柱插入钢轨上方的定位孔中，然后将弹条摆放在轨距挡板主体上方，并通过螺旋道钉下方依次贯穿弹条、轨距挡板主体和垫板后，并与螺纹预埋管进行连接，使其对钢轨进行固定。
附图说明
14.图1为本实用新型结构的立体示意图；
15.图2为本实用新型结构的预埋件结构立体示意图；
16.图3为本实用新型结构的预埋件结构正视示意图；
17.图4为本实用新型结构的钢轨与轨距挡板主体结构正视剖面图。
18.图中：1、预制件；2、螺纹预埋管；3、凹槽；4、调高组件；5、微调节组件；6、钢轨；7、垫板；8、轨距挡板主体；9、弹条；10、螺旋道钉；11、垫片；12、定位孔；13、定位柱。
具体实施方式
19.下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
20.以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种具有调距功能的轨距挡板，包括预制件1，预制件1顶部的两侧均设置有螺纹预埋管2，预制件1顶部的中心处开设有凹槽3，凹槽3内腔的底部设置有调高组件4，调高组件4的顶部设置有微调节组件5，微调节组件5的顶部设置有钢轨6，预制件1顶部的两侧均设置有垫板7，垫板7的顶部设置有轨距挡板主体8，轨距挡板底部的内侧与钢轨6表面的两侧接触。
22.进一步的，轨距挡板主体8的顶部设置有弹条9，弹条9的顶部设置有螺旋道钉10，螺旋道钉10的底部贯穿至螺纹预埋管2的内腔。
23.具体的，要调节时，可将不同厚度的调高组件4和微调节组件5放入凹槽3中。
24.进一步的，螺旋道钉10的底部与弹条9顶部的连接处设置有垫片11，垫片11的内腔与螺旋道钉10的表面套接。
25.具体的，使其增加钢轨6的稳定性，然后将垫板7摆放在预制件1上，然后将轨距挡板主体8摆放在垫板7上。
26.进一步的，调高组件4包括弹性垫板和铁垫块，且弹性垫板的顶部位于铁垫块的底部，并使轨距挡板主体8下方的定位柱13插入钢轨6上方的定位孔12中。
27.具体的，然后将弹条9摆放在轨距挡板主体8上方。
28.进一步的，微调节组件5包括微调垫板和橡胶垫板，且橡胶垫板的底部位于微调垫板的顶部。
29.具体的，并通过螺旋道钉10下方依次贯穿弹条9、轨距挡板主体8和垫板7后。
30.进一步的，钢轨6两侧的顶部均开设有定位孔12，定位孔12的内腔设置有定位柱13，定位柱13的顶部与轨距挡板主体8的底部固定连接。
31.具体的，并与螺纹预埋管2进行连接，使其对钢轨6进行固定。
32.本实用新型的工作原理及使用流程：需要调节时，可将不同厚度的调高组件4和微调节组件5放入凹槽3中，使其增加钢轨6的稳定性，然后将垫板7摆放在预制件1上，然后将轨距挡板主体8摆放在垫板7上，并使轨距挡板主体8下方的定位柱13插入钢轨6上方的定位孔12中，然后将弹条9摆放在轨距挡板主体8上方，并通过螺旋道钉10下方依次贯穿弹条9、轨距挡板主体8和垫板7后，并与螺纹预埋管2进行连接，使其对钢轨6进行固定。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种具有调距功能的轨距挡板，包括预制件(1)，其特征在于：所述预制件(1)顶部的两侧均设置有螺纹预埋管(2)，所述预制件(1)顶部的中心处开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内腔的底部设置有调高组件(4)，所述调高组件(4)的顶部设置有微调节组件(5)，所述微调节组件(5)的顶部设置有钢轨(6)，所述预制件(1)顶部的两侧均设置有垫板(7)，所述垫板(7)的顶部设置有轨距挡板主体(8)，所述轨距挡板()底部的内侧与钢轨(6)表面的两侧接触。2.根据权利要求1所述的一种具有调距功能的轨距挡板，其特征在于：所述轨距挡板主体(8)的顶部设置有弹条(9)，所述弹条(9)的顶部设置有螺旋道钉(10)，所述螺旋道钉(10)的底部贯穿至螺纹预埋管(2)的内腔。3.根据权利要求2所述的一种具有调距功能的轨距挡板，其特征在于：所述螺旋道钉(10)的底部与弹条(9)顶部的连接处设置有垫片(11)，所述垫片(11)的内腔与螺旋道钉(10)的表面套接。4.根据权利要求1所述的一种具有调距功能的轨距挡板，其特征在于：所述调高组件(4)包括弹性垫板和铁垫块，且弹性垫板的顶部位于铁垫块的底部。5.根据权利要求1所述的一种具有调距功能的轨距挡板，其特征在于：所述微调节组件(5)包括微调垫板和橡胶垫板，且橡胶垫板的底部位于微调垫板的顶部。6.根据权利要求1所述的一种具有调距功能的轨距挡板，其特征在于：所述钢轨(6)两侧的顶部均开设有定位孔(12)，所述定位孔(12)的内腔设置有定位柱(13)，所述定位柱(13)的顶部与轨距挡板主体(8)的底部固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种具有调距功能的轨距挡板，属于轨距挡板领域，包括预制件，所述预制件顶部的两侧均设置有螺纹预埋管，所述预制件顶部的中心处开设有凹槽，所述凹槽内腔的底部设置有调高组件，所述调高组件的顶部设置有微调节组件，所述微调节组件的顶部设置有钢轨，所述预制件顶部的两侧均设置有垫板，所述垫板的顶部设置有轨距挡板主体，所述轨距挡板底部的内侧与钢轨表面的两侧接触，所述轨距挡板主体的顶部设置有弹条，所述弹条的顶部设置有螺旋道钉。该一种具有调距功能的轨距挡板，需要调节时，可将不同厚度的调高组件和微调节组件放入凹槽中，使其增加钢轨的稳定性，然后将垫板摆放在预制件上，然后将轨距挡板主体摆放在垫板上。放在垫板上。放在垫板上。


技术研发人员：石书红 刘建萍 高杨
受保护的技术使用者：唐山康华铁路器材有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/7/15