一种现浇箱梁0号块用可调节高度的支架

1.本发明涉及桥梁支架技术领域，尤其涉及一种现浇箱梁0号块用可调节高度的支架。


背景技术：

2.目前，随着道路桥梁建设规模越来越大，大型连续桥梁施工项目也更加常见。相比普通桥梁工程施工来说，大型连续桥梁的施工难度更大，复杂程度更高，技术要求更加严格。由于现浇箱梁0号块自重大，安全性差，其施工技术难度较高，不便于应用大型机械，也容易受到气候、地质条件等因素的影响，因此保证现浇箱梁0号块的施工质量是非常关键的环节。
3.传统砂筒支架在放置完毕之后，高度就固定，但在实际的工程施工中，高度难免会发生些许偏差，这样传统砂筒支架就无法完成预设的工程目标。传统砂筒支架在落架拆除时，需要在容器底部打开开口，使里面的沙从开口流出，但工期时间长之后，开口部分可能锈蚀，会出现开口难打开的情况，沙不容易流出的现象，丧失了它原本的作用。故本技术设计出一种现浇箱梁0号块用可调节高度的支架。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种现浇箱梁0号块用可调节高度的支架，可自行调整支架的高度，使上部水平更加精准，从而能够很好地适应各种大型现浇箱梁0号块施工，安全、可靠、施工便捷、可操作性强。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
6.一种现浇箱梁0号块用可调节高度的支架，包括0号块箱梁、设于0号块箱梁下方的模板支架、以及设于模板支架下方的托架横梁，所述模板支架与托架横梁之间设有可调节高度支架：
7.所述可调节高度支架包括支架本体，所述支架本体的上方设有横向分配梁，所述横向分配梁的底部设有底盘；
8.所述支架本体的左右两侧对称设有轮盘，两侧的轮盘均通过轴杆与支架本体内的齿轮连接，每个所述轮盘的一侧设有铁棒，所述铁棒贯穿支架本体，所述铁棒与轴杆平行间隔设置，所述支架本体的外壁上设有用于铁棒移动的预留孔。
9.优选地，所述支架本体内一侧设有两根竖直设置的链条支撑杆，每根链条支撑杆设于齿轮的外侧部，每根链条支撑杆上设有若干个横杆，若干个横杆均匀间隔平行设置；每根链条支撑杆的顶部设有连接槽，所述连接槽与底盘固定连接，且每根链条支撑杆的顶部与底盘顶接；每根链条支撑杆的底部设有引导槽，所述连接槽与引导槽平行设置。
10.优选地，相邻两个横杆之间设有一横杆孔，所述齿轮上设有若干个轮齿，若干个轮齿呈圆周状均匀间隔分布；每个轮齿与横杆孔相扣接。
11.与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
12.1、本发明采用齿轮传动，其传动结构紧凑；传动平稳，方便可调节高度。
13.2、本发明可自行调整支架的高度，使上部水平更加精准，从而能够很好地适应各种大型现浇箱梁0号块施工，安全、可靠、施工便捷、可操作性强。
14.3、本发明无需计算沙子的数量，只需安放即可，施工简便，节省了时间，提高了工作效率，方便多次重复使用。
附图说明
15.图1为本发明的整体结构示意图；
16.图2为本发明中可调节高度支架的俯视图；
17.图3为本发明中可调节高度支架的主视图；
18.图4为本发明中可调节高度支架的侧视图；
19.图5为图2中ii-ii向的剖视图；
20.图6为图2中i-i向的剖视图；
21.图7为本发明中齿轮与链条支撑杆连接的放大示意图。
22.图中：a-可调节高度支架、b-0号块箱梁、c-模板支架、d-托架横梁、e-支架本体、1-横向分配梁、2-底盘、3-轮盘、4-轴杆、5-铁棒、6-预留孔、7-连接槽、8-链条支撑杆、9-齿轮、10-引导槽、11-横杆、12-轮齿、13-横杆孔。
具体实施方式
23.下面结合附图将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以使本领域的技术人员能够更好的理解本发明的优点和特征，从而对本发明的保护范围做出更为清楚的界定。本发明所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.参照图1-7，一种现浇箱梁0号块用可调节高度的支架，包括0号块箱梁b、设于0号块箱梁b下方的模板支架c、以及设于模板支架c下方的托架横梁d，所述模板支架c与托架横梁d之间设有可调节高度支架a。其中，模板支架c用于承托底模和腹部模板。
25.其中，参照图2-4，所述可调节高度支架a包括支架本体e，所述支架本体e的上方设有横向分配梁1，所述横向分配梁1的底部设有底盘2；实际应用时，可调节高度支架a的整体呈一长方体，其长方体的长、宽、高分别为la、lb、h，尺寸大小分别在47cm，20cm，45cm左右。
26.其中，所述支架本体e的左右两侧对称设有轮盘3，两侧的轮盘3均通过轴杆4与支架本体e内的齿轮9连接，每个所述轮盘3的一侧设有铁棒5，所述铁棒5贯穿支架本体e，所述铁棒5与轴杆4平行间隔设置，所述支架本体e的外壁上设有用于铁棒5移动的预留孔6。
27.本实施例中，轮盘3上有一个菱形标志，使用时使左右两个菱形标志对称可以保证底盘2的水平；轮盘3与支架本体e的外壁之间的距离为l3在5cm左右；铁棒5伸出支架本体e的外壁的距离为l4在4cm左右；铁棒5的直径在3cm左右；用于铁棒5移动的预留孔6，其长度为l9+铁棒5的直径；底盘2作为承托部件，在整个支架本体e的顶部，厚度为h1，约为3cm左右。
28.本实施例中，轮盘3通过管穿设置的轴杆4与齿轮9连接传动，轴杆4的直径为3-5cm，该轴杆4与支架本体e底面的距离为h3+h4+h5，在25cm左右；同时，铁棒5安装在轴杆4的
斜下方，且铁棒5与轴杆4的竖直距离h3，在3cm左右，铁棒5与轴杆4的水平距离l8，在8cm左右。同一根轴杆4上两个齿轮9之间的距离为两倍的l2，在8cm左右，同时每个齿轮9与靠近的支架本体e的外壁之间的距离为l1为6cm。
29.具体的，参照图5-6，所述支架本体e内一侧设有两根竖直设置的链条支撑杆8，每根链条支撑杆8设于9齿轮的外侧部，每根链条支撑杆8上设有若干个横杆11，若干个横杆11均匀间隔平行设置；每根链条支撑杆8的顶部设有连接槽7，所述连接槽7与底盘2固定连接，且每根链条支撑杆8的顶部与底盘2顶接；每根链条支撑杆8的底部设有引导槽10，所述连接槽7与引导槽10平行设置。
30.具体的，参照图7，相邻两个横杆11之间设有一横杆孔13，所述齿轮9上设有若干个轮齿12，若干个轮齿12呈圆周状均匀间隔分布；每个轮齿12与横杆孔13相扣接。
31.本实施例中，齿轮9的齿数为17个，实际应用时，也可根据实际情况选择齿数，齿轮9分度圆直径在17cm左右；齿轮9上的齿宽与链条支撑杆上8的横杆11长度相等，在3cm左右；轮齿12的厚度约1.5cm，相邻两个轮齿12的齿距为3cm左右；实际应用时，轮齿12顶住链条支撑杆上8上的一横杆11，使链条支撑杆上8上升。
32.其中，齿轮9的中心与链条支撑杆8之间的距离为l7在8cm左右，链条支撑杆8与支架本体e的外壁的距离为l6，在4cm左右。实际应用时，链条支撑杆8底部不与支架本体e的底面直接相连而是留有空隙，链条支撑杆8的顶部直接顶住底盘2，链条支撑杆8最上方的横杆11与下方的不同，上方的横杆11同时穿过两侧有连接槽7，并在链条支撑杆8下降时可以在连接槽7内滑动。其中，连接槽7固定连接在底盘2上，并与下方的引导槽10平行，引导槽10是为了限制链条支撑杆8的移动方向，高度h5在15cm左右，厚度也为3cm。
33.本发明的工作原理：齿轮9与轮盘3通过轴杆4相连，外部的轮盘3转动从而带动齿轮9转动，轮齿12与链条支撑杆8上的横杆孔13相扣，齿轮9转动从而使链条支撑杆8向上移动，链条支撑杆8向上顶住底盘2，使底盘2跟随上升，从而达到调节支架高度的效果；铁棒5作为制动装置，在达到预设高度时，水平移动铁棒5制止齿轮9继续转动。这里采用齿轮传动，其传动结构紧凑；传动平稳，方便可调节高度。
34.另外，实际应用时，调节底盘2上升下降时，两侧的齿轮9转动尽量同时，通过设置在外部的轮盘3上的记号和露出的横杆11的数目，可清楚知道内部齿轮9转动的位置，保证了支架本体e上部的水平，使其更加的精准。
35.综上所述，本发明可自行调整支架的高度，使上部水平更加精准，从而能够很好地适应各种大型现浇箱梁0号块施工，安全、可靠、施工便捷、可操作性强。
36.本发明中披露的说明和实践，对于本技术领域的普通技术人员来说，都是易于思考和理解的，且在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的修改或改进，也应视为本发明的保护范围。