一种用于市政桥梁工程的桥梁排水装置的制作方法

1.本发明属于桥梁工程技术领域，涉及一种用于市政桥梁工程的桥梁排水装置。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
3.一般的高速桥梁泄水装置在日常使用时，受桥面气流流动影响，桥面上掉落的泥土、树叶、枯枝等杂物，都会出现掉落到排水管中的情况，这些杂物长时间的堆积则会使得排水管堵塞，并且在下雨天时，雨水将桥面额外的杂物冲落到排水管中，更加剧了排水管堵塞的程度。
4.目前，现有的桥梁排水装置大多采用滤网对杂物进行过滤，保证短期内排水管不会被堵塞，然而，滤网清洁不便，杂物长期堆在滤网上容易造成滤网堵塞，使排水不便，降低了排水的效率，对桥梁造成了安全隐患。


技术实现要素：

5.本发明目的在于提供一种用于市政桥梁工程的桥梁排水装置，以解决桥梁排水装置滤网清洁不便，杂物长期堆在滤网上容易造成滤网堵塞，使排水不便，降低了排水效率的技术问题。
6.为实现上述目的，本发明一种用于市政桥梁工程的桥梁排水装置的具体技术方案如下：
7.一种用于市政桥梁工程的桥梁排水装置，包括：
8.过滤箱，上部竖直设置有引流管，下部竖直设置有排水管；
9.第一个隔板与第二隔板，相对竖直设置在过滤箱内部，将过滤箱内部从左到右依次分为驱动腔、过滤腔、杂物腔，所述第一个隔板靠近过滤腔的一面竖直开设有导向槽，所述第二隔板相对导向槽的位置开设有通槽；
10.导向板，竖直设置在导向槽内，与导向槽滑动连接；
11.滤网，水平设置在导向槽与通槽之间，一端与导向板铰接，另一端位于通槽内且与通槽的内壁转动连接；
12.上下往复组件，设置在导向槽内，与导向板下部连接，用于带动导向板上下往复运动。
13.本发明的特点还在于：
14.其中上下往复组件包括传动杆，传动杆横向水平设置在驱动腔内，导向槽的上壁
竖直开设有限位槽，导向槽的下壁与限位槽相对位置竖直开设有驱动槽，导向板的上部位于限位槽内，导向板的下部位于驱动槽上部，传动杆的一端与驱动腔的侧壁通过轴承连接，传动杆的另一端穿过第一个隔板靠近驱动槽的位置、穿过第二隔板后与杂物腔的侧壁通过轴承连接，传动杆位于滤网的下部，传动杆上位于驱动槽内部的位置套设有第一凸轮，第一凸轮部分穿过驱动槽开口后与导向板的下部相接触，限位槽内竖直设置有多个第一伸缩杆，每一个第一伸缩杆的两端分别连接在限位槽的底部与导向板的上部，每一个第一伸缩杆上套设有第一弹性件，驱动腔内靠近传动杆的位置设置有电机，电机的输出端设置有第一齿轮，传动杆上靠近第一齿轮的位置套设有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合连接。
15.其中传动杆上位于过滤腔的部分均匀套设有三个第二凸轮，第一凸轮的最近点与导向板的下部接触，三个第二凸轮的最远点相对于第一凸轮的最远点从左到右沿着逆时针依次偏转30度。
16.其中通槽内靠近杂物腔的一侧竖直设置有挡板，挡板的上部与通槽的内壁转动连接，滤网的端部位于通槽内靠近过滤腔的一侧且位于挡板的下部，杂物腔内设置有开合组件，开合组件分别与挡板、传动杆连接，用于通过传动杆为开合组件提供动力，从而带动挡板打开与关闭通槽。
17.其中开合组件包括传动块，传动块位于传动杆与杂物腔顶壁之间，传动块与杂物腔顶壁之间竖直设置有第二伸缩杆，第二伸缩杆的两端分别连接在传动块与杂物腔顶壁上，第二伸缩杆上套设有第二弹性件，第二伸缩杆的周围竖直均匀设置有多个支撑杆，每一个支撑杆的上端连接在杂物腔顶壁上，每一个支撑杆的下端设置有第一电磁铁，传动块的上表面与多个第一电磁铁相对应的位置分别设置有第二电磁铁，传动块的两侧分别水平设置有第三弹性件，两个第三弹性件的一端分别连接在传动块的两侧，两个第三弹性件的另一端分别连接在挡板靠近下部的位置与杂物腔的侧壁上，传动杆上靠近传动块下部的位置套设有第三凸轮，第三凸轮的最近点与传动块下部相接触。
18.其中传动块的下部靠近第三凸轮的位置开设有定位槽，所第三凸轮的最近点位于定位槽内，定位槽的底部为向上凹陷形成弧形。
19.其中杂物腔的下部为开口结构，杂物腔的下部开口处竖直设置有漏都型下料管，漏都型下料管的上部与杂物腔的下部开口连接。
20.其中杂物腔内部位于第三凸轮的下部横向水平设置有安装轴，安装轴的两端分别与第二隔板、杂物腔侧壁通过轴承连接，第三凸轮的下部靠近安装轴的位置竖直设置有摆动杆，摆动杆的杆身中间位置与安装轴连接，摆动杆的上端与第三凸轮顺时针转动时最远点的左侧相接触，摆动杆的下端横向水平设置有搅拌杆，搅拌杆位于漏都型下料管内，摆动杆的杆身靠近上端的位置与杂物腔的侧壁之间纵向水平设置有第四弹性件，第四弹性件位于第三凸轮顺时针转动时最远点的左侧，第四弹性件的两端分别连接在摆动杆与杂物腔的侧壁上。
21.其中摆动杆的上端通过转轴连接有滚轮，滚轮与第三凸轮相接触。
22.本发明的一种用于市政桥梁工程的桥梁排水装置具有以下优点：
23.第一，通过导向板与上下往复组件的设置，使上下往复组件带动导向板上下往复运动，使滤网绕着转轴上下往复摆动，使滤网上的杂物发生震动且不断向着通槽的反向滑动，从而使杂物通过通槽进入杂物腔内，对滤网上的杂物进行清理，避免滤网堵塞，提高排
水效率；
24.第二，通过第一凸轮与三个第二凸轮的偏转设置，使滤网上下摆动过程中，形成从左到右依次递进摆动，进一步提高杂物的清理效率，使杂物能够快速进入杂物腔内；
25.第三，通过开合组件的设置，使传动杆在转动过程中能够带动挡板打开与关闭通槽，避免在未清理滤网上杂物时，杂物与雨水不会进入通槽，保证滤网正常过滤；
26.第四，通过摆动杆、搅拌杆、安装轴与第三凸轮的配合设置，使第三凸轮顺时针转动时能够带动摆动杆不断往复摆动，对漏都型下料管内部的杂物进行搅拌，避免杂物堵塞漏都型下料管，提高排除杂物的效率。
附图说明
27.图1为本发明的整体结构示意图；
28.图2为本发明的内部主视结构示意图；
29.图3为本发明的图2中a部分扩大结构示意图；
30.图4为本发明的过滤箱内部俯视结构示意图；
31.图5为本发明中第一凸轮与第二凸轮的左视结构示意图；
32.图6为本发明图2中b部分扩大结构示意图；
33.图7为本发明中杂物腔的右视结构示意图；
34.附图标记：
35.1、过滤箱；2、引流管；3、排水管；4、第一个隔板；5、第二隔板；51、驱动腔；52、过滤腔；53、杂物腔；6、滤网；7、电机；8、传动杆；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、第一凸轮；12、第二凸轮；13、第三凸轮；14、导向槽；15、导向板；16、驱动槽；17、限位槽；18、第一伸缩杆；19、第二伸缩杆；20、第一弹性件；21、第二弹性件；22、第三弹性件；23、第四弹性件；25、通槽；26、挡板；27、传动块；28、定位槽；29、支撑杆；30、第一电磁铁；31、第二电磁铁；32、安装轴；33、摆动杆；34、滚轮；35、搅拌杆；36、漏都型下料管。
具体实施方式
36.为了更好地了解本发明的目的、结构及功能，下面结合附图，对本发明一种用于市政桥梁工程的桥梁排水装置做进一步详细的描述。
37.如图1、2所示，本发明一种用于市政桥梁工程的桥梁排水装置，包括过滤箱1，过滤箱1上部竖直设置有引流管2，引流管2与过滤箱1通过倒漏斗型结构连接，过滤箱1下部竖直设置有排水管3，排水管3与过滤箱1通过漏斗型结构连接，便于导流，过滤箱1内部相对竖直设置有第一个隔板4与第二隔板5，第一个隔板4与第二隔板5分别与过滤箱1的内壁固定连接，第一个隔板4与第二隔板5将过滤箱1内部从左到右依次分为驱动腔51、过滤腔52、杂物腔53，引流管2与排水管3分别与过滤腔52内部连通，第一个隔板4靠近过滤腔52的一面竖直开设有导向槽14，第二隔板5相对导向槽14的位置开设有通槽25，通槽25将过滤腔52与杂物腔53连通，导向槽14内竖直设置有导向板15，导向板15与导向槽14滑动连接，导向槽14与通槽25之间水平设置有滤网6，滤网6的一端与导向板15铰接，滤网6的端部设置有凸块，滤网6通过凸块与导向板15铰接，导向板15的另一端位于通槽25内且与通槽25的内壁通过转轴转动连接，导向槽14内设置有上下往复组件，上下往复组件与导向板15下部连接，上下往复组
件用于带动导向板15上下往复运动，从而使滤网6绕着转轴上下往复摆动，从而使滤网6上的杂物发生震动且不断向着通槽25的反向滑动，进而使杂物通过通槽25进入杂物腔53内，对滤网6上的杂物进行清理，避免滤网6堵塞，提高排水效率。
38.如图2、3、4所示，上下往复组件包括传动杆8，传动杆8横向水平设置在驱动腔51内，导向槽14的上壁竖直开设有限位槽17，导向槽14的下壁与限位槽17相对位置竖直开设有驱动槽16，导向板15的上部位于限位槽17内，导向板15的下部位于驱动槽16上部，传动杆8的一端与驱动腔51的侧壁通过轴承连接，传动杆8的另一端穿过第一个隔板4靠近驱动槽16的位置、穿过第二隔板5后与杂物腔53的侧壁通过轴承连接，传动杆8位于滤网6的下部，传动杆8上位于驱动槽16内部的位置套设有第一凸轮11，第一凸轮11部分穿过驱动槽16开口后与导向板15的下部相接触，限位槽17内竖直设置有多个第一伸缩杆18，每一个第一伸缩杆18的两端分别连接在限位槽17的底部与导向板15的上部，每一个第一伸缩杆18上套设有第一弹性件20，驱动腔51内靠近传动杆8的位置设置有电机7，电机7采用防水电机，电机7的输出端设置有第一齿轮9，传动杆8上靠近第一齿轮9的位置套设有第二齿轮10，第二齿轮10与第一齿轮9啮合连接，启动电机7，电机7带动第一齿轮9转动，第一齿轮9通过第二齿轮10带动传动杆8转动，传动杆8带动第一凸轮11转动，第一凸轮11推动导向板15沿着导向槽14与限位槽17向上运动，多个第一伸缩杆18与对应的第一弹性件20收缩，第一凸轮11继续转动，在多个第一弹性件20的弹力作用下，带动导向板15沿着导向槽14与限位槽17向下运动，以此往复，不断带动滤网6的端部上下往复运动。
39.如图5所示，传动杆8上位于过滤腔52的部分均匀套设有三个第二凸轮12，第一凸轮11的最近点与导向板15的下部接触，三个第二凸轮12的最远点相对于第一凸轮11的最远点从左到右沿着逆时针依次偏转30度，当第一凸轮11的最远点转动通过导向板15下部后在继续转动30度后，滤网6向上摆动到最远距离后向下摆动，当第一个第二凸轮12的最远点与滤网6下部接触，继续使滤网6向上摆动，第一个第二凸轮12继续转动，第二个第二凸轮12与第三个第二凸轮12依次在上一个第二凸轮12转动30度后与滤网6下部接触，使滤网6上下摆动过程中，形成从左到右依次递进摆动，提高杂物的清理效率，第二凸轮12优选为三个，最大偏转角度为90度，使第一凸轮11的最远点已经转动到了初始位置后，最后一个第二凸轮12的最远点也通过了滤网6下部，滤网6开始向下摆动，使其回到初始位置后再重复进行上述操作。
40.如图2、6、7所示，通槽25内靠近杂物腔53的一侧竖直设置有挡板26，挡板26的上部与通槽25的内壁转动连接，滤网6的端部位于通槽25内靠近过滤腔52的一侧且位于挡板26的下部，杂物腔53内设置有开合组件，开合组件分别与挡板26、传动杆8连接，用于通过传动杆8为开合组件提供动力，从而带动挡板26打开与关闭通槽25，避免在未清理滤网6上杂物时，杂物与雨水不会进入通槽25，保证滤网6正常过滤。
41.开合组件包括传动块27，传动块27位于传动杆8与杂物腔53顶壁之间，传动块27与杂物腔53顶壁之间竖直设置有第二伸缩杆19，第二伸缩杆19的两端分别连接在传动块27与杂物腔53顶壁上，第二伸缩杆19上套设有第二弹性件21，第二伸缩杆19的周围竖直均匀设置有多个支撑杆29，每一个支撑杆29的上端连接在杂物腔53顶壁上，每一个支撑杆29的下端设置有第一电磁铁30，传动块27的上表面与多个第一电磁铁30相对应的位置分别设置有第二电磁铁31，多个第一电磁铁30与对应的第二电磁铁31都采用防水电磁铁，传动块27的
两侧分别水平设置有第三弹性件22，两个第三弹性件22的一端分别连接在传动块27的两侧，两个第三弹性件22的另一端分别连接在挡板26靠近下部的位置与杂物腔53的侧壁上，传动杆8上靠近传动块27下部的位置套设有第三凸轮13，第三凸轮13的最近点与传动块27下部相接触，当传动杆8转动时，为多个第一电磁铁30与对应的第二电磁铁31通电，使第一电磁铁30与对应的第二电磁铁31相对的一面产生异性磁场，使其相互吸引，同时传动杆8带动第三凸轮13转动，第三凸轮13推动传动块27向上移动，第二伸缩杆19与第二弹性件21受力收缩，当传动块27向上移动到最远位置后，多个第一电磁铁30吸引对应的第二电磁铁31，使传动块27继续向上移动，从而使多个第一电磁铁30与对应的第二电磁铁31相互吸附，第三凸轮13向上移动的同时带动两个第三弹性件22的一端向上移动使其受力拉伸，与挡板26下部连接的第三弹性件22拉动挡板26使其向着杂物腔53内摆动，从而使通槽25打开，当清理完成之后，传动杆8停止转动，改变多个第一电磁铁30与对应的第二电磁铁31电流方向，使第一电磁铁30与对应的第二电磁铁31相对的一面产生同性磁场，相互排斥并在第二弹性件21的弹力作用下使传动块27向下移动，通过第三弹性件22的弹力使挡板26回到初始位置，使通槽25关闭。
42.传动块27的下部靠近第三凸轮13的位置开设有定位槽28，第三凸轮13的最近点位于定位槽28内，定位槽28的底部为向上凹陷形成弧形，与第三凸轮13的弧度相适应，使其转动更急顺畅，同时对传动块27进行定位，避免其左右滑动，使挡板26稳定闭合在通槽25内。
43.如图2、7所示，杂物腔53的下部为开口结构，杂物腔53的下部开口处竖直设置有漏都型下料管36，漏都型下料管36的上部与杂物腔53的下部开口连接，便于将清理的杂物排出杂物腔53。
44.如图2、4、7所示，杂物腔53内部位于第三凸轮13的下部横向水平设置有安装轴32，安装轴32的两端分别与第二隔板5、杂物腔53侧壁通过轴承连接，第三凸轮13的下部靠近安装轴32的位置竖直设置有摆动杆33，摆动杆33的杆身中间位置与安装轴32连接，摆动杆33的上端与第三凸轮13顺时针转动时最远点的左侧相接触，摆动杆33的下端横向水平设置有搅拌杆35，搅拌杆35位于漏都型下料管36内，摆动杆33的杆身靠近上端的位置与杂物腔53的侧壁之间纵向水平设置有第四弹性件23，第四弹性件23位于第三凸轮13顺时针转动时最远点的左侧，所述第四弹性件23的两端分别连接在摆动杆33与杂物腔53的侧壁上，当第三凸轮13顺时针转动时，推动摆动杆33上端移动，并于第四弹性件23的共同作用，使摆动杆33绕着安装轴32不断往复摆动，从而带动搅拌杆35不断往复摆动，对漏都型下料管36内部的杂物进行搅拌，避免杂物堵塞漏都型下料管36，提高排除杂物的效率。
45.所述摆动杆33的上端通过转轴连接有滚轮34，滚轮34与第三凸轮13相接触，减少滚轮34与第三凸轮13之间的摩擦力，使其运动更加顺畅。
46.过滤箱1内部设置有控制器，控制器为上设置有防水结构，滤网6上部表面设置有压力传感器，压力传感器为防水压力传感器，控制器分别与压力传感器、电机7电连接，压力传感器用于检测杂物对滤网6的压力值并将其反馈到控制器，当压力值超过设定压力值时，通过控制器启动电机7，对滤网6上的杂物进行清理，控制器分别与多个第一电磁铁30、多个第二电磁铁31电连接，通过控制器控制多个第一电磁铁30、多个第二电磁铁31的通电与电流方向，其中设定压力值为杂物对滤网6的压力刚好要堵塞滤网6时的压力值。
47.工作原理：将本装置沿着桥梁设置若干个，将引流管2的上端与桥面上的排水沟相
连，雨水通过引流管2进入过滤箱1，经过滤网6过滤之后从下部排水管3排出，过滤后的杂物堆积在滤网6上，当滤网6上的压力传感器检测到压力值超过设定压力值时通过控制器启动电机7，电机7带动第一齿轮9转动，第一齿轮9通过第二齿轮10带动传动杆8转动，传动杆8带动第一凸轮11顺时针转动，第一凸轮11推动导向板15沿着导向槽14与限位槽17向上运动，多个第一伸缩杆18与对应的第一弹性件20收缩，第一凸轮11继续转动，在多个第一弹性件20的弹力作用下，带动导向板15沿着导向槽14与限位槽17向下运动，以此往复，不断带动滤网6的端部上下往复运动，同时，当传动杆8转动时，控制器为多个第一电磁铁30、多个第二电磁铁31通电，使第一电磁铁30与对应的第二电磁铁31相对的一面产生异性磁场相互吸引，传动杆8带动第三凸轮13顺时针转动，第三凸轮13推动传动块27向上移动，第二伸缩杆19与第二弹性件21受力收缩，当传动块27向上移动到最远位置后，多个第一电磁铁30吸引对应的第二电磁铁31，使传动块27继续向上移动，从而使多个第一电磁铁30与对应的第二电磁铁31相互吸附，第三凸轮13向上移动的同时带动两个第三弹性件22的一端向上移动使其受力拉伸，与挡板26下部连接的第三弹性件22拉动挡板26使其向着杂物腔53内摆动，从而使通槽25打开，当清理完成之后，传动杆8停止转动，改变多个第一电磁铁30与对应的第二电磁铁31电流方向，使第一电磁铁30与对应的第二电磁铁31相对的一面产生同性磁场，相互排斥并在第二弹性件21的弹力作用下使传动块27向下移动，通过第三弹性件22的弹力使挡板26回到初始位置，使通槽25关闭，同时，当第三凸轮13顺时针转动时，推动摆动杆33上端移动，并于第四弹性件23的共同作用，使摆动杆33绕着安装轴32不断往复摆动，从而带动搅拌杆35不断往复摆动，对漏都型下料管36内部的杂物进行搅拌，避免杂物堵塞漏都型下料管36，提高排除杂物的效率。
48.本发明的一种用于市政桥梁工程的桥梁排水装置具有以下优点：
49.第一，通过导向板与上下往复组件的设置，使上下往复组件带动导向板上下往复运动，使滤网绕着转轴上下往复摆动，使滤网上的杂物发生震动且不断向着通槽的反向滑动，从而使杂物通过通槽进入杂物腔内，对滤网上的杂物进行清理，避免滤网堵塞，提高排水效率；
50.第二，通过第一凸轮与三个第二凸轮的偏转设置，使滤网上下摆动过程中，形成从左到右依次递进摆动，进一步提高杂物的清理效率，使杂物能够快速进入杂物腔内；
51.第三，通过开合组件的设置，使传动杆在转动过程中能够带动挡板打开与关闭通槽，避免在未清理滤网上杂物时，杂物与雨水不会进入通槽，保证滤网正常过滤；
52.第四，通过摆动杆、搅拌杆、安装轴与第三凸轮的配合设置，使第三凸轮顺时针转动时能够带动摆动杆不断往复摆动，对漏都型下料管内部的杂物进行搅拌，避免杂物堵塞漏都型下料管，提高排除杂物的效率。
53.可以理解，本发明是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本发明的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此，本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本技术的权利要求范围内的实施例都属于本发明所保护的范围内。