一种用于道路桥梁检测用辅助平台的制作方法

1.本发明涉及检测用辅助平台技术领域，更具体地说，涉及一种用于道路桥梁检测用辅助平台。


背景技术：

2.道路桥梁在使用的过程中，由于使用材料及结构的原因，会定时对桥梁进行检测检查，避免在长时间使用后出现结构方便的损伤，而存在安全隐患的问题，
3.桥梁使用面的检测较为方便，工作人员直接在桥梁面上进行检测即可，而对于桥梁的支撑结构或者桥梁的底面，则需要依靠辅助平台进行升高以辅助检测；对于桥梁底面以及支撑结构的检测，由于需要辅助平台在桥底移动，因此常规的自动移动装置难以进行，多需要人工推动。
4.当工作人员将辅助平台推动到预定位置时，辅助平台上工作人员可检测的范围有限，因此需要多次推动辅助平台，这就降低了检测的效率，且费事费力。
5.鉴于此，我们提出一种用于道路桥梁检测用辅助平台。


技术实现要素：

6.1.要解决的技术问题
7.本发明的目的在于提供一种用于道路桥梁检测用辅助平台，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.2.技术方案
9.一种用于道路桥梁检测用辅助平台，包括
10.移动台；
11.控制箱，所述控制箱固定设置于移动台外侧；
12.扩展台，所述扩展台通过伸展组件设置于控制箱外侧，所述伸展组件能够带动所述扩展台相对于所述控制箱升降；
13.检测辅助台，所述检测辅助台设置在所述扩展台远离所述控制箱的一侧，且所述检测辅助台通过范围控制机构与所述扩展台连接；所述范围控制机构能够带动所述检测辅助台在水平面范围内移动。
14.作为本技术文件技术方案的一种可选方案，所述检测辅助台一侧活动连接有台门，所述移动台底面设置有多个刹车轮。
15.作为本技术文件技术方案的一种可选方案，所述伸展组件包括对称固定设置于控制箱外壁的多组固定块a，所述固定块a外侧通过销轴转动设置有推动杆，所述推动杆外端通过销轴转动设置有支撑杆，同组的两个所述支撑杆呈交叉结构设置，且通过销轴转动连接；
16.所述支撑杆外端通过销轴转动设置有顶杆，所述顶杆外端通过销轴转动设置有固定块b，所述固定块b与扩展台外壁连接固定。
17.作为本技术文件技术方案的一种可选方案，所述伸展组件还包括固定设置于控制箱一侧的驱动箱，所述驱动箱内部转动设置有锥齿轮a，所述锥齿轮a外壁啮合连接有锥齿轮b，所述锥齿轮b中部螺纹连接有丝杆，所述丝杆一端穿过控制箱内部延伸至外部并固定设置有驱动块，所述驱动块与支撑杆中部的销轴转动连接。
18.作为本技术文件技术方案的一种可选方案，所述驱动块内部开设有工具收纳槽。
19.作为本技术文件技术方案的一种可选方案，所述驱动箱外侧设置有摇把，所述摇把一端与锥齿轮a同轴固定连接；
20.所述驱动箱内部还开设有限位腔，所述限位腔内部转动设置有棘轮，所述棘轮与摇把同轴固定连接，所述限位腔一侧的槽内滑动设置有限位块，所述限位块与棘轮插接配合，所述限位块一端呈三角结构设置。
21.作为本技术文件技术方案的一种可选方案，所述驱动箱外侧设置有限位调节把，所述限位调节把的圆柱端穿过驱动箱外壁延伸至内部并转动设置有连接块，所述连接块与限位块一侧的槽滑动连接，所述限位块一端固定连接有弹簧a，所述弹簧a一端与限位块一侧的槽内壁连接固定。
22.作为本技术文件技术方案的一种可选方案，所述限位调节把圆周端外壁固定设置有位置卡块，所述驱动箱一侧开设有位置槽，所述位置槽一侧开设有通槽，所述通槽与位置卡块间隙配合，所述位置卡块与位置槽滑动连接，所述限位调节把外壁套设有弹簧b，所述弹簧b一端与驱动箱外壁挤压，另一端与限位调节把台阶处外壁压合。
23.作为本技术文件技术方案的一种可选方案，所述范围控制机构包括移动架，所述移动架与检测辅助台底面连接固定，所述移动架外侧通过滑柱滑动设置有连接板，所述连接板与扩展台上设置的滑柱滑动连接；
24.所述移动架一侧通过轴转动设置有曲轴，所述扩展台一侧固定设置有固定耳，所述固定耳一侧固定设置有电机，所述电机输出轴与曲轴一端连接固定。
25.3.有益效果
26.相比于现有技术，本技术技术方案的优点在于：
27.(1)本技术技术方案通过范围控制机构的设置，工作人员在检测辅助台内进行桥梁高处的检测工作时，可以通过检测辅助台的位移，对桥梁一定的范围进行检测，扩大了检测的范围，同时避免了安全期间需要工作人员下台对整个辅助车进行移动的情况，缩短了检测的时间，减轻了工作人员的工作强度。
28.(2)本技术技术方案通过伸展组件的设置，在工作人员升高工作时，可以通过四面设置的多个支撑结构进行稳定的支撑，同时通过丝杆进行升降，提高了升降的稳定性。
29.(3)本技术技术方案通过棘轮的设置，可以对摇把进行转动方向的锁定，从而可以对丝杆进行锁定，保证了检测辅助台的稳定及人员的安全，通过限位调节把的设置可以随意的控制是否进锁定或者释放。
附图说明
30.图1为本技术一较佳实施例公开的用于道路桥梁检测用辅助平台的整体结构示意图；
31.图2为本技术一较佳实施例公开的用于道路桥梁检测用辅助平台的剖面结构示意
图；
32.图3为本技术一较佳实施例公开的用于道路桥梁检测用辅助平台的伸展组件结构拆分图；
33.图4为本技术一较佳实施例公开的用于道路桥梁检测用辅助平台的驱动箱内部结构剖面图；
34.图5为本技术一较佳实施例公开的用于道路桥梁检测用辅助平台的a处结构放大图；
35.图6为本技术一较佳实施例公开的用于道路桥梁检测用辅助平台的范围控制机构结构拆分图。
具体实施方式
36.请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：
37.一种用于道路桥梁检测用辅助平台，包括
38.移动台2；
39.控制箱1，控制箱1固定设置于移动台2外侧；
40.扩展台3，扩展台3通过伸展组件4设置于控制箱1外侧，伸展组件能够带动扩展台相对于控制箱升降；
41.检测辅助台8，检测辅助台设置在扩展台远离控制箱的一侧，且检测辅助台通过范围控制机构与扩展台连接；范围控制机构能够带动检测辅助台在水平面范围内移动。
42.在这种技术方案中，通过范围控制机构5的设置，工作人员在检测辅助台8内进行桥梁高处的检测工作时，可以通过检测辅助台8的位移，对桥梁一定的范围进行检测，扩大了检测的范围，同时避免了安全期间需要工作人员下台对整个辅助车进行移动的情况，缩短了检测的时间，减轻了工作人员的工作强度。
43.具体的，检测辅助台8一侧活动连接有台门6，移动台2底面设置有多个刹车轮7。
44.在这种技术方案中，可以对整体设备进行固定，通过台门6对工作人员的安全保护。
45.进一步的，伸展组件4包括对称固定设置于控制箱1外壁的多组固定块a9，固定块a9外侧通过销轴转动设置有推动杆10，推动杆10外端通过销轴转动设置有支撑杆11，同组的两个支撑杆11呈交叉结构设置，且通过销轴转动连接；
46.支撑杆11外端通过销轴转动设置有顶杆12，顶杆12外端通过销轴转动设置有固定块b13，固定块b13与扩展台3外壁连接固定。
47.再进一步的，伸展组件4还包括固定设置于控制箱1一侧的驱动箱14，驱动箱14内部转动设置有锥齿轮a15，锥齿轮a15外壁啮合连接有锥齿轮b16，锥齿轮b16中部螺纹连接有丝杆17，丝杆17一端穿过控制箱1内部延伸至外部并固定设置有驱动块18，驱动块18与支撑杆11中部的销轴转动连接。
48.在这种技术方案中，通过伸展组件4的设置，在工作人员升高工作时，可以通过四面设置的多个支撑结构进行稳定的支撑，同时通过丝杆17进行升降，提高了升降的稳定性。
49.更进一步的，驱动块18内部开设有工具收纳槽19。
50.在这种技术方案中，可以对检测的工具进行放置，无需另外携带工具箱，同时在收
起时，扩展台3可以作为工具收纳槽19的盖子。
51.值得说明的是，驱动箱14外侧设置有摇把20，摇把20一端与锥齿轮a15同轴固定连接；
52.驱动箱14内部还开设有限位腔21，限位腔21内部转动设置有棘轮22，棘轮22与摇把20同轴固定连接，限位腔21一侧的槽内滑动设置有限位块23，限位块23与棘轮22插接配合，限位块23一端呈三角结构设置。
53.在这种技术方案中，可以对摇把20转动的方向进行限位，从而锁定检测辅助台8的位置高度，这种手动摇动摇把20的升降方式对于野外作业来说较为友好。
54.值得注意的是，驱动箱14外侧设置有限位调节把24，限位调节把24的圆柱端穿过驱动箱14外壁延伸至内部并转动设置有连接块25，连接块25与限位块23一侧的槽滑动连接，限位块23一端固定连接有弹簧a26，弹簧a26一端与限位块23一侧的槽内壁连接固定。
55.在这种技术方案中，弹簧a26的设置，在摇把20反向转动时，会促使限位块23与棘轮22插接锁定。
56.除此之外，限位调节把24圆周端外壁固定设置有位置卡块27，驱动箱14一侧开设有位置槽28，位置槽28一侧开设有通槽29，通槽29与位置卡块27间隙配合，位置卡块27与位置槽28滑动连接，限位调节把24外壁套设有弹簧b30，弹簧b30一端与驱动箱14外壁挤压，另一端与限位调节把24台阶处外壁压合。
57.在这种技术方案中，通过卡块27的设置，在需要摇把20反转时，可以通过将卡块27转到通槽29处，使得限位块23脱离与棘轮22的接触，从而可以通过摇把20反转使检测辅助台8下降。
58.除此之外，范围控制机构5包括移动架31，移动架31与检测辅助台8底面连接固定，移动架31外侧通过滑柱滑动设置有连接板32，连接板32与扩展台3上设置的滑柱滑动连接；
59.移动架31一侧通过轴转动设置有曲轴33，扩展台3一侧固定设置有固定耳34，固定耳34一侧固定设置有电机35，电机35输出轴与曲轴33一端连接固定。
60.在这种技术方案中，使得检测辅助台8可以在其他设备固定的情况进行一定范围的移动，扩大了检测的范围。
61.用于道路桥梁检测用辅助平台时，首先，将移动台2移动到合适的位置，通过刹车轮7固定位置，此时，工作人员进入到检测辅助台8内，此时，通过转动摇把20带动了锥齿轮a15转动，此时棘轮22会滑过限位块23的外壁，则带动了与锥齿轮a15啮合的锥齿轮b16转动，此时锥齿轮b16与丝杆17螺纹连接，丝杆17伸长使得驱动块18升高，从而带动了支撑杆11缩小两个支撑杆11的角度，通过推动杆10延长，从而使得扩展台3升高，在工作人员升高工作后，可以通过四面设置的多个支撑结构进行稳定的支撑，同时通过丝杆17进行升降，提高了升降的稳定性，以便工作人员进行检测；
62.当需要扩大检测的范围时，通过电机35输出轴转动带动了曲轴33转动，从而带动了移动架31来回的移动，根据曲轴33转动的角度不同，连接板32也会配合在扩展台3上进行移动位置，从而扩大了检测辅助台8的范围，可以对桥梁一定的范围进行检测，扩大了检测的范围，同时避免了安全期间需要工作人员下台对整个辅助车进行移动的情况，缩短了检测的时间，减轻了工作人员的工作强度；尤其适用于桥梁底面的检测。
63.当需要反转摇把20使得检测辅助台8下降时，通过转动限位调节把24使得限位调
节把24上的卡块27转动，直至卡块27转定至通槽29处时，在弹簧b的作用下，卡块27从通槽29处滑出，使得限位调节把24带着连接块25上的限位块23向外运动，此时，限位块23脱离与棘轮22的贴合，使得摇把20反转带动丝杆17反转，检测辅助台8下降。