一种可调式钢轨吸振器及钢轨吸振系统的制作方法

本发明属于轨道减振降噪，具体涉及一种可调式钢轨吸振器及钢轨吸振系统。

背景技术：

1、轨道交通列车运行行驶过程中，车轮与钢轨接触，会产生相应的冲击振动，并向周围辐射轮轨噪声。

2、钢轨吸振器是一种安装于钢轨两侧腰部的阻尼动力吸振器，主要通过在钢轨两侧设置吸振质量体，使得钢轨振动时，紧贴在钢轨两侧轨腰部位的吸振质量体能够吸收耗散钢轨振动能量，从而改变钢轨振动沿线路纵向传递的特性，起到降低中高频钢轨辐射噪声、延缓钢轨异常磨耗、防止扣配件的零部件断裂、改善旅客乘坐舒适度等作用。

3、在现有专利cn201210297958.2中，公开了一种钢轨波导吸振消声器，由设置于钢轨两侧的两个橡胶件和硫化于各橡胶件内部的质量块组成，结构较为简单，能够在一定程度上减小钢轨的振动及其引起的噪音。但由于轨道线路上不同长度区域内的钢轨的振动特征频率不一样，而现有的钢轨吸振器为单一不可变质量体，其固有频率是一定的，仅能够对具有特定振动特征频率的钢轨达到理想的吸振降噪效果，不能很好地适应实际工程情况。要适用于不同区域内具有不同振动特征频率的钢轨，只能通过在设计和生产钢轨吸振器时改变硫化在橡胶件内部的质量块的布置形式和数量来预先设定，无法在实际工程现场进行灵活调节，不便于实际使用。此外，由于现有吸振器对不同区域轨道的普适性较弱，设计制造对应结构的吸振器也提高了轨道建设的成本，同时增加了后期维护的难度。

技术实现思路

1、本发明是为解决上述问题而进行的，目的在于提供一种可调式钢轨吸振器及钢轨吸振系统，本发明采用了如下技术方案：

2、本发明提供了一种可调式钢轨吸振器，其特征在于，包括：一对吸振楔块，用于贴合在钢轨的两侧腰部，吸收钢轨的振动能量；以及至少一个配重块，可拆卸地连接在吸振楔块的非贴合面上，用于调节钢轨的振动频率。

3、本发明提供的可调式钢轨吸振器，还可以具有这样的技术特征：其中，吸振楔块朝向配重块的表面具有至少一条定位凹槽，该定位凹槽的延伸方向与吸振楔块的长度方向相一致。

4、本发明提供的可调式钢轨吸振器，还可以具有这样的技术特征：其中，单个吸振楔块上开设的定位凹槽的数量为两条，两条定位凹槽分别设置在吸振楔块高度方向上的1/3高度和2/3高度位置。

5、本发明提供的可调式钢轨吸振器，还可以具有这样的技术特征：其中，吸振楔块朝向配重块的表面上具有至少两个安装孔，安装孔开设在两条定位凹槽之间，沿吸振楔块的长度方向排列，配重块上具有与安装孔相配合的贯通孔，安装孔与贯通孔通过螺栓连接，从而将配重块安装在吸振楔块上。

6、本发明提供的可调式钢轨吸振器，还可以具有这样的技术特征：其中，配重块包括配重金属件以及包裹在配重金属件外部的配重橡胶层，单个配重块的质量为单个吸振楔块的质量的一半。

7、本发明提供的可调式钢轨吸振器，还可以具有这样的技术特征：其中，配重块为长方体，配重块的长为360mm，宽为20mm，高为80mm，单个配重块的质量为4.5kg。

8、本发明提供的可调式钢轨吸振器，还可以具有这样的技术特征：其中，吸振楔块包括吸振橡胶层以及被包裹在吸振橡胶层内部的至少一个吸振金属件。

9、本发明提供的可调式钢轨吸振器，还可以具有这样的技术特征：其中，吸振金属件的数量为三个，三个吸振金属件倾斜设置在吸振橡胶层内部，沿竖直方向相互平行排列，位于中间的吸振金属件与上方的吸振金属件之间的距离大于其与下方的吸振金属件之间的距离。

10、本发明提供的可调式钢轨吸振器，还可以具有这样的技术特征：其中，吸振金属件的数量为一个，吸振橡胶层的厚度为3mm。

11、本发明提供了一种钢轨吸振系统，其特征在于，包括：可调式钢轨吸振器，用于吸收钢轨的振动能量；以及至少两个固定夹，用于将可调式钢轨吸振器固定在钢轨上，其中，可调式钢轨吸振器为上述的可调式钢轨吸振器。

12、发明作用与效果

13、根据本发明的可调式钢轨吸振器及钢轨吸振系统，由于该可调式钢轨吸振器采用一对吸振楔块贴合在钢轨的两侧腰部，能够有效吸收钢轨的振动能量；配重块可拆卸地连接在吸振楔块上，通过调整配重块的数量，能够改变钢轨的振动频率，适应不同区域钢轨的振动特征频率，更好地符合实际工程情况。因此，可调式钢轨吸振器具有较高的灵活性和适应性，适用于不同区域的轨道，能够达到理想的减振降噪效果，降低轨道建设的成本，同时减少了后期维护的难度。

技术特征：

1.一种可调式钢轨吸振器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的可调式钢轨吸振器，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的可调式钢轨吸振器，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的可调式钢轨吸振器，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的可调式钢轨吸振器，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的可调式钢轨吸振器，其特征在于：

7.根据权利要求1所述的可调式钢轨吸振器，其特征在于：

8.根据权利要求7所述的可调式钢轨吸振器，其特征在于：

9.根据权利要求7所述的可调式钢轨吸振器，其特征在于：

10.一种钢轨吸振系统，其特征在于，包括：

技术总结
本发明提供了一种可调式钢轨吸振器，其特征在于，包括：一对吸振楔块，用于贴合在钢轨的两侧腰部，吸收钢轨的振动能量；以及至少一个配重块，可拆卸地连接在吸振楔块的非贴合面上，用于调节钢轨的振动频率。由于该可调式钢轨吸振器采用一对吸振楔块贴合在钢轨的两侧腰部，能够有效吸收钢轨的振动能量；配重块可拆卸地连接在吸振楔块上，通过调整配重块的数量，能够改变钢轨的振动频率，适应不同区域钢轨的振动特征频率，更好地符合实际工程情况。因此，可调式钢轨吸振器具有较高的灵活性和适应性，适用于不同区域的轨道，能够达到理想的减振降噪效果，降低轨道建设的成本，同时减少了后期维护的难度。

技术研发人员：李绍辉,王博,厉敏辉,陈天平,龚平,许吉锭
受保护的技术使用者：浙江天铁实业股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14